อัลเบียนเฟอร์รี่
 | |
| ท้องถิ่น | เมโทรแวนคูเวอร์บริติชโคลัมเบีย |
|---|---|
| ทางน้ำ | แม่น้ำเฟรเซอร์ |
| ประเภทการขนส่ง | เรือข้ามฟาก สำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะ |
| เจ้าของ | ทรานส์ลิงก์ |
| ผู้ปฏิบัติงาน | บริษัท เฟรเซอร์ ริเวอร์ มารีน ทรานสปอร์ตเทชั่น จำกัด |
| เริ่มดำเนินการ | 2 มิถุนายน 2500 ( 1957-06-02 ) |
| การดำเนินการสิ้นสุดลงแล้ว | 31 กรกฎาคม 2552 ( 2009-07-31 ) |
| จำนวนบรรทัด | 1 |
| จำนวนเรือ | 2 |
| จำนวนเทอร์มินัล | 2 |
เรือเฟอร์รี่อัลเบียนเป็น บริการ เรือเฟอร์รี่ สำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะ ที่แล่นบนแม่น้ำเฟรเซอร์ระหว่างอัลเบียนและฟอร์ตแลงลีย์ใน ภูมิภาค โลเวอร์เฟรเซอร์แวลลีย์ของบริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดา ตั้งแต่วันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2490 [ 1 ]จนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2552
เดิมทีเรือ MV T'Lagunnaดำเนินการโดยกระทรวงทางหลวงเป็นส่วนหนึ่งของบริการเรือข้ามฟากภายในประเทศ โดยให้บริการทุกชั่วโมงตั้งแต่เวลา 1:00 น. ถึง 6:00 น. และทุก 30 นาทีในช่วงเวลาที่เหลือของวัน และจะให้บริการอย่างต่อเนื่องเมื่อมีผู้โดยสารเกินจำนวนที่กำหนด เรือลำนี้ตั้งชื่อตามชื่อHalqemeylemซึ่ง หมายถึง "หูทองคำ"เดิมทีให้บริการชุมชนAgassizและRosedaleในชื่อ MV Agassiz [ 2 ]สร้างขึ้นในปี 1931 มีความจุรถยนต์เพียง 16 คัน[ 3 ]ในตอนแรกมีการเก็บค่าธรรมเนียม 40 เซนต์ต่อรถยนต์และคนขับ และ 10 เซนต์ต่อผู้โดยสารเพิ่มเติม[ 4 ]แต่ค่าธรรมเนียมเหล่านี้ถูกยกเลิกในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1972 [ 5 ]และบริการก็ฟรีตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในปี 1978 หลังจากมีการร้องเรียนเกี่ยวกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปี[ 6 ]เรือข้ามฟากอีกลำหนึ่งคือ MV Kulleetได้ถูกนำมาใช้งานควบคู่กับT'Lagunnaในปี พ.ศ. 2528 เรือ MV Klatawa ซึ่งเป็นเรือพี่น้องของ Kulleet ได้เข้ามาแทนที่ T'Lagunna [ 1 ]ซึ่งถูกเก็บไว้เป็นเรือสำรองจนถึงปี พ.ศ. 2529 ทั้งKulleetและKlatawaเคยให้บริการเส้นทางระยะสั้นในหมู่เกาะกัลฟ์มา ก่อน T'Lagunnaถูกขายเพื่อใช้เป็นเรือบรรทุกสินค้า และในที่สุดก็จมลงในอ่าว Howe Sound; ได้รับการกู้ขึ้นมาในปี พ.ศ. 2554 [ 7 ]
ในปี 1998 องค์การขนส่งมวลชนแวนคูเวอร์ (ดำเนินงานในชื่อTransLink ) ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อจัดการการขนส่งทั้งหมดในเขตแวนคูเวอร์ รวมถึงเรือข้ามฟากอัลเบียน บริษัทในเครือ Fraser River Marine Transportation Ltd. ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการเรือข้ามฟาก ในงานฉลองครบรอบ 50 ปีในเดือนมิถุนายน 2007 คณะกรรมการมรดกชุมชนของ Maple Ridge ได้ติดตั้งแผ่นป้ายที่ระลึกไว้ที่ท่าเรือเรือข้ามฟากอัลเบียน[ 8 ]บริการเรือข้ามฟากได้ยุติลงไม่นานหลังจากที่สะพาน Golden Earsเปิดให้สัญจรในวันที่ 16 มิถุนายน 2009 การเดินเรือเที่ยวสุดท้ายไปยังKulleetและKlatawaเกิดขึ้นในวันที่ 31 กรกฎาคม 2009 หลังเที่ยงเล็กน้อย[ 9 ]ในช่วงท้ายของการดำเนินงาน เรือข้ามฟากมีพนักงานประจำ 58 คน และพนักงานเสริมอีกมากถึง 20 คน[ 10 ]ในปี 2006 ปริมาณการจราจรมีจำนวน 1.5 ล้านคัน และผู้โดยสาร 4.0 ล้านคน เรือเฟอร์รี่ทั้งสองลำถูกขายในปี 2011 ในราคา 400,000 ดอลลาร์ให้กับบริษัทขนส่งทางทะเลในท้องถิ่น[ 11 ]