Arkia ארקיע

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน ไอซ์ ไอซ์ อาร์เกีย
ก่อตั้ง	ปี 1949 (ในชื่อสายการบินอิสราเอลอินแลนด์แอร์ไลน์) ( 1949 )
ฐานปฏิบัติการ	สนามบินเบนกูเรียน
ศูนย์กลาง	สนามบินรามอน
ขนาดของกองยาน	6
จุดหมายปลายทาง	32
บริษัทแม่	Jordache Enterprises (70%) [ 1 ]
สำนักงานใหญ่	สนามบินเบนกูเรียนเทลอาวีฟประเทศอิสราเอล
บุคคลสำคัญ	Oz Berlovich ( ซีอีโอ ) [ 2 ]
พนักงาน	420 (ณ ปี 2020)
เว็บไซต์	www.arkia.co.il​​​

Arkia ^{[ a ]} ​​(เขียนแบบมีสไตล์ว่าarkia ) ซึ่งจดทะเบียนอย่างถูกต้องตามกฎหมายในชื่อArkia Israeli Airlines Ltdเป็นสายการบินของอิสราเอล เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของอิสราเอล^{[ 3 ]}ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศตามตารางเวลา รวมถึงเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังจุดหมายปลายทางในยุโรปตะวันตกและทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียนฐานหลักและสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่สนามบินเบนกูเรียน โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินราโมน^{[ 4 ]}

ณ ปี 2020 บริษัท Arkia มีพนักงานทั้งหมด 420 คน^{[ 5 ]}

Arkia ก่อตั้งขึ้นในปี 1949 ในชื่อIsrael Inland Airlinesเมื่อเห็นได้ชัดว่ามีความต้องการสายการบินท้องถิ่นเพื่อเชื่อมต่อเทลอาวีฟกับภูมิภาคต่างๆ ของรัฐอิสราเอลที่ฟื้นคืนชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเอลัต ซึ่งเป็นท่าเรือสำคัญของอิสราเอลที่ตั้งอยู่บนอ่าวอัคคาบา^{[ 6 ]}เที่ยวบินเริ่มขึ้นในปี 1950 ด้วย เครื่องบิน de Havilland DH.89ตามด้วยDouglas DC-3เพื่อเชื่อมต่อเมืองสำคัญต่างๆ ในอิสราเอลจากRosh Pinnaทางเหนือไปยังท่าเรือเอลัตทางใต้^{[ 6 ]} ในขณะนั้น El Alถือหุ้น 50% ในสายการบิน โดยมีHistadrutซึ่งเป็นสหพันธ์แรงงานของอิสราเอลเป็นผู้ถือหุ้นอีกราย ต่อมาสายการบินได้เปลี่ยนชื่อเป็นEilata Airlines - AvironและArkia Israel Airlinesในปีแรกของการให้บริการ Israel Inland Airlines ขนส่งผู้โดยสาร 13,485 คน โดยใช้เครื่องบินCurtis Commando ^{[ 6 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1950 สายการบินยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยได้อัปเกรดฝูงบินเป็นเครื่องบินDC-3 ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และให้บริการเที่ยวบินวันละสองเที่ยวในเส้นทางเทลอาวีฟ-อีลัต^{[ 6 ]}ทำให้ Arkia มีจำนวนผู้โดยสารต่อปีมากกว่า 70,000 คน^{[ 6 ]}ในขณะที่เมืองอีลัตเติบโตขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงทศวรรษ 1960 สายการบินก็เติบโตขึ้นเช่นกัน โดยได้นำ เครื่องบินใบพัด Handley Page Dart Herald 200 เข้ามาประจำการในฝูงบินระหว่างปี 1967 ถึง 1968 ทำให้ Arkia สามารถขยายเส้นทางบินไปยังกรุงเยรูซาเลมและ ชา ร์มเอลชีคได้^{[ 6 ]}บริษัทในเครือ Kanaf Arkia Airline and Aviation Services ก่อตั้งขึ้นเมื่อสายการบินเข้าซื้อหุ้น 50% ของ Kanaf Airlines and Aviation Services และในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ได้มีการให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาทั่วประเทศอิสราเอล ตั้งแต่Rosh Pinnaทางตอนเหนือ ไปจนถึงOfiraทางตอนใต้^{[ 6 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2523 Kanaf Arkia ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ Arkia และรวมกิจการทั้งสองเข้าด้วยกัน สายการบินเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2523 โดยขยายธุรกิจเข้าสู่ตลาดการเช่าเหมาลำระหว่างประเทศและการบำรุงรักษาเครื่องบิน

ปัจจุบันสายการบินนี้เป็นของ Kanaf-Arkia Airlines (70%) และพนักงานสายการบิน (30%) ในปี 2549 พี่น้อง Nakash จากJordache Enterprises ได้ซื้อหุ้น 70% ของ Knafaim ^{[ 6 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 กระทรวงการท่องเที่ยวของอิสราเอลได้มอบใบอนุญาตประกอบกิจการเที่ยวบินประจำให้กับ Arkia สำหรับเที่ยวบินไปยังดับลินและลาร์นาคาซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางที่ El Al ยกเลิกไป^{[ 7 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550 มีการประกาศว่าสายการบินวางแผนที่จะยื่นขอสถานะสายการบินประจำเพิ่มเติมสำหรับเส้นทางไปยังนครนิวยอร์กและกรุงเทพฯซึ่งปัจจุบันให้บริการภายใต้สถานะเที่ยวบินเช่าเหมาลำ^{[ 8 ]}นอกจากนี้ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2551 หลังจากที่กระทรวงการท่องเที่ยวของอิสราเอลเปิดตลาดสายการบิน สายการบินได้ยื่นขอสถานะสายการบินประจำสำหรับเส้นทางไปยังบาร์เซโลนา เบอร์ลิน มอสโก และปารีส ใบอนุญาตสำหรับปารีสได้รับการอนุมัติในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 และสายการบินได้ประกาศว่าจะให้บริการทั้งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจในเส้นทางนี้ ในเวลานี้ สายการบินยังประกาศด้วยว่าจะเพิ่ม เครื่องบิน โบอิ้ง 737 อีก 2 ลำ เข้าสู่ฝูงบินภายใน 2 ปี รวมทั้ง เครื่องบิน โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ อีก 4 ลำ ที่สั่งซื้อไว้ซึ่งจะส่งมอบในปี 2012 ^{[ 9 ]}คำสั่งซื้อเครื่องบิน 787 ถูกโอนไปยังบริษัทลูกให้เช่าที่ MG Aviation เป็นเจ้าของ และให้เช่าแก่Norwegian Air Shuttleคำสั่งซื้อดังกล่าวถูกแทนที่ด้วยคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A330neo จำนวน 4 ลำ ^{[ 10 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2561 Arkia กลายเป็นลูกค้ารายแรกของAirbus A321LRเมื่อได้รับเครื่องบินลำแรกของรุ่นนี้^{[ 11 ]} ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 Arkia ประกาศว่าจะ เช่า เครื่องบินBoeing 737-700 แบบ Wet-LeasingจากบริษัทSkyUp ของ ยูเครน^{[ 12 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 Arkia ประกาศว่าจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างนิวยอร์กซิตี้และเทลอาวีฟตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 โดยใช้^{เครื่องบิน}แอร์บัส A330-900ที่ดำเนินการโดยIberojet [ ^{13 ] [ 14 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 Arkia ประกาศว่าจะเริ่มเที่ยวบินตรงเที่ยวที่ 2 ระหว่างนิวยอร์กซิตี้และเทลอาวีฟตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ที่ดำเนินการโดย Neos Air ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• เจ็ตบลู^{[ 15 ]}

ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 Arkia ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้: ^{[ 16 ]}

สายการบิน Arkia Israel Airlines ยังได้ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้ด้วย: ^{[ 20 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2560 Arkia ได้เปิดตัวลวดลายใหม่ก่อนการส่งมอบเครื่องบินใหม่ ซึ่งประกอบด้วยตัวอักษร 'a' ตัวเล็กบนครีบหางแนวตั้ง รวมถึงเอฟเฟกต์ลายเส้นและแถบหลากสีบนส่วนท้ายและปลายปีกของเครื่องบินแต่ละลำ สีของแถบและโลโก้จะแตกต่างกันไปในแต่ละเครื่องบิน^{[ 21 ]}

• เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 เครื่องบิน โบอิ้ง 757-300 เที่ยวบินที่ 582 ของสายการบินอาร์เกีย อิสราเอล เกือบถูก ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 2 ลูก ยิงใส่หลังจากขึ้นบินจากสนามบินนานาชาติโมอิในเมืองมอมบาซาประเทศเคนยาเครื่องบินยังคงบินต่อไปและลงจอดอย่างปลอดภัยในเทลอาวีฟ ประเทศอิสราเอล เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นประมาณ 20 นาทีก่อน การ วางระเบิดโรงแรมในเคนยา^{[ 22 ] [ 23 ]}

• เชอร์แมน เอ., บลูคีส์ ทะเลแดง: เรื่องราวของเมืองอีลัตและอาร์เคีย , สำนักพิมพ์เอแดน, เยรูซาเลม, 1977

สื่อที่เกี่ยวข้องกับอาร์เกียในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ