อาวานุย
โบสถ์เซนต์โจเซฟ
แผนที่แบบโต้ตอบของ Awanui
พิกัด: 35°2′52″ใต้173°15′22″ตะวันออก / 35.04778°S 173.25611°E / -35.04778; 173.25611
ประเทศ	นิวซีแลนด์
ภูมิภาค	ภูมิภาคนอร์ทแลนด์
เขต	เขตฟาร์นอร์ท
วอร์ด	เต ฮิกุ
ชุมชน	เต ฮิกุ
การแบ่งย่อย	วาตูวิวิวิ
ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง	นอร์ทแลนด์ เต ไท โทเครา
รัฐบาล
• อำนาจปกครองดินแดน	สภาเขตฟาร์นอร์ท
• สภาภูมิภาค	สภาภูมิภาคนอร์ทแลนด์
•  นายกเทศมนตรีแห่งฟาร์นอร์ท	โมโก เทปาเนีย[ 3 ]
•  ส.ส.เขตเหนือ	แกรนท์ แมคคัลลัม[ 4 ]
•  ส.ส. Te Tai Tokerau	Mariameno Kapa-Kingi [ 5 ]
พื้นที่ [ 1 ]
• ทั้งหมด	0.96 ตารางกิโลเมตร( 0.37 ตารางไมล์)
ประชากร  (มิถุนายน 2025) [ 2 ]
• ทั้งหมด	420
• ความหนาแน่น	440/กม. (1,100/ตร.ไมล์)
รหัสไปรษณีย์	0486

Awanuiเป็นท่าเรือแม่น้ำเก่าแก่ทางตอนเหนือสุดของนิวซีแลนด์ ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Awanuiก่อนที่จะไหลลงสู่Rangaunu Bay Awanui ตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของคาบสมุทร Aupouriใน เขต Far North District Councilของภูมิภาค Northland ห่างจาก Kaitaiaไปทางเหนือประมาณ 7 กิโลเมตรท่าเรือแม่น้ำได้หยุดดำเนินการไปแล้ว และมีท่าเทียบเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจตั้งอยู่ที่Unahiบนชายฝั่งของ Rangaunu Bay ห่างจากตัวเมืองไปทางเหนือประมาณ 3 กิโลเมตร ชื่อดั้งเดิมของ Awanui คือ Kaiwaka ^{[ 6 ]}และ Awanui ที่แท้จริงหมายถึง "แม่น้ำที่ Kaiwaka" Awanui มีประชากรประมาณ 420 คน ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ^{[ 2 ]}

Tangata Whenuaของท้องที่นั้นมีmarae สองตัวที่อยู่ใกล้เคียง กัน Mahimaru Marae ตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10ซึ่งเป็นตัวแทนของNgai Takoto hapu ต่อไปตามทางหลวงหมายเลข 10 คือ Kareponia Marae และ Patukoraha hapu o Ngati Kahu Iwi ^{[ 7 ]}

ตลอดช่วงศตวรรษที่ 20 ส่วนใหญ่ Awanui ถูกครอบงำโดยโรงงานผลิตนมสหกรณ์ Kaitaia ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของเมือง โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1926 ซึ่งรวมถึงโครงสร้างท่าเรือปัจจุบันที่ Unahi ด้วย^{[ 8 ]}ในปี 1986 สหกรณ์ Kaitaia ได้ควบรวมกิจการกับบริษัท Northland Dairy Company ที่อยู่ใกล้เคียง การควบรวมกิจการในลักษณะนี้ในที่สุดก็ก่อให้เกิดFonterraขึ้นมา เนื่องจากระยะทางที่ห่างไกลจากตลาด ประกอบกับเทคโนโลยีการทำฟาร์มและวิธีการขนส่งที่ดีขึ้น การควบรวมกิจการเหล่านี้จึงบังคับให้โรงงานที่ Awanui ต้องปิดตัวลงในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ฟาร์มโคนมยังคงดำเนินกิจการอยู่ในพื้นที่ แม้ว่าจะเล็กลง โดยมีการขนส่งนมไปยังโรงงานผลิตนม Kauri ทางเหนือของWhangārei ซึ่งอยู่ห่างออก ไปทางใต้ประมาณ 100 กิโลเมตร

ในช่วงทศวรรษ 1920 ไม้ คาอูริและยางจากไคไตอาถูกขนส่งไปยังชายฝั่งผ่านทางอาวานุย^{[ 9 ]}

ทางหลวงหมายเลข 1และ10ตัดกันที่ Awanui Waihararaอยู่ห่างไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 16 กม. Kaingaroaอยู่ห่างไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 6 กม. และ Kaitaia อยู่ห่างไปทางทิศใต้ 7 กม. ^{[ 10 ]}

ต้นปี ค.ศ. 1868 จอห์น แอนตัน ซูบริทซ์กี้และครอบครัวได้ขายกิจการในเมืองมัลดอน ประเทศออสเตรเลีย และล่องเรือไปยังนิวซีแลนด์บนเรือใบแบบบาร์เควนไทน์ชื่อปรินซ์ อัลเฟรดโดยมาถึงท่าเรือโอ๊คแลนด์ก่อน จากนั้นจึงล่องเรือใบของครอบครัวไปยังเมืองฮูโฮราและสถานีเมาท์คาเมล ซึ่งเป็นที่ดินขนาดใหญ่ที่พี่ชายของเขาคือ กัปตันลูดอล์ฟ โยฮันน์ และไฮน์ริช วิลเฮล์ม เป็นเจ้าของ

ภายในระยะเวลาอันสั้น ตระกูลซูบริทซกีได้ครอบครองหรือควบคุมพื้นที่เกือบทั้งหมดทางตอนเหนือ ตั้งแต่เมืองอาวานุยขึ้นไปทางเหนือ – เมืองอาวานุยถูกสร้างขึ้นโดยตระกูลซูบริทซกีและครอบครัวขยายของพวกเขา ทั้งชาวปาเกฮาและชาวเมารี ศูนย์กลางการดำเนินงานของตระกูลซูบริทซกีคือสถานีเมาท์คาเมล และอิทธิพลของพวกเขาในภาคเหนือสุดในช่วงห้าสิบปีต่อมานั้นแผ่ขยายไปไกล พวกเขานำเข้าวัวและพัฒนาสายพันธุ์ชอร์ตฮอร์นของตนเอง พวกเขาพัฒนาเส้นทางการขนส่งทางเรือกับเมืองโอ๊คแลนด์ ขนส่งครอบครัวผู้บุกเบิกยุคแรกๆ จำนวนมากไปยังเขตทางเหนือ ตระกูลซูบริทซกียังได้ก่อตั้งโรงงานปั่นปอและเริ่มแปรรูปเส้นใยเพื่อจำหน่ายและส่งออก จากนั้นก็มาถึงยุคของคนขุดยาง และในช่วงที่เหลือของศตวรรษที่ 19 และต่อเนื่องไปจนถึงศตวรรษที่ 20 การค้าขายยางเป็นสิ่งที่สร้างความเจริญรุ่งเรืองอย่างมากในนอร์ทแลนด์

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ค.ศ. 1902 เรือกลไฟเอลิงกาไมต์ได้ออกเดินทางจากซิดนีย์มุ่งหน้าไปยังโอ๊คแลนด์ในเช้าวันที่ 9 เรือได้พบกับหมอกหนาทึบและต้องลดความเร็วเครื่องยนต์ลงครึ่งหนึ่ง เรือ เอลิงกาไมต์เป็นเรือโดยสารขนาดใหญ่ที่ใช้เดินทางระหว่างอาณานิคม และบรรทุกผู้โดยสารเกือบสองร้อยคน

พลประจำเรือคนหนึ่งตะโกนว่า "คลื่นซัดข้างหน้า!" แต่ก็สายเกินไป เรือแล่นตรงไปข้างหน้าและชนเข้ากับโขดหินของเกาะเวสต์คิงจนพังยับเยิน ภายในไม่กี่นาที เรือก็รับน้ำเข้ามาเป็นจำนวนมาก มีเรือชูชีพอยู่บนเรือหกลำและถูกปล่อยลงน้ำทันที กัปตันอยู่กับเรือจนกระทั่งเรือจมลงไปทั้งหมด จากนั้นเขาก็ถูกคลื่นซัดลงทะเลและได้รับการช่วยเหลือจากเรือชูชีพลำหนึ่ง

ภายใต้การบังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่บริหาร แอล. เบอร์เก็ตต์ เรือชูชีพหมายเลขสองได้ออกไปค้นหาความช่วยเหลือ เขาพาเรือชูชีพอ้อมแหลมเหนือและลงมาตามชายฝั่งตะวันออกไปยังฮูโฮราพวกเขาขึ้นฝั่งทางเหนือของภูเขาคาเมลและสมาชิกหลายคนในกลุ่มได้เดินเท้าผ่านพุ่มไม้ไปยังโรงแรมฮูโฮราเพื่อขอความช่วยเหลือ ครอบครัวอีแวนส์ได้ส่งโทรเลขไปยังโอ๊คแลนด์ และกองเรือกู้ภัยก็ถูกระดม เรือHMS Penguin , SS OmapereและSS Clansmanถูกส่งมาจากโอ๊คแลนด์และเข้าร่วมในการค้นหาและกู้ภัย เช่นเดียวกับเรือใบช่วยรบของกองเรือซูบริทซกี คือเรือ Greyhound

ในขณะเดียวกัน ที่โฮโฮรา ชาวบ้านก็จัดการเรื่องต่างๆ ด้วยตนเอง พวกเขาส่งคนขี่ม้าไปที่อาวานุยเพื่อแจ้งเตือนลูกเรือของเรือเกรย์ฮาวด์ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าจอดอยู่ที่ท่าเรือ นอกจากนี้พวกเขายังรู้ว่าเรือโดยสารชื่อซีแลนเดียกำลังแล่นเลียบชายฝั่งมุ่งหน้าไปยังออสเตรเลียและจะผ่านภูเขาคาเมลในไม่ช้า สมาชิกของครอบครัววาเกเนอร์ นอร์ธวูด และแมคอินทอช ลงเรือล่าวาฬของปีเตอร์ แมคอินทอช และประสบความสำเร็จในการทำให้ เรือซี แลนเดียหยุด พวกเขาแจ้งกัปตันและเขาก็รีบออกเดินทางด้วยความเร็วสูงสุดทันที อย่างไรก็ตาม ทิ้งลูกเรือล่าวาฬที่เหนื่อยล้าไว้ตามลำพังกลางทะเลห่างออกไปประมาณ 25 ไมล์ ^{[ nb 1 ]}

ในเย็นวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2445 กัปตันอัลเฟรด ซูบริทซ์กี^{[ 11 ]}นายท้ายเรือเกรย์ฮาวด์กำลังนอนหลับอยู่ที่บ้านของเขาในอาวานุย และเรือของเขาก็จอดเทียบท่าอยู่ข้างท่าเรือซูบริทซ์กี เขาถูกปลุกให้ตื่นด้วยเสียงฝีเท้าของม้า ชายคนหนึ่งกำลังควบม้าและเรียกชื่อเขาว่า "กัปตันซูบริทซ์กี!" ผู้ขี่ม้าหยุดอยู่หน้าบ้าน หลังจากขี่ม้าลงมาจากฮูโฮราอย่างรวดเร็ว พร้อมกับตะโกนตลอดเวลาว่า "เรือเอลิง กาไมต์จมแล้ว! เรือเอลิงกาไมต์จมแล้ว!" "มันจมลงไปที่ไหนล่ะลูก?" กัปตันซูบริทซ์กีถาม "มันชนกับเรือทรีคิงส์ครับ" เขาตอบ

หลังจากดูนาฬิกาพก กัปตันซูบริทซกีก็รู้ว่ากระแสน้ำผิดปกติ และสันดอนที่ปากอ่าวแทบจะไม่ถูกน้ำทะเลซัดเลย เขารีบไปที่เรือเกรย์ฮาวด์ปลุกลูกเรือ และเตรียมพร้อมออกทะเลโดยสวมรองเท้าบูทและชุดนอน พวกเขาใช้ไม้พายพายลงไปตามแม่น้ำอวานุย จากนั้นก็กางใบเรือทั้งหมดที่มีอยู่ – เรือยังต้องผ่านสันดอนไปให้ได้ เรือเกรย์ฮาวด์แล่นเข้าหาสันดอนด้วยเครื่องยนต์สำรองและกางใบเรือแบบ "ปีกห่าน" คือ ใบเรือด้านหนึ่งอยู่ทางซ้าย อีกด้านอยู่ทางขวา และลมพัดมาจากท้ายเรือโดยตรง ส่วนหัวเรือผ่านไปได้ แล้วก็มีเสียงดังสนั่นเมื่อท้องเรือกระแทกกับสันดอน แต่เรือก็สั่นสะเทือนแล้วแล่นผ่านไป จากนั้นก็แล่นไปทางเหนือและออกสู่ทะเลเปิด การแข่งขันเพื่อเอาชีวิตรอดจึงเริ่มต้นขึ้น

หมู่เกาะทรีคิงส์ตั้งอยู่ทางปลายสุดของเกาะเหนือ เรือเกรย์ฮาว ด์เป็นเรือลำแรกที่เริ่มการค้นหาและนำศพชายสามคนขึ้นมาจากน้ำ ซึ่งต่อมาระบุตัวตนจากเอกสารในเสื้อผ้าของพวกเขาได้ว่าเป็นนายกรีน นายพาร์เกอร์ และนายซี. จอห์นสัน กัปตันซูบริทซกีต้องการส่งมอบศพให้กับเรือเอสเอสแคลนส์แมนและค้นหาต่อไปในทะเล แต่กัปตันของเรือแคลนส์แมนปฏิเสธที่จะรับศพ ดังนั้นเรือเกรย์ฮาวด์จึงถูกบังคับให้กลับไปยังอวานุยเนื่องจากซากศพเน่าเปื่อย ผู้เสียชีวิตทั้งสามคนถูกฝังในหลุมศพที่ไม่มีเครื่องหมายที่สุสานโบสถ์เซนต์โจเซฟในอวานุยโดยลูกเรือของเรือเกรย์ฮาวด์และบาทหลวงเมอร์ตัน^{[ 12 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอากาศนิวซีแลนด์เคยมีสนามบินและฐานทัพอยู่ใกล้ๆ ที่ไวปาปาเคารีเมื่อสงครามสิ้นสุดลงในปี 1945 ฐานทัพอากาศแห่งนี้ก็ถูกปิดและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ก็ถูกทิ้งร้าง โดย มีการพัฒนา สนามบินไคไตอาที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งเหมาะสมกว่ามาก โดยมีการสร้างรันเวย์ลาดยางขึ้นมาแทนที่

Awanui มีmarae สามแห่ง ที่อยู่ในเครือของNgāi Takotoได้แก่ ห้องประชุม MaraeและTe Whakamomoringa , ห้องประชุม Te Pā a Parore MaraeและTe Pā A Paroreและห้องประชุมWaimanoni MaraeและWikitoriaนอกจากนี้ยังมี marae ในเครือNgāti Kahu hapūของPatu Kōraha : Kareponia Maraeและห้องประชุมPatukoraha ^{[ 13 ] [ 14 ]}

สำนักงานสถิตินิวซีแลนด์อธิบายว่า Awanui เป็นชุมชนชนบท มีพื้นที่ 0.96 ตารางกิโลเมตร⁽ 0.37 ตารางไมล์) ^{[ 1 ]}และมีประชากรประมาณ 420 คน ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ^{[ 2 ]}โดยมีความหนาแน่นของประชากร 438 คนต่อตารางกิโลเมตร^Awanuiเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ทางสถิติ Rangaunu Harbourที่ ใหญ่กว่า ^{[ 15 ]}

จากข้อมูลสำมะโนประชากรนิวซีแลนด์ปี 2023 พบว่า Awanui มีประชากร 345 คนลดลง 60 คน (−14.8%) เมื่อเทียบกับสำมะโนประชากรปี 2018และเพิ่มขึ้น 6 คน (1.8%) เมื่อเทียบกับสำมะโนประชากรปี 2013มีผู้ชาย 165 คน ผู้หญิง 177 คน และบุคคลเพศอื่น ๆ อีก 3 คน อาศัยอยู่ในบ้าน 126 หลัง^{[ 18 ]}ร้อยละ 3.5 ของประชากรระบุว่าตนเองเป็นLGBTIQ+อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 37.0 ปี (เทียบกับ 38.1 ปีในระดับประเทศ) มีประชากรอายุต่ำกว่า 15 ปี จำนวน 75 คน (ร้อยละ 21.7) อายุ 15 ถึง 29 ปี จำนวน 57 คน (ร้อยละ 16.5) อายุ 30 ถึง 64 ปี จำนวน 147 คน (ร้อยละ 42.6) และอายุ 65 ปีขึ้นไป จำนวน 60 คน (ร้อยละ 17.4) ^{[ 17 ]}

ผู้คนสามารถระบุเชื้อชาติของตนได้มากกว่าหนึ่งเชื้อชาติ ผลการสำรวจพบว่า 53.0% เป็นชาวยุโรป ( Pākehā ), 71.3% เป็นชาวเมารี , 6.1% เป็นชาวหมู่เกาะแปซิฟิก , 2.6% เป็นชาวเอเชียและ 1.7% เป็นเชื้อชาติอื่นๆ ซึ่งรวมถึงผู้ที่ระบุเชื้อชาติของตนว่า "ชาวนิวซีแลนด์" 94.8% พูดภาษาอังกฤษได้ 13.0% พูดภาษาเมารีได้ และ 1.7% พูดภาษาอื่นๆ ได้ 2.6% พูดภาษาไม่ได้ (เช่น ยังเด็กเกินไปที่จะพูดได้) 0.9% รู้จัก ภาษามือของนิวซีแลนด์เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่เกิดในต่างประเทศอยู่ที่ 6.1% เมื่อเทียบกับ 28.8% ทั่วประเทศ

สัดส่วนการนับถือศาสนาของผู้ตอบแบบสอบถาม ได้แก่ คริสเตียน 36.5% ฮินดู 1.7% และศาสนาเมารี 13.0% ผู้ที่ตอบว่าไม่มีศาสนาคิดเป็น 38.3% และ 9.6% ไม่ได้ตอบคำถามในการสำรวจสำมะโนประชากร

ในกลุ่มผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 15 ปี มี 21 คน (7.8%) ที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป 141 คน (52.2%) ที่ได้รับประกาศนียบัตรหรืออนุปริญญาหลังจบมัธยมปลาย และ 99 คน (36.7%) ที่มีคุณวุฒิเพียงระดับมัธยมปลายเท่านั้น รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 34,700 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับ 41,500 ดอลลาร์สหรัฐในระดับประเทศ มี 9 คน (3.3%) ที่มีรายได้มากกว่า 100,000 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับ 12.1% ในระดับประเทศ สถานะการจ้างงานของผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 15 ปี คือ 132 คน (48.9%) ทำงานเต็มเวลา 36 คน (13.3%) ทำงานพาร์ทไทม์ และ 12 คน (4.4%) ว่างงาน^{[ 17 ]}

โรงเรียน Awanui เป็นโรงเรียนประถมศึกษา (ชั้นปีที่ 1-6) ที่มีจำนวนนักเรียน 42 คน ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ^{[ 19 ] [ 20 ]}โรงเรียน Awanui เปิดทำการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2415 ในฐานะโรงเรียนสำหรับชนพื้นเมืองและย้ายมาอยู่ที่ตั้งปัจจุบันในปี พ.ศ. 2458 ^{[ 21 ]}

Te Rangi Āniwaniwa เป็นโรงเรียนที่ให้บริการชั้นประถมศึกษาปีที่ 1-15 โดยมีนักเรียนทั้งหมด 191 คน ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ^{[ 19 ] [ 22 ]} Te Rangi Āniwaniwa เปิดในปี พ.ศ. 2536 ^{[ 23 ]}และสอนเป็นภาษาเมารี ทั้งหมด ^{[ 22 ]}

ทั้งสองโรงเรียนเป็นโรงเรียนสหศึกษา

• หนังสือ "The Gumdigger - The Story of Kauri Gum"โดย Reed AH NZ ปี 1948 หน้า 57 (และหน้าอื่นๆ อีกหลายหน้า)
• ไปทางเหนือ(ประวัติศาสตร์ของพื้นที่เทศมณฑล Mangonui ซึ่งรวมถึงคาบสมุทร Aupouri, Kaitaia และ Whangaroa) Keene FM Bryant Print, Whangarei นิวซีแลนด์ 2520. (หน้าต่างๆ)
• ตำนานซูบริทซกี - หนังสือประวัติศาสตร์เกี่ยวกับครอบครัวผู้ตั้งถิ่นฐานชาวโปแลนด์ครอบครัวแรกในนิวซีแลนด์ MRG Subritzky (John Dunmore, Heritage Press Ltd), นิวซีแลนด์ 1990. ISBN 0-908708-20-3
• การเดินเรือของซูบริทซ์กี - มรดกแห่งเรือใบ 1843 - 1993 MRG Subritzky 1993. ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1 ปี 1993 (Cloudy Bay Publishing) นิวซีแลนด์, ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 ปี 1994, ISBN 0-473-01849-7
• ความเชื่อมโยงกับเยอรมนี - นิวซีแลนด์และยุโรปที่ใช้ภาษาเยอรมันในศตวรรษที่สิบเก้าเรียบเรียงโดย เจ.เอ็น. บาเด (สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด มหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์) นิวซีแลนด์ 1996 ส่วนที่ 4 "การมีส่วนร่วมของผู้อพยพชาวเยอรมันต่อธุรกิจและการประกอบการในนิวซีแลนด์" บทที่ 22 ตระกูลซูบริทซกีISBN 0-19-558283-7
• ไคไตอา - ภาพบุคคลจากอดีต 1900 - 1939 , พาร์เกอร์ เค. (บริดจ์วอเตอร์ แอนด์ ท็อป พริ้นท์ ไคไตอา) 1999, นิวซีแลนด์ (หลายเล่ม) บทที่ 3 "การเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของการคมนาคม", บทที่ 4 "การใช้ประโยชน์ที่ดินหลากหลายรูปแบบ", บทที่ 20 "เรื่องราวหลากหลายในภูมิภาค - บ้านโฮโฮราของตระกูลซูบริทซกีและอีแวนส์" ISBN 0-473-05930-4
• Tea Tree Berry Kid - อิทธิพลจากแดนเหนือสุด Evans AI NHPS (Northland Historical Publications Society) NZ, 1996, หน้า: 3, 7, 17, 32. ISBN 978-0-9597926-7-6

• ภาพถ่ายเรือ SS Apanui ที่ Awanui บริการเรือโดยสารทางเหนือ ปิดตัวลงในเดือนพฤษภาคม ปี 1931