กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

บาเนตสึ โมโนกาตาริ

บาเนตสึ โมโนกาตาริ (ばんえつ物語, บัน'เอ็ตสึ โมโนกาตาริ )เป็น ชุด รถจักรที่ลากของรถโค้ชรถไฟ " รถไฟจอยฟูล " ที่ดำเนินการในญี่ปุ่นโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก)...

บาเนตสึ โมโนกาตาริ

บาเนตสึ โมโนกาตาริ
เครื่องบิน C57 180 บน เส้นทาง SL Banetsu Monogatariในเดือนกรกฎาคม 2015
ภาพรวม
ประเภทบริการรถไฟแห่งความสุข
สถานะการดำเนินงาน
ท้องถิ่นญี่ปุ่น
บริการครั้งแรก29 เมษายน 2542
ผู้ดำเนินการปัจจุบันเจ.อาร์.อีสต์
เส้นทาง
เทอร์มินีนีงาตะไอสึ-วากามัตสึ
บริการบนเครื่องบิน
ระดับมาตรฐาน + สีเขียว
การจัดที่นั่ง2+2 (มาตรฐาน), 2+1 (สีเขียว)
สิ่งอำนวยความสะดวกในการสังเกตการณ์รถยนต์คันที่ 1 และ 7
ทางเทคนิค
รถไฟโค้ชซีรีส์ 12
ระยะห่างราง1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )

บาเนตสึ โมโนกาตาริ (ばんえつ物語, บัน'เอ็ตสึ โมโนกาตาริ )เป็น ชุด รถจักรที่ลากของรถโค้ชรถไฟ " รถไฟจอยฟูล " ที่ดำเนินการในญี่ปุ่นโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) ซึ่งปกติจะอยู่ระหว่างนีงาตะและไอซุ-วากามัตสึ

การดำเนินงาน

ขบวน รถไฟ Banetsu Monogatariปกติแล้วจะใช้ในเส้นทางท่องเที่ยวSL Banetsu Monogatari ระหว่าง เมืองนีงาตะและไอซุ-วาคามัตสึโดยใช้ หัวรถจักรไอน้ำ JNR Class C57หมายเลข C57 180 ในการลากจูง และบางครั้งก็ใช้ในเส้นทางท่องเที่ยวอื่นๆ ด้วย

การก่อตัว

ขบวนรถไฟเฉพาะนี้ประกอบด้วยตู้โดยสารซีรีส์ 12 จำนวน 7 ตู้ ซึ่งดัดแปลงมาจากตู้โดยสารทั่วไป[ 1 ]ตู้โดยสารหมายเลข SuRoFu 12 102 เป็นตู้ชมวิวชั้นหนึ่ง (Green) ที่ดัดแปลงในปี 2013 จากตู้โดยสารชั้นมาตรฐาน SuHaFu 12 102 เดิม มีที่นั่งแบบ 2+1 ทิศทางเดียว และพื้นที่ชมวิวที่ท้ายตู้ ตกแต่งด้วยสีแดงเลือดหมูและสีดำแบบใหม่[ 2 ]

หมายเลขรถ1234567
การกำหนดหมายเลข ซูฮาฟู 12 101OHa 12 313OHa 12 314OHa 12 1701OHa 12 316OHa 12 315ซูโรฟู 12 102
สิ่งอำนวยความสะดวก ตู้โดยสารชมวิว, พื้นที่เล่นสำหรับเด็ก, ห้องสุขาWCWCห้องรับรองเคาน์เตอร์ขายสินค้า, ห้องน้ำWCรถชมวิวสีเขียว, ห้องน้ำ
ซูโรฟู 12 102
SuRoFu 12 102, เมษายน 2556
พร้อมให้บริการ1999–
ปรับปรุงใหม่2013
ความจุ30
ผู้ปฏิบัติงานเจ.อาร์.อีสต์
ข้อกำหนด
โครงสร้างตัวถังรถยนต์เหล็ก
ความยาวรถ21,300 มม. (69 ฟุต 11 นิ้ว)
ความกว้าง2,900 มม. (9 ฟุต 6 นิ้ว)
ความสูง4,079 มม. (13 ฟุต 4.6 นิ้ว)
น้ำหนัก36.6 ตัน
แหล่งจ่ายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DM82
โบกี้ส์TR217D
ระบบเบรกระบบเบรกอากาศ, เบรกมือ
ระยะห่างราง1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )

ซูโรฟู 12 102

รถโดยสารชมวิว "สีเขียว" (ชั้นหนึ่ง) SuRoFu 12 102 ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2013 จากรถโดยสารชั้นมาตรฐานเดิม SuHaFu 12 102 [ 3 ]รถโดยสารคันนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยที่นั่งปรับเอนได้ 2+1 ที่นั่ง โดยมีระยะห่างระหว่างที่นั่ง 1,150 มม. (45 นิ้ว) และพื้นที่ชมวิวที่ท้ายรถ และตกแต่งด้วยสีดำและสีน้ำตาลแดงแบบใหม่[ 3 ]ส่วนท้ายของรถโดยสารประกอบด้วยห้องทำงานของพนักงานควบคุมรถไฟและห้องอเนกประสงค์[ 3 ]

ประวัติศาสตร์

รถไฟ ชุด Banetsu Monogatariในสีดั้งเดิม เดือนเมษายน 2548
รถไฟ จำลอง Banetsu Monogatariสีฟ้าและครีม เดือนมิถุนายน 2012

รถไฟBanetsu Monogatariเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2542 โดยเดิมทีทาสีเป็นสีช็อกโกแลตและสีครีม[ 4 ]

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2543 ได้มีการเพิ่มตู้โดยสารแบบเลานจ์ที่มีหน้าต่างชมวิว OHa 12 1701 ซึ่งดัดแปลงมาจาก SuHaFu 12 160 เข้าไปในขบวนรถไฟ ทำให้มีตู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นเจ็ดตู้[ 4 ]

ในปี 2550 ชุดรถไฟได้รับการปรับปรุงใหม่และทาสีใหม่เป็นสีน้ำเงินและสีครีมตามแบบสีของรถไฟOrient Express [ 1 ] ในเวลาเดียวกันนั้นก็ได้มีการเพิ่มเคาน์เตอร์ขายตั๋วในตู้ OHa 12 315 ด้วย[ 1 ]

ตั้งแต่วันที่ 6 เมษายน 2556 บริการ SL Banetsu Monogatariกลับมาให้บริการอีกครั้งด้วยตู้โดยสารชมวิวชั้นสีเขียว (ชั้นหนึ่ง) ใหม่ SuRoFu 12 102 เป็นตู้ที่ 7 ซึ่งได้รับการดัดแปลงมาจาก SuHaFu 12 102 เดิม[ 5 ]

ในปี 2014 รถไฟ SL Banetsu Monogatariได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยรถทุกคันถูกทาสีใหม่เป็นสีดำและสีน้ำตาลแดงเหมือนกับรถ "สีเขียว" SuRoFu 12 102 รถหมายเลข 1 ได้รับการสร้างใหม่โดยมีหน้าต่างชมวิวที่ปลายด้านหนึ่ง และพื้นที่ห้องโดยสารหลักกลายเป็นพื้นที่เล่นสำหรับเด็กที่เรียกว่า "ห้องสโต๊ต" (オコジョルーム, Okojo Rūmu )รถไฟที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้กลับมาให้บริการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 5 เมษายน 2014 [ 6 ]

ดูเพิ่มเติม

  • SL Banetsu Monogatari (JR East) (in English)
  • SLばんえつ物語(JR East – สาขา Niigata) (ภาษาญี่ปุ่น)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Banetsu_Monogatari&oldid=1320141477 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ บาเนตสึ โมโนกาตาริ

บาเนตสึ โมโนกาตาริ (ばんえつ物語, บัน'เอ็ตสึ โมโนกาตาริ )เป็น ชุด รถจักรที่ลากของรถโค้ชรถไฟ " รถไฟจอยฟูล " ที่ดำเนินการในญี่ปุ่นโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก)...

การดำเนินงาน

ขบวน รถไฟ Banetsu Monogatari ปกติแล้วจะใช้ในเส้นทางท่องเที่ยว SL Banetsu Monogatari ระหว่าง เมืองนีงาตะ และ ไอซุ-วาคามัตสึ โดยใช้ หัวรถจักรไอน้ำ JNR Class C57 หมายเลข C57 180 ในการลากจูง และบางครั้งก็ใช้ในเส้นทางท่องเที่ยวอื่นๆ ด้วย

การก่อตัว

ขบวนรถไฟเฉพาะนี้ประกอบด้วยตู้โดยสารซีรีส์ 12 จำนวน 7 ตู้ ซึ่งดัดแปลงมาจากตู้โดยสารทั่วไป [ 1 ] ตู้โดยสารหมายเลข SuRoFu 12 102 เป็นตู้ชมวิวชั้นหนึ่ง (Green) ที่ดัดแปลงในปี 2013 จากตู้โดยสารชั้นมาตรฐาน SuHaFu 12 102 เดิม มีที่นั่งแบบ 2+1 ทิศทางเดียว...

ซูโรฟู 12 102

รถโดยสารชมวิว "สีเขียว" (ชั้นหนึ่ง) SuRoFu 12 102 ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2013 จากรถโดยสารชั้นมาตรฐานเดิม SuHaFu 12 102 [ 3 ] รถโดยสารคันนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยที่นั่งปรับเอนได้ 2+1 ที่นั่ง โดยมีระยะห่างระหว่างที่นั่ง 1,150 มม.