เครื่องบินArado L II เป็น เครื่องบินโมโนเพลนสองที่นั่งปีกสูงสำหรับท่องเที่ยวของเยอรมนีในช่วงทศวรรษ 1920

ในปี พ.ศ. 2473 เครื่องบินรุ่นปรับปรุงใหม่ที่มีปีกพับได้และล้อลงจอดที่ดีขึ้น รุ่นL IIaได้ทำการบินครั้งแรก และมีเครื่องบิน 4 ลำเข้าร่วมการแข่งขันChallenge International de Tourisme 1930ซึ่งเริ่มต้นจากสนามบินเบอร์ลิน-เทมเปลฮอฟ แต่ไม่มีลำใดได้รับรางวัล และหนึ่งในนั้นประสบอุบัติเหตุตกในช่วงต้นของการแข่งขัน มีเครื่องบิน 2 ลำเข้าร่วมการแข่งขันDeutschlandflugในปี พ.ศ. 2474 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ข้อมูลจากการบินของเยอรมนี พ.ศ. 2462 – พ.ศ. 2488 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบิน 1 คน
• ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
• ความยาว: 6.72  เมตร (22  ฟุต 0  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 11.00  เมตร (36  ฟุต 1  นิ้ว)
• ความสูง: 2.30  เมตร (7  ฟุต 7  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 17.0  ตารางเมตร⁽ 183  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 415  กก. (915  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 700  กก. (1,540  ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน: 1 × Argus As 8R , 60  กิโลวัตต์ (80  แรงม้า)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 160  กม./ชม. (100  ไมล์/ชม., 87  นอต)
• พิสัย: 700  กม. (440  ไมล์, 380  nmi)
• เพดานบริการ: 2,000  เมตร (6,560  ฟุต)
• อัตราการไต่ระดับ: 2.1  เมตร/วินาที (420  ฟุต/นาที)

• Grey, CG, บรรณาธิการ (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931.ลอนดอน: Sampson Low, Marston & company, ltd. หน้า 152c.
• เทย์เลอร์, ไมเคิล เจเอช (1989). สารานุกรมการบินของเจน . ลอนดอน: สตูดิโอ เอดิชั่นส์. หน้า 73.
• แฟ้มข้อมูลอากาศยานโลกสำนักพิมพ์ไบรท์สตาร์ ลอนดอน แฟ้มหมายเลข 889 แผ่นที่ 73