เรือ ใบแบบบัลติมอร์คลิปเปอร์ (Baltimore clipper ) เป็นเรือใบ เร็ว ที่สร้างขึ้นในอดีตตามแนวชายฝั่งตอนกลางของมหาสมุทรแอตแลนติกของสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะที่ท่าเรือบัลติมอร์รัฐแมริแลนด์ชื่อนี้เป็นรูปแบบแรกของเรือใบแบบคลิปเปอร์ และมักใช้กับเรือใบ สองเสาแบบสกูเนอร์ และบริแกนไทน์เรือเหล่านี้อาจถูกเรียกว่า บัลติมอร์ฟลายเออร์ (Baltimore Flyers) ด้วยเช่น กัน

เรือใบแบบบัลติมอร์ถูกสร้างขึ้นเป็นเรือใบขนาดเล็กที่แล่นเร็วเพื่อใช้ในการค้าขายรอบชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาและหมู่เกาะแคริบเบียนรูปทรงตัวเรือมักจะแหลมคมมาก โดยมีหน้าตัดรูปตัววีใต้แนวน้ำ และหัวเรือ ท้ายเรือ และเสากระโดงเรือที่ลาดเอียงอย่างมาก^{[ 1 ]}ที่มาของเรือประเภทนี้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่แน่นอนว่าตัวเรือที่สอดคล้องกับแนวคิดนี้ถูกสร้างขึ้นในจาเมกาและเบอร์มูดาโดยตัวเรือของเรือใบแบบเบอร์มูดาที่ ใช้เดินเรือในมหาสมุทร นั้นกว้างกว่าเรือของจาเมกาและลึกกว่าแบบของอเมริกา ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 รูปทรงของบัลติมอร์ไม่เพียงแต่ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาในฐานะเรือสินค้าเท่านั้น แต่ยังได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักร อีกด้วย ^{[ 2 ]}

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติกรีนวิช มีภาพวาดหนึ่งหน้าซึ่งมีชื่อว่า "ภาพวาดเรือใบหลวงเบอร์บิซ 5 สิงหาคม ค.ศ. 1789" ซึ่งประกอบด้วยแผนผังด้านข้างเรือ เส้นตัวเรือ แผนผังดาดฟ้า เส้นต่างๆ และภาพด้านท้ายเรือ ภาพวาดของเรือHMS  Berbice เหล่านี้ เป็นแบบร่างแรกสุดของสิ่งที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเรือใบ Baltimore clipper ^{[ 3 ]}

กองทัพเรืออังกฤษพบว่าเรือใบแบบสกูนเนอร์มีประโยชน์จำกัดในช่วงสงครามปฏิวัติฝรั่งเศสและสงครามนโปเลียนเนื่องจากเป็นแท่นปืนที่ไม่มั่นคงเนื่องจากการออกแบบที่เน้นความเร็วสูงเมื่อเทียบกับขนาด นอกจากนี้ ระบบใบเรือแบบสกูนเนอร์ยังไม่เอื้อให้สามารถกางใบเรือได้ ทำให้เสียเปรียบในการเคลื่อนที่ในระหว่างการรบ เรือใบแบบสกูนเนอร์ถูกนำมาใช้หลังสงครามเพื่อไล่ล่าเรือขนส่งทาส^{[ 1 ]}

เรือเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย มีมูลค่าสูง และมีความหนาแน่นต่ำ เช่นทาสและในการค้าดังกล่าว เรือเหล่านี้ยังดำเนินการไปไกลถึงชายฝั่งตะวันตกของทวีปแอฟริกา

เรือสินค้าประเภทเดียวกันนี้ได้รับอนุญาตให้เป็นเรือโจรสลัดและทำหน้าที่เป็นเรือโจรสลัดในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพในช่วงสงครามปี 1812เรือสินค้าแบบสกูเนอร์มีขนาดเล็กและช้าเกินไปที่จะหลบหนีการปิดล้อมของอังกฤษ จึงมีการพัฒนาเรือใบโจรสลัดขนาดใหญ่ขึ้น เร็วขึ้น ติดอาวุธหนักขึ้น และสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับภารกิจโจรสลัด เรือโจรสลัดขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ เรือChasseur , Prince de NeufchatelและGeneral ArmstrongเรือPrince de Neufchatelสามารถต้านทานการโจมตีจากกองกำลังที่มีจำนวนมากกว่าถึงสี่เท่าอย่างเรือ HMS Endymionและเรือ Chasseurเพียงลำเดียวก็สามารถยึดเรือข้าศึกได้มากกว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ ทั้งหมดในช่วงสงคราม อย่างไรก็ตาม เรือโจรสลัดส่วนใหญ่ในช่วงสงครามมีขนาดเล็กกว่าและทำหน้าที่เป็นเรือสินค้าแม้จะได้รับอนุญาตให้เป็นเรือโจรสลัดก็ตาม ส่งผลให้เรือโจรสลัดถูกยึดโดยการปิดล้อมของอังกฤษในปี 1813 มากกว่าจำนวนเรือโจรสลัดที่ยึดได้เองเสียอีก

แม้ว่าการออกแบบของเรือใบ Baltimore clipper จะมีข้อบกพร่อง แต่สาเหตุสำคัญที่สุดของการเสื่อมถอยคือการต่อต้านจากสาธารณชนต่อหน้าที่ของเรือ เช่น การนำเข้าทาสอย่างผิดกฎหมายหลังจากพระราชบัญญัติห้ามการนำเข้าทาสในปี 1807 และการปล้นสะดมในอเมริกาใต้^{[ 4 ]}

เรือใบแบบคลิปเปอร์จากบัลติมอร์ที่มีชื่อเสียงเป็นพิเศษลำหนึ่ง และเป็นหนึ่งในเรือประเภทสุดท้ายที่ยังคงให้บริการทางการค้า คือเรือใบแบบสกูเนอร์ชื่อวิจิแลนต์ (Vigilant)ซึ่งทำการค้าขายรอบ หมู่เกาะ แคริบเบียนของเดนมาร์กมานานกว่าศตวรรษ ก่อนที่จะจมลงในพายุเฮอริเคนเมื่อวันที่ 12 กันยายน 1928 เชื่อกันว่าเรือลำนี้สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1790

• Vigilantสร้างขึ้นในปี 1794 เป็นหนึ่งในเรือใบ Baltimore clipper ลำแรกและมีชื่อเสียงที่สุด เธอแล่นเรือเป็นเวลากว่า 130 ปี ขนส่งไปรษณีย์และผู้โดยสารไปยังท่าเรือในหมู่เกาะอินเดียตะวันตกของเดนมาร์กและรอบหมู่เกาะเวอร์จิน ^{[ 5 ]}
• เรือ Chasseurสร้างขึ้นในปี 1812 โดย Thomas Kempและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน Thomas Boyleซึ่งเป็นโจรสลัดชาวอเมริกันในช่วงสงครามปี 1812
• Lynxถูกสร้างขึ้นโดย Thomas Kemp ในปี 1812 เพื่อใช้ในสงครามปี 1812 เช่นกัน ^{[ 6 ]}
• เรือ HMS  Black Joke ซึ่งเป็น เรือขนทาสที่ถูกยึดมาได้กลับกลายเป็นเรือที่ช่วยปลดปล่อยทาสหลายร้อยคนให้เป็นอิสระ เพื่อไปรับใช้แอฟริกาตะวันตก

ใน นวนิยายเรื่องThe CommodoreและThe Yellow Admiral ของ Patrick O'Brianกัปตัน Jack Aubrey ใช้เรือใบ Baltimore clipper ที่ยึดมาได้ชื่อRingle เป็นเรือสนับสนุน เรือลำนี้ตั้งชื่อตามนักเขียนชาวอเมริกันที่นำเรือใบ clipper มาให้ O'Brian รู้จัก^{[ 7 ]}

เรือจำลองสมัยใหม่ของเรือใบแบบ Baltimore clipper ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ได้แก่ เรือPride of Baltimore ที่ประสบชะตากรรมร้าย เรือ Pride of Baltimore IIซึ่งเป็นเรือที่สร้างขึ้นมาแทนที่เรือ CalifornianเรือLa AmistadเรือShenandoahเรือLiberty Clipperและเรือ โจรสลัดLynx