ขบวนรถไฟอัลฟ่า

อุตสาหกรรม	การเช่ารถไฟ
ผู้มาก่อน	รถไฟนางฟ้า
ก่อตั้ง	สิงหาคม 2551
สำนักงานใหญ่	เมืองลักเซมเบิร์ก , ลักเซมเบิร์ก
พื้นที่ให้บริการ	ยุโรป
เจ้าของ	Stichting Pensioenfonds ABP (41%) พันธมิตรโครงสร้างพื้นฐาน Arcus PGGM ผู้จัดการสินทรัพย์สวิสไลฟ์
เว็บไซต์	www.alphatrains.eu​​

Alpha Trainsเป็นบริษัทให้เช่ารถไฟที่ดำเนินงานในสหภาพยุโรปและ เขต การค้าเสรีแห่งยุโรป (EFTA) ในทวีปยุโรป

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในชื่อAngel Trains Internationalโดยแยกตัวออกมา จาก Angel Trainsบริษัทให้เช่ารถไฟสัญชาติอังกฤษในเดือนสิงหาคม 2551 ดังนั้นสินทรัพย์เดิมในทวีปยุโรปจึงถูกโอนไปยังบริษัทที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้ ในเดือนมกราคม 2553 บริษัทได้นำแบรนด์ Alpha Trainsมาใช้ ในช่วงทศวรรษ 2553 บริษัทได้ขยายการดำเนินงานด้วยการเข้าซื้อกิจการหลายครั้ง โดยซื้อรถไฟจากRoyal Bank of Scotland (RBS) และSociété Généraleนอกจากนี้ยังซื้อหัวรถจักรและตู้โดยสารใหม่จากผู้ผลิต เช่นStadler RailและAlstomในขณะที่สินทรัพย์ที่มีอยู่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ระหว่างปี 2019 ถึง 2021 การเป็นเจ้าของบริษัท Alpha Trains มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง โดยกองทุน Arcus European Infrastructure Fund และ AMP Capital ขายหุ้นให้กับAPG ในขณะเดียวกัน Public Sector Pension Investment Boardก็ขายหุ้นให้กับ PGGM Infrastructure Fund ด้วยเช่นกัน ณ เดือนธันวาคม 2019 พอร์ตโฟลิโอของ Alpha Trains ประกอบด้วยหัวรถจักร 363 คัน และขบวนรถไฟ 432 ขบวน

จุดเริ่มต้นของ Alpha Trains สามารถสืบย้อนไปถึงบริษัทให้เช่ารถไฟของอังกฤษAngel Trainsซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2537 ในฐานะบริษัทลูกของBritish Railเพื่อเตรียมการแปรรูป British Railในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2533 ^{[ 1 ]}บริษัทได้พัฒนาพอร์ตโฟลิโอรถไฟจำนวนมากทั้งในตลาดอังกฤษและยุโรปภาคพื้นทวีป ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 Angel Trains ถูกซื้อกิจการโดยกลุ่มบริษัทBabcock & Brown , AMP Capital , Arcus European Infrastructure Fund และDeutsche Bankด้วยมูลค่าที่รายงานไว้ที่ 3.6 พันล้านปอนด์^{[ 2 ] [ 3 ]}

การเข้าซื้อกิจการในปี 2008 นำไปสู่การปรับโครงสร้างธุรกิจครั้งใหญ่ในทันที ภายใต้โครงการริเริ่มนี้ การดำเนินงานระหว่างประเทศและสินค้าคงคลังทั้งหมดถูกแยกออกไปอยู่ในบริษัทลูกที่จัดตั้งขึ้นใหม่ชื่อ^Angel Trains International [ ^{4 ]}ในเดือนมกราคม 2010 บริษัทดังกล่าวได้เปลี่ยนชื่อ แบรนด์ใหม่เป็น Alpha Trains ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

ตลอดช่วงทศวรรษ 2010 Alpha Trains ได้ขยายการดำเนินงานในตลาดยุโรป โดยเข้าซื้อกิจการขนาดใหญ่หลายแห่งเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ในเดือนมกราคม 2014 มีการประกาศว่าบริษัทได้ตกลงที่จะซื้อหัวรถจักร 137 คันและรถโดยสารหลายตู้ 65 คันจากกลุ่มธนาคารอังกฤษRoyal Bank of Scotland (RBS) รายงานระบุว่าข้อตกลงดังกล่าวทำให้พอร์ตโฟลิโอของ Alpha Trains เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 370 หัวรถจักรและรถโดยสารหลายตู้ 300 คัน^{[ 8 ]}ในเดือนเมษายน 2016 บริษัทได้ซื้อรถ โดยสารหลายตู้ระดับภูมิภาคที่สร้างโดย Alstom จำนวน 89 คันจากบริษัทในเครือของบริษัทบริการทางการเงินของฝรั่งเศสSociété Généraleรายงานระบุว่าการซื้อกิจการครั้งนี้ทำให้สินค้าคงคลังที่มุ่งเน้นผู้โดยสารของ Alpha Trains เพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์ รวมเป็น 436 รายการในขณะนั้น^{[ 9 ]}

ในเดือนมกราคม 2017 Alpha Trains ได้จัดทำข้อตกลงรีไฟแนนซ์ส่วนตัวสีเขียวสำหรับหนี้สะสมจากการซื้อรถไฟไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การเคลื่อนไหวนี้ได้รับการอธิบายว่าเป็นครั้งแรกของโลกสำหรับบริษัทประเภทนี้^{[ 10 ]}ในเดือนมิถุนายน 2018 มีการประกาศว่าลูกค้ากลุ่มแรกสำหรับหัวรถจักรไฟฟ้าดีเซล Stadler Euro Dual คือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของฝรั่งเศสVFLIและ Alpha Trains ในขณะนั้น Alpha Trains มีหัวรถจักร Stadler Euroรุ่นก่อนหน้าจำนวน 30 คันอยู่ในคลังสินค้า โดยให้เช่าแก่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟของสเปนและโปรตุเกส^{[ 11 ]}

ในเดือนธันวาคม 2019 กองทุนบำเหน็จบำนาญของเนเธอร์แลนด์APGได้เข้าซื้อหุ้น 41% ใน Alpha Trains จาก Arcus European Infrastructure Fund ^{[ 12 ]}ในเดือนมกราคม 2021 มีการประกาศว่า AMP Capital ตกลงที่จะขายหุ้นในบริษัทให้กับ APG ในขณะที่Canadian Crown Corporation Public Sector Pension Investment Boardก็ขายหุ้นส่วนใหญ่ใน Alpha Trains ให้กับ PGGM Infrastructure Fund ซึ่งเป็นผู้บริหารกองทุนบำเหน็จบำนาญของเนเธอร์แลนด์ ทั้งสองบริษัทเป็นผู้ถือหุ้นระยะยาวมาตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2008 ^{[ 13 ]}

ในเดือนพฤษภาคม 2021 Alpha Trains ยืนยันโครงการปรับปรุงหัวรถจักรจำนวน 77 คัน ซึ่งประกอบด้วยหัวรถจักร Bombardier Traxx 186 จำนวน 55 คัน พร้อมด้วยหัวรถจักร Vossloh-G1206 จำนวน 8 คัน และหัวรถจักร Vossloh-G2000 จำนวน 14 คัน โดย Alstom จะทำการอัปเกรดให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบควบคุมรถไฟยุโรประดับ 2 ฐาน 3 รุ่น 2 ซึ่งจะช่วยให้สามารถใช้งานได้ภายใต้ระบบสัญญาณที่ทันสมัย^{​​[ 14 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2022 มีการประกาศว่า Alpha Trains ได้ลงนามในสัญญาบำรุงรักษาระยะเวลาแปดปีกับ Alstom โดย Alstom จะเป็นผู้ดูแลรักษาหัวรถจักรจำนวน 70 คันของ Alpha Trains ซึ่งตั้งอยู่ในเบลเยียม เนเธอร์แลนด์ลักเซมเบิร์กและเยอรมนี^{[ 15} ] ในเดือนเดียวกันนั้น บริษัทได้เปิด ตัวพอร์ทัลลูกค้า AlphaNow ใหม่ ซึ่งช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถจองหัวรถจักรแต่ละคันผ่านเว็บไซต์ที่ใช้งานได้จริงและ^{โปร่งใส[ 16 ]}

ณ เดือนธันวาคม 2019 Alpha Trains เป็นเจ้าของหัวรถจักร 363 คันและขบวนรถไฟ 432 ขบวนที่ให้เช่าแก่ผู้ประกอบการใน 17 ประเทศในยุโรป^{[ 12 ]}

• รถไฟโดยสารและหัวรถจักร^{[ 17 ]}
  • Stadler FLIRTและStadler Regio-Shuttle RS1
  • ซีเมนส์ เดซิโร่
  • บอมบาร์เดียร์ ทาเลนต์
  • อัลสตอม ลินท์
  • หัวรถจักรSiemens ER20และBombardier Traxx
• หัวรถจักรขนส่งสินค้า^{[ 18 ]}
  • หัวรถจักร Bombardier TRAXX AC และ MS
  • ตู้รถไฟ Bombardier TRAXX DC ^{[ 19 ]}
  • Vossloh G2000 , G1700 , G1206และG1000
  • หัวรถจักรVossloh Euro 4000และEMD Class 66

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ