เรือ อาร์โก (ปี ค.ศ. 1853)
เรืออาร์โกเป็นเรือกลไฟขับเคลื่อนด้วยใบพัด เหล็ก ที่ปล่อยลงน้ำในปี 1853 เธอเป็นเรือกลไฟขับเคลื่อนด้วยใบพัดลำแรกที่แล่นรอบโลก (เรือกลไฟขับเคลื่อนด้วยใบพัดHMS Driver เป็นเรือลำแรกที่แล่นรอบโลกด้วยไอน้ำในปี 1847) นอกจากนี้เธอยังถูกใช้เป็นเรือขนส่งทหารในช่วงท้ายของสงครามไครเมียด้วย
ประวัติศาสตร์
เรืออาร์โกสร้างโดยบริษัท ซีเจ แมร์ แอนด์คอมพานีแห่ง ลีเมาท์ ลอนดอน สำหรับบริษัท เจเนอรัล สครูว์ สตีม ชิปปิ้ง คอมพานีและปล่อยลงน้ำในปี 1853 เป็นเรือสามเสาที่มี หัวเรือ แบบเรือใบเร็วและปล่องควันเดียว
เธอเป็นตัวอย่างแรกๆ ของ เรือที่ขับเคลื่อน ด้วยใบพัดแม้ว่าเธอจะมีใบเรือที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ และใบพัดของเธอสามารถปรับมุมได้เมื่อต้องการเดินทางโดยใช้ใบเรือ การดำเนินการนี้สามารถทำได้ภายใน 7 นาทีหลังจากหยุดเครื่องยนต์ ใบพัดยังสามารถยกขึ้นเพื่อตรวจสอบขณะอยู่กลางทะเลได้หากจำเป็น ในระหว่างการทดสอบ เธอพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือใบที่ดี โดยทำความเร็วได้10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม . ) [ 1 ]
เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม ค.ศ. 1853 เรืออาร์โกภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันจอร์จ ไฮด์ ออกเดินทางจากเซาแธมป์ตันถึงเมลเบิร์นใน 64 วัน โดยแวะพักระหว่างทางที่แหลมเซนต์วินเซนต์ หนึ่งครั้ง จากนั้นเดินทางกลับผ่านแหลมฮอร์นใน 63 วัน และได้รับการยกย่องอย่างมากในฐานะเรือกลไฟลำแรกที่เดินทางรอบโลก
เมื่อเรือลำนี้กลับ มายังอังกฤษ [ 2 ]เธอได้รับการว่าจ้างจากรัฐบาลอังกฤษให้เป็นเรือขนส่งทหารและม้าเพื่อนำทหารกลับจากไครเมียในปี พ.ศ. 2498 เธอเดินทางไปกลับเซาแธมป์ตัน หลายครั้ง ในวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2499 เรือรบฝรั่งเศสTourvilleได้ชนกับเรือลำนี้[ 3 ]นอกเกาะมาร์โมราทำให้เธอต้องเข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมแซมที่คอนสแตนติโนเปิลสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรียทรงต้อนรับเธอเมื่อเดินทางกลับมาถึงสปิตเฮดในวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2499 [ 4 ]
เรืออาร์โกถูกขายไปพร้อมกับเรือลำอื่นๆ ของบริษัทเจเนอรัล สครูว์ ในปี พ.ศ. 2490 ต่อมาเรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดยบริษัทกัลเวย์ ไลน์ในปี พ.ศ. 2492 และอับปางลงที่อ่าวเทรปัสซีย์รัฐนิวฟาวนด์แลนด์เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2492 ในการเดินทางกลับบ้านครั้งแรก หลังจากชนกับแนวปะการังท่ามกลางหมอกหนาทึบ ไม่มีผู้เสียชีวิต[ 5 ]
หมายเหตุ
- ↑ เพอร์ซี, โชลโต ; สถานรับเลี้ยงเด็กเพอร์รี แฟร์แฟ็กซ์ (1853). "การเดินทางทดลองของ "อาร์โก"" . เหล็ก . 58 . ไนท์แอนด์เลซีย์: 353.
- ↑ " เรือขนส่งไอน้ำ อาร์ โก กัปตันไฮด์" ฉบับ ที่21 มกราคม 1856 หนังสือพิมพ์ลอนดอนเดลีนิวส์สืบค้นเมื่อ 19 มีนาคม 2023
- ↑ "การประชุมบริษัท General Screw Steam" . Bankers Circular. 16 สิงหาคม 1856 . สืบค้นเมื่อ19 มีนาคม 2023 .
- ↑ "การเสด็จเยือนเรืออาร์โกของพระราชินี" . London Morning News. 7 สิงหาคม 1856 . สืบค้นเมื่อ19 มีนาคม 2023 .
- ↑เบิร์ก, เอ็ดมุนด์ (1860). "เรืออับปางของ "อาร์โก"" . วารสารประจำปี . 101 . ริวิงตันส์: 95 . สืบค้นเมื่อ2 พฤศจิกายน 2015 .
ลิงก์ภายนอก
- "การเดินทางรอบโลกระยะสั้น" (PDF) . เดอะนิวยอร์กไทมส์ . 19 พฤศจิกายน 1853 . สืบค้นเมื่อ2 มีนาคม 2008 .
- " การสูญหายของเรือกลไฟอาร์โก - บันทึกส่วนตัวของผู้โดยสารคนหนึ่ง" (PDF)เดอะนิวยอร์กไทมส์ 13 กรกฎาคม 1859 สืบค้นเมื่อ2 มีนาคม 2008