กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

การสกัดกั้นทางอากาศ

เปลี่ยนทางจากตัวพิมพ์ใหญ่อื่น/การเปลี่ยนเส้นทางที่ไม่สามารถพิมพ์ได้

การสกัดกั้นทางอากาศ (Air InterdictionหรือAI ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการสนับสนุนทางอากาศเชิงลึก ( Deep Air Support หรือ DAS ) คือการใช้เครื่องบินรบโจมตีและทิ้งระเบิดทาง...

การสกัดกั้นทางอากาศ

ในปี 1972 เครื่องบินทิ้งระเบิด A-7E Corsair IIของกองทัพเรือสหรัฐฯทิ้งระเบิด สะพาน ไฮดวงในเวียดนามเหนือ

การสกัดกั้นทางอากาศ (Air InterdictionหรือAI ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการสนับสนุนทางอากาศเชิงลึก ( Deep Air Support หรือ DAS ) คือการใช้เครื่องบินรบโจมตีและทิ้งระเบิดทาง ยุทธวิธีเชิงป้องกัน ต่อเป้าหมายของศัตรูที่ไม่ได้เป็นภัยคุกคามในทันที เพื่อชะลอ ขัดขวาง หรือกีดขวางการโจมตีของศัตรูต่อกองกำลังฝ่ายเราในภายหลัง นี่เป็นขีดความสามารถหลักของกองทัพอากาศเกือบทุกประเทศ และได้ดำเนินการในความขัดแย้งมาตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1เครื่องบินที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์นี้เรียกว่า เครื่องบินสกัดกั้น (Interdictor )

โดยทั่วไป แล้ว มักมีการแบ่งแยกความแตกต่างระหว่าง การสกัดกั้นทางอากาศ เชิงยุทธวิธีและเชิงยุทธศาสตร์ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการปฏิบัติการ วัตถุประสงค์ทั่วไปของการสกัดกั้นทางอากาศเชิงยุทธวิธีนั้นมุ่งเป้าไปที่การโจมตีเหตุการณ์อย่างรวดเร็วและในพื้นที่ เช่น การทำลายกำลังพลหรือเสบียงที่กำลังมุ่งหน้าไปยังพื้นที่สู้รบโดยตรง ในทางตรงกันข้าม วัตถุประสงค์เชิงยุทธศาสตร์มักจะกว้างกว่าและระยะยาวกว่า โดยเน้นการโจมตีขีดความสามารถในการรบของศัตรูน้อยกว่า แต่จะมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐาน ระบบโลจิสติกส์ และสินทรัพย์สนับสนุนอื่นๆ แทน

การสนับสนุนทางอากาศระยะไกลสามารถเปรียบเทียบได้กับการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ซึ่งเน้นให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างวัตถุประสงค์ของทั้งสอง การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ ตามชื่อที่บ่งบอก มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายที่อยู่ใกล้กับหน่วยภาคพื้นดินของฝ่ายเรา โดยเป็นการโจมตีทางอากาศที่ประสานงานกันอย่างใกล้ชิด เพื่อสนับสนุนการสู้รบกับศัตรูโดยตรง ในขณะที่การสนับสนุนทางอากาศระยะไกลหรือการสกัดกั้นทางอากาศนั้น ดำเนินการในพื้นที่ที่ห่างไกลจากการสู้รบ โดยอาศัยการวางแผนเชิงกลยุทธ์มากกว่า และมีการประสานงานกับหน่วยภาคพื้นดินน้อยกว่า แม้ว่าการสกัดกั้นทางอากาศจะมีลักษณะเชิงกลยุทธ์มากกว่าการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ แต่ก็ไม่ควรสับสนกับการทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการภาคพื้นดิน

ภาพแสดงฝูงบินF-86F Sabreของปากีสถาน4 ลำบินกลับจากภารกิจสกัดกั้นระหว่างสงครามปี 1965

การสกัดกั้นทางอากาศสามารถก่อให้เกิดการทำลายหรือการสูญเสียกำลังพลและยุทโธปกรณ์ก่อนที่พวกเขาจะไปถึงสนามรบ ตัดเส้นทางการสื่อสาร ของศัตรู ป้องกันไม่ให้กำลังพลและยุทโธปกรณ์ไปถึงสนามรบได้ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างความไม่มีประสิทธิภาพในระบบโลจิสติกส์ของศัตรู ทำให้กำลังพลและยุทโธปกรณ์ไปถึงสนามรบช้าลงหรือไม่คุ้มค่า[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

ประวัติศาสตร์

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงก่อนการบุกฝรั่งเศส กองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของฝ่ายสัมพันธมิตรถูกเปลี่ยนเป้าหมายจากการทำลายกองทัพอากาศและแหล่งผลิตของศัตรู ไปเป็นการทำลายเส้นทางรถไฟไปยังพื้นที่ยกพลขึ้นบกที่วางแผนไว้ เมื่อการยกพลขึ้นบกเริ่มขึ้นแล้ว กองกำลังทางอากาศทางยุทธวิธีและยุทธศาสตร์ของฝ่ายสัมพันธมิตรถูกใช้เพื่อป้องกันไม่ให้กองกำลังสำรองยานเกราะทางยุทธศาสตร์ของเยอรมันถูกลำเลียงขึ้นฝั่งและเสริมกำลังให้กับกองพลที่ประจำการอยู่ที่นั่น

การทิ้งระเบิดทางอากาศใส่สถานีรถไฟเยอรมัน ที่ เมืองเซียนาระหว่างปฏิบัติการ Strangle โดย เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Martin B-26 Marauderเมื่อวันที่ 11 เมษายน 1944 บนเส้นทางรถไฟสำรองจากปิซาและฟลอเรนซ์ลงใต้ไปยังโรมสถานีรถไฟเซียนาถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศพันธมิตรในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ปฏิบัติการ Strangleเป็นชุดปฏิบัติการสกัดกั้นทางอากาศในช่วงการรบในอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่ 2โดยกองทัพอากาศฝ่ายสัมพันธมิตรเพื่อสกัดกั้น เส้นทางส่งเสบียง ของเยอรมันในอิตาลีทางเหนือของกรุงโรมตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคม 1944 ถึง 11 พฤษภาคม 1944 จุดมุ่งหมายคือเพื่อป้องกันไม่ให้เสบียงที่จำเป็นไปถึงกองกำลังเยอรมันในอิตาลีตอนกลางและบังคับให้เยอรมันถอนตัว เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของการโจมตีทางอากาศคือการกำจัดหรือลดความจำเป็นในการโจมตีภาคพื้นดินในภูมิภาคนี้ลงอย่างมาก ฝ่ายสัมพันธมิตรล้มเหลวในเป้าหมายที่ทะเยอทะยานเกินไปของการรบ นั่นคือการบังคับให้กองกำลังเยอรมันถอนตัวออกจากแนว Gustavและไม่ได้ลดการไหลของเสบียง อย่างไรก็ตาม การสกัดกั้นทางอากาศทำให้การปฏิบัติการป้องกันของเยอรมันซับซ้อนขึ้นอย่างมากและมีบทบาทสำคัญในความสำเร็จของการโจมตีภาคพื้นดินของฝ่ายสัมพันธมิตรในเวลาต่อมาปฏิบัติการ Diadem [ 4 ] [ 5 ]

มีการรักษาแนวสกัดกั้นหลักสองแนวข้ามแผ่นดินแคบๆ ของอิตาลี ซึ่งหมายความว่าไม่มีรถไฟวิ่งผ่านจากหุบเขาโปไปยังแนวหน้าได้ และทางใต้ของฟลอเรนซ์เสบียงเกือบทั้งหมดต้องขนส่งโดยรถบรรทุก ตลอดระยะเวลาแปดสัปดาห์ ฝ่ายสัมพันธมิตรทำการบิน 21,000 เที่ยวบิน (388 เที่ยวบินต่อวัน) และทิ้งระเบิด 22,500 ตัน[ 5 ] [ 6 ]ปฏิบัติการนี้ใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางและเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดในพื้นที่ 150 ตารางไมล์ (390  ตารางกิโลเมตร)จากโรมถึงปิซาและจากเปสคาราถึงริมินี[ 7 ]

สงครามเกาหลี

ปฏิบัติการ Strangleเป็นการโจมตีสกัดกั้นอย่างต่อเนื่องต่อเสบียงและการสื่อสารของเกาหลีเหนือโดย กองกำลัง สหประชาชาติในช่วงสงครามเกาหลีเริ่มต้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2494 ปฏิบัติการสกัดกั้น 87,552 ครั้งของปฏิบัติการนี้ได้รับการบันทึกว่าทำลายหัวรถจักร 276 คัน รถไฟ 3,820 คัน รางรถไฟ 19,000 แห่งและยาน พาหนะอื่นๆ อีก 34,211 คัน เกาหลีเหนือตอบโต้ปฏิบัติการนี้โดยการเคลื่อนย้าย ปืน ต่อต้านอากาศยาน (AA) และพลประจำปืนไปยังแนวหน้าและวางปืนเหล่านั้นไว้ในตำแหน่งที่หนาแน่นขึ้นรอบเป้าหมายสำคัญ ทำให้กองกำลังสหประชาชาติได้รับความสูญเสียอย่างหนัก แม้จะสูญเสียอย่างหนัก ปฏิบัติการ Strangle ก็สามารถทำลายตำแหน่งปืนต่อต้านอากาศยานได้ 900 แห่งและสร้างความเสียหายให้กับอีก 443 แห่ง[ 8 ]

ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2494 เกาหลีเหนือสามารถซ่อมแซมทางรถไฟที่ถูกตัดขาดได้ภายในเวลาไม่ถึงหกชั่วโมง ซ่อมสะพานได้ภายในสองถึงสี่วัน และซ่อมแซมความเสียหายจากระเบิดอื่นๆ ได้ค่อนข้างรวดเร็ว ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2495 เป็นที่ชัดเจนว่าความพยายามในการจัดหาเสบียงของพวกเขาสามารถให้การสนับสนุนแก่กองกำลังแนวหน้าได้มากขึ้น แม้จะมีการโจมตีทางอากาศก็ตาม ภายในเดือนมิถุนายน ปืนต่อต้านอากาศยานครึ่งหนึ่งของเกาหลีเหนือ—ปืนใหญ่ 132 กระบอกและอาวุธปืนอัตโนมัติ 708 กระบอก—ถูกติดตั้งตามแนวทางรถไฟของเกาหลีเหนือ[ 9 ]

สงครามเย็น

ในช่วงสงครามเย็นพันธมิตรนาโตได้ให้ความสำคัญกับแนวคิดการสกัดกั้นทางอากาศ[ 10 ] "การสกัดกั้นทางอากาศ... เป็นสิ่งจำเป็นต่อประสิทธิภาพโดยรวมของกองกำลังทหารของฝ่ายสัมพันธมิตร บทบาทของพวกเขาในการสนับสนุนปฏิบัติการทั้งทางบกและทางทะเล จะต้องอาศัยความสามารถในการขนส่งทางอากาศระยะไกลและการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศที่เหมาะสม" [ 10 ]

สงครามเวียดนาม

ปฏิบัติการคอมมานโดฮันท์ (Operation Commando Hunt)เป็นปฏิบัติการสกัดกั้นทางอากาศ ลับของ กองทัพอากาศที่ 7 ของสหรัฐฯ และกองกำลังเฉพาะกิจที่ 77 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเกิดขึ้นในช่วง สงครามเวียดนามปฏิบัติการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1968 และสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 1972 วัตถุประสงค์ของปฏิบัติการคือการป้องกันการขนส่งกำลังพลและเสบียงของกองทัพประชาชนเวียดนาม (PAVN) บนเส้นทางลำเลียงที่รู้จักกันในชื่อเส้นทางโฮจิมินห์ (หรือถนนเจื่องเซินในสายตาของเวียดนามเหนือ) ซึ่งทอดยาวจากทางตะวันตกเฉียงใต้ของเวียดนามเหนือผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้ของราชอาณาจักรลาวและเข้าสู่เวียดนามใต้

ทีมล่าสังหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) ของกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 388 กำลังเติมเชื้อเพลิงระหว่างเดินทางไปยังเวียดนามเหนือ ตุลาคม 1972

ปฏิบัติการไลน์แบ็กเกอร์ (Operation Linebacker)เป็นชื่อรหัสของ ปฏิบัติการสกัดกั้นทางอากาศของ กองทัพอากาศที่ 7 ของสหรัฐฯ และกองกำลังเฉพาะกิจที่ 77 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ดำเนินการต่อต้านเวียดนามเหนือตั้งแต่วันที่ 9 พฤษภาคมถึง 23 ตุลาคม 1972 ในช่วงสงครามเวียดนาม

จุดประสงค์ของการปฏิบัติการนี้คือการหยุดยั้งหรือชะลอการขนส่งเสบียงและวัสดุสำหรับการรุกของเหงียนเว้ (หรือที่รู้จักในโลกตะวันตกในชื่อการรุกอีสเตอร์ ) ซึ่งเป็นการรุกรานเวียดนามใต้โดยกองทัพประชาชนเวียดนามเหนือ (PAVN) ที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 30 มีนาคม ปฏิบัติการ ไลน์แบ็กเกอร์เป็นการทิ้งระเบิดต่อเนื่องครั้งแรกที่ดำเนินการกับเวียดนามเหนือ นับตั้งแต่สิ้นสุดปฏิบัติการโรลลิ่งธันเดอร์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2511

สงครามอิหร่าน-อิรัก

ทั้งกองทัพอากาศอิหร่าน (IIAF) และกองทัพอากาศอิรัก (IQAF) ต่างพยายามอย่างเต็มที่ในช่วงแรกของสงครามอิหร่าน-อิรักเพื่อสกัดกั้นอีกฝ่าย สำหรับทั้งสองฝ่าย ความพยายามนี้ส่วนใหญ่เป็นการลาดตระเวนด้วยอาวุธและโจมตีเป้าหมายที่มีโอกาส โดยมีการโจมตีเป้าหมายที่วางแผนไว้ล่วงหน้าน้อยมาก กองทัพอากาศอิหร่านมีข้อได้เปรียบในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และการลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่เหนือกว่า โดยมีฝูงบินRF-4E Phantomและข้อมูลข่าวกรองการกำหนดเป้าหมายก่อนการปฏิวัติแต่ความพยายามของพวกเขาส่วนใหญ่ก็คล้ายคลึงกับของกองทัพอากาศอิรัก[ 11 ]

ความพยายามสกัดกั้นของ IQAF พุ่งสูงสุดในช่วง 45 วันแรกของสงคราม แต่ต่อมาลดลงเหลือภารกิจที่กระจัดกระจายมากขึ้น โดยเพิ่มขึ้นควบคู่ไปกับการโจมตีครั้งใหญ่ การสกัดกั้นโดย IIAF มีความต่อเนื่องมากขึ้นในช่วงปลายปี 1980 แต่หลังจากกลางเดือนมกราคม 1981 ก็ลดลงเช่นกัน แม้ว่าทั้งสองฝ่ายจะสร้างความเสียหายอย่างมากต่ออีกฝ่าย โดยอิหร่านอาจประสบความสำเร็จมากกว่า แต่ความพยายามสกัดกั้นของทั้งสองฝ่ายก็ไม่มีประสิทธิภาพมากนักและไม่ได้เป็นปัจจัยสำคัญต่อผลลัพธ์ของสงคราม ทั้งสองฝ่ายถอนกำลังทางอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่เพิ่มขึ้น และด้วยเหตุผลที่ว่า แม้ว่าพวกเขาอาจไม่มีบทบาทในการชนะสงคราม แต่ก็ยังสามารถใช้เพื่อหลีกเลี่ยงความพ่ายแพ้ได้[ 11 ]

สงครามอ่าวเปอร์เซีย ค.ศ. 1990–1991

ปฏิบัติการโจมตีทางอากาศระยะที่สามและใหญ่ที่สุด มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายทางทหารทั่วอิรักและคูเวต ได้แก่ ฐานยิงขีปนาวุธ สกั๊ดสถานวิจัยอาวุธ และกองกำลังทางเรือ ประมาณหนึ่งในสามของกำลังทางอากาศของพันธมิตรถูกใช้ในการโจมตีขีปนาวุธสกั๊ด ซึ่งบางส่วนติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก ทำให้ยากต่อการค้นหา ทีม หน่วยรบพิเศษ ของสหรัฐฯ และอังกฤษบาง ทีมถูกส่งเข้าไปในอิรักตะวันตกอย่างลับๆ เพื่อช่วยในการค้นหาและทำลายขีปนาวุธสกั๊ด การขาดภูมิประเทศที่เหมาะสมสำหรับการซ่อนตัวเป็นอุปสรรคต่อปฏิบัติการของพวกเขา และบางส่วนถูกสังหารหรือถูกจับกุม เช่นเดียวกับเหตุการณ์ ลาดตระเวน Bravo Two Zeroของหน่วย SASที่ เป็นข่าวโด่งดัง

ดูเพิ่มเติม

บรรณานุกรม

  • ฟรีเซอร์, คาร์ล-ไฮนซ์ ; ชมิเดอร์, เคลาส์; เชินแฮร์, เคลาส์; ชไรเบอร์, แกร์ฮาร์ด; อุงวารี, คริสเตียน ; เว็กเนอร์, แบร์นด์ (2007) Die Ostfront 1943/44 – Der Krieg im Osten und an Nebenfronten [ แนวรบด้านตะวันออก 1943–1944: สงครามทางตะวันออกและในแนวรบข้างเคียง] Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg [เยอรมนีและสงครามโลกครั้งที่สอง] (ในภาษาเยอรมัน) ฉบับที่ 8. มิวนิค: Deutsche Verlags-Anstalt. ไอเอสบีเอ็น 9783421062352.
  • มาร์ค, เอดูอาร์ด (1995). การสกัดกั้นทางอากาศ: อำนาจทางอากาศและการรบทางบกในสงครามสามครั้งของอเมริกา . สำนักพิมพ์ไดแอน. ISBN 9780788119668.
  • ชุน, เคลย์ตัน (2001). อำนาจทางการบินและอวกาศในศตวรรษที่ 21: คู่มือเบื้องต้น . Air Force Academy Colorado Sprints. ISBN 9781428990296.
  • เบิร์กควิสต์, โรนัลด์ อี. (1988). บทบาทของอำนาจทางอากาศในสงครามอิหร่าน-อิรัก . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยการบิน.
  • Sallagar, FM (กุมภาพันธ์ 1972), ปฏิบัติการ 'Strangle' (อิตาลี, ฤดูใบไม้ผลิ 1944): กรณีศึกษาการสกัดกั้นทางอากาศเชิงยุทธวิธี (PDF) , The Rand Corporation , สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2008
  • การสกัดกั้นทางอากาศโดย คลิฟฟอร์ด ครีเกอร์ วารสาร Aerospace Power Journal ฤดูใบไม้ผลิ ปี 1989
  • คำจำกัดความของ "การสกัดกั้นทางอากาศ" จากพจนานุกรมของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_interdiction&oldid=1328983083 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การสกัดกั้นทางอากาศ

การสกัดกั้นทางอากาศ (Air InterdictionหรือAI ) หรือที่รู้จักกันในชื่อการสนับสนุนทางอากาศเชิงลึก ( Deep Air Support หรือ DAS ) คือการใช้เครื่องบินรบโจมตีและทิ้งระเบิดทาง...

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงก่อนการบุกฝรั่งเศส กอง กำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของฝ่ายสัมพันธมิตร ถูกเปลี่ยนเป้าหมายจาก การทำลายกองทัพอากาศ และแหล่งผลิตของศัตรู ไปเป็นการทำลายเส้นทางรถไฟไปยังพื้นที่ยกพลขึ้นบกที่วางแผนไว้ เมื่อการยกพลขึ้นบกเริ่มขึ้นแล้ว...

สงครามเกาหลี

ปฏิบัติการ Strangle เป็นการโจมตีสกัดกั้นอย่างต่อเนื่องต่อเสบียงและการสื่อสารของเกาหลีเหนือโดย กองกำลัง สหประชาชาติ ในช่วง สงครามเกาหลี เริ่มต้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ.

สงครามเย็น

ในช่วง สงครามเย็น พันธมิตร นาโต ได้ให้ความสำคัญกับแนวคิดการสกัดกั้นทางอากาศ [ 10 ] "การสกัดกั้นทางอากาศ...