แอร์ทรานสิต (Airtransit)เป็นสายการบิน ของแคนาดา ที่ให้บริการเครื่องบินขึ้นลงระยะสั้น (STOL) ระหว่าง ออตตาวาและมอนทรีออลเป็นบริษัทในเครือของแอร์แคนาดา (ซึ่งในขณะนั้นเป็นรัฐวิสาหกิจ ) สายการบินนี้ดำเนินงานตั้งแต่ปี 1973 ถึง 1976 ก่อนจะปิดตัวลงเนื่องจากผลประกอบการไม่ดี

ในปี พ.ศ. 2513 สภาวิทยาศาสตร์แห่งแคนาดาได้แนะนำให้รัฐบาลแคนาดาลงทุนในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินโดยทันที ซึ่งรวมถึงการสร้างเครื่องบิน อุปกรณ์ช่วยนำทาง และการควบคุมการจราจรทางอากาศ^{[ 1 ]}รัฐบาลได้เริ่มโครงการเหล่านี้ไม่นานหลังจากรายงานของสภาวิทยาศาสตร์^{[ 2 ]}

บริษัทลูกของแอร์แคนาดาชื่อแอร์ทรานสิต ก่อตั้งขึ้นโดยรัฐบาลในปี 1973 กระทรวงคมนาคมแคนาดาพัฒนาสายการบินนี้ขึ้นมาเป็น " โครงการนำร่อง " เพื่อทดสอบความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อระหว่าง สนามบิน วิคตอเรีย STOLportในมอนทรี ออล และสนามบินออตตาวา/ร็อคคลิฟฟ์ในออตตาวา โดยใช้ เครื่องบิน De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ที่มี 11 ที่นั่งและต่อมาใช้เครื่องบินDe Havilland Canada Dash 7 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

บริการดังกล่าวประสบปัญหาด้านการใช้จ่ายอย่างรวดเร็ว การตัดงบประมาณของแอร์แคนาดา การพัฒนา Dash-7 ที่ล่าช้าความกังวลเรื่องเสียงรบกวนจากประชาชนในออตตาวาและมอนทรีออลและโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เพียงพอที่สนามบินวิคตอเรีย STOLport ทำให้กระทรวงคมนาคมแคนาดาต้องยกเลิกโครงการก่อนกำหนดในปี 1976 ^{[ 7 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 8 ]}

เดิมทีเครื่องบิน Twin Ottersที่ Airtransit ใช้นั้นถูกดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจในระยะทางสั้นๆ เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเบรกดิสก์ ขนาดใหญ่ และระบบควบคุมการยึดเกาะรวมถึง ส ปอยเลอร์สำหรับปีกระบบละลายน้ำแข็งสำหรับใบพัดเบรกฉุกเฉิน ระบบป้องกันไฟไหม้เครื่องยนต์ และระบบนักบินอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความเสียหาย^{[ 9 ]}

ห้องโดยสารมีที่นั่ง 11 ที่นั่งและหน้าต่าง 15 บาน รวมทั้งห้องน้ำ 1 ห้อง ห้องเก็บเสื้อผ้าและเครื่องปรับอากาศ^{[ 9 ]}

ฝูงบินขนส่งทางอากาศ

แบบอย่าง	ภาพ	ตัวเลข	ดำเนินงานมาหลายปี	หมายเลขทะเบียน
ดีเอชซี6 ทวิน อ็อตเตอร์		6	พ.ศ. 2517-2519	CF-CST, CF-CSU, CF-CSV, CF-CSW, CF-CSX, CF-CSY

• รายชื่อสายการบินที่เลิกกิจการของแคนาดา