สะพานแบมเบอร์
ห้องสมุดแบมเบอร์บริดจ์
สะพานแบมเบอร์ แสดงอยู่ในบริเวณริบเบิลใต้ แสดงแผนที่ของเขตปกครองเซาท์ริบเบิล สะพานแบมเบอร์ ตั้งอยู่ในแลงคาเชอร์ แสดงแผนที่ของแลงคาเชอร์
ประชากร	12,126  [ 1 ]
พิกัดกริด OS	เอสดี564265
เขต	เซาท์ริบเบิล
เขตไชร์	แลงคาเชอร์
ภูมิภาค	ตะวันตกเฉียงเหนือ
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	เพรสตัน
เขตไปรษณีย์	พีอาร์5
รหัสโทรศัพท์	01772
ตำรวจ	แลงคาเชอร์
ไฟ	แลงคาเชอร์
รถพยาบาล	ตะวันตกเฉียงเหนือ
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	ริบเบิล วัลเลย์

แบมเบอร์บริดจ์เป็นหมู่บ้านขนาดใหญ่^{[ 2 ]}ในแลงคาเชอร์ ประเทศอังกฤษ ห่างจาก เพรสตันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 3 ไมล์ (5 กม.) ในเขตเทศบาลเซาท์ริบเบิล ชื่อนี้มาจากภาษาอังกฤษโบราณ "bēam" และ "brycg" ซึ่งอาจหมายถึง "สะพานลำต้นไม้" ^{[ 3 ]}ผู้คนที่อาศัยอยู่ในแบมเบอร์บริดจ์มักถูกเรียกขานในท้องถิ่นว่า บริกเกอร์ส

ในปี ค.ศ. 1764 การพิมพ์ ผ้าฝ้ายได้ถูกจัดตั้งขึ้นในหมู่บ้านแห่งหนึ่ง ซึ่งถือเป็นตัวอย่างแรกของการพิมพ์ผ้าฝ้ายในแลงคาเชอร์ ก่อนหน้านี้ การพิมพ์ผ้าฝ้ายส่วนใหญ่ดำเนินการในภาคใต้ของอังกฤษก่อนที่จะแพร่กระจายไปยังสกอตแลนด์และ มณฑล ทางเหนือ^{[ 4 ] [ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2390 อันเป็นผลมาจากภาวะตกต่ำของการค้าฝ้าย ผู้ผลิตและปั่นด้ายรายใหญ่ในหมู่บ้าน (Bamber Bridge SP & WN Co.) รายงานหนี้สินที่ประเมินไว้ที่ 40,000 ถึง 60,000 ปอนด์ และกำลังจะเข้าสู่กระบวนการลดระยะเวลาการดำเนินกิจการ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2392 โรงสี Withy Trees ในหมู่บ้าน ซึ่งเป็นของบริษัท Eccles and Company เกิดไฟไหม้ มีรายงานว่าหัวหน้าฝ่ายปั่นด้ายและวิศวกรได้อยู่ต่อหลังจากโรงสีปิดทำการเวลา 18.00 น. เพื่อซ่อมแซมเครื่องจักรบางส่วนบนชั้นสาม ประกายไฟจากตะเกียงตกลงบนเศษฝ้าย ทำให้เกิดไฟไหม้ ไม่มีใครเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ แต่เครื่องปั่นด้ายประมาณ 16,000 ถึง 17,000 เครื่อง และเครื่องทอผ้า 270 เครื่องถูกทำลาย และคนงาน 250 คนต้องตกงาน^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2405 หนังสือพิมพ์เดอะไทมส์ระบุว่าคนงาน 600 คนต้องตกงานเนื่องจากการหยุดทำงานของโรงงานดิวเฮิร์สต์ รายงานฉบับเดียวกันนี้ยังบรรยายถึงปัญหาทางเศรษฐกิจของหมู่บ้านว่า 1 ใน 5 คนในแบมเบอร์บริดจ์และวอลตัน-เล-เดลและพื้นที่โดยรอบตกอยู่ในภาวะยากจน^{[ 8 ]}

ในวันจันทร์ที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2406 ชาวบ้านคนหนึ่งชื่อนายบาร์นส์ ได้ยื่นคำร้องคัดค้านการรับรองสมาพันธรัฐอเมริกา ต่อ สภาสามัญชนไม่มีการกล่าวถึงชื่อจริงของเขาหรือว่าเขาเป็นตัวแทนขององค์กรใด^{[ 9 ]}

จอร์จ วูดค็อก นักสหภาพแรงงานเกิดที่แบมเบอร์บริดจ์ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2447 เขาเป็นเจ้าหน้าที่อาสาสมัครของสาขาแบมเบอร์บริดจ์ของ สมาคม ช่างทอผ้าหลังจากป่วยเป็นวัณโรคเขาได้รับทุน การศึกษา จาก TUCไปเรียนที่วิทยาลัยรัสกิน มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดในปี พ.ศ. 2462 เขาได้รับรางวัลCBEในปี พ.ศ. 2496 และได้รับการแต่งตั้งเป็นสมาชิกสภาองคมนตรีในปี พ.ศ. 2490 เขาเป็นเลขาธิการทั่วไปของ TUC ในปี พ.ศ. 2503 และเป็นสมาชิกของคณะกรรมการราชวงศ์ว่าด้วยสหภาพแรงงานและสมาคมนายจ้างในปี พ.ศ. 2508 และดำรงตำแหน่งประธานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 ถึง พ.ศ. 2514 เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2522 ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แบมเบอร์บริดจ์เป็นที่ตั้งของกองพันทหารขนส่งเสบียงที่ 1511 หน่วยนี้มีการแบ่งแยกทางเชื้อชาติโดยทหารทั้งหมด ยกเว้นนายทหาร เป็นชาวแอฟริกันอเมริกันความตึงเครียดที่เกิดขึ้นหลังจากการจลาจลทางเชื้อชาติในดีทรอยต์ในปี 1943ทำให้เกิดการต่อสู้ครั้งใหญ่ที่รู้จักกันในชื่อยุทธการแบมเบอร์บริดจ์ระหว่างตำรวจทหารอเมริกันผิวขาวฝ่ายหนึ่ง กับทหารอเมริกันผิวดำและชาวเมืองอีกฝ่ายหนึ่ง ทหารอเมริกันผิวดำ พลทหารวิลเลียม ครอสแลนด์ เสียชีวิต ในเดือนมิถุนายน 2022 มีการสร้างสวนอนุสรณ์เพื่อรำลึกถึงการต่อสู้ครั้งนี้ขึ้นตรงข้ามกับผับที่เป็นจุดเริ่มต้นของยุทธการแบมเบอร์บริดจ์ เหตุการณ์นี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับพล็อตเรื่องของภาพยนตร์เรื่องThe Railway Children Returnใน ปี 2022 ^{[ 12 ]}

• 
  ส่วนยอดหอคอย ซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่เหลืออยู่ของโรงสีออร์ ถนนสคูลเลน เดิมทีนี่คือส่วนบนสุดของหอคอยของโรงงานทอผ้าแบมเบอร์บริดจ์ ถนนเวสลีย์ (ภาพที่แสดงอยู่ในชุดนี้) โดมที่คล้ายกันนี้เคยประดับอยู่บนโรงสีออร์
• 
  บ้านพักเหล่านี้บนถนนวิธีทรีส์ถูกสร้างขึ้นสำหรับคนงานในโรงสีวิธีทรีส์
• 
  บ้านพักช่างทอผ้าด้วยมือ ถนนเชิร์ชโรด
• 
  บ้านพักคนปั่นด้าย จัตุรัสคนปั่นด้าย
• 
  โรงงานทอผ้า Bamber Bridge Spinning & Weaving Company บนถนน Wesley Street ก่อนถูกรื้อถอนในปี 2015
• 
  จารึกโรงงานทอผ้า Bamber Bridge Spinning & Weaving Company บนถนน Wesley Street ก่อนการรื้อถอนในปี 2015

ทางรถไฟสายแรกที่ตัดผ่านแบมเบอร์บริดจ์คือทางรถไฟแลงคาสเตอร์คาแนลแทรมโรด ซึ่งใช้ม้าลาก โดยเชื่อมต่อ คลองแลงคาสเตอร์สองส่วนเข้าด้วยกันและตัดผ่านถนนสเตชั่นโรด

รถไฟไอน้ำมาถึงแบมเบอร์บริดจ์ในช่วงเวลาเดียวกับโรงงานปั่นฝ้ายแห่งแรกๆ มีการสร้างทางรถไฟเชื่อม แบล็กเบิ ร์นกับทางรถไฟสายหลักเวสต์ โคสต์ ที่ฟาริงตันโดยมีทางรถไฟสาขาเชื่อมแบมเบอร์บริดจ์ไปยังเพรสตันโดยตรงสถานีแบมเบอร์บริดจ์สร้างขึ้นตรงจุดที่ทางรถไฟตัดกับถนนสเตชั่นโรดตรงทางข้ามระดับ

รางรถไฟช่วงที่ผ่านหมู่บ้านนี้เดิมเป็นของบริษัทรถไฟอีสต์แลงคาเชอร์ (East Lancashire Railway)จากนั้นจึง เป็นของบริษัทรถไฟ แลงคาเชอร์และยอร์กเชอร์ (Lancashire & Yorkshire Railway)หลังจากการก่อตั้งบริษัทในปี 1847

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2392 รถไฟ Hurricane ตกรางที่ Bamber Bridge วิ่งข้ามทางข้ามระดับและชนเข้ากับปลายบ้าน ทำให้หลังคาจั่วพังลงมา อุบัติเหตุครั้งนี้ไม่มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ แม้ว่าจะมีผู้หญิงคนหนึ่งกำลังซักผ้าอยู่ในครัวของบ้านหลังนั้นก็ตาม^{[ 13 ]}

ต่อมาทางรถไฟได้ควบรวมเข้ากับทางรถไฟลอนดอนและนอร์ทเวสเทิร์น (London & North Western Railway) ในปี 1922 และอีกสิบสองเดือนต่อมาก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของทาง รถไฟลอนดอน มิดแลนด์ แอนด์ สก็อตติช (London, Midland & Scottish Railwayหรือ LMS) ป้าย LMS ยังคงปรากฏอยู่บนอาคารทางลอดใต้ดินของสถานี ก่อนที่จะถูกรื้อถอนในปี 2005 เนื่องจากสภาพทรุดโทรม ทางรถไฟถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1948 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟอังกฤษ (British Railways ) ทางรถไฟถูกแปรรูปเป็นของ เอกชน ในทศวรรษ 1990 โดยสถานีแบมเบอร์บริดจ์ (Bamber Bridge) เคยดำเนินการโดยบริษัทFirst North Western , Northern Rail , Arriva Rail NorthและNorthern Trains

เส้นทางจากฟาริงตันไปยังแบล็กเบิร์น ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟอีสต์แลงคาเชอร์

เส้นทางตรงไปยังเมืองเพรสตันถูกปิดโดยการรถไฟอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1970 และปัจจุบันเส้นทางส่วนใหญ่กลายเป็นเส้นทางจักรยาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายจักรยานแห่งชาติ

ถนนสเตชั่นโรดเป็นถนนสายหลักที่ตัดผ่านแบมเบอร์บริดจ์ และร้านค้าส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนถนนสายนี้ ถนนสายนี้ตัดผ่านทางรถไฟที่ทางข้ามระดับข้างสถานีรถไฟ เดิมทีเป็นส่วนหนึ่งของถนนA6จนกระทั่งมีการสร้างทางเลี่ยงเมืองในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 14 ]}

หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของถนนA49ตรงจุดที่บรรจบกับถนน A6

ส่วนหนึ่งของทางหลวง M6บริเวณรอบหมู่บ้านเป็นส่วนหนึ่งของทางเลี่ยงเมืองเพรสตันซึ่งเปิดใช้งานในปี 1958 เป็นทางหลวงสายแรกในสหราชอาณาจักร และรวมถึงจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงM61จากแมนเชสเตอร์ เมื่อไม่นานมานี้ ทางหลวงM65ได้ขยายไปเชื่อมต่อกับทางหลวง A6 ที่แบมเบอร์บริดจ์เช่นกัน

สถานีรถไฟ Bamber Bridgeมีบริการที่ดำเนินการโดยNorthernสถานีนี้มีรถไฟตรงไปยังPreston , Blackburn , Accrington , BurnleyและColne ทุกชั่วโมง รวมถึงสถานีรถไฟต่างๆ ระหว่างทาง^{[ 15 ]}รถไฟรุ่น Class 150ให้บริการที่สถานีนี้^{[ 16 ]}

สะพานแบมเบอร์ให้บริการโดยPreston Bus ^{[ 17 ]} และ Stagecoach Cumbria and North Lancashire ^{[ 18 ] [ 19 ]}

บริการสำหรับสภาเทศมณฑลแลงคาเชอร์ดำเนินการโดย Holmeswood Coaches จากเพรสตันไปยังครอสตัน^{[ 19 ] [ 20 ]}

Bamber Bridge เป็นพื้นที่ที่ไม่มีเขตการปกครองย่อยภายในเขต South Ribbleหลังจากการปฏิรูปเขตแดนในปี 2015พื้นที่นี้ถูกแบ่งออกเป็นสองเขตในสภาเทศบาลโดยแต่ละเขตมีผู้แทนสองคน^{[ 21 ]}

แบมเบอร์บริดจ์อยู่ภายใต้เขตเลือกตั้งสองเขตของสภาเทศมณฑลแลงคาเชอร์ เขตแรกคือลอสต็อกฮอลล์และแบมเบอร์บริดจ์ ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของแบมเบอร์บริดจ์ เขตที่สองคือเซาท์ริบเบิลอีสต์ ครอบคลุมบางส่วนของทางใต้และตะวันออกของแบมเบอร์บริดจ์^{[ 22 ]}

หลังจากการทบทวนการเป็นตัวแทนในรัฐสภาของแลงคาเชอร์คณะกรรมการกำหนดเขตเลือกตั้งแห่งอังกฤษได้สร้าง เขตเลือกตั้ง ริบเบิลแวลลีย์ ที่ปรับปรุงใหม่ และเขตเลือกตั้งแบมเบอร์บริดจ์ทั้งสามแห่งในขณะนั้น ได้แก่ แบมเบอร์บริดจ์ตะวันออก แบมเบอร์บริดจ์เหนือ และแบมเบอร์บริดจ์ตะวันตก ได้ย้ายเข้ามาอยู่ในเขตเลือกตั้งนี้ในการเลือกตั้งทั่วไปของสหราชอาณาจักรปี 2010

หลังจากการทบทวนเขตเลือกตั้งเพิ่มเติมที่เสร็จสิ้นในปี 2023 พื้นที่ดังกล่าวยังคงอยู่ในเขตเลือกตั้งริบเบิลแวลลีย์ ซึ่งหมายความว่าปัจจุบันแบมเบอร์บริดจ์มีผู้แทนในสภาผู้แทนราษฎรคือมายา เอลลิสสมาชิก สภาผู้แทนราษฎรจาก พรรคแรงงานเขตริบเบิลแวลลีย์

จำนวนประชากร – ข้อมูลจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2021สำหรับสามเขตที่ประกอบกันเป็นเมืองแบมเบอร์บริดจ์ระบุว่ามีประชากรทั้งหมด 40,357 คน โดยในจำนวนนี้เป็นเพศชาย 20,042 คน และเพศหญิง 20,380 คน

อายุ – ประชากรถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มอายุต่างๆ ดังนี้ 0–17 ปี คิดเป็น 19.9%; 18–64 ปี คิดเป็น 60.5%; และ อายุมากกว่า 65 ปี คิดเป็น 19.6%

เชื้อชาติ – จากข้อมูลสำมะโนประชากร พบว่าองค์ประกอบทางเชื้อชาติของหมู่บ้านประกอบด้วย ชาวผิวขาว 94.8%; เชื้อชาติผสม 1.8%; ชาวเอเชียหรือชาวอังกฤษเชื้อสายเอเชีย 2.2%; ชาวผิวดำหรือชาวอังกฤษเชื้อสายผิวดำ 0.7%; และกลุ่มชาติพันธุ์อื่นๆ 0.3%

ศาสนา – ร้อยละของผู้ที่ระบุตนเองว่าเป็น: คริสเตียน 63.1%; พุทธ 0.3%; ฮินดู 0.7%; มุสลิม 1.3%; ซิกข์ 0.2%; ศาสนาอื่นๆ 0.04%; ไม่นับถือศาสนา 34.1%

แบมเบอร์บริดจ์มี โบสถ์ แองกลิกัน สองแห่ง ซึ่งทั้งสองแห่งเป็นโบสถ์ประจำตำบลในสังฆมณฑลแบล็กเบิร์น^{[ 23 ]} โบสถ์ แห่งแรกที่สร้างขึ้นคือโบสถ์เซนต์เซเวียร์บนถนนเชิร์ชโรดทางตอนใต้สุดของหมู่บ้าน สร้างขึ้นในปี 1837 บนที่ดินที่ได้รับบริจาคจากอาร์. ทาวน์ลีย์ พาร์คเกอร์ (นายกเทศมนตรีเมืองเพรสตันในปี 1862) และได้รับการปรับปรุงและขยายอย่างมากในปี 1886/87 เมื่อโบสถ์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วเปิดโดยลอร์ดแครนบอร์น ที่ดินสำหรับสุสานได้รับบริจาคจากอาร์.เอ. แทตตันแห่งคูเออร์เดนฮอลล์ [ ^{24 ] เป็น}อาคาร ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น อาคารอนุรักษ์ระดับ 2 ^{[ 25 ]} โบสถ์ เซนต์ไอแดนบนถนนสเตชั่นโรด ก่อตั้งขึ้นในปี 1895 ^{[ 26 ]}

โบสถ์โรมันคาทอลิกประจำหมู่บ้าน โบสถ์ เซนต์แมรี ตั้งอยู่บนถนนบราวน์เอจเลน และสร้างขึ้นในปี 1826 เพื่อทดแทนโบสถ์เล็ก มีการเพิ่มยอดแหลมในปี 1866 และโบสถ์ได้รับการบูรณะบางส่วนโดยปีเตอร์ พอล พูจินในปี 1892 โบสถ์มีแท่นบูชา แบบนีโอโกธิ ก^{[ 27 ]}แบมเบอร์บริดจ์อยู่ในสังฆมณฑลซัลฟอร์ด

โบสถ์ เมธอดิสต์แบมเบอร์บริดจ์ตั้งอยู่บนมุมถนนเวสลีย์และถนนสเตชั่น และเปิดทำการในปี 2549 เพื่อทดแทนอาคารหลังเก่าบนพื้นที่เดียวกัน^{[ 28 ]}

Bamber Bridge ยังเป็นที่ตั้งของ Valley Church ^{[ 29 ]}ซึ่งมีการประชุมกันที่ Fourfields House บนถนน Station Road โบสถ์แห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 Valley Church เป็นโบสถ์ที่แยก ตัว ออกมาจาก Fulwood Free Methodist Church ^{[ 30 ]}และเดิมทีมีการประชุมกันที่ Walton-le-Dale Arts College and High School ก่อนที่จะมีจำนวนสมาชิกเพิ่มขึ้นจนเกินสถานที่ และย้ายไปที่ Fourfields House ในปี 2554

• เควิน บราวน์ (เกิดปี 1950) นักดนตรี บลูส์ ชาวอังกฤษ เกิดที่แบมเบอร์บริดจ์^{[ 31 ]}

• อาคารอนุรักษ์ในวอลตัน-เล-เดล

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานแบมเบอร์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์