สายการบิน AOM ของฝรั่งเศส

แอร์บัส เอ340-200
ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน ไอดับบลิว เอโอเอ็ม เส้นแบบฝรั่งเศส
ก่อตั้ง	1 มกราคม 2535 ( 1992-01-01 )
เริ่มดำเนินการแล้ว	1 มกราคม 2535 ( 1992-01-01 )
ยุติการดำเนินงาน	25 มีนาคม พ.ศ. 2544 (รวมเป็นAir Liberté ) ( 25 มีนาคม 2544 )
ศูนย์กลาง	สนามบินออร์ลี
โปรแกรมสะสมไมล์	ควอลิฟลายเออร์
สำนักงานใหญ่	ปาเรย์-วีเย-โพสต์ประเทศฝรั่งเศส
บุคคลสำคัญ	มาร์ค โรเชต์

สายการบิน AOM French Airlines เป็น สายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในฝรั่งเศสดำเนินการตั้งแต่ปี 1991 จนถึงปี 2001 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่อาคาร 363 สนามบินออร์ลี ปาเรย์ - วีเย-โพสต์^{[ 1 ]}

Air Outre Mer SAหรือAOMย่อๆ ก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2530 ในเขตปกครองโพ้นทะเลของฝรั่งเศสบนเกาะเรอูนียง และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 โดยให้บริการภายในประเทศด้วยเครื่องบิน Dornier 228และให้บริการต่างประเทศด้วยเครื่องบินMcDonnell Douglas DC-10-30 [ ^{2 ] [ 3 ] [ 4 ] ใน}เดือนตุลาคม พ.ศ. 2534 Air Outre Mer ตกลงที่จะควบรวมกิจการกับMinerveสายการบินของฝรั่งเศสซึ่งมีฐานอยู่ที่สนามบิน Orlyและดำเนินงานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2518 Minerve เป็นสายการบินแรกที่แข่งขันโดยตรงกับAir Interในตลาดสายการบินภายในประเทศฝรั่งเศส โดยเปิด เส้นทาง ปารีส ( Orly ) - นีซในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 อย่างไรก็ตาม ประวัติของ Minerve เต็มไปด้วยความขัดแย้งและข้อจำกัดที่รัฐกำหนดขึ้นเพื่อปกป้อง "บริษัท Air France ของตน" (การปฏิเสธการเปลี่ยนเครื่องบิน การปฏิเสธที่จะขึ้นบินในฝรั่งเศส และด้วยเหตุนี้จึงต้องโอนผู้โดยสารโดยรถไฟไปยังบรัสเซลส์ เป็นต้น)

ทั้งสองบริษัทเริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อAOM French Airlinesแม้ว่าชื่อทางการบริหารจะเป็น "AOM-Minerve SA" ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 1992 ตลอดระยะเวลาที่ดำเนินกิจการ AOM ประสบปัญหาขาดแคลนทรัพยากร เนื่องจากเป็นเจ้าของโดย CDR-Consortium de Réalisation ซึ่งเป็นหน่วยงานทางการเงินที่ได้รับมอบหมายให้ขายสินทรัพย์ "ที่เน่าเสีย" ของธนาคาร Crédit Lyonnais CDR ซึ่งมีภารกิจเดียวคือการขายบริษัท ไม่ได้ลงทุนใดๆ ในบริษัทเลย ดังนั้น AOM จึงยังคงเป็นสายการบินที่ดิ้นรน โดยส่วนใหญ่เกิดจากการแข่งขันที่รุนแรง ภายใต้แรงกดดันจาก Air France และ Aéroports de Paris ทำให้ AOM ถูกบังคับให้ย้ายเที่ยวบินจาก Orly-Ouest (อาคารผู้โดยสารที่เพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับ Air France) ไปยังอาคารผู้โดยสาร Orly-Sud ที่ล้าสมัยกว่า AOM ต่อต้านอย่างสุดกำลัง (รวมถึงการเขียนข้อความ "ฉันต้องการอยู่ที่ Orly West!" บนเครื่องบินบางลำ) ด้วยเหตุผลที่ว่าเที่ยวบินภายในประเทศออกเดินทางจาก Orly-Ouest ไม่ใช่ Orly-Sud การกระทำเช่นนั้นจะเท่ากับเป็นการประณามสายการบินนั้นเลยทีเดียว ตลอดช่วงทศวรรษนั้น สายการบินดังกล่าวแข่งขันอย่างดุเดือดกับแอร์ฟรานซ์ทั้งในตลาดภายในประเทศฝรั่งเศสและในเส้นทางไปยังดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศส

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2542 สวิสแอร์ได้เข้าซื้อหุ้น 49% ในสายการบินดังกล่าว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "กลยุทธ์นักล่า" ^{[ 5 ]}ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2543 สายการบินจึงเข้าร่วมกลุ่มสวิสแอร์ และต่อมาได้เข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรควอลิไฟเออร์กรุ๊ปที่กำลังประสบปัญหา การบริหารงานของอเล็กซานเดอร์ คูเวแลร์ หัวหน้าของยูราแลร์ (และเพื่อนของประธานาธิบดีฌาคส์ ชีรัก แห่งฝรั่งเศส) ไม่สามารถหยุดยั้งบริษัทจากการตกต่ำอย่างต่อเนื่องได้

เนื่องจากการจัดการฝูงบินที่ไม่เหมาะสมและกำลังการผลิตที่มากเกินไป สายการบินจึงสะสมหนี้สินจำนวนมหาศาลอย่างรวดเร็วและในที่สุดก็ต้องยุติการดำเนินงาน (อาจเป็นผลมาจากการแตกของฟองสบู่ดอทคอมและ ภาวะเศรษฐกิจ ถดถอยในช่วงต้นทศวรรษ 2000ที่ตามมา) ในปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 ตามความคิดริเริ่มของกลุ่ม Swissair AOM ได้ควบรวมกิจการกับAir LibertéและAir Littoralซึ่งเป็นการเข้าซื้อกิจการที่ล้มเหลวเช่นกันของกลุ่มสวิสที่กำลังตกต่ำ ในเดือนเมษายน บริษัทใหม่ได้ใช้ชื่อAOM/Air Liberté ^{[ 6 ]}อย่างไรก็ตาม บริษัทรอดมาได้ด้วยเงินทุนจาก Swissair เท่านั้น และในเดือนพฤษภาคม แผนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานลงหนึ่งในสามก็ถูกประกาศออกมา อันที่จริง กลุ่ม Swissair ก็กำลังเผชิญกับปัญหาทางการเงินเช่นกัน ในวันที่ 15 มิถุนายน บริษัทได้ยื่นฟ้องล้มละลายและอยู่ภายใต้การดูแลของศาลเป็นเวลาสามเดือน^{[ 7 ]}เมื่อสิ้นสุดระยะเวลานี้ ผู้ซื้อที่มีศักยภาพสองรายได้เข้ามาเสนอตัว ได้แก่ Marc Rochet และ Jean-Charles Corbet ซึ่งเป็นพนักงานของสายการบินแห่งชาติ หลังจากการเผชิญหน้ากันระหว่างฝ่ายบริหารและสหภาพแรงงาน และภายใต้แรงกดดันจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้น สายการบินถูกเข้าครอบครองในเดือนกรกฎาคม (สองเดือนก่อนการโจมตี 11 กันยายน) ด้วยราคาเชิงสัญลักษณ์ 1 ยูโร โดย Jean-Charles Corbet นักบินของ Air France ในข้อตกลงนี้ Swissair ตกลงที่จะจ่ายเงิน 1.3 พันล้านฟรังก์ฝรั่งเศส เริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคม เพื่อเป็นเงินทุนในการปรับโครงสร้างซึ่งจะส่งผลให้มีการเลิกจ้างงาน 1,405 ตำแหน่ง ในวันที่ 22 กันยายน สายการบินได้เปลี่ยนชื่อเป็นAir Lib ^{[ 8 ]}

สายการบิน AOM ของฝรั่งเศส ให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางต่อไปนี้:

• มาร์เซย์ – สนามบินมาร์เซย์-โปรวองซ์
• นีซ – สนามบินนีซโกตดาซูร์
• สนามบินปารีส – ออร์ลี
• สนามบินแปร์ปิยอง – ลาบาแนร์
• ตูลง – สนามบินตูลง-อีแยร์

• เฟรนช์กายอานา
  • กาแยน – สนามบินกาแยน-โรแชมโบ
• กัวเดอลูป
  • ปวงต์-อา-ปิตร์ – สนามบินนานาชาติปวงต์-อา-ปิตร์
  • สนามบินนานาชาติเซนต์มาร์ติน – เจ้าหญิงจูเลียนา
• มาร์ตินิก
  • สนาม บินฟอร์-เดอ-ฟรองซ์ – เลอ ลาเมนแตง
• นิวแคลิโดเนีย
  • สนามบินนานาชาตินูเมีย – ลา ตอนตูตา
• เรอูนียง
  • สนามบินแซงต์-เดนิส – โรลองด์ การ์รอส
• ตาฮิติ
  • ปาเปเอเต – สนามบินนานาชาติฟาอา

 ออสเตรเลีย

• ซิดนีย์ – สนามบินซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ (ปารีส-โคลัมโบ-ซิดนีย์-นูเมอา ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538 ยุติในปี พ.ศ. 2544) ^{[ 9 ]}

 บาฮามาส

• สนามบินนานาชาติแนสซอ - ลินเดน พินดลิง

 คิวบา

• ฮาวานา – สนามบินนานาชาติโฮเซ่ มาร์ตี้
• บาราเดโร – สนามบินฮวน กวลแบร์โต โกเมซ

 สาธารณรัฐโดมินิกัน

• ปุนตาคานา – สนามบินนานาชาติปุนตาคานา

 เอกวาดอร์

• กีโต – สนามบินนานาชาติโอลด์ มาริสคาล ซูเคร

 ญี่ปุ่น

• โตเกียว – สนามบินนานาชาตินาริตะ

 ลิเบีย

• ตริโปลี – สนามบินนานาชาติตริโปลี

 มัลดีฟส์

• ท่าอากาศยานนานาชาติมาเล่ – เวลานา

 ศรีลังกา

• โคลัมโบ – สนามบินนานาชาติบันดาราไนเก (ปารีส-โคลัมโบ-ซิดนีย์-นูเมอา ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538 ยุติในปี พ.ศ. 2544) ^{[ 9 ]}

 สวิตเซอร์แลนด์

• ซูริค – สนามบินซูริค

 ประเทศไทย

• ท่าอากาศยานนานาชาติ กรุงเทพฯ – ดอนเมือง (ปารีส-กรุงเทพฯ-นูเมีย จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2538) ^{[ 9 ]}

สหรัฐอเมริกา

• ลอสแอนเจลิส – สนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส

 เวียดนาม

• โฮจิมินห์ซิตี้ – สนามบินนานาชาติเติ่นเซินเญิ้ต

สายการบิน AOM French Airlines ได้ให้บริการเครื่องบินรุ่นต่างๆ ดังต่อไปนี้ตลอดระยะเวลาที่ดำเนินกิจการมา:

สื่อที่เกี่ยวข้องกับAOMใน Wikimedia Commons

• สายการบิน AOM ของฝรั่งเศส (เอกสารเก่า) (ภาษาฝรั่งเศส)
• Air Outre-Merในฐานข้อมูลเครือข่ายความปลอดภัยทางการบิน
• สายการบิน AOM ของฝรั่งเศสที่rati.com