ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 14
SR 14 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยALDOT | ||||
| ความยาว | 218.289 ไมล์[ 1 ] (351.302 กม.) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | อลาบามา | |||
| เขตปกครอง | พิคเกนส์ , กรีน , เฮล , เพอร์รี , ดัลลัส , ออทากา , เอลมอ ร์ , ทัลลาปูซา , มาคอน , ลี | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 14 ( SR 14 ) เป็นทางหลวงรัฐสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในรัฐอะลาบามา ของสหรัฐอเมริกา มีความยาว218.289 ไมล์ (351.302 กิโลเมตร)ทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่ ชายแดนรัฐ มิสซิสซิปปีณ จุดสิ้นสุดของทางหลวงรัฐมิสซิสซิปปีหมายเลข 69 (MS 69) และเชื่อมต่อเมืองเซลมาและแพรตต์วิลล์ก่อนจะสิ้นสุดที่ทางหลวงรัฐหมายเลข147ทางด้านตะวันตกของเมืองออเบิร์น
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข 14 (SR 14) เป็นหนึ่งในเส้นทางดั้งเดิมของระบบทางหลวงทั่วรัฐแห่งแรกของรัฐอลาบามาในทศวรรษ 1920 เส้นทางดั้งเดิมนั้นคล้ายคลึงกับเส้นทางในปัจจุบัน แต่สั้นกว่ามาก ทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่เมืองเซลมาและวิ่งไปทางตะวันออกตามเส้นทางปัจจุบันไปยังเมืองออเบิร์นตามมาตรฐานของทางหลวงในยุคนั้น ทางหลวงหมายเลข 14 จึงเป็นถนนลูกรังตลอดทั้งสาย ส่วนที่ลาดยางครั้งแรกสร้างขึ้นในปี 1932 ระหว่างเมืองเอลมอร์และเมืองเวทัมป์กาการลาดยางดำเนินต่อไปอย่างไม่ต่อเนื่องในช่วง 15 ปีถัดมา โดยส่วนที่เป็นลูกรังส่วนสุดท้ายได้รับการลาดยางในปี 1947
ในปี 1956–57 รัฐได้ทำการเปลี่ยนหมายเลขทางหลวงหลายสาย และส่งผลให้ทางหลวงของรัฐสายอื่นๆ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองเซลมาได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็น SR 14 โดยขยายทางหลวงไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐมิสซิสซิปปีตามเส้นทางปัจจุบัน ในช่วงทศวรรษ 1960 เมื่อมีการก่อสร้างทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 85 (I-85) ช่วงแรก ซึ่งเลี่ยงเมืองออเบิร์นและโอเปลิกา ทางหลวง SR 14 ได้ถูกขยายจากปลายด้านตะวันออกที่ทางหลวง หมายเลข 29ในเมืองออเบิร์น ไปตามทางหลวง หมายเลข 29 ผ่านเมืองโอเปลิกา จนถึงปลายด้านเหนือของทางหลวงระหว่างรัฐช่วงแรกนั้น ที่ทางออกหมายเลข 64 ในปัจจุบัน เมื่อทางหลวงหมายเลข 280ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปบรรจบกับ I-85 ระหว่างเมืองออเบิร์นและโอเปลิกาในปี 1998 ทางหลวง SR-14 ถูกตัดให้สั้นลงจนถึงจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกใหม่ที่ทางหลวง หมายเลข 280 ในเมืองโอเปลิกา ในปี 2009 ทางหลวงสายนี้ถูกตัดให้สั้นลงอีกจนถึงจุดสิ้นสุดปัจจุบันที่ทางแยกกับทางหลวง SR 147
เส้นทางท้องถิ่นและแกลเลอรี


- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนนบรอดสตรีทในเมืองพิกเกนส์วิลล์
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนน Columbus Road NW, ถนน 2nd Street NW, ถนน 1st Avenue, ถนน 3rd Street SE และทางหลวงอนุสรณ์ดร. มาร์ติน ลูเธอร์ คิง ในเมืองอลิซวิลล์
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนนเมโสโปเตเมีย ถนนยูทาว ถนนเมน ถนนมอร์โรว์ ถนนโบลิจี และถนนกรีนส์โบโร ในเมืองยูทาว
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนนฮอบสันและถนนสเตทในเมืองกรีนส์โบโร
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนน West Greene Street, Washington Street และ Martin Luther King Parkway ในเมือง Marion
- ทางหลวงหมายเลข 14 (SR 14) ใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 183 (SR 183) เป็นระยะทาง5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร)ระหว่างเมืองแมเรียนและ เมือง สปรอตต์ในเขตเพอร์รีเคาน์ตี
- ทางหลวงหมายเลข 14 (SR 14) ใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 219 (SR 219) เป็นระยะทาง4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)ทางเหนือของ ทางหลวงหมายเลข 80 (US 80 ) ในเมืองเซลมา รัฐอลาบามา
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 80 เป็นระยะทาง4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)ผ่านเมืองเซลมา
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งเลียบไปตามถนนไฮแลนด์อเวนิวในเมืองเซลมา
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลขUS 82เป็นระยะทางประมาณ 5 ไมล์ในเมืองแพรตต์วิลล์
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งเลียบทางหลวงหมายเลขI-65ในเมืองแพรตต์วิลล์ ระหว่างทางออกที่ 179 และ 181
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนน Elmore Road, Coosa River Parkway และ Tallassee Highway ในเมืองWetumpka
- ทางหลวงหมายเลข 14 (SR 14) ใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 111 (SR 111 ) ในเมืองเวทัมป์กา
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนน Gilmer Avenue, Barnette Boulevard, Central Boulevard, Main Street และ Notasulga Road ในเมืองTallassee
- ทางหลวง หมายเลข SR 14 วิ่งผ่านถนน Tallapoosa และถนน Auburn ในเมืองNotasulga

สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| พิคเกนส์ | | 0.00 | 0.00 | เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิสซิสซิปปี ; จุดสิ้นสุดทางตะวันตก | |
| พิคเคนส์วิลล์ | 9.41 | 15.14 | |||
| อลิซวิลล์ | 19.26 | 31.00 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 17 | ||
| 19.55 | 31.46 | ปลายด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 17 | |||
| กรีน | คลินตัน | 38.27 | 61.59 | ||
| ยูทาว | 43.43 | 69.89 | ทางออกหมายเลข 40 ของทางด่วน I-20/I-59 | ||
| 46.41 | 74.69 | จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 11 ตอนใต้ และทางหลวงหมายเลข SR 7 ตอนใต้ (เฉพาะขาไปทางทิศตะวันตก) | |||
| 46.44 | 74.74 | จุดบรรจบ กันทางทิศตะวันออกของทางหลวง หมายเลข 11 ตอนใต้และทางหลวงหมายเลข 7 ตอนใต้ (เฉพาะขาไปทางทิศตะวันตก); จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 11 ตอนเหนือและทางหลวงหมายเลข 7 ตอนเหนือ (เฉพาะขาไปทางทิศตะวันออก); จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 43 และทางหลวงหมายเลข 13 | |||
| 46.46 | 74.77 | จุดบรรจบกัน ทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 11 เหนือ และทางหลวงหมายเลข SR 7 เหนือ (เฉพาะขาออกไปทางตะวันออก) | |||
| 46.99 | 75.62 | จุดบรรจบกันทางตะวันออกของ ทางหลวงหมายเลข 43 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 13 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |||
| เฮล | เวดจ์เวิร์ธ | 54.21 | 87.24 | ||
| กรีนส์โบโร | 67.65 | 108.87 | จุดบรรจบกันทางฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 25 และ 69 | ||
| 68.00 | 109.44 | จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 25 และ 69 | |||
| 68.88 | 110.85 | ||||
| เพอร์รี่ | มาริออน | 86.96 | 139.95 | ||
| 88.55 | 142.51 | ||||
| | 89.36 | 143.81 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 183 | ||
| | 91.55 | 147.34 | |||
| สปรอตต์ | 93.79 | 150.94 | ปลายด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 183 | ||
| ดัลลัส | | 111.35 | 179.20 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 219 | |
| วัลเลย์ แกรนด์ | 112.13 | 180.46 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 219 | ||
| เซลมา | 114.20 | 183.79 | บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวง หมายเลข 80 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 8 ของศรีลังกา และทางหลวง หมายเลข 22 ของศรีลังกา อนุญาตให้รถบรรทุกวิ่งร่วมกันได้ | ||
| 116.28 | 187.13 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 22 (สิ้นสุดที่ทางแยกนี้); จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 8 (ทางหลวงหมายเลข 8 วิ่งขนานไปกับทางหลวงธุรกิจหมายเลข 80 ผ่านเมืองเซลมา) | |||
| 117.16 | 188.55 | จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของ ทางหลวงหมายเลข 80 ของสหรัฐอเมริกา | |||
| เบิร์นสวิลล์ | 126.34 | 203.32 | |||
| ออทากา | แพรตต์วิลล์ | 151.04 | 243.08 | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 82 และ SR 6 | |
| 153.86 | 247.61 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม US 82/SR 6; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 31/SR 3 | |||
| 154.28 | 248.29 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 31 และ SR 3 | |||
| เอลมอร์ | | 157.44 | 253.38 | ทางออกหมายเลข 181 ของทางหลวงหมายเลข I-65 | |
| มิลล์บรูค | 160.25 | 257.90 | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 143 | ||
| เอลมอร์ | 164.49 | 264.72 | ปลายด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 143 | ||
| เวทัมป์ก้า | 170.08 | 273.72 | |||
| 171.34 | 275.75 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 111 (SR 111) ช่องทางสำหรับรถบรรทุก (สิ้นสุดที่ทางแยกนี้) | |||
| 172.87 | 278.21 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 111 (SR 111) การจราจรสำหรับรถบรรทุก | |||
| 173.69 | 279.53 | ||||
| คลอด | 180.48 | 290.45 | |||
| ทัลลาซี | 188.45 | 303.28 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 229 | ||
| 192.04 | 309.06 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 229 | |||
| ทัลลาปูซา | | 197.83 | 318.38 | ||
| มาคอน | | 200.56 | 322.77 | ||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลมาคอน - ทัลลาปูซา | เมืองลิเบอร์ตี้ | 202.19 | 325.39 | ||
| มาคอน | โนตาซุลกา | 207.36 | 333.71 | ||
| ลี | ออเบิร์น | 218.29 | 351.30 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | |
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
