Windows Embedded Automotive
โลโก้ของ Microsoft Auto
นักพัฒนา	ไมโครซอฟต์
ตระกูลระบบปฏิบัติการ	วินโดวส์ เอ็มเบดดิ้ง
แบบจำลองแหล่งที่มา	แหล่งปิด
การเผยแพร่ครั้งแรก	4 ธันวาคม พ.ศ. 2541
เวอร์ชันสุดท้าย	7 / 19 ตุลาคม 2553
ใบอนุญาต	ซอฟต์แวร์เชิงพาณิชย์
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ	www.microsoft.com/windowsembedded/en-us/windows-embedded-automotive-7.aspx​​​​​​
สถานะการสนับสนุน
วินโดวส์ ออโตโมทีฟ 4.2	การสนับสนุนกระแสหลักสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 [ 1 ]การสนับสนุนเพิ่มเติมสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2556 [ 1 ]
วินโดวส์ ออโตโมทีฟ 5.0	การสนับสนุนกระแสหลักสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2554 [ 2 ]การสนับสนุนเพิ่มเติมสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2559 [ 2 ]
Windows Embedded Automotive 7	การสนับสนุนสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2021 [ 3 ]

Windows Embedded Automotive (เดิมชื่อMicrosoft Auto , Windows CE for Automotive , Windows AutomotiveและWindows Mobile for Automotive ) เป็นระบบปฏิบัติการ ที่เลิกใช้งานแล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ตระกูล Windows EmbeddedและพัฒนามาจากWindows CEสำหรับใช้กับระบบคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ระบบปฏิบัติการนี้ได้รับการพัฒนาโดยMicrosoftผ่านหน่วยธุรกิจ Microsoft Automotive Business Unit ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม 1995 ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ชิ้นแรกที่สร้างโดยหน่วยธุรกิจ Automotive Business Unit ของ Microsoft เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 1998 ในชื่อAutoPCและยังรวมถึงFord Sync , Kia ConnectและBlue&Meด้วย หน่วยธุรกิจ Automotive Business Unit ของ Microsoft ได้สร้างทั้งแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ยานยนต์และตัวอุปกรณ์เอง ปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์และประกอบด้วยสองผลิตภัณฑ์ คือ Microsoft Auto และ Windows Automotive

ระบบปฏิบัติการ Windows Embedded Automotive เดิมทีถูกจัดส่งมาพร้อมกับAutoPCซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Microsoft และClarionระบบนี้วางจำหน่ายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2541 และเรียกระบบปฏิบัติการนี้ว่า "Auto PC" ^{[ 4 ]}แพลตฟอร์ม Auto PC ของ Microsoft ใช้ Windows CE 2.0 เป็นพื้นฐาน และได้รับการประกาศในเดือนมกราคมของปีนั้น^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ไมโครซอฟต์ได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงแพลตฟอร์มเวอร์ชันถัดไป^{[ 6 ] [ 7 ]}ระบบปฏิบัติการเวอร์ชันนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น "Windows CE for Automotive" และมีแอปพลิเคชันใหม่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า เช่น Microsoft Mobile Explorer ^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2545 ไมโครซอฟต์ประกาศว่าแพลตฟอร์มจะเปลี่ยนชื่อเป็น "Windows Automotive" ^{[ 9 ]}เวอร์ชันนี้เพิ่มการสนับสนุนการพัฒนาโดยใช้. NET Compact Framework

Windows Automotive 4.2 เปิดให้ใช้งานทั่วไปเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2546 ^{[ 3 ]}และ Windows Automotive 5.0 เปิดให้ใช้งานทั่วไปเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2548 ^{[ 3 ]}

เมื่อ ฟอร์ด ซิงค์ออกวางจำหน่ายไมโครซอฟต์จึงเปลี่ยนชื่อแพลตฟอร์มจาก "Windows Mobile for Automotive" เป็น "Microsoft Auto" ^{[ 10 ]}

ไมโครซอฟต์เปลี่ยนชื่อระบบปฏิบัติการอีกครั้งเป็น "Windows Embedded Automotive" และอัปเดตเวอร์ชันเป็น 7 ในวันที่ 19 ตุลาคม 2553 ^{[ 11 ]}นี่คือเวอร์ชันล่าสุดในหมวดหมู่ MS Auto และใช้แพลตฟอร์มWindows CE เป็นพื้นฐาน ^{[ 12 ]}

Windows Embedded Automotive 7 เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2554 ^{[ 3 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2557 ฟอร์ดประกาศว่าบริษัทจะเปลี่ยนมาใช้QNX ของ BlackBerry Limited แทน Microsoft Auto ^{[ 13 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Windows Embedded Automotive