อัล คีย์
อัล คีย์ ในชุดเครื่องแบบทหาร ประมาณปี 1940
นายกเทศมนตรีเมืองเมอริเดียน รัฐมิสซิสซิปปี
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 1กรกฎาคม1965ถึงวันที่ 1กรกฎาคม1973   ( 1965-07-01 )    ( 1973-07-01 )
นำหน้าโดย	เฮนรี่ ดี. เบิร์นส์
ประสบความสำเร็จโดย	ทอม สจ๊วต
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	อัลจีน เอิร์ล คีย์5 กุมภาพันธ์ 1905( 5 กุมภาพันธ์ 1905 ) เคมเปอร์เคาน์ตี้ รัฐมิสซิสซิปปีสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	17 กรกฎาคม 2519 (17 กรกฎาคม 1976)(อายุ 71 ปี) เมอริเดียน รัฐมิสซิสซิปปีสหรัฐอเมริกา
งานสังสรรค์	ประชาธิปไตย
คู่สมรส	เอเวอลิน เอ็น. โรเจอร์ส ​ ( ม.ค.  1925 )
เด็ก	หนึ่ง
อัลมา มัธยฐาน	โรงเรียนฝึกหัดครูแฮตตีสเบิร์ก (ปัจจุบันคือ มหาวิทยาลัยเซาท์เทิร์นมิสซิสซิปปี) วิทยาลัยมิสซิสซิปปี เอแอนด์เอ็ม (ปัจจุบันคือ มหาวิทยาลัยรัฐมิสซิสซิปปี)

อัล คีย์ (5 กุมภาพันธ์ 1905 – 17 กรกฎาคม 1976) เป็นนักบินชาวอเมริกันผู้ทำลายสถิติการบินต่อเนื่องยาวนานร่วมกับเฟร็ด น้องชายของเขา ในปี 1935

หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพทหาร เขาได้ดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีเมืองเมริเดียน รัฐมิสซิสซิปปีตั้งแต่ปี 1965 ถึง 1973

อัลจีน เอิร์ล คีย์ เกิดที่ฟาร์มแห่งหนึ่งในเคมเปอร์เคาน์ตี้ รัฐมิสซิสซิปปีเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2448 เขาเป็นบุตรชายคนโตในบรรดาบุตรชายสามคนของเอลมอร์ เบนจามิน (พ.ศ. 2420-2494) แพทย์ และแมรี โอลา เลิฟ (โอลิวิเยร์) คีย์ (พ.ศ. 2422-2423) แม่บ้าน ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2463 อัลย้ายมาอยู่กับครอบครัวที่เมริเดียน^{[ 1 ]}

Al เข้าเรียนที่ Hattiesburg Normal School (ต่อมาคือ University of Southern Mississippi) และ Mississippi A & M College (ต่อมาคือ Mississippi State University) ^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2469 คีย์เริ่มเรียนการบินที่โรงเรียนการบินนิโคลัส บีซลีย์ในมาร์แชลล์ รัฐมิสซูรี หลังจากได้รับใบอนุญาตนักบินแล้ว เขาได้จุดประกายความสนใจในการบินให้กับเฟร็ด น้องชายของเขา^{[ 1 ]}เขาและเฟร็ด น้องชายของเขาได้ก่อตั้งโรงเรียนการบินของตนเองขึ้นในเซดาเลีย รัฐมิสซูรี^{[ 1 ] [ 2 ]}

เมื่อกลับมาที่เมริเดียนในปี พ.ศ. 2473 อัลกลายเป็นนักบินที่ได้รับใบอนุญาตคนแรกของเมือง เขาและเฟรดได้ก่อตั้งโรงเรียนสอนบินขึ้นที่สนามบินโบนิตาเก่าในเมริเดียน^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2478 อัลและเฟรดทำลายสถิติการบินต่อเนื่องด้วยเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวเป็นเวลา 653 ชั่วโมง 34 นาที นับเป็นความพยายามครั้งที่สามของพวกเขา เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จของพวกเขา สนามบินเมริเดียนจึงได้รับการตั้งชื่อว่า คีย์ฟิลด์ เพื่อเป็นเกียรติแก่พวกเขา^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

สามสิบปีต่อมา สถิตินี้ยังคงเป็นสถิติความทนทานอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นมีการอ้างว่ามีเที่ยวบินอย่างน้อยสองเที่ยวบินที่มีระยะเวลานานกว่า^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2482 คีย์ได้ก่อตั้งหน่วยกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติหน่วยแรกๆ ในสหรัฐอเมริกา ทันทีที่อเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยนี้ก็เป็นหนึ่งในหน่วยแรกๆ ที่ถูกเรียกเข้าประจำการ^{[ 1 ]}

ในช่วงแรกๆ ที่สหรัฐฯ เข้ามามีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง คีย์ปฏิบัติหน้าที่อย่างโดดเด่นในฐานะนักบินเครื่องบินทิ้งระเบิด หนึ่งในเกียรติยศมากมายของเขาคือการได้รับเหรียญกล้าหาญในปี 1943 จากการบินเครื่องบินที่เสียหายอย่างหนักของเขาระหว่างการโจมตีในฝรั่งเศส ซึ่งในขณะนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของนาซีเยอรมนี^{[ 3 ]}

คีย์เกษียณอายุราชการจากกองทัพในปี พ.ศ. 2503 ในขณะที่เกษียณอายุราชการ เขาดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองบัญชาการสายการบินคอนติเนนตัลแอร์เวย์และเขตบริการการสื่อสารทางอากาศที่ฐานทัพอากาศทิงเกอร์รัฐโอคลาโฮมา^{[ 1 ]}

คีย์ดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีเมืองเมริเดียนสองวาระ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2516 ^{[ 2 ]}

ในวันเสาร์ที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2519 เพียงหนึ่งวันก่อนวันครบรอบสองร้อยปีคีย์ประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ เขาเสียชีวิตสองสัปดาห์ต่อมาที่โรงพยาบาล Rush Foundation ในเมืองเมริเดียนเนื่องจากอาการบาดเจ็บ^{[ 2 ]}