แมนเชสเตอร์
อะฟโร 533 แมนเชสเตอร์ เอ็มเค II (ออกแบบใหม่)
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินปีกสองชั้นสำหรับลาดตระเวนถ่ายภาพ/ทิ้งระเบิด
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
ผู้ผลิต	อัฟโร
สถานะ	ต้นแบบ
จำนวนที่สร้าง	3 (ต้นแบบสุดท้ายที่สร้างโดยไม่มีเครื่องยนต์)
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	ธันวาคม พ.ศ. 2461 [ 1 ]
พัฒนามาจาก	อัฟโร ไพค์

เครื่องบินAvro 533 Manchesterเป็น เครื่องบิน ปีกสองชั้นสองเครื่องยนต์ในยุคสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัท Avroสำหรับ ภารกิจ ลาดตระเวนถ่ายภาพและทิ้งระเบิด

Avro 533 ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดสองเครื่องยนต์และเครื่องบินลาดตระเวนถ่ายภาพ โดยพัฒนามาจากรุ่น523และ529A ก่อนหน้านี้ เดิมทีมีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่าAvro 529B โดยระบุให้ใช้เครื่องยนต์ ABC Dragonfly I เก้าสูบขนาด 320  แรงม้า (240  กิโลวัตต์) แต่หลังจากมีการออกแบบใหม่ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2461 หมายเลขรุ่นจึงเปลี่ยนเป็นAvro 533 ในเวลาต่อมา เมื่อเครื่องยนต์เดิมไม่พร้อมใช้งาน จึงได้ใช้เครื่องยนต์ Siddeley Puma ขนาด 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) แทนในต้นแบบลำที่สองในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ซึ่งได้รับชื่อเรียกใหม่ว่าAvro 533A Manchester Mk IIและบินครั้งแรกในเดือนธันวาคมปีนั้น นอกจากนี้ยังมีการเสนอ เครื่องยนต์ Liberty ของอเมริกาขนาด 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) เป็นเครื่องยนต์ทางเลือกอีกด้วย^{[ 2 ]}    

เครื่องบิน Avro 533A Manchester Mk II บินครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2461 โดยมีการทดสอบการบินอย่างต่อเนื่องกับฝูงบินพัฒนาหมายเลข 186ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 Avro ได้ส่งต้นแบบลำแรกไปยังAeroplane and Armament Experimental Establishmentที่Martlesham Heathเพื่อทำการทดสอบอย่างเป็นทางการก่อนที่จะส่งกลับไปยังโรงงาน Avro ที่ Hamble ในที่สุด เครื่องบินลำนี้มีขนาดใหญ่และส่วนใหญ่เป็นแบบดั้งเดิมที่สร้างจากไม้และผ้า ซึ่งเป็นแบบฉบับของยุคนั้น ห้องนักบินแบบเปิดยังคงอยู่ แม้ว่าจะมีการวางแผนการดัดแปลงในภายหลังสำหรับห้องโดยสารภายในก็ตาม^{[ 3 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2462 ต้นแบบลำที่สองได้รับเครื่องยนต์ Dragonfly I และกลายเป็นAvro 533A Manchester Mk Iนอกจากเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันแล้ว ยังมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยระหว่างสองแบบนี้ ยกเว้น Mk I ที่มีพื้นผิวปีกด้านล่างลดลงเล็กน้อย และครีบหางและหางเสือที่ใหญ่ขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาการควบคุมที่พบในการทดสอบ^{[ 2 ]}การทดสอบการบินยังแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ต่ำกว่าที่คาดไว้ ซึ่งส่งผลให้ Avro พิจารณาการทดลองเพิ่มเติมของแบบนี้อีกครั้ง และในที่สุดก็ทำให้ต้องยกเลิกต้นแบบลำที่สาม ซึ่งไม่เคยติดตั้งเครื่องยนต์^{[ 4 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 Avro ได้เสนอเครื่องบินโดยสารAvro 537ซึ่งจะดัดแปลงมาจากเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นก่อนหน้า แผนดังกล่าวถูกยกเลิกในที่สุด และต้นแบบ Type 533 ทั้งหมดก็ถูกทำลาย^{[ 4 ​​]}

• Avro 533A Mk I – แบบดั้งเดิม (เดิมกำหนดชื่อเป็น Avro 529B และต่อมาเป็น Avro 533)
• Avro 533A Mk II – เครื่องยนต์Siddeley Puma

ข้อมูลจาก Jane's all the World's Aircraft 1919 ^{[ 5 ]} Jane's Fighting Aircraft of World War I , ^{[ 6 ]}เครื่องบิน Avro ตั้งแต่ปี 1908 ^{[ 7 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 3 คน
• ความจุ: บรรจุได้ 1,614  ปอนด์ (732  กิโลกรัม)
• ความยาว: 37  ฟุต (11  เมตร)
• ความกว้างปีก: 60  ฟุต (18  เมตร)
• ส่วนสูง: 12  ฟุต 6  นิ้ว (3.81  เมตร)
• พื้นที่ปีก: 817  ตาราง ฟุต (75.9  ตารางเมตร⁾ (ไม่รวมห้องเครื่องยนต์)
• น้ำหนักเปล่า: 4,574  ปอนด์ (2,075  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 7,158  ปอนด์ (3,247  กิโลกรัม)
• ความจุถังเชื้อเพลิง: 116 แกลลอน  อังกฤษ (139 แกลลอน สหรัฐ ; 530 ลิตร)  
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบแบบอินไลน์ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำSiddeley Pumaจำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 300  แรงม้า (220  กิโลวัตต์)  :::: เครื่องยนต์แบบเรเดียล 9 สูบABC Dragonfly I รุ่น Mk.Iจำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 320  แรงม้า (240  กิโลวัตต์)

Mk.III เครื่องยนต์ Liberty L-12ขนาด 2x 400  แรงม้า (300  กิโลวัตต์)

• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบแบบ Avro Tractor Type Dเส้นผ่านศูนย์กลาง9  ฟุต 6  นิ้ว (2.9 เมตร) ระยะห่างของใบพัด 2 เมตร (6 ฟุต 7 นิ้ว) ที่ 1,600 รอบต่อนาที ใบพัดแบบปรับระยะคงที่    

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 125  ไมล์ต่อชั่วโมง (201  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 109  นอต) ที่ระดับน้ำทะเล

ความเร็ว 119  ไมล์ต่อชั่วโมง (103  นอต; 192  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ระดับความสูง 10,000  ฟุต (3,000  เมตร)

ความเร็ว 112.5  ไมล์ต่อชั่วโมง (97.8  นอต; 181.1  กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ระดับความสูง 10,000  ฟุต (3,000  เมตร)

• ความเร็วในการลงจอด: 45  ไมล์ต่อชั่วโมง (39  นอต; 72  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 45  ไมล์ต่อชั่วโมง (72  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 39  นอต)
• ความทนทาน: 3 ชั่วโมง 30 นาที ที่ระดับความสูง 10,000  ฟุต (3,000  เมตร) รวมเวลาปีนขึ้น
• เพดานบริการ: 17,000  ฟุต (5,200  เมตร)
• เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง:

5,000  ฟุต (1,500  เมตร) ในเวลา 6 นาที 30 วินาที

ขึ้นไปถึงระดับความสูง 10,000  ฟุต (3,000  เมตร) ในเวลา 16 นาที 20 วินาที

ขึ้นไปที่ความสูง 15,000  ฟุต (4,600  เมตร) ในเวลา 32 นาที

17,000  ฟุต (5,200  เมตร) ใน 42 นาที

• แรงกดบนปีก: 8.76  ปอนด์/ตาราง ฟุต (42.8  กิโลกรัม/ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.0838 แรงม้า/ปอนด์ (0.1378 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืน: ปืนลูอิส 2 กระบอก ขนาด0.303  นิ้ว (7.7  มม.) ที่ตำแหน่งหัวเรือและกลางลำเรือ^{[ 8 ]}
• ระเบิด: 880  ปอนด์ (400  กิโลกรัม)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินAvro 533 Manchester

• อัฟโร 533 แมนเชสเตอร์ I F3493
• Avro Manchester (533) – รายชื่อเครื่องบินอังกฤษ