บริษัท ชาร์จมาสเตอร์ จำกัด

พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	รถยนต์ไฟฟ้า
ก่อตั้ง	2008
สำนักงานใหญ่	ลินฟอร์ด วูด, มิลตัน คีนส์ , อังกฤษ
บุคคลสำคัญ	เดวิด มาร์เทลล์ (ซีอีโอ)
สินค้า	โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
จำนวนพนักงาน	200 (2017)
พ่อแม่	บีพี
เว็บไซต์	www.bppulse.com​​

บริษัท Chargemaster Limited (ใช้ชื่อทางการค้าว่าbp pulseเดิมชื่อBP Chargemaster , chargemaster , POLARและPolar Plus ) เป็นผู้จัดจำหน่ายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองมิลตัน คีนส์ ประเทศอังกฤษ บริษัทให้บริการสถานีชาร์จสำหรับใช้ในบ้าน ธุรกิจ และสถานที่สาธารณะ และดำเนินงาน เครือข่ายสถานีชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ ไฟฟ้าของตนเอง

Chargemaster เป็นบริษัทแรกที่ผลิตเครื่องชาร์จเร็วสำหรับ รถยนต์ไฟฟ้า ในสหราชอาณาจักร^{[ 1 ] [ 2 ]}ณ ปี 2017 บริษัทได้จัดหาจุดชาร์จมากกว่า 30,000 จุดสำหรับบ้านของผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า^{[ 3 ]}และจุดชาร์จสาธารณะและเชิงพาณิชย์มากกว่า 10,000 จุด^{[ 4 ]}

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 โดยผู้ประกอบการ David Martell ในเดือนมิถุนายน 2018 BPประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงซื้อ Chargemaster ในราคา 130 ล้านปอนด์^{[ 5 ]}โดยบริษัทจะเปลี่ยนชื่อเป็น BP Chargemaster ^{[ 6 ]}ต่อมาได้มีการเปลี่ยนชื่อแบรนด์เป็น 'bp pulse' ในเดือนธันวาคม 2020

Chargemaster ก่อตั้งขึ้นในเมืองลูตันในปี 2008 โดย David Martell ผู้ก่อตั้งและอดีตซีอีโอของ^{Trafficmaster} [ ^{7 ] ผู้}ถือหุ้นประกอบด้วยบริษัทร่วมทุนของBMW , BMW i Ventures ^{[ 8 ]}และบริษัทเทคโนโลยีQualcomm [ ^{9 ]}

บริษัทได้เปิดตัวเครือข่ายจุดชาร์จสาธารณะ POLAR ในปี 2554 ^{[ 10 ]}ภายในปี 2560 เครือข่ายดังกล่าวมีจุดชาร์จ สาธารณะ มากกว่า 5,000 จุด ^{[ 11 ]}ซึ่งคิดเป็นเพียงไม่ถึง 40% ของจุดชาร์จทั้งหมดกว่า 13,000 จุดในสหราชอาณาจักร^{[ 12 ]}

ในปี 2555 Chargemaster ประกาศการมีส่วนร่วมในการทดลองการชาร์จไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในลอนดอน โดยร่วมมือกับ Qualcomm ^{[ 13 ]} Beringea ได้ลงทุนเงินทุนเพื่อการเติบโตเริ่มต้นที่ 3 ล้านปอนด์ในปี 2557 ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Chargemaster เปิดตัวโครงการสมัครสมาชิก POLAR Plus ในปี 2558 ซึ่งอนุญาตให้สมาชิกชำระค่าธรรมเนียมรายเดือนเพื่อเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ โดยจะได้รับคะแนนทุกครั้งที่สมาชิกใช้จุดชาร์จสาธารณะ ซึ่งสามารถแลกเป็นประสบการณ์การ ขับขี่ รถยนต์ไฟฟ้าของ Chargemaster เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ รวมถึงBMW i8และTesla Model S ^{[ 16 ]}

ในปี 2558 Chargemaster ได้เข้าซื้อกิจการGB Electricalซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเฮเรฟอร์ดบริษัทรับเหมาติดตั้งระบบไฟฟ้าทั่วประเทศ ที่เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ^{[ 17 ]}บริษัทดังกล่าวได้ทำงานร่วมกับ Chargemaster มาตั้งแต่ปี 2556 และเป็นผู้ติดตั้งจุดชาร์จที่ได้รับอนุญาตภายใต้โครงการElectric Vehicle Homecharge SchemeและWorkplace Charging Schemeซึ่งบริหารจัดการโดยสำนักงานยานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำ^{[ 18 ] [ 19 ]}หลังจากการเข้าซื้อกิจการ Chargemaster ได้ประกาศการลงทุน 15 ล้านปอนด์ในเครือข่ายการชาร์จเพื่อสร้างจุดชาร์จใหม่ 2,000 จุด ซึ่งจะรวมถึงวิธีการเข้าถึงจุดชาร์จแบบใหม่ เช่นการชำระเงินแบบไร้สัมผัสควบคู่ไปกับวิธีการเข้าถึงที่มีอยู่เดิม เช่น บัตร RFIDและแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟน^{[ 20 ]}

ในปี 2560 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการElektromotive ผู้จัดจำหน่ายจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึง Charge Your Car ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านการจัดการเครือข่ายการชาร์จ^{[ 21 ]}เพื่อก่อตั้งเป็นผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร^{[ 22 ] [ 23 ]}

หลังจากถูก BP เข้าซื้อกิจการในปี 2018 ชื่อทางกฎหมายของบริษัทเปลี่ยนจาก Chargemaster plc เป็น Chargemaster Limited ^{[ 24 ]} Martell ยังคงดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการจนถึงเดือนมิถุนายน 2019 ^{[ 25 ]}ต่อมาในปีนั้น บริษัทได้ย้ายจากลูตันไปยังสำนักงานใหญ่ที่สร้างใหม่ในพื้นที่ Linford Wood ของมิลตันคีนส์ [ ^{26 ] ใน}เดือนธันวาคม 2020 แบรนด์ POLAR และ Chargemaster ถูกแทนที่ด้วย 'bp pulse' ^{[ 27 ]}

Chargemaster ได้รับการจัดอันดับอยู่ใน รายชื่อ Sunday Times Tech Track 100ของบริษัทอังกฤษที่มีผลการดำเนินงานยอดเยี่ยมตั้งแต่ปี 2014 ^{[ 28 ]}

Chargemaster supplies wall-mounted charging points and floor-standing charging posts with ACpower ratings of 3.6 kW, 7.2 kW and 22 kW, and floor-standing rapid chargers, with power ratings of 43kW AC and 50kW DC. The 3.6 kW and 7.2 kW charging units require a minimum single-phase electricity supply. The 22 kW and rapid charging units require a three-phase electricity supply.

Chargemaster launched a new rapid charger in 2015, which is produced in its Milton Keynes factory. The Chargemaster 'Ultracharge' unit features a 50 kW-rated chademo connector, a 43kW-rated AC Type 2 connector and a 50 kW-rated CCS connector.^[29]

Chargemaster installed their first 150 kW rapid charger in 2019; these chargers are supplied by ABB and feature both CHAdeMO and CCS connectors. Chargemaster aims to have 400 of these chargers at BP forecourts.^[30]

As of 5 November 2005 the bp pulse app and cloud services for home charging ceased to be available.

Existing units continue to function, but NOT as a Smart Charger.

Scheduling is no longer possible via a BP app or web portal but MAY be possible via vehicle functionality.^[31]

Chargemaster had partnerships to provide home charging units for owners of electric vehicles made by several manufacturers, including BMW, Kia, Mercedes-Benz,^[32]Mitsubishi,^[33]Nissan,^[34]Renault,^[35] and Toyota.^[36]

The company was the home charging partner for The London Taxi Company and provided charging units for drivers of its TX eCityplug-in hybridtaxi.^[37]

Focus on charging on the go appears to be the stated aim of BP to maximise the value proposition.

Chargemaster supplied charge points to workplaces, including supermarkets,^[38]local authorities^[39] and other businesses.^[40]

การต่อต้านจากผู้จัดการกองเรือทำให้ BP มีเหตุผลที่จะแสวงหาความร่วมมือ^{[ 41 ]}

Chargemaster ได้ติดตั้ง จุดชาร์จกว่า 600 จุดให้กับ หน่วยงานท้องถิ่นมากกว่า 50 แห่ง

ในปี 2559 Chargemaster ได้รับสัญญามูลค่า 2.3 ล้านปอนด์เพื่อจัดหาจุดชาร์จเพิ่มเติมในมิลตันคีนส์ ซึ่งรวมถึงสถานีชาร์จเร็วแบบใหม่ 2 แห่งที่มีลักษณะคล้ายปั๊มน้ำมัน^{[ 42 ]}

ในปี 2017 Chargemaster ได้รับสัญญาจัดหาเครื่องชาร์จเร็ว Ultracharge ภายใต้ สัญญา Transport for Londonเพื่อจัดหาจุดชาร์จ เร็วสาธารณะ สำหรับรถแท็กซี่ปลั๊กอินไฮบริด TX eCityที่กำลังจะเปิดตัวของThe London Taxi Company ^{[ 43 ]}โครงการ Transport for London มูลค่า 18 ล้านปอนด์ มีเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายจุดชาร์จเร็ว 300 จุดในลอนดอนภายในปี 2020 ^{[ 44 ]}

บริษัทดำเนินงาน 'bp pulse' ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใหญ่ที่สุด ในสหราชอาณาจักร ณ ปี 2024 เครือข่ายนี้มีจุดชาร์จมากกว่า 8,000 จุด^{[ 45 ]}ซึ่งมากกว่า 3,000 จุดได้รับการอธิบายว่าเป็น "ความเร็วสูง" ^{[ 46 ]}สามารถเข้าถึงเครือข่ายได้ผ่านระบบ 'เข้าถึงได้ทันที' แบบจ่ายตามการใช้งาน หรือระบบสมัครสมาชิกรายเดือน โดย สามารถเข้าถึง จุดชาร์จได้ผ่าน บัตร RFIDหรือพวงกุญแจ^{[ 47 ]}ก่อนเดือนธันวาคม 2020 ระบบดังกล่าวได้รับการทำการตลาดในชื่อ 'POLAR Instant' และ 'POLAR Plus' ตามลำดับ^{[ 48 ] [ 49 ]}

เจ้าของ รถยนต์ BMW iสามารถเข้าถึงเครือข่ายได้ผ่านการเป็นสมาชิกบริการ BMW i ChargeNow ^{[ 50 ]}

บริษัทลูก Charge Your Car ให้บริการ "สำนักงานเบื้องหลัง" แก่เจ้าของจุดชาร์จ ซึ่งในหลายกรณีคือหน่วยงานท้องถิ่น CYC ดำเนินการลงทะเบียนผู้ใช้และเรียกเก็บเงิน และจัดทำแผนที่จุดชาร์จ แต่ไม่ได้เป็นเจ้าของหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์^{[ 51 ]}

ในปี 2017 Chargemaster ได้รับสัญญาจากสภาเมืองมิลตันคีนส์ ให้ดำเนินการ โชว์รูมรถยนต์ไฟฟ้าหลายยี่ห้อแห่งแรกของสหราชอาณาจักรซึ่งก็คือ Electric Vehicle Experience Centre ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Go Ultra Low Cities ของรัฐบาลสหราชอาณาจักร^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

Chargemaster มีความร่วมมือกับโรงแรม ซูเปอร์มาร์เก็ต และองค์กร^{ในอุตสาหกรรม}ยานยนต์ได้แก่The AA [ ^{55 ]} Q Park [ ^{56 ]} Waitrose ^{[ 57 ]}และAccorสำหรับแบรนด์โรงแรมNovotel ^และ Ibis ^{[ 58} ]

Chargemaster ได้ติดตั้งจุดชาร์จ 78 จุด สำหรับหน่วยดับเพลิงลอนดอนซึ่งส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้โดยเจ้าหน้าที่ แต่มี 9 จุด (ที่สถานีดับเพลิงCroydon , East Ham , Edmonton , Finchley , Hainault , Harold Hill , Hornsey , IlfordและNew Malden ) ที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้^{[ 59 ]}

บริษัทนี้เป็นผู้จัดจำหน่ายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างเป็นทางการให้กับการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าFIA Formula E Chargemaster อำนวยความสะดวกใน การชาร์จแบบไร้สายให้กับรถยนต์ประจำสนามอย่างเป็นทางการ รวมถึงรถเซฟตี้คาร์BMW i8 และรถพยาบาล BMW i3 ^{[ 60 ] [ 61 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ