อาร์ต เชสเตอร์ (ค.ศ. 1899 – 1949) เป็นนักบินผาดโผนและนักแข่งเครื่องบินชาว อเมริกัน ในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 เชสเตอร์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนา เครื่องยนต์แบบอินไลน์กลับหัว Menasco PirateและBuccaneer นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ออกแบบ ฝาครอบใบพัดและฝาครอบด้านหน้าเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินขับไล่North American P-51 อีกด้วย

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2473 เชสเตอร์ซื้อ เครื่องบินร่ม Davis D-1-85และบินไปสู่ชัยชนะในการแข่งขันการบินแห่งชาติ [ ^{1 ] ต่อ}มาเขาได้พัฒนาเครื่องบินแข่งที่ประสบความสำเร็จหลายลำ โดยตั้งชื่อตาม ตัว การ์ตูนและตัวละครในหนังสือการ์ตูนเรื่องป๊อปอาย การออกแบบของเขาได้แก่Chester Jeep , Chester GoonและChester Swee Pea [ ^{2 ] "} Jeep" ของเชสเตอร์กลายเป็นเครื่องบินแข่งที่น่าเกรงขาม

เขาจะลากเครื่องบินของเขาจากสนามแข่งหนึ่งไปยังอีกสนามแข่งหนึ่ง โดยขับรถจี๊ป Auburn รุ่นท้ายเรือสีเดียวกัน^{[ 3 ]} "รถจี๊ป" และ "กูน" ของเชสเตอร์ใช้ เครื่องยนต์ ของบริษัท Menasco Motorsซึ่งเขาปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด อัล เมนาสโก สังเกตเห็นทักษะการสร้างและปรับแต่งเครื่องยนต์ของเชสเตอร์ ในปี 1939 เมนาสโกได้ว่าจ้างเชสเตอร์ให้เป็นนักออกแบบเครื่องยนต์เพื่อช่วยพัฒนาเครื่องยนต์เครื่องบินแบบอินไลน์กลับหัวMenasco PirateและBuccaneer

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเชสเตอร์ไปทำงานให้กับNorth American Aviationในตำแหน่งวิศวกร โดยใช้ประสบการณ์การแข่งรถของเขาในการออกแบบใหม่^{[ 4 ]}

เชสเตอร์เป็นประธานสมาคมนักบินแข่งมืออาชีพและเป็นผู้ส่งเสริมการแข่งขันเครื่องบินขนาดเล็กในยุคแรก ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของการแข่งขันเครื่องบินฟอร์มูล่าวัน [ ^{5 ] เช}สเตอร์เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินแข่งหางวีของเขาชื่อ Swee Pea II ตกในกระแสลมของเครื่องบินแข่งลำอื่นในการแข่งขันที่ซานดิเอโก^{[ 6 ]}เชสเตอร์ได้เข้าร่วมการแข่งขันเครื่องบินระดับชาติทุกรายการที่จัดขึ้นตั้งแต่ปี 1929 จนกระทั่งเสียชีวิต^{[ 7 ]}

เชสเตอร์ได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตแห่งอเมริกาในปี 2023