แอมแปร์-ชั่วโมง
แบตเตอรี่ NiMH แบบชาร์จได้ 1.2 V ด้านบน : แบตเตอรี่ AA (2500 mA⋅h) ด้านล่าง:แบตเตอรี่ AAA (1000 mA⋅h)
ข้อมูลทั่วไป
ระบบหน่วย	หน่วยเมตริกที่ไม่ใช่ระบบ SI
หน่วยของ	ประจุไฟฟ้า
เครื่องหมาย	อะฮ, อะฮ
การแปลง
1 A⋅h ใน ...	... เท่ากับ ...
หน่วย SI	3600 องศาเซลเซียส

แอมแปร์-ชั่วโมงหรือแอมป์-ชั่วโมง (สัญลักษณ์: A⋅hหรือA hซึ่งมักเขียนย่อว่าAh ) เป็นหน่วยของประจุไฟฟ้าแนะนำให้ใช้ในแบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กโทรไลต์^{[ 1 ]}มีมิติเป็นกระแสไฟฟ้าคูณด้วยเวลา และสอดคล้องกับประจุที่ถ่ายโอนโดยกระแสไฟฟ้าคงที่ 1 แอมแปร์ที่ไหลเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง (3,600 วินาที) ดังนั้น 1  A⋅h เท่ากับ 3600 A⋅s หรือ 3.6  kC (กิโลคูลอมบ์ ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

หน่วยมิลลิแอมป์-ชั่วโมง (สัญลักษณ์: mA⋅hหรือmA hซึ่งมักเขียนย่อว่าmAh ) ที่พบเห็นได้ทั่วไปคือหนึ่งในพันของแอมป์-ชั่วโมง (3.6 C)

หน่วยแอมแปร์-ชั่วโมงมักใช้ในการวัด ระบบ ทางเคมีไฟฟ้าเช่นการชุบด้วยไฟฟ้าและสำหรับความจุของแบตเตอรี่ โดยที่ แรงดันไฟฟ้าที่ ทราบกันโดยทั่วไปเป็นที่เข้าใจกัน^{[ 3 ]}

มิลลิแอมแปร์วินาที (mA⋅s) เป็นหน่วยวัดที่ใช้ในการถ่ายภาพเอกซเรย์การถ่ายภาพวินิจฉัย และการรักษาด้วยรังสีมีค่าเทียบเท่ากับมิลลิคูลอมบ์ปริมาณนี้เป็นสัดส่วนกับพลังงานเอกซเรย์ทั้งหมดที่ผลิตโดยหลอดเอกซเรย์ที่กำหนดซึ่งทำงานที่แรงดันไฟฟ้าเฉพาะ^{[ 4 ]}ปริมาณรังสีรวมเท่ากันสามารถส่งมอบได้ในระยะเวลาที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าของหลอดเอกซเรย์

เพื่อช่วยในการแสดงพลังงานการคำนวณค่าประจุในหน่วยแอมแปร์-ชั่วโมงต้องใช้ข้อมูลแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ ตัวอย่างเช่น ในระบบแบตเตอรี่ การคำนวณพลังงานที่ส่งมอบอย่างแม่นยำต้องอาศัยการรวมกำลังที่ส่งมอบ (ผลคูณของแรงดันไฟฟ้าทันทีและกระแสไฟฟ้าทันที) ตลอดช่วงเวลาการคายประจุ^{[ 5 ]}โดยทั่วไป แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะเปลี่ยนแปลงระหว่างการคายประจุ อาจใช้ค่าเฉลี่ยหรือค่าที่กำหนดเพื่อประมาณการรวมกำลัง^{[ 6 ]}

เมื่อเปรียบเทียบความจุพลังงานของผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่ ซึ่งอาจมีองค์ประกอบทางเคมีภายในเซลล์หรือการจัดเรียงเซลล์ที่แตกต่างกัน การระบุค่าแอมแปร์-ชั่วโมงเพียงอย่างเดียวมักไม่เพียงพอ

หนึ่งแอมแปร์-ชั่วโมง เท่ากับ (ปัดเศษให้เหลือ 4 ตัวเลขสำคัญ):

• 3600 คูลอมบ์
• ประจุพื้นฐาน 2.247 × 10²² ^ตัว
• 0.03731 ฟาเรนไฮต์
• 1.079 × 10 ¹³ สแตทคูลอมบ์( เทียบเท่าCGS-ESU )
• 360 แอ็บคูลอมบ์( เทียบเท่า CGS-EMU )

• แบตเตอรี่แห้งขนาด AA มีความจุประมาณ 2000 ถึง 3000 มิลลิแอมป์ชั่วโมง
• โดยเฉลี่ยแล้วแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนจะมีค่าความจุไฟฟ้าแบบชาร์จได้อยู่ระหว่าง 2500 ถึง 6000 มิลลิแอมป์ชั่วโมง
• แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์มีความจุแตกต่างกันไป แต่รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินจะมีแบตเตอรี่ขนาดประมาณ 50 แอมป์-ชั่วโมง 12 โวลต์
• โดยปกติแล้วความจุ ของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะระบุเป็น kW⋅h แต่ในปี 2013 รถยนต์BMW i3 60 A⋅h ได้รับการตั้งชื่อตามความจุของเซลล์หนึ่งใน 96 เซลล์ รวมเป็น 96 × 3.6 V × 60 A⋅h =แบตเตอรี่ ขนาด 20,736วัตต์ -ชั่วโมงโดยมีพลังงานที่ใช้งานได้ประมาณ 18 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ของTesla Model S 60 รุ่นเริ่มต้นที่มีขนาด 60 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ต่อมา BMW i3 มีแบตเตอรี่ขนาด 94 แอมป์-ชั่วโมง และ 120 แอมป์-ชั่วโมง ซึ่งแต่ละรุ่นมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Tesla รุ่น S85, S90 และ S100
• เนื่องจากแอมแปร์-ชั่วโมงหนึ่งสามารถผลิตอะลูมิเนียมได้ 0.336 กรัมจากอะลูมิเนียมคลอไรด์หลอมเหลวดังนั้นการผลิตอะลูมิเนียมหนึ่งกิโลกรัมจึงต้องใช้การถ่ายโอนอย่างน้อย 2980 แอมแปร์-ชั่วโมง^{[ 7 ]}โดยทั่วไปแล้วอะลูมิเนียมหนึ่งกิโลกรัมต้องใช้พลังงาน 15.37 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ดังนั้นพลังงานไฟฟ้าจึงคิดเป็นประมาณ 20% ถึง 40% ของต้นทุนการผลิตอะลูมิเนียม

• เทียบเท่าทางเคมีไฟฟ้า
• กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kW⋅h)