กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 60

ทางหลวงรัฐหมายเลข 60 ( SR 60 ) เป็น ทางหลวงรัฐ ที่มีความยาว 11.310 ไมล์ (18.

ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 60

แผนที่เส้นทาง :

ทางหลวงรัฐหมายเลข 60 ( SR  60 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 11.310 ไมล์ (18.202 กิโลเมตร)ในเขตเฮลเคาน์ตี้ทางตอนกลางตะวันตกของรัฐอลาบามา ประเทศสหรัฐอเมริกา จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงอยู่ที่ทางแยกกับ ทางหลวง รัฐหมายเลข14ที่เวดจ์เวิร์ธจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงอยู่ที่ทางแยกกับทางหลวงรัฐหมายเลข69ที่ฮาวานา   

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 60 (SR  60) วิ่งผ่านพื้นที่ชนบทของเขตแบล็กเบลต์ (Black Belt ) ในรัฐแอละแบมา ทางหลวงสายนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจากจุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 14 (SR  14)โดยไม่ผ่านชุมชนใดๆ ทางหลวงสายนี้เป็นถนนสองเลนตลอดทั้งสาย

สี่แยกสำคัญ

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเฮลเคาน์ตี้

ที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
เวดจ์เวิร์ธ0.0000.000SR 14 กรีนส์โบโร , มาริออน , ยูทาว , ลิฟวิงสตันสถานีปลายทางฝั่งตะวันตก
11.31018.202ส.ร. 69สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา
  • ธงพอร์ทัลสหรัฐอเมริกา
"}}">
แม่แบบ:แนบไฟล์ KML/ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 60
KML มาจากวิกิดาต้า
  1. 1 2 กรมการขนส่งรัฐอลาบามา“แผนที่หลักไมล์”เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2554 เรียกดูเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2554

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 60

ทางหลวงรัฐหมายเลข 60 ( SR 60 ) เป็น ทางหลวงรัฐ ที่มีความยาว 11.310 ไมล์ (18.

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 60 (SR 60) วิ่งผ่านพื้นที่ชนบทของเขต แบล็กเบลต์ (Black Belt ) ในรัฐแอละแบมา ทางหลวงสายนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจากจุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 14 (SR 14) โดยไม่ผ่านชุมชนใดๆ ทางหลวงสายนี้เป็นถนนสองเลนตลอดทั้งสาย

สี่แยกสำคัญ

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"ALint\n","href":"./Template:ALint"},"params":{"location":{"wt":"Wedgeworth"},"mile":{"wt":"0.

ดูเพิ่มเติม

พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา พอร์ทัลสหรัฐอเมริกา "}}"> แม่แบบ:แนบไฟล์ KML/ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 60 KML มาจากวิกิดาต้า 1 2 กรมการขนส่งรัฐอลาบา มา“แผนที่หลักไมล์”เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2554 เรียกดูเมื่อ วัน ที่ 13 มิถุนายน 2554