บริษัท บริกส์ ออโตโมทีฟ จำกัด (BAC)

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ก่อตั้ง	4 มีนาคม 2552 ( 4 มีนาคม 2552 )
ผู้ก่อตั้ง	นีลล์ บริกส์ เอียน บริกส์
สำนักงานใหญ่	ลิเวอร์พูล , สหราชอาณาจักร
บุคคลสำคัญ	ไมค์ เฟลวิตต์ (ประธาน) [ 1 ]
สินค้า	บีเอซี โมโน บีเอซี โมโน อาร์
จำนวนพนักงาน	30 (2021)
เว็บไซต์	แบคโมโน.com

บริษัท Briggs Automotive Company (BAC) Limited ^{[ 2 ] เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่สร้าง Mono ซึ่ง เป็น}รถสปอร์ตที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนที่มีที่นั่งเพียงที่เดียว BAC ตั้งอยู่ในเมืองลิเวอร์พูลสหราชอาณาจักร [ ^{3 ]}รถยนต์ Mono ถูกส่งออกไปยัง 47 ประเทศ^{[ 4 ]}

บริษัท บริกส์ ออโตโมทีฟ (BAC) ก่อตั้งขึ้นโดยสองพี่น้อง นีลล์ (ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์) และ เอียน บริกส์ (ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ) ในปี 2009 สองพี่น้องบริกส์เคยให้คำปรึกษาด้านการออกแบบและวิศวกรรมแก่แบรนด์รถยนต์ต่างๆ เช่นเมอร์เซเดส ปอร์เช่เบนท์ลีย์และฟอร์ดจนกระทั่งพวกเขาตัดสินใจที่จะขยายศักยภาพด้านความคิดสร้างสรรค์ด้วยการสร้างผลิตภัณฑ์ขึ้นมาใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น

ผลลัพธ์ที่ได้คือ BAC Mono รถสปอร์ตน้ำหนักเบาแบบที่นั่งเดียว เปิดประทุน และสามารถวิ่งบนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย

BAC Mono เครื่องแรกผลิตขึ้นในปี 2011 ^{[ 5 ]}และเปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกในงาน Retro Classics ที่เมืองสตุทการ์ทประเทศเยอรมนี

บีเอซี โมโน
ภาพรวม
ผู้ผลิต	บริษัท บริกส์ ออโตโมทีฟ
การผลิต	ปี 2011–ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	อาร์เอ็มอาร์
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Cosworth Duratec สี่สูบเรียง ขนาด 2.3 ลิตร (2261 ซีซี) (ปี 2011–2015) เครื่องยนต์ Mountune Racing Duratec I4 ขนาด 2.5 ลิตร(ปี 2015 – ปัจจุบัน)
มอเตอร์ไฟฟ้า	ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง (Mono FCEV)
การแพร่เชื้อ	ระบบเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	2,565 มม. (101.0 นิ้ว)
ความยาว	3,952 มม. (155.6 นิ้ว)
ความกว้าง	1,800 มม. (70.9 นิ้ว)
ความสูง	1,110 มม. (43.7 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	540 กก. (1,190 ปอนด์) (ปี 2011–2015) 580 กก. (1,279 ปอนด์) (ปี 2015–ปัจจุบัน)

BAC Mono รุ่นแรกนั้นเดิมทีใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบดูดอากาศเอง 4 สูบ ขนาด 2.3 ลิตรของ Ford Duratec ซึ่งได้รับการดัดแปลงอย่างมากโดย Cosworthให้มีกำลัง 280 แรงม้า (209 กิโลวัตต์) ที่ 7,700 รอบต่อนาที^{[ 6 ] [ 7 ]} เครื่องยนต์นี้ติดตั้งในแนวยาวและเชื่อมต่อกับระบบเกียร์ Hewlandแบบซีเควนเชียล 6 สปีด ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ และเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถล

รถโมโนมีน้ำหนัก 540 กก. (1,190 ปอนด์) ส่งผลให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอยู่ที่ 518 แรงม้าต่อตัน มีสมรรถนะในการเร่งความเร็วจาก 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0–100 กม./ชม.) ใน 2.8 วินาที และความเร็วสูงสุด 170 ไมล์ต่อชั่วโมง (274 กม./ชม.) ^{[ 8 ]} BAC ตั้งเป้าหมายให้มีการกระจายน้ำหนักที่เท่ากัน 48/52 ด้านหน้า/ด้านหลัง และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อออกแบบรถโมโน

รถคันนี้สร้างขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์ โดยมีโครงสร้างห้องโดยสารนิรภัยสำหรับคนขับทำจากเหล็กท่อ พร้อม ระบบป้องกันการพลิควคว่ำที่ได้มาตรฐาน FIAซึ่งมีแนวคิดคล้ายกับรถแข่ง DTM ระบบกันสะเทือนแบบก้านกระทุ้งที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ มีโช้คอัพแบบปรับได้ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามการขับขี่บนถนนหรือในสนามแข่ง

กล่าวกันว่าการออกแบบของ Mono ได้รับแรงบันดาลใจจากสุนทรียศาสตร์ของนิยายวิทยาศาสตร์และหุ่นยนต์ในมิวสิกวิดีโอเพลง " All Is Full of Love " ของ Bjork ^{[ 9 ]}

ในปี 2015 เครื่องยนต์ Cosworth ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ Mountune Racingขนาด 2.5 ลิตรที่ให้กำลัง 305 แรงม้า (227 กิโลวัตต์) ที่ 8,000 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงเพิ่มเติมอีกหลายอย่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ขณะที่แชสซีที่กว้างขึ้นทำให้มีพื้นที่สำหรับคนขับในห้องโดยสารมากขึ้น BAC Mono รุ่นปี 2015 มีน้ำหนัก 580 กิโลกรัม ส่งผลให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอยู่ที่ 525 แรงม้าต่อตัน

• สถิติ Power Lap ที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสอง ตลอดกาลของ รายการ Top Gear (เร็วที่สุดโดยรวมเมื่อใช้ยางที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนน): 1 นาที 14.3 วินาที (กรกฎาคม 2013)
• สถิติเวลาต่อรอบของรถยนต์ผลิตทั่วไปที่สนาม ฮังการิงคือ 1:54.00 นาที
• รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่เร็วที่สุดในโลกจากการจัดอันดับของ Autocarในปี 2018 สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลา 2.7 วินาที
• สถิติเวลาต่อรอบของรถยนต์ผลิตทั่วไปที่สนามรอสคิลเดอริง (เดนมาร์ก) คือ 36.5 วินาที
• สถิติเวลาต่อรอบของรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายที่สนามแข่ง Anglesey Circuitโดยนิตยสารevo : 1:07.70 (ปี 2016 รถยนต์ที่เร็วที่สุดเท่าที่นิตยสารเคยทดสอบ) ^{[ 10 ]}
• บันทึกรอบการผลิตที่สนาม Circuit Zolderประเทศเบลเยียม (ตุลาคม 2017, 1:37.10) ^{[ 11 ]}
• แชมป์ Supercar Shootout ในงาน Goodwood Festival of Speed ​​2018 (กรกฎาคม 2018, 49.13 วินาที – เวลา Supercar Shootout ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา) ^{[ 12 ]}
• สถิติรอบสนามแข่งSepang International Circuitประเทศมาเลเซีย (ธันวาคม 2018, 2:14.617) ^{[ 13 ]}
• สถิติเวลาต่อรอบของรถยนต์ผลิตทั่วไปในสนามแข่ง Autodromo Querétaro ประเทศเม็กซิโก (มิถุนายน 2019)
• สถิติเวลาต่อรอบของรถยนต์ผลิตทั่วไปที่สนามแข่ง Aerautodromo di Modenaประเทศอิตาลี (กันยายน 2019)
• สถิติรอบการผลิตรถยนต์ที่สนาม Anneau du Rhin 3.7 กม. ประเทศฝรั่งเศส (สิงหาคม 2020)
• สถิติรอบสนามสำหรับรถยนต์ผลิตทั่วไปของ Mono R ที่สนาม Red Bull Ringประเทศออสเตรีย (ตุลาคม 2021) ^{[ 14 ]}
• Mono R: รถที่เร็วที่สุดบนกระดาน ผู้นำ evoที่สนามแข่ง Anglesey Circuit ประเทศเวลส์ (ตุลาคม 2022) ^{[ 15 ]}

• GQ Track Day Car of the Year 2012 ^{[ 16 ]}
• รถยนต์แห่งปี 2011 ของ Stig จาก Top Gear ^{[ 17 ]}
• "รถยนต์แห่งปี" ของ Steve Sutcliffe ^{[ 18 ]}
• Xcar Best Drive 2012–2013" ตัวเลือกของบรรณาธิการ^{[ 19 ]}
• รางวัลบริษัทนวัตกรรมแห่งปี 2012 จาก Northern Automotive Alliance
• รางวัลนวัตกรรมเมอร์ซีย์ไซด์ ประจำปี 2014 ผู้ชนะเลิศโดยรวม
• รายชื่อ 100 บุคคลน่าจับตามองประจำปี 2015 จาก Sunday Times Fast Track
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2016: ความเป็นเลิศด้านการค้าระหว่างประเทศและโลจิสติกส์
• รางวัลผู้ส่งออกยอดเยี่ยมประจำภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ประจำปี 2017 และ 2018 จากกรมการค้าระหว่างประเทศ
• นิตยสาร TopGear ยกให้เป็นสุดยอดอุปกรณ์สำหรับวันอาทิตย์แห่งการเอาแต่ใจตัวเองในโลกประจำปี 2017
• นิตยสาร TopGear จัดอันดับ 50 สุดยอดรถยนต์ตลอดกาล (ฉบับที่ 300 ปี 2017)
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2017 – ความเป็นเลิศด้านบุคลากรและทักษะ^{[ 20 ]}
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2018 – สาขาความเป็นเลิศด้านการตลาด
• บทวิจารณ์จากนิตยสาร Autocar สำหรับ BAC Mono: '4.5 ดาว' – ธันวาคม 2018 ^{[ 21 ]}
• บทวิจารณ์ จากนิตยสาร CAR : '5 ดาว' สำหรับ BAC Mono – กุมภาพันธ์ 2019
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2019 ^{[ 22 ]}
• รางวัล GQ Track Car Of The Year สำหรับ BAC Mono R – กุมภาพันธ์ 2021 ^{[ 23 ]}
• รีวิว Top Gear : 9/10 สำหรับ BAC Mono R - กรกฎาคม 2022 ^{[ 24 ]}
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2022 – รางวัลด้านการค้าระหว่างประเทศ
• บทวิจารณ์ BAC Mono R 2022 จากนิตยสารevo : '5 ดาว' - ตุลาคม 2022 ^{[ 25 ]}
• รางวัล Northern Automotive Alliance (NAA) ประจำปี 2023 – รางวัลบริษัทแห่งปีและรางวัลการค้าระหว่างประเทศ^{[ 26 ]}

บีเอซี โมโน อาร์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	บริษัท บริกส์ ออโตโมทีฟ
การผลิต	ปี 2019-ปัจจุบัน
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	2.5 ลิตร Mountune Duratec I4
กำลังส่งออก	256 กิโลวัตต์ (343 แรงม้า)
การแพร่เชื้อ	ระบบเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีด
มิติ
น้ำหนักรถเปล่า	555 กก. (1,224 ปอนด์)

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2562 BAC ได้เปิดตัว BAC Mono R รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นที่งานGoodwood Festival of Speed ​​​​Mono R คือรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง น้ำหนักเบา และล้ำสมัยกว่า BAC Mono รุ่นเดิม Mono R มีกำลังมากกว่ารุ่นมาตรฐาน 38 แรงม้า (28 กิโลวัตต์) และเบากว่า 25 กิโลกรัม โดยมีกำลัง 256 กิโลวัตต์ (343 แรงม้า) และน้ำหนัก 555 กิโลกรัม ซึ่งเทียบเท่ากับอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 461 วัตต์/กิโลกรัม (618 แรงม้า/ตัน)

แม้ว่าจะยังคงมีรูปร่างคล้ายกับ Mono แต่ R ได้รับการออกแบบพื้นผิวทั้งหมดใหม่ตั้งแต่ต้น โดยใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนสั่งทำพิเศษ 44 ชิ้นที่ได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดุดัน เป็นธรรมชาติ และล้ำสมัยยิ่งขึ้น

รูปลักษณ์ใหม่ของ Mono R โดดเด่นด้วยดีไซน์ด้านหน้าทรงจมูกฉลาม ไฟหน้า LED ลำแสงหลักที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางด้านหน้าช่วยลดพื้นที่ด้านหน้าและทำให้ดูเรียบง่ายยิ่งขึ้น

รูปลักษณ์ที่เพรียวบางและกระชับยิ่งขึ้นของ Mono R ได้รับการบรรลุผลโดยการลดมวลที่มองเห็นได้ทั่วทั้งตัวเครื่อง นอกจากนี้ยังมีการลดความสูงโดยรวมลง 20 มม. และเพิ่มความยาวขึ้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Mono รุ่นมาตรฐาน^{[ 27 ]}

เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตรของ Mono R ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Mountune พันธมิตรด้านเครื่องยนต์ที่ร่วมงานกันมายาวนาน มีกำลังเพิ่มขึ้น 38 แรงม้าจากรุ่น Mono ทำให้มีกำลังสูงสุด 256 กิโลวัตต์ (343 แรงม้า) โดยเริ่มต้นจากเครื่องยนต์ Ford Duratec BAC และ Mountune ได้เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและลดระยะชักของเพลาข้อเหวี่ยงแบบใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและแรงบิด และเพิ่มรอบเครื่องยนต์สูงสุดจาก 7,800 รอบต่อนาที เป็น 8,800 รอบต่อนาที

ระบบช่องรับอากาศแบบ Ram-air ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula ใหม่นี้ จะส่งอากาศที่มีแรงดันเข้าไปในระบบลิ้นปีกผีเสื้อและฝาสูบแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อเพิ่มกำลังให้มากขึ้น นอกจากนี้ มอเตอร์แบบ Drive-by-wire ที่มีสเปคสูงกว่ายังช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งเร็วขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ Mountune ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะนี้ มีกำลังจำเพาะอยู่ที่ 102 kW/L (137 bhp/L) ^{[ 28 ]}

Mono R เป็นรถยนต์ผลิตคันแรกของโลกที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์เสริมกราฟีนในทุกแผงตัวถัง การใช้วัสดุปฏิวัติวงการนี้ช่วยเพิ่มคุณสมบัติเชิงโครงสร้างของเส้นใย ทำให้แผงตัวถังแข็งแรงและเบาขึ้น เพิ่มความทนทานและปรับปรุงคุณสมบัติทางความร้อน^{[ 29 ]}

ความสำเร็จครั้งล่าสุดของบริษัท ซึ่งเป็นครั้งแรกของโลก เกิดขึ้นจากโครงการวิจัยและพัฒนาที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก APC ซึ่งประสบความสำเร็จในการเตรียมความพร้อมด้านการผลิตกราฟีน ปัจจุบันเทคโนโลยีนี้อยู่ในขั้นตอนการผลิตเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแล้ว

ในปี 2022 บริษัทได้ประกาศการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ไฮโดรเจนในการขับเคลื่อน Mono ร่วมกับบริษัทเทคโนโลยีสะอาด Viritech ^{[ 30 ]}การศึกษา e-Mono ได้รวมระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงเข้ากับแชสซี Mono ที่มีอยู่เดิม พร้อมทั้งลดน้ำหนักส่วนเกินให้น้อยที่สุด ส่งผลให้ e-Mono สามารถวิ่งรอบสนาม Silverstone Circuit จำลองได้ เร็วกว่า Mono R ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปถึงสองวินาที^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

BAC ดำเนินการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์น้ำหนักเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้กราฟีนในตัวถังรถยนต์^{[ 34 ]}

การผสมกราฟีนเข้ากับเส้นใยคาร์บอนช่วยเพิ่มคุณสมบัติเชิงโครงสร้างของคาร์บอน ส่งผลให้ไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นคาร์บอนจำนวนมากเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพตามเป้าหมาย สำหรับแผง BAC Mono และ Mono R การเติมกราฟีนทำให้แผงดังกล่าวใช้แผ่นคาร์บอนเพียงสองแผ่น แทนที่จะเป็นสามแผ่น

ชุดแผงควบคุมที่มีน้ำหนัก 41 กิโลกรัมก่อนการใช้กราฟีน มีน้ำหนัก 32 กิโลกรัมหลังจากใช้กราฟีนแล้ว

ในปี 2020 BAC ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรเพื่อดำเนินโครงการวิจัยและพัฒนาธาตุนาโนล่าสุด โดยสำรวจการใช้ไนโอเบียมในโครงสร้างของ BAC Mono โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากCBMMซึ่งเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไนโอเบียม^{[ 35 ]}

BAC ก่อตั้ง Mono Owners' Club ในปี 2018 ^{[ 36 ]}

• รายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ของสหราชอาณาจักร