กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ออสติน เกรย์ฮาวด์

เครื่องบินรบ สองที่นั่ง ปีกสองชั้น " ออสติน เกรย์ฮาวด์" เป็น เครื่องบิน รบสัญชาติอังกฤษ ในสงครามโลกครั้งที่...

ออสติน เกรย์ฮาวด์

สุนัขเกรย์ฮาวด์
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินขับไล่ / เครื่องบินลาดตระเวน
สัญชาติชาวอังกฤษ
ผู้ผลิตบริษัท ออสติน มอเตอร์
สถานะต้นแบบ
จำนวนที่สร้าง3

เครื่องบินรบ สองที่นั่ง ปีกสองชั้น " ออสติน เกรย์ฮาวด์" เป็น เครื่องบิน รบสัญชาติอังกฤษ ในสงครามโลกครั้งที่ 1ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ออสตินเนื่องจากสงครามสิ้นสุดลงและเครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือ ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้ไม่ประสบความสำเร็จ มีการผลิตเพียง 3 ลำเท่านั้น

การพัฒนาและการออกแบบ

ในปี พ.ศ. 2461 กองทัพอากาศหลวงของอังกฤษได้ออกข้อกำหนดประเภท III สำหรับเครื่องบินทดแทนBristol F.2 Fighterที่ใช้เครื่องยนต์เรเดียลABC Dragonfly รุ่นใหม่ บริษัทAustin Motor Companyซึ่งผลิตเครื่องบินจำนวนมาก รวมถึงเครื่องบิน Royal Aircraft Factory SE5 จำนวน 800 ลำ ได้ส่งแบบที่ออกแบบโดย J Kenworthy อดีตพนักงานของRoyal Aircraft Factoryซึ่งตั้งชื่อว่าAustin Greyhoundมีการสั่งซื้อต้นแบบ 3 ลำในวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 [ 1 ]

เครื่องบิน เกรย์ฮาวด์เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นสองช่องที่สร้างจากไม้ทั้งหมด[ 2 ]เครื่องยนต์ของเกรย์ฮาวด์ถูกครอบด้วยฝาครอบทรงกรวย โดยมีหัวกระบอกสูบยื่นออกมา รูปทรงวงกลมของฝาครอบยังคงต่อเนื่องลงมาตามลำตัวเครื่องบิน ปีกบนและปีกล่างมีขนาดเกือบเท่ากัน[ 3 ]

แม้ว่าต้นแบบแรกจะถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Dragonfly ซึ่งพบว่ามีน้ำหนักมากเกินไปและกำลังไม่เพียงพอ อีกทั้งยังมีปัญหาด้านความน่าเชื่อถือที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ทำให้การทดสอบล่าช้า โดยต้นแบบที่สองถูกส่งมอบให้กับAeroplane and Armament Experimental Establishmentที่Martlesham Heathในเดือนมกราคม พ.ศ. 2462 ตามมาด้วยต้นแบบแรกในเดือนพฤษภาคม และต้นแบบที่สามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2463 [ 2 ] แม้ว่าประสิทธิภาพจะดี แต่ก็ไม่มีการสั่งผลิตเครื่องบินรุ่นใดเลย โดย Bristol Fighter ยังคงใช้งานต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2475 เครื่องบิน Greyhound ลำสุดท้ายยังคงใช้งานเป็นเครื่องบินทดสอบที่Royal Aircraft Establishment , Farnboroughจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2465 [ 4 ]

ข้อกำหนด

ข้อมูลจากเครื่องบินรบในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: เล่มหนึ่ง: เครื่องบินขับไล่[ 4 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 2 คน
  • ความยาว: 26 ฟุต 8.5 นิ้ว (8.14 เมตร)
  • ความกว้างปีก: 39 ฟุต 0 นิ้ว (11.89 เมตร)
  • ส่วนสูง: 10 ฟุต 4 นิ้ว (3.15 เมตร)
  • พื้นที่ปีกอาคาร: 400 ตารางฟุต (37.2 ตารางเมตร )
  • น้ำหนักเปล่า: 1,838 ปอนด์ (835 กิโลกรัม)
  • น้ำหนักรวม: 3,032 ปอนด์ (1,378 กิโลกรัม)
  • ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์เรเดียล 9 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศABC Dragonfly I จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 320 แรงม้า (239 กิโลวัตต์)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 129 ไมล์ต่อชั่วโมง (208 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 112 นอต)
  • ระยะเวลา: 3 ชั่วโมง
  • เพดานบริการ: 19,000 ฟุต (5,790 เมตร)
  • อัตราการไต่ระดับ: 920 ฟุต/นาที (4.7 ม./วินาที) [ 5 ]

อาวุธยุทโธปกรณ์

ดูเพิ่มเติม

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

  • การผลิตเครื่องบินออสตินและลองบริดจ์
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Austin_Greyhound&oldid=1321130133 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ออสติน เกรย์ฮาวด์

เครื่องบินรบ สองที่นั่ง ปีกสองชั้น " ออสติน เกรย์ฮาวด์" เป็น เครื่องบิน รบสัญชาติอังกฤษ ในสงครามโลกครั้งที่...

การพัฒนาและการออกแบบ

ในปี พ.ศ. 2461 กองทัพอากาศหลวง ของอังกฤษได้ออกข้อกำหนดประเภท III สำหรับเครื่องบินทดแทน Bristol F.

ข้อกำหนด

ข้อมูลจาก เครื่องบินรบในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: เล่มหนึ่ง: เครื่องบินขับไล่ [ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้