เส้นทางรถไฟ สาย อาซานโซล-ปัตนาเชื่อมต่อเมืองอาซานโซลในรัฐเวสต์เบงกอล ของอินเดีย กับเมืองปัตนาในรัฐพิหาร เส้นทางยาว 331 กิโลเมตร (206 ไมล์)นี้ผ่านพื้นที่ชายขอบของรัฐเวสต์เบงกอล ส่วนหนึ่งของสันถลปาร์กานาสในรัฐฌาร์ขันด์และที่ราบลุ่มแม่น้ำคงคาในรัฐพิหาร  

ทางรถไฟสายแรกระหว่าง Howrah และ Delhi ผ่านทางที่ต่อมาได้ชื่อว่าSahibganj loopและรถไฟขบวนแรกที่วิ่งผ่านเส้นทางนี้ได้เริ่มให้บริการในปี 1864 ส่วนของ Kiul–Patna เสร็จสมบูรณ์ประมาณปี 1862 "เส้นทางหลักที่สั้นกว่า" ที่เชื่อม Raniganj และKiul Junctionได้เปิดให้บริการในปี 1871 และการเปิดใช้งานGrand Chordในปี 1907 ได้ทำให้ระยะทางจาก Howrah ไปยัง Delhi สั้นลงไปอีก^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

เส้นทางรถไฟสายอาซานโซล-สิตารัมปูร์ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1960-1961 ส่วนที่เหลือของเส้นทางอาซานโซล-ปัตนาได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในช่วงปี 1994-1995 ถึง 2000-2001 ความก้าวหน้าตามภาคส่วนมีดังนี้: Sitarampur–Chittaranjan 1994–95, Chittaranjan–Jamtara 1995–96, Jamtara–Jasidih 1996–97, Jasidih–Narganjo 1997–98, Narganjo–Jhajha 1998–99, Jhajha–Kiul ในปี 1997–98 Kiul–Mankatha 1999–2000, Mankatha–Barhaiya 2000–01, Barhaiya–Mokama 1999–2000 Mokama–Fatuha 1998–99, Fatuha–Danapur 1999–2000 ^{[ 4 ]}

เส้นทาง Sitarampur–Patna–Mughalsarai ทั้งหมดจัดอยู่ในประเภทเส้นทาง "B Class" ซึ่งรถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 130  กม./ชม. ^{[ 5 ]}

PatnaและAsansolบนเส้นทางนี้ เป็นหนึ่งในสถานีจองตั๋วร้อยอันดับแรกของการรถไฟอินเดีย^{[ 6 ]}

โรงงานผลิตหัวรถ จักร Chittaranjan Locomotive Worksซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตหัวรถจักรไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งอยู่บนเส้นทางนี้ เดิมทีเริ่มผลิตหัวรถจักรไอน้ำ แต่เริ่มผลิตจริงในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2493 ซึ่งเป็นวันที่อินเดียกลายเป็นสาธารณรัฐ ปัจจุบันผลิตหัวรถจักรไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง รวมถึงอุปกรณ์เสริมต่างๆ^{[ 7 ]}

อาซานโซลเป็นที่ตั้งของโรงเก็บหัวรถจักรไฟฟ้าที่เก่าแก่ที่สุดของการรถไฟอินเดีย ที่นี่มีหัวรถจักรไฟฟ้าWAG-5และWAM-4 อยู่ ^{[ 8 ]}

In 1952, Eastern Railway, Northern Railway and North Eastern Railway were formed. Eastern Railway was formed with a portion of East Indian Railway Company, east of Mughalsarai and Bengal Nagpur Railway. Northern Railway was formed with a portion of East Indian Railway Company west of Mughalsarai, Jodhpur Railway, Bikaner Railway and Eastern Punjab Railway. North Eastern Railway was formed with Oudh and Tirhut Railway, Assam Railway and a portion of Bombay, Baroda and Central India Railway.^[9] East Central Railway was created in 1996–97.^[10]

The Following trains are famously serving this route.

• South Bihar Express
• Kolkata Shalimar–Patna AC Duronto Express
• Baidyanathdham Express
• Himgiri Superfast Express
• Bilaspur-Patna Weekly SF Express
• Gurumukhi Superfast Express
• Poorva Express (via Patna)
• Akal Takht Express
• Howrah-New Delhi Duronto Express
• Pratham Swatrantata Sangram Express
• Tatanagar-Buxar Express
• Kumbh Express
• Upasana Express
• Ananya Express
• Howrah-Patna Jan Shatabdi Express
• Howrah-Patna Vande Bharat Express
• Asansol-Mumbai CSMT Superfast Express
• Ahmedabad-Asansol Weekly Express
• Howrah-Amritsar Mail
• Vibhuti Express
• Kolkata-Ghazipur City Weekly Express
• Kolkata-Patna Garib Rath Express
• Howrah–Rajendra Nagar Express

While There are also a lot of Passenger and Express trains that serves this section.

• Patna–Digha Ghat line

• Trains at Patna
• Trains at Asansol

|