อเล็กซานเดอร์ มิคูลิน
เกิด	อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช มิคูลิน ( 14 กุมภาพันธ์ 1895 )วันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 วลาดิมีร์จักรวรรดิรัสเซีย
เสียชีวิต	13 พฤษภาคม 2528 (13 พฤษภาคม 1985)(อายุ 90 ปี) มอสโกสหภาพโซเวียต
อาชีพวิศวกรรม
สถาบันต่างๆ	มิคุลิน โอเคบี
โครงการต่างๆ	รถถังซาร์
การออกแบบที่สำคัญ	มิคูลิน เอเอ็ม-34

อเล็กซานเดอร์ อเล็กซานโดรวิช มิคูลิน ( รัสเซีย: Александр Александрович Микулин ; 14 กุมภาพันธ์ 1895 – 13 พฤษภาคม 1985) เป็นนักออกแบบเครื่องยนต์อากาศยานชาวโซเวียตและหัวหน้านักออกแบบใน Mikulin OKB [ ^{1 ] ผล}งานของเขารวมถึงเครื่องยนต์ลูกสูบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับเครื่องบินรุ่นแรกของโซเวียต คือMikulin AM-34และ เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท Mikulin AM-3สำหรับเครื่องบินโดยสารเจ็ทลำแรกของสหภาพโซเวียต คือTupolev Tu-104นอกจากนี้ มิคูลินยังมีส่วนร่วมในโครงการรถถัง Tsar อีกด้วย ^{[ 2 ]}

• M-17 – รถยนต์ BMW VI ผลิตภายใต้ใบอนุญาต
• เอเอ็ม-34
• AM-35 – เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จแบบอินไลน์ 895-1007 กิโลวัตต์^{[ 3 ]}
• AM-37 – รุ่นปรับปรุงจาก AM-35; ผลิตในจำนวนจำกัดเนื่องจากมีความน่าเชื่อถือต่ำเกินไป
• AM-38 – เครื่องยนต์สำหรับบินในระดับความสูงต่ำ พัฒนามาจาก AM-35A
• AM-39 – รุ่นกำลังส่งสูงกว่า AM-35A
• AM-41 – ใช้กับ Gudkov Gu-1
• AM-42 – รุ่นกำลังส่งสูงกว่าของ AM-38F
• AM-43 – เครื่องยนต์สำหรับบินในระดับความสูง ใช้ในเครื่องบินTupolev Tu-1และIlyushin Il-16
• AM-44 – เครื่องยนต์เทอร์โบซูเปอร์ชาร์จ ใช้ในเครื่องบินTupolev Tu-2DB
• เอเอ็ม-45
• เอเอ็ม-46
• AM-47 – ใช้ในเครื่องบินIlyushin Il-20
• เอเอ็ม-2
• เอเอ็ม-3/อาร์ดี-3
• AM-5 – เปลี่ยนชื่อเป็น Tumansky RD-9 หลังจากที่Sergey Tumanskyเข้ามาแทนที่ Aleksandr Mikulin

• วีรบุรุษแรงงานสังคมนิยม (1940)
• รางวัลสตาลินชั้น ที่หนึ่ง สอง รางวัล (ปี 1941 และ 1942)
• รางวัลสตาลินชั้น ที่ 2 สอง รางวัล (ปี 1943 และ 1946)
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์และเหรียญรางวัล

• สมาคมการผลิตทางวิทยาศาสตร์โซยุซ