เบคแอร์Бек Эйр / เบค แอร์

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน Z9 เบค เบเคียร์
ก่อตั้ง	ปี 1999 (ในชื่อ Berkut Air)
เริ่มดำเนินการแล้ว	1 กันยายน 2554
ยุติการดำเนินงาน	17 เมษายน 2563
ศูนย์กลาง	สนามบินโอรัล อัค โชล
เมืองเป้าหมาย	อัลมาตี
ขนาดของกองเรือ	8 [ 1 ]
จุดหมายปลายทาง	19 [ 2 ]
สำนักงานใหญ่	เมือง โอรัลจังหวัดคาซัคสถานตะวันตก ประเทศคาซัคสถาน
เว็บไซต์	เบไคร์.แอโร

Bek Airเป็นสายการบินของคาซัคสถาน มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองโอรัล

สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ในฐานะ ผู้ให้บริการ เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวในชื่อ Berkut Air และต่อมาได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินประจำภายในประเทศ ในปี 2008 Berkut Air ได้ซื้อหุ้นในสนามบิน Oral Ak Zholซึ่งเป็นสนามบินหลักของบริษัท Bek Air ได้ให้คำมั่นที่จะลงทุนเดือนละ 10 ล้าน KZT ( 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ ) เพื่อปรับปรุงรันเวย์ของสนามบินซึ่งอยู่ในสภาพทรุดโทรมในปี 2011 สายการบินได้เปลี่ยนชื่อเป็น Bek Air

เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2019 หลังจากการตกของเที่ยวบิน Bek Air Flight 2100 รัฐบาลคาซัคสถานได้ระงับการดำเนินงานของสายการบินจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม[ ^{3 ] ใน}ช่วงปลายเดือนมกราคม 2020 สำนักงานการบินแห่งคาซัคสถาน (AAK) ได้เปิดเผยการละเมิดความปลอดภัยอย่างร้ายแรงของสายการบิน AAK พบว่านักบินของ Bek Air ละเลยที่จะทำการตรวจสอบรอบตัวเครื่องและตรวจสอบน้ำแข็งเกาะตัวเครื่องก่อนขึ้นบินเป็นประจำ และได้ข้ามขั้นตอนเหล่านี้ในเที่ยวบินที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเป็นการละเมิดคู่มือการปฏิบัติงานจากทั้งผู้ผลิตเครื่องบินและสายการบิน แม้จะบินในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวรุนแรง สายการบินก็ไม่ได้ทำการฝึกอบรมพิเศษสำหรับการปฏิบัติงานในฤดูหนาว ช่างเครื่องของ Bek Air มักจะสลับชิ้นส่วนระหว่างเครื่องบินโดยไม่เก็บบันทึกรายละเอียด และแผ่นป้ายข้อมูลถูกถอดออกจากเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องบิน ทำให้การตรวจสอบประวัติการซ่อมบำรุงทำได้ยากRolls-Royceผู้ผลิตเครื่องยนต์ในเครื่องบิน Fokker 100 ของสายการบิน ไม่ได้รับข้อมูลการบำรุงรักษาเครื่องยนต์จากสายการบิน นอกจากนี้ AAK ยังพบข้อบกพร่องในระบบป้องกันอัคคีภัยในห้องเก็บสินค้า เสื้อชูชีพ และสัญญาณระบุตำแหน่งฉุกเฉินและประเมินสภาพฝูงบินของ Bek Air ว่าอยู่ในระดับแย่^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2563 AAK ได้เพิกถอนใบอนุญาตประกอบกิจการการบิน ของ Bek Air และใบอนุญาตการบินของ เครื่องบิน Fokker 100 ที่เหลืออยู่ โดยอ้างถึงความล้มเหลวของสายการบินในการแก้ไขการละเมิดด้านความปลอดภัย และ ระบุว่าบริษัทต้องได้รับการรับรองใหม่ทั้งหมดก่อนที่จะดำเนินการบิน^{[ 5 ]}

จุดหมายปลายทางของสายการบินเบคแอร์ ได้แก่:

 คาซัคสถาน

• อักเตา – สนามบินอักเตา^{[ 6 ]}
• อัคโตเบะ – สนามบินอัคโตเบะ
• อัลมาตี – สนามบินนานาชาติอัลมาตี
• อาตีเรา – สนามบินอาตีเรา
• คีซิลอร์ดา – สนามบินคีซิลอร์ดา
• อัสตานา – สนามบินนานาชาตินูร์ซุลตัน นาซาร์บาเยฟ
• ช่องปาก – ช่องปาก สนามบินอัคโชล
• ออสเคเมน – สนามบินออสเคเมน
• ปาฟโลดาร์ – สนามบินปาฟโลดาร์
• ซิมเคนต์ – สนามบินนานาชาติซิมเคนต์

• เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2559 นักบินของเที่ยวบิน Bek Air 2041 ซึ่งเป็นเครื่องบินFokker 100หมายเลข ทะเบียน UP-F1012 ได้ทำการลงจอดฉุกเฉิน โดยตั้งใจ ที่สนามบินนานาชาตินูร์ซุลตัน นาซาร์ บาเยฟ เนื่องจาก ล้อลงจอดด้านหน้าของเครื่องบินไม่กางออก ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 121 คนไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ^{[ 12 ] [ 13 ]}
• เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2562 เครื่องบิน Fokker 100 ที่ให้บริการในเที่ยวบิน Bek Air Flight 2100ซึ่งมุ่งหน้าไปยังนูร์ซุลตัน นาซาร์บาเยฟ ประสบอุบัติเหตุตกหลังจากขึ้นบินจากสนามบินนานาชาติอัลมาตี ได้ไม่นาน ทำให้ผู้โดยสาร 12 คนจากทั้งหมด 98 คนบนเครื่องเสียชีวิต^{[ 14 ]}เครื่องบินไม่สามารถไต่ระดับขึ้นไปได้และตกกระแทกกำแพงคอนกรีตและอาคารร้าง ส่งผลให้ทางการสั่งระงับใบอนุญาตการบินของ Bek Air หลังเกิดอุบัติเหตุ^{[ 15 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับBek Air ใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ