Automatic Drive ^{[ 1 ]}เป็นชื่อทางการค้าของระบบส่งกำลังอัตโนมัติ รุ่นแรกของบริษัท Studebaker Corporation ซึ่งออกแบบร่วมกับ แผนก Detroit Gear ของ Borg-Warner Studebaker เป็นหนึ่งในสองผู้ผลิตรถยนต์อิสระของอเมริกาที่ลงทุนในการพัฒนาและเครื่องมือสำหรับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ อีกรายหนึ่งคือPackardกับผลิตภัณฑ์ Ultramatic ของตน

ระบบเกียร์อัตโนมัติ Automatic Drive ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างชุดเกียร์ดาวเคราะห์สามสปีดและทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบล็อกอัพ เปิดตัวครั้งแรกในช่วงต้นปี 1950 ในฐานะตัวเลือกเสริมราคา 201 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ Studebaker ทุกรุ่นFordซึ่งไม่มีระบบเกียร์อัตโนมัติในปี 1950 ได้ติดต่อ Studebaker เพื่อขอซื้อชุดเกียร์ Automatic Drive แต่ฝ่ายบริหารของ Studebaker ปฏิเสธ ทำให้พลาดโอกาสทางธุรกิจที่อาจสร้างผลกำไรมหาศาลได้

ในปี 1955 สตูเดเบเกอร์ถูกบังคับให้เลิกใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ Automatic Drive เนื่องจากต้นทุนการผลิตสูง และเปลี่ยนมาใช้ระบบเกียร์ของบอร์ก วอร์เนอร์ที่มีราคาถูกกว่า ซึ่งดัดแปลงมาจากระบบ Ford -O-Matic ของฟ อร์ด โดยสตูเดเบเกอร์เรียกระบบนี้ว่าFlight-O-Maticบอร์ก-วอร์เนอร์ยังคงผลิตระบบเกียร์อัตโนมัติ Automatic Drive ให้กับสตูเดเบเกอร์และทำการตลาดในต่างประเทศต่อไป โดยนำไปใช้กับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ของอังกฤษ เช่นจากัวร์ , ไดม์เลอร์ , ฮัมเบอร์และฟอร์ด เซเฟอร์/โซเดียค