แอชลีย์ ไฟรเบิร์ก
เฟรเบิร์ก ระหว่างการแข่งขันปอร์เช่ คาร์เรรา คัพ นอร์ท อเมริกา รอบวอตกินส์ เกลน ปี 2025
สัญชาติ	อเมริกัน
เกิด	แอชลีย์ ลินน์ ไฟรเบิร์ก 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2534( 22 พฤศจิกายน 1991 ) โฮเมอร์ เกลน รัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา
เส้นทางอาชีพในรายการ IMSA SportsCar Championship
ฤดูกาลเปิดตัว	2016
เริ่มต้น	6
การแข่งขันชิงแชมป์	0
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	1
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
ซีรีส์ก่อนหน้า
2014–2015, 2018, 2017 , 2013 , 2010–2012 , 2008–2011	Continental Tire SportsCar Challenge Lamborghini Super Trofeo North America IMSA GT3 Cup Challenge Star Mazda Championship Skip Barber Racing

แอชลีย์ ลินน์ ไฟรเบิร์ก (เกิด 22 พฤศจิกายน 1991) เป็นนักแข่งรถชาวอเมริกันที่เคยเข้าร่วมการแข่งขัน รถแข่ง แบบเปิดล้อรถสปอร์ตและการแข่งขันระยะยาวเธอเป็นผู้หญิงคนแรกที่คว้า แชมป์ Skip Barber Racingในปี 2010 และเป็นผู้หญิงคนแรกที่คว้าชัยชนะในการแข่งขันIMSA GT3 Cup ChallengeและContinental Tire SportsCar Challengeในปี 2013 และ 2014 ตามลำดับ

หลังจากทำงานเป็นเจ้าหน้าที่จับเวลาและให้คะแนนในสนามโกคาร์ทในท้องถิ่น เฟรเบิร์กเริ่มแข่งโกคาร์ทเมื่ออายุ 13 ปี และประสบความสำเร็จตั้งแต่เนิ่นๆ ด้วยการคว้าแชมป์ 5 รายการ ต่อมาเธอได้ก้าวไปสู่การแข่งรถยนต์ในรายการ Skip Barber และFormula Mazdaโดยคว้าชัยชนะ 25 รายการและได้แชมป์สองรายการในรายการ Skip Barber ในปี 2010 ปัญหาด้านเงินทุนทำให้เฟรเบิร์กต้องถอนตัวจาก Skip Barber หลังจากชนะ 4 รายการในปี 2011 แต่ต่อมาเธอได้ขับรถให้กับ JDC MotorSports ในการแข่งขัน Star Mazda Championship ปี 2012และจบอันดับที่ 9 ในตารางคะแนน

Freiberg ย้ายไปแข่งรถสปอร์ตในปี 2013 โดยเข้าร่วมการแข่งขัน IMSA GT3 Cup Challenge ก่อนจะย้ายไปแข่งขัน Continental Tire SportsCar Challenge ในปี 2014และ2015ซึ่งคว้าชัยชนะมาได้สองครั้ง เธอเปิดตัวในการแข่งขัน IMSA SportsCar Championshipในปี 2016โดยลงแข่งขันบางส่วนใน ประเภท Prototype ChallengeและGrand Touring Daytona (GTD) ผลงานที่ดีที่สุดของเธอคืออันดับสองในประเภท GTD ในการแข่งขัน12 Hours of Sebringและยังคว้าตำแหน่งบนโพเดียมทั้งในรุ่นและโดยรวมให้กับ DAC Motorsports ในการแข่งขัน Lamborghini Super Trofeo North America Championship ปี 2017 อีก ด้วย

Freiberg เกิดเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2534 และเติบโตในHomer Glen รัฐอิลลินอยส์ [ ^{1 ] เธอ}เป็นลูกสาวของ Chuck และ Donna Freiberg ^{[ 2 ]}ไม่มีสมาชิกคนใดในครอบครัวของเธอเคยมีส่วนเกี่ยวข้องกับการแข่งรถมาก่อน^{[ 3 ]} Freiberg จบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยม Lockport Townshipใน ปี พ.ศ. 2553 ^{[ 4 ]}เธอจบการศึกษาก่อนกำหนดเนื่องจากผลการเรียนดี^{[ 5 ]} Freiberg เล่นกีฬาไซโคลครอส ปี นเขา ปีนหน้าผาและเล่นสกีสเก็ตในภูเขาของรัฐเวอร์มอนต์เพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันรถยนต์^{[ 6 ] [ 7 ]}

ประสบการณ์การแข่งรถครั้งแรกของ Freiberg เกิดขึ้นเมื่ออายุ 10 ขวบ เมื่อพี่ชายทั้งสองของเธอเริ่มเล่นกีฬาชนิดนี้ ในเวลานั้น เธอไม่เชื่อว่าเด็กผู้หญิงจะสามารถแข่งขันได้^{[ 8 ]}แต่หลังจากเล่นสเก็ตบอร์ด^{[ 8 ]}เล่นบาสเก็ตบอล^{[ 5 ]}และฟุตบอล และเรียนคาราเต้^{[ 9 ]}เธอก็เริ่มสนใจการแข่งรถ เมื่ออายุ 11 ปี เธอทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่จับเวลาและให้คะแนนในสนามโกคาร์ทในท้องถิ่น^{[ 10 ]} Freiberg เปิด ตัว การแข่งโกคาร์ทครั้งแรกเมื่ออายุ 13 ปี และพ่อของเธอพาเธอไปที่โรงเรียน Jim Hall Karting School ในเมืองเวนทูรา รัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2004 ในเดือนธันวาคม 2004 Freiberg เปิดตัวระดับชาติใน งาน World Karting Association (WKA) ที่สนามแข่งDaytona International Speedway ^{[ 11 ] [ 1 ]}พ่อของเธอให้การสนับสนุนทางการเงินแก่เธอ^{[ 5 ]}ในฤดูกาลแรกของเธอ Freiberg จบอันดับที่สี่โดยรวมในการแข่งขัน Championship Enduro Series (CES) ระดับภูมิภาค และอันดับที่เจ็ดโดยรวมในการจัดอันดับคะแนน WKA ระดับชาติในปี 2005 ในปี 2006 เธอลงแข่งในประเภท Junior Sprint เนื่องจากเธอยังเด็กเกินไปที่จะก้าวไปสู่คลาสอื่น Freiberg คว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกในซีรีส์โกคาร์ทระดับภูมิภาคและระดับชาติ และไม่แพ้ใครใน CES คว้าแชมป์สองรายการ เธอยังคว้าแชมป์ WKA ครั้งแรกในปี 2006 และแชมป์โกคาร์ทอีกสองรายการในอีกสองปีถัดมา^{[ 11 ] [ 1 ]}

ความสำเร็จของ Freiberg ในการแข่งโกคาร์ทนำไปสู่การที่เธอได้เข้าเรียนในหลักสูตรการแข่งขัน Skip Barber ขั้นสูงทั้งแบบสองและสามวันในเดย์โทนา ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถแบบเปิดล้อ ของเธอ ^{[ 1 ] [ 12 ]}ไม่นานหลังจากนั้น เธอยังเข้าร่วมสถาบันพัฒนาผู้ขับขี่ Women in the Winner's Circle ของLyn St. Jamesในฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา^{[ 11 ] [ 9 ]}โดยตั้งเป้าหมายที่จะไปให้ถึงIndyCar Series ^{[ 6} ] ในปี 2007 Freiberg จบอันดับที่สี่ในการแข่งขัน Skip Barber ครั้งแรกของเธอ และจบการ ^{แข่งขัน}บนโพเดียมถึงหกครั้ง รวมถึงจบการแข่งขันในห้าอันดับแรกอีกเก้าครั้งในฤดูกาล Skip Barber ปี 2008 Freiberg จบอันดับที่สี่ใน การแข่งขัน Formula Mazda ครั้งแรกของเธอ ในปี 2008 และ Mazda Motorsports ได้เชิญเธอเข้าร่วมการแข่งขัน Skip Barber National Championship รอบหนึ่ง ซึ่งเธอจบอันดับที่หก^{[ 1 ]}ในปี 2009 Freiberg ชนะการแข่งขันที่จัดขึ้นที่Sebring International Raceway , Road America , Road Atlantaและ Carolina Motorsports Park ^{[ 9 ]} Freiberg ยังลงแข่งขันในรายการ Skip Barber National Championship ปี 2009 และกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่คว้าตำแหน่งบนโพเดียมในการแข่งขันนั้น^{[ 7 ]}และได้อันดับที่ 6 ในตารางคะแนนรวม^{[ 1 ]}

ในช่วงกลางปี ​​2009 Freiberg ได้ขับรถในการแข่งขัน Autobahn Country Clubทั้งสองรายการในStar Mazda Championshipให้กับทีม GDT ^{[ 13 ]}เธอชนะการแข่งขัน Skip Barber 25 รายการและคว้าแชมป์ซีรีส์ 2 รายการในปี 2010 ทำให้เธอเป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะตำแหน่งแชมป์ Barber Series โดยรวมและชนะการแข่งขัน Skip Barber National Championship ^{[ 7 ]}นอกจากนี้ Freiberg ยังเป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขันหลักของ Skip Barber National Series ที่^New Jersey Motorsports Park [ ^{14 ]}และเป็นคนแรกที่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Skip Barber Mazda MX-5 Sedan Championship ^{[ 7 ] [ 15 ]}เธอยังจบอันดับที่ 5 ให้กับทีม GDT ใน การแข่งขัน Star Mazda Championship ปี 2010 ที่ Autobahn Country Club ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}ผลงานของ Freiberg ตลอดฤดูกาลทำให้เธอได้รับรางวัล Coach's Choice Award ในฐานะ "นักขับรอบด้านที่ดีที่สุดในซีรีส์" ^{[ 6 ]}เธอยังเป็นผู้หญิงคนที่สองต่อจากDanica Patrickที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงทุนการศึกษาทีมชาติสหรัฐอเมริกาในปีนั้น^{[ 19 ]}

Freiberg ชนะการแข่งขันสี่รายการในปี 2011 ก่อนที่เธอจะต้องถอนตัวจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาด้านเงินทุน^{[ 7 ] [ 17 ]}ด้วยเหตุนี้ เธอจึงไปเยี่ยมชมสนามแข่งและพูดคุยกับเจ้าของทีมที่แสดงความสนใจในตัวเธอผ่านช่องทางต่างๆ เนื่องจากเธอไม่สามารถจ้างประชาสัมพันธ์ได้^{[ 12 ] [ 15 ]}ในช่วงปลายปี 2011 Freiberg ได้รับการติดต่อจากเจ้าหน้าที่จากโครงการพัฒนาผู้ขับขี่ Women Empowered Initiative ของ TrueStar ซึ่งได้ชมการแข่งขันของเธอในฤดูกาลชิงแชมป์ Skip Barber ^{[ 9 ] [ 16 ]}สิ่งนี้ทำให้ JDC MotorSports เซ็นสัญญากับเธอสำหรับการแข่งขัน Star Mazda Championship ตลอดปี 2012 โดยจับคู่ เธอกับJuan Piedrahita ^{[ 16 ] [ 17 ]}แม้ว่าเธอจะเข้าร่วมการแข่งขันโดยมีเป้าหมายที่จะจบในห้าอันดับแรกหรือบนโพเดียม แต่ Freiberg ก็มักจะเปลี่ยนความคาดหวังของเธอตลอดฤดูกาล^{[ 9 ]}เธอจบการแข่งขันในอันดับท็อปเท็น 6 ครั้ง โดยอันดับ 6 ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่บัลติมอร์ถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดของฤดูกาล Freiberg อยู่ในอันดับที่ 11 ในตารางคะแนนรวม^{[ 7 ] [ 17 ]}

^{แม้ว่าเธอจะปรารถนาที่จะ ลงแข่งในรายการ Star Mazda Championship อีกฤดูกาลก่อนที่จะเปลี่ยนไปแข่ง Indy Lights [ 12 ] แต่ Freiberg ก็ได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการขับรถสปอร์ต [} 7 ]และ^{ลงแข่งขัน}ให้กับ EFFORT ^{Racing ใน}รายการ GT3 Cup Challenge ปี 2013 [ 4 ^{]ในรอบ}เปิดฤดูกาลที่ Sebring เธอจบการแข่งขันในห้าอันดับแรกถึงสองครั้ง^{[ 20 ]}และได้อันดับสองในการแข่งขันLaguna Seca ครั้งแรก ทำให้เสมอกับ Madison Snowในตำแหน่งผู้นำคะแนนสะสม^{[ 17 ]}ในวันที่ 29 มิถุนายน Freiberg กลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน North American GT3 Cup Challenge ในคลาส Platinum Cup โดยนำทุกรอบของ การแข่งขัน Watkins Glen Internationalเธอยังเป็นผู้หญิงคนที่สองที่ชนะในคลาสนี้ต่อจาก Melanie Snow ในการแข่งขัน Sebring ปี 2009 ชัยชนะครั้งนี้ทำให้ Freiberg สามารถทำลายสถิติเสมอกับ Madison Snow ในการแข่งขันชิงแชมป์ โดยนำอยู่สี่คะแนน^{[ 21 ]}หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันรอบคัดเลือกที่Canadian Tire Motorsport Parkทาง EFFORT Racing ได้ยกเลิกสัญญาของเธอด้วยเหตุผลที่ไม่ระบุ^{[ 22 ]} Frieberg ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นFaces in the CrowdโดยSports Illustratedในปีนั้น^{[ 4 ]}

Freiberg เริ่มลงแข่งขันในรายการContinental Tire SportsCar Challengeในปี 2014 โดยขับรถ BMW M3 Grand Sport (GS) หมายเลข 48 ของ Fall-Line Motorsports ร่วมกับ Shelby Blackstockในขณะที่เธอกำลังดิ้นรนหาสปอนเซอร์เพื่อลงแข่งแบบเต็มเวลา^{[ 23 ]} Freiberg และ Blackstock คว้าชัยชนะในรายการ BMW Performance 200 ซึ่งเป็นรายการเปิดฤดูกาล หลังจากที่International Motor Sports Association (IMSA) ตัดสิทธิ์รถ BMW M3 หมายเลข 96 ของ Turner Motorsport เนื่องจากทำผิดกฎทางเทคนิค ทำให้เธอเป็นผู้หญิงคนแรกในประวัติศาสตร์ของซีรีส์ที่ชนะการแข่งขันโดยรวม และเป็นคนแรกที่ชนะอย่างเด็ดขาดที่สนาม Daytona International Speedway ^{[ 22 ]} Freiberg เข้าร่วมการแข่งขันอีก 4 รายการจนกระทั่งเงินสนับสนุนของเธอหมดลง^{[ 7 ]}เธอได้รับเลือกให้เป็นนักขับทุนการศึกษาของ BMW North America ในปี 2015 ^{[ 7 ]}และกลับมาร่วมทีม Fall-Line Motorsports ซึ่งจับคู่เธอกับTrent Hindmanในรถ BMW M3 GS หมายเลข 46 ในการแข่งขัน Continental Tire SportsCar Challenge [ ^{24 ] หลังจาก}ผลงานไม่ดีในสามรายการแรกของฤดูกาล ทั้งคู่จบอันดับสองในการแข่งขัน Watkins Glen ที่ได้รับผลกระทบจากฝน^{[ 25 ]}จบอันดับสามโดยรวมที่ Road America ^{[ 26 ]}และคว้าชัยชนะอย่างเด็ดขาดในการแข่งขัน Road Atlanta ซึ่งเป็นการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาล^{[ 27 ]} Freiberg อยู่ในอันดับที่แปดในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ GS โดยได้รับ 226 คะแนน^{[ 28 ]}

Freiberg ร่วมขับรถ BMW M3 Grand Touring Daytona (GTD) หมายเลข 96 ของTurner Motorsport ในการ แข่งขัน IMSA SportsCar Championship North American Endurance Cup ปี 2016 และร่วมขับ รถ Oreca FLM09 Prototype Challenge (PC) หมายเลข 88 ของ Starworks Motorsport กับ Mark Kvammeในการแข่งขันสปรินต์^{[ 29 ]} เธอเปิดตัวในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนา ซึ่งเป็นการแข่งขันเปิดฤดูกาล เคียง ข้างJens Klingmann , Bret CurtisและMarco Wittmannโดยจบอันดับที่ 22 ในคลาส GTD และอันดับที่ 48 โดยรวมหลังจากประสบปัญหาทางเทคนิคหลายครั้ง^{[ 30 ] [ 31 ]}ในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันที่เดย์โทนา Freiberg ได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการสตรีในวงการมอเตอร์สปอร์ตของ FIA ทำให้เธอเป็นนักขับหญิงชาวอเมริกาเหนือคนแรกที่ได้รับการยอมรับจากองค์กรกำกับดูแลการแข่งขัน^{[ 32 ]}สองเดือนต่อมา เธอ คลิงมันน์ และเคอร์ติส จบอันดับสองซึ่งเป็นอันดับสูงสุดในฤดูกาลในคลาส GTD และอันดับที่ 23 โดยรวมในการแข่งขัน 12 ชั่วโมงแห่งเซบริง [ ^{33 ] ไฟ}รเบิร์กและควัมเม จบอันดับเจ็ดในคลาส PC ทั้งที่ลองบีชและลากูน่าเซกา และอันดับห้าที่เบลล์ไอล์ [ ^{34 ] หลังจาก}พักการแข่งขันในช่วงกลางฤดูกาล เธอกลับมาขับรถให้กับเทอร์เนอร์มอเตอร์สปอร์ตเคียงข้างคลิงมันน์และเคอร์ติสในการแข่งขันเปอตีเลอมองส์ซึ่งเป็นการ แข่งขันปิดท้ายฤดูกาล ^{[ 35 ]}แต่ต้องออกจากการแข่งขันก่อนจบ และได้อันดับที่ 10 ในคลาส^{[ 36 ]}

หลังจากใช้เวลาหลายเดือนในการหาสปอนเซอร์เพื่อสนับสนุนอาชีพของเธอ^{[ 7 ]} Freiberg ได้เซ็นสัญญากับ DAC Motorsports เพื่อขับรถในการแข่งขันบางรายการของLamborghini Super Trofeo North America Championship ปี 2017 หลังจากที่ทีมติดต่อเธอในเดือนพฤษภาคมปีนั้น^{[ 37 ]}เธอได้อันดับสามติดต่อกันในคลาสโปรที่Circuit of the Americas [ ^{7 ] และ ได้}อันดับสามโดยรวมที่ Watkins Glen ^{[ 38 ]}ความสำเร็จนี้ทำให้ Freiberg เป็นผู้หญิงคนแรกที่ได้ขึ้นโพเดียมโดยรวมในรายการ Super Trofeo ระดับโลกของ Lamborghini ^{[ 38 ]}ในรอบเปิดสนามของContinental Tire SportsCar Challenge ปี 2018รายการ BMW Endurance ที่ Daytona เธอและGosia RdestนักขับจากAudi Sport TT Cupได้ก่อตั้งทีมหญิงล้วนทีมแรกในคลาส GS ^{[ 39 ] [ 40 ]}ทั้งคู่ขับรถAudi R8 LMS GT4 หมายเลข 50 ของทีม RHC-GMG Racing ^{[ 40 ]}จบการแข่งขันในอันดับที่ 23 โดยรวม หลังจากที่ความก้าวหน้าของ Freiberg ในการขึ้นไปอยู่ในห้าอันดับแรกถูกหยุดโดยAustin Cindricซึ่งชนรถในช่วงต้นของการแข่งขัน[ ^{41 ]} ในเดือนธันวาคม 2018 Freiberg ได้ขับ รถ BMW E30 ที่เข้าร่วมการ ^{แข่งขัน} Shift Up Now ร่วมกับ Lynn Kehoe, Kristina Esposito, Mandy McGee และ Karen Salvaggio ในทีมหญิงล้วนในการแข่งขัน25 Hours of Thunderhill ปี 2018 โดยจบการแข่งขันในอันดับที่สองในรุ่นและอันดับที่ 25 โดยรวม^{[ a ] ​​[ 44 ]}

Freiberg เข้าร่วมการแข่งขันเอ็นดูแรนซ์เรซที่สองของMichelin Pilot Challenge ปี 2020ร่วมกับ Ryan Nash ผู้ร่วมขับในรถMcLaren 570S GT4 รุ่น GS ของ M1 Racing ที่ Road Atlanta ในเดือนกันยายน 2020 ^{[ 45 ]} Freiberg ต้องถอนตัวหลังจากวิ่งครบ 88 รอบ^{[ 46 ]}สำหรับรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่ Road Atlanta Freiberg และ Nash ขับรถPorsche 718 Cayman GT4ที่ M1 Racing จัดหามาจาก Volt Racing หลังจากที่รถ McLaren ของพวกเขาเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้เนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดจากระบบเบรกขัดข้อง^{[ 47 ]}ทั้งคู่จบการแข่งขันในอันดับที่ 14 ^{[ 48 ]}เธอได้เข้าร่วมโครงการ All-In ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมความหลากหลายและความเท่าเทียมในการแข่งรถโดยผู้ผลิตยางYokohamaและเธอขับรถ Porsche 991 GT3 Cup หมายเลข 122 ของ MDK Motorsports ในประเภท 991 ระหว่างการแข่งขัน Porsche Sprint Challenge North America ปี 2023 ^{[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]} Freiberg คว้าแชมป์คลาสด้วยชัยชนะ 7 ครั้งและขึ้นโพเดียม 12 ครั้ง รวมคะแนน 671 คะแนนตลอดฤดูกาลแข่งขัน 14 รายการ^{[ 51 ] [ 52 ]}

Freiberg กลับมาแข่งขันในรายการ Porsche Sprint Challenge North America ในฤดูกาล 2024 โดยอยู่กับทีม MDK Motorsports ก่อนจะย้ายไปอยู่กับทีม Kellymoss ในช่วงกลางฤดูกาล^{[ 53 ] [ 54 ]} Freiberg จบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 3 ในการจัดอันดับแชมป์ 992 Pro-Am ด้วยคะแนน 604 คะแนน และขึ้นโพเดียม 6 ครั้ง ซึ่งรวมถึงชัยชนะ 1 ครั้งที่ Circuit of the Americas ^{[ 52 ] [ 55 ]}เธอได้เลื่อนชั้นขึ้นสู่ระดับสูงสุดของการแข่งขันรถยนต์ Porsche รุ่นเดียว คือPorsche Carrera Cup North Americaโดยยังคงอยู่กับทีม Kellymoss ในฤดูกาล 2025 ^{[ 56 ]} Freiberg ได้เป็นสมาชิกของโครงการ Porsche Female Driver Program ^{[ 57 ]}

Freiberg เป็นหัวข้อของสารคดีชุดสามตอนของ MAVTVเรื่อง "In the Machine: Ashley Freiberg" ในปี 2024 ^{[ 58 ]}

( สัญลักษณ์ ) (ตัวเลขน้อยแสดงถึงอันดับที่เข้าเส้นชัย; † แสดงว่าผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน)

( สัญลักษณ์ ) (ตัวเลขน้อยแสดงถึงอันดับที่เข้าเส้นชัย; † แสดงว่าผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนเนื่องจากไม่ครบจำนวนรอบการแข่งขัน)

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สถิตินักขับ Ashley Freibergจาก Racing-Reference
• สรุปประวัติการทำงานของ Ashley Freibergที่ DriverDB.com