เบลล์ 412
กระดิ่งหมายเลข 412EP ของตำรวจรัฐนิวเซาท์เวลส์ ซิดนีย์
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา / แคนาดา
ผู้ผลิต	เฮลิคอปเตอร์เบลล์
ผู้ใช้งานหลัก	กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินของญี่ปุ่น ดูรายชื่อผู้ให้บริการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
จำนวนที่สร้าง	1,300+ [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ผลิต	ปี 1979–ปัจจุบัน
วันที่แนะนำ	1981 ( 1981 )
เที่ยวบินแรก	สิงหาคม พ.ศ. 2522 ( สิงหาคม 1979 )
พัฒนามาจาก	เบลล์ 212
ตัวแปร	เบลล์ CH-146 กริฟฟอน

เฮลิคอปเตอร์ เบลล์ 412เป็นเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ในตระกูลฮิวอี้ผลิตโดยบริษัทเบลล์ เฮลิคอปเตอร์เป็นรุ่นที่พัฒนามาจากเบลล์ 212โดยมีความแตกต่างหลักอยู่ที่ใบพัดหลักแบบสี่ใบที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบสองเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ที่ได้รับความนิยมทั้งในตลาดพลเรือนและทางทหาร โดยผู้ใช้งานหลัก ได้แก่ แคนาดา อิตาลี และญี่ปุ่น มีการผลิตออกมาหลายร้อยลำนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1979 และมีการปรับปรุงและพัฒนาต่อยอดหลายครั้ง เช่น การอัพเกรดระบบอิเล็กทรอนิกส์ในห้องนักบิน

เฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้ได้รับการผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดยบริษัท Agustaในอิตาลี ในชื่อAgusta-Bell AB412ในอินโดนีเซียโดยIndonesian Aerospaceและในญี่ปุ่นโดยFuji Heavy Industriesส่วน CH -146 Griffonซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของ Bell 412 สำหรับกองทัพแคนาดา ผลิตขึ้นที่โรงงานเชิงพาณิชย์หลักของ Bell-Textron ในเมืองมิราเบล รัฐควิเบก

การพัฒนาเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 โดยมีการดัดแปลงเฮลิคอปเตอร์ Bell 212 สองลำให้เป็นต้นแบบ Bell 412 ใบพัดหลักแบบสี่ใบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเข้ามาแทนที่ใบพัดสองใบของ Bell 212 ต้นแบบ Bell 412 บินครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 1979 รุ่นแรกได้รับการรับรองในเดือนมกราคม 1981 และเริ่มส่งมอบในเดือนเดียวกัน^{[ 2 ]}รุ่น 412 ตามมาด้วยรุ่น412SP (Special Performance) ซึ่งมีความจุเชื้อเพลิงมากขึ้น น้ำหนักบินขึ้นที่สูงขึ้น และการจัดที่นั่งแบบเลือกได้ ในปี 1991 รุ่น 412HP (High Performance) ที่มีระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงเข้ามาแทนที่รุ่น SP ในสายการผลิต^{[ 2 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 เบลล์ได้เสนอ Bell 412EP เป็นเฮลิคอปเตอร์ Bell 412 LUH ในโครงการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานเบาของกองทัพบกสหรัฐฯ โดยแข่งขันกับเฮลิคอปเตอร์เบาอื่นๆ อีกหลายลำเพื่อรับคำสั่งซื้อ^{[ 3 ]}

รุ่นการผลิตปัจจุบัน412EP (Enhanced Performance) มาพร้อมกับระบบควบคุมการบินอัตโนมัติแบบดิจิทัลคู่ ในปี 2556 เบลล์ได้เปิดตัว412EPIซึ่งรวมถึงการอัพเกรดระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (ดิจิทัล)สำหรับเครื่องยนต์ PT6T-9 และ ระบบแสดงผล ห้องนักบินแบบกระจกคล้ายกับที่ติดตั้งในเบลล์ 429 นอกจากนี้ยังมี ระบบนำทางแบบหน้าจอสัมผัส Garminรวมถึงการอัพเกรด BLR Strake และ Fast Fin เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลอยตัว^{[ 4 ]}

เฮลิคอปเตอร์ขับเคลื่อนด้วยโรงไฟฟ้า Pratt and Whitney Canada แบบสองแพ็คที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์สองเครื่อง และมีอัตราการหยุดทำงานระหว่างบินต่ำที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์ของเครื่องบิน หากเครื่องยนต์เครื่องใดเครื่องหนึ่งหยุดทำงาน เครื่องยนต์เครื่องเดียวสามารถผลิตพลังงานฉุกเฉินได้นาน 30 นาที^{[ 5 ]}

เครื่องบินดังกล่าวได้รับการผลิตในมอนทรีออล ประเทศแคนาดา ในอิตาลีภายใต้ใบอนุญาตโดย Agusta ในอินโดนีเซียโดย Indonesian Aerospace และในญี่ปุ่นโดย Subaru (Fuji Heavy Industries) ^{[ 6 ]} Bell 412 ยังได้รับการผลิตครั้งแรกในเท็กซัส สหรัฐอเมริกาด้วย^{[ 7 ]}

การจัดเตรียมอุปกรณ์ทางการแพทย์ฉุกเฉินสามารถรองรับผู้ป่วย/ผู้บาดเจ็บได้ 6 คนและผู้ดูแล 2 คน หรือเปลหาม 2 อันและผู้ดูแลได้สูงสุด 4 คน^{[ 5 ]}

ภายในปี 2022 มีการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ Bell 412 ไปแล้วกว่า 1,300 ลำ^{[ 8 ]}

เบลล์ 412

รุ่นมาตรฐานพร้อมเครื่องยนต์ P&WC PT6T-3B

เบลล์ 412SP

รุ่นสมรรถนะพิเศษ พร้อมเครื่องยนต์ P&WC PT6T-3BF

เบลล์ 412 แรงม้า

รุ่นประสิทธิภาพสูง พร้อมเครื่องยนต์ P&WC PT6T-3BG หรือ -3D

เบลล์ 412CF ( CH-146 กริฟฟอน )

เฮลิคอปเตอร์ขนส่งอเนกประสงค์แบบสั่งทำพิเศษจำนวน 100 ลำสำหรับกองทัพแคนาดาโดยใช้พื้นฐานจากรุ่น 412EP และได้รับการตั้งชื่อใหม่โดยบริษัทเบลล์ว่า 412CF

เบลล์ 412EP

รุ่นเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานด้วยเครื่องยนต์ P&WC PT6T-3DF

เบลล์ 412EPI

รุ่นห้องนักบินกระจก พร้อมเครื่องยนต์ P&WC PT6T-9 ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

เบลล์ 412EPR

โครงการปรับปรุง Bell 412EP ให้ทันสมัย ​​ซึ่งรวมถึงห้องนักบินแบบกระจกและระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินใหม่^{[ 9 ]}

เบลล์ กริฟฟิน HT1

เฮลิคอปเตอร์ฝึกขั้นสูงที่ดัดแปลงมาจาก Bell 412EP ซึ่งกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร (RAF) ใช้เป็นเครื่องฝึกบินขั้นสูงระหว่างปี 1997 ถึง 2018 ปัจจุบันใช้งานโดยโรงเรียนฝึกบินเฮลิคอปเตอร์กลาโหมที่ ฐานทัพอากาศ RAF Shawburyและหน่วยฝึกอบรมค้นหาและกู้ภัยที่ ฐานทัพ อากาศ RAF Valley

เบลล์ กริฟฟิน HAR2

เฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยที่ใช้ Bell 412EP ซึ่งปฏิบัติการโดยฝูงบินที่ 84 ของกองทัพอากาศอังกฤษระหว่างปี 2003 ถึง 2023 ที่ฐานทัพอากาศ Akrotiriในไซปรัส^{[ 10 ]}

อากุสตา-เบลล์ เอบี 412

^{รุ่น ขนส่ง}สาธารณูปโภคพลเรือน ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในอิตาลีโดยAgusta ^[ 11 ^]

อากุสตา-เบลล์ เอบี 412อีพี

รุ่นที่ผลิตในอิตาลีของ Bell 412EP ^{[ 11 ]}

อากุสตา-เบลล์ เอบี 412 กริโฟน

รุ่นขนส่งอเนกประสงค์ทางทหาร ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในอิตาลีโดย Agusta ^{[ 11 ]}

อากุสตา-เบลล์ AB 412 CRESO

รุ่นที่ผลิตในอิตาลี ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ภาคพื้นดิน

เบลล์ 412 LUH

เสนอเข้าร่วมโครงการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานเบา (LUH) ของกองทัพบกสหรัฐฯ แพ้ให้กับ EC145 (ดูUH-72 Lakota ) ^{[ 12 ]}

IPTN / บริษัท ชาวอินโดนีเซีย แอโรสเปซ เอ็นเบลล์ 412

ผลิตภัณฑ์ Bell 412 ที่ได้รับอนุญาตจากIndonesian Aerospace (เดิมคือ IPTN) ^{[ 11 ]}

ชาวอินโดนีเซียน แอโรสเปซ กันดิวา

เสนอการออกแบบเฮลิคอปเตอร์โจมตีแบบสองที่นั่งโดยอิงจาก NBell 412 ซึ่งพัฒนาโดยสำนักงานการบินและอวกาศอินโดนีเซียและ สำนักงานวิจัยและพัฒนา ของกองทัพบกอินโดนีเซียในปี 2012–2014 การพัฒนาถูกยุติลงเนื่องจากศักยภาพในการขายต่ำ^{[ 13 ] [ 14 ]}

ซูบารุ-เบลล์ UH-2 (เดิมชื่อ UH-X)

รุ่นดัดแปลงของ Bell 412 EPI; สั่งซื้อ 150 ลำเพื่อตอบสนองความต้องการของJGSDF ใน การทดแทนUH-1J ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

ซูบารุ-เบลล์ 412EPX

เวอร์ชันเชิงพาณิชย์ของ UH-X ^{[ 19 ] [ 20 ]}

เอช.1บี

( ภาษาไทย : ฮ.๖ข ) การกำหนด ของกองทัพไทยสำหรับ Bell 412 ^{[ 21 ]}

เอช.1ซี

( ภาษาไทย : ฮ.๖ค ) การกำหนดของกองทัพไทยสำหรับ Bell 412(HP)SP ^{[ 21 ]}

เอช.1อี

( ภาษาไทย : ฮ.๖ง ) การกำหนดของกองทัพไทยสำหรับ Bell 412EP ^{[ 21 ]}

เอช.แอล.2

( Thai : ฮ.ล.๒ ) ตรา ประจำกองทัพเรือสำหรับระฆัง 412 ^{[ 21 ]}

เฮลิคอปเตอร์ Bell 412 ถูกใช้งานโดยผู้ประกอบการเอกชนและเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมน้ำมัน กองทัพ หน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย และสำหรับ การลำเลียง ผู้ป่วยทางอากาศในช่วงปี 2022-2023 ต้นทุนต่อหน่วยของรุ่น 412EPX อยู่ระหว่าง 14.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 22 ]}และ 16 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 23 ]}

แอลจีเรีย

กองทัพอากาศแอลจีเรีย^{[ 24 ]}

อาร์เจนตินา

กองทัพอากาศอาร์เจนตินา^{[ 24 ]}

ออสเตรเลีย

กองทัพบกออสเตรเลีย  : 2 ลำเช่าที่ศูนย์ฝึกอบรมการบินกองทัพบก^{[ 25 ]}

อาเซอร์ไบจาน

กองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน^{[ 24 ]}

บาห์เรน

กองทัพอากาศบาห์เรน^{[ 24 ]}

บอตสวานา

กองกำลังป้องกันประเทศบอตสวานา^{[ 24 ]}

แคเมรูน

กองทัพอากาศแคเมรูน^{[ 24 ]}

แคนาดา

กองทัพอากาศแคนาดา

3 โรงเรียนฝึกบินกองทัพแคนาดา ( 3e École de Pilotage des Forces canadiennes )

ชิลี

กองทัพอากาศชิลี^{[ 24 ]}

โคลอมเบีย

กองทัพเรือโคลอมเบีย^{[ 24 ]}

ไซปรัส

กองกำลังรักษาชาติไซปรัส^{[ 26 ]}

เอลซัลวาดอร์

กองทัพอากาศซัลวาดอร์^{[ 24 ]}

เอริเทรีย

กองทัพอากาศเอริเทรีย^{[ 24 ]}

กานา

กองทัพอากาศกานา^{[ 24 ]}

กัวเตมาลา

กองทัพอากาศกัวเตมาลา^{[ 24 ]}

กายอานา

กองกำลังป้องกันประเทศกายอานา^{[ 24 ]}

ฮอนดูรัส

กองทัพอากาศฮอนดูรัส^{[ 24 ]}

อินโดนีเซีย

กองทัพอินโดนีเซีย^{[ 24 ]}

กองทัพเรืออินโดนีเซีย^{[ 24 ]}

อิตาลี

กองทัพอิตาลี^{[ 24 ]}

อิรัก

412 ล้านตามคำสั่งซื้อ^{[ 27 ]}

จาเมกา

กองกำลังป้องกันประเทศจาเมกา^{[ 24 ]}

ญี่ปุ่น

กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินของญี่ปุ่น^{[ 24 ]}

เลโซโท

กองกำลังป้องกันประเทศเลโซโท^{[ 24 ]}

เม็กซิโก

กองทัพอากาศเม็กซิโก^{[ 24 ]}

มอนเตเนโกร

กองทัพอากาศมอนเตเนโกร^{[ 28 ]}

โมร็อกโก

กองทัพเรือโมร็อกโก^{[ 24 ]}

ไนจีเรีย

กองทัพอากาศไนจีเรีย^{[ 24 ]}

นอร์เวย์

กองทัพอากาศนอร์เวย์^{[ 24 ]}

ปากีสถาน

กองทัพอากาศปากีสถาน^{[ 24 ]}

กองทัพปากีสถาน^{[ 24 ]}

ปานามา

บริการการบินและกองทัพเรือแห่งชาติของปานามา^{[ 24 ]}

เปรู

กองทัพอากาศเปรู^{[ 24 ]}

กองทัพเรือเปรู^{[ 24 ]}

ฟิลิปปินส์

กองทัพอากาศฟิลิปปินส์^{[ 29 ]}

กองทัพบกฟิลิปปินส์

ซาอุดีอาระเบีย

กองทัพอากาศซาอุดีอาระเบีย^{[ 24 ]}

สโลวีเนีย

กองทัพอากาศสโลวีเนีย^{[ 24 ]}

โซมาเลีย

กองทัพอากาศโซมาเลีย^{[ 30 ]}

เกาหลีใต้

กองทัพอากาศเกาหลีใต้^{[ 24 ]}

ศรีลังกา

กองทัพอากาศศรีลังกา^{[ 24 ]}

แทนซาเนีย

กองบัญชาการกองทัพอากาศแทนซาเนีย^{[ 24 ]}

ประเทศไทย

กองทัพอากาศไทย^{[ 24 ]}

ตูนิเซีย

กองทัพอากาศตูนิเซีย^{[ 24 ] [ 31 ]}

ไก่งวง

หน่วยยามฝั่งตุรกี^{[ 32 ]}

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์^{[ 24 ]}

อุรุกวัย

กองทัพเรืออุรุกวัย^{[ 24 ]}

เวเนซุเอลา

กองทัพเวเนซุเอลา^{[ 24 ]}

กองทัพเรือเวเนซุเอลา^{[ 24 ]}

 แซมเบีย

กองทัพอากาศแซมเบีย^{[ 33 ]}

ซิมบับเว

กองทัพอากาศของซิมบับเว^{[ 24 ]}

ออสเตรเลีย

กรมดับเพลิงและบริการฉุกเฉิน^{[ 34 ] [ 35 ]}

การจัดการเหตุฉุกเฉินควีนส์แลนด์^{[ 36 ]}

กองกำลังตำรวจนิวเซาท์เวลส์^{[ 37 ]}

หน่วยดับเพลิงชนบทแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์^{[ 38 ]}

บริการเรียกค้นข้อมูล SAAS MedSTAR ^{[ 39 ]}

บราซิล

ตำรวจสหพันธ์^{[ 40 ]}

แคนาดา

หน่วยยามฝั่งแคนาดา^{[ 41 ] [ 42 ]}

สภาวิจัยแห่งชาติ^{[ 43 ]}

Surete du Quebec ^{[ 44 ]}

โคลอมเบีย

ตำรวจแห่งชาติโคลอมเบีย^{[ 45 ]}

โครเอเชีย

กระทรวงมหาดไทยโครเอเชีย^{[ 46 ]}

สาธารณรัฐเช็ก

ตำรวจแห่งสาธารณรัฐเช็ก^{[ 47 ]}

ฟินแลนด์

หน่วยพิทักษ์ชายแดนฟินแลนด์^{[ 48 ]}

อินเดีย

รัฐบาลอุตตรประเทศ : ดำเนินการ Bell 412EP จำนวน 2 เครื่อง^{[ 49 ] [ 50 ]}

อินโดนีเซีย

ตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซีย^{[ 51 ]}

อิหร่าน

สมาคมเสี้ยวเดือนแดงอิหร่าน^{[ 52 ]}

อิตาลี

Guardia di Finanza ^{[ 53 ]}

กองป่าไม้ของรัฐ^{[ 54 ]}

ญี่ปุ่น

หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น^{[ 55 ]}

ตำรวจนครบาลโตเกียว^{[ 56 ]}

เกาหลีใต้

หน่วยยามฝั่ง^{[ 57 ] [ 58 ]}

สหรัฐอเมริกา

กรมดับเพลิงชิคาโก^{[ 59 ]}

ตำรวจรัฐเดลาแวร์^{[ 60 ]}

กรมตำรวจลอสแอนเจลิส^{[ 61 ]}

กรมดับเพลิงเทศมณฑลลอสแอนเจลิส^{[ 62 ]}

กรมดับเพลิงเทศมณฑลไมอามี-เดด^{[ 63 ]}

กรมตำรวจนิวยอร์ก^{[ 64 ]}

หน่วยงานดับเพลิงออเรนจ์เคาน์ตี้^{[ 65 ]}

กรมดับเพลิงซานดิเอโก^{[ 66 ]}

ตำรวจอุทยานแห่งชาติสหรัฐอเมริกา^{[ 67 ]}

กรมดับเพลิงเทศมณฑลเวนทูรา^{[ 68 ]}

ตำรวจรัฐเวอร์จิเนีย^{[ 69 ]}

หน่วยดับเพลิงเคิร์นเคาน์ตี้

เนเธอร์แลนด์

กองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์เฮลิคอปเตอร์ AB412 ปลดประจำการจากภารกิจค้นหาและกู้ภัยในปี 2558 ^{[ 70 ]}

โปแลนด์

กองทัพอากาศโปแลนด์ 1,412 แรงม้า ใช้ระหว่างปี 1993–2011 ^{[ 71 ]}

สโลวีเนีย

ตำรวจแห่งชาติสโลวีเนีย^{[ 72 ]}

สหรัฐอเมริกา

กรมดับเพลิงลอสแอนเจลิส^{[ 73 ]}

ยูกันดา

กองทัพอากาศยูกันดา^{[ 74 ]}

สหราชอาณาจักร

กองทัพอากาศหลวง

• เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2534 เฮลิคอปเตอร์ Bell 412SP ชน กับเฮลิคอปเตอร์ Piper Aerostar กลางอากาศเหนือเมืองโลเวอร์เมเรียน รัฐเพนซิลเวเนีย ระหว่างความพยายามตรวจสอบล้อลงจอดของ Aerostar อย่างเร่งด่วน อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ผู้โดยสารทั้ง 5 คนบนเครื่องบินทั้งสองลำเสียชีวิต รวมถึง จอห์น ไฮนซ์ผู้โดยสารของ Aerostar และวุฒิสมาชิกสหรัฐฯพร้อมด้วยเด็กอีก 2 คนบนพื้นดิน สาเหตุของการชนเกิดจากการตัดสินใจที่ผิดพลาดของนักบินทั้งสองลำ^{[ 75 ] [ 76 ]}
• เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2549 เฮลิคอปเตอร์ทางการแพทย์ Bell 412SP Mercy Air 2 ตกในพื้นที่ภูเขาใกล้เมืองเฮสเปเรีย รัฐแคลิฟอร์เนียลูกเรือทั้งสามคนบนเครื่องเสียชีวิตทั้งหมด สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากการบินชนพื้นดินในสภาพทัศนวิสัยต่ำ^{[ 77 ] [ 78 ]}
• เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2566 เฮลิคอปเตอร์ Bell 412EP ที่กองทัพกายอานาใช้งานอยู่ได้ตกขณะบรรทุกลูกเรือ 2 คนและเจ้าหน้าที่ระดับสูง 5 นายที่ชายแดนระหว่างเวเนซุเอลาและกายอานาเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย^{[ 79 ] [ 80 ]}

ข้อมูลจาก International Directory of Civil Aircraft ^{[ 81 ]}ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ Bell 412EP ^{[ 82 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบิน 1-2 คน
• ความจุ:รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 13 คน น้ำหนักบรรทุกภายนอกสูงสุดเกือบ 6,614 ปอนด์ (3,000 กิโลกรัม) ^{[ 83 ]}
• ความยาว: 56 ฟุต 1 นิ้ว (17.09 เมตร) รวมใบพัด
• ความยาวลำตัวเครื่องบิน: 43 ฟุต (13 เมตร)
• ส่วนสูง: 15 ฟุต 0 นิ้ว (4.57 เมตร)
• น้ำหนักเปล่า: 6,789 ปอนด์ (3,079 กิโลกรัม)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 11,900 ปอนด์ (5,398 กิโลกรัม)
• ส่วนประกอบของใบพัด: โคน: Boeing VR-7; ปลาย: Wortmann FX 71-H-080 ^{[ 84 ]}
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ เทอร์โบชา ฟต์แบบคู่ Pratt & Whitney Canada PT6T-3D Twin-Pacหรือ PT6T-3DF Twin-Pac จำนวน 1 เครื่อง กำลังเครื่องละ 1,250 shp (930 kW)

กำลังไฟฉุกเฉินแบบภาคเดียว 900 shp (671 kW)

• เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 46 ฟุต 0 นิ้ว (14.02 เมตร)
• พื้นที่หน้าตัดของใบพัดหลัก: 1,662 ตารางฟุต (154.4 ตาราง^เมตร )

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 140 นอต (160 ไมล์ต่อชั่วโมง, 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• ความเร็วในการบินปกติ: 122 นอต (140 ไมล์ต่อชั่วโมง, 226 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• พิสัย: 529 nmi (609 ไมล์ 980 กม.)
• เพดานบริการ: 20,000 ฟุต (6,100 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,350 ฟุต/นาที (6.9 เมตร/วินาที)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.2663 แรงม้า/ปอนด์ (0.4378 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เบลล์ 212
• เบลล์ 214
• เบลล์ CH-146 กริฟฟอน
• เบลล์ ยูเอช-1 อิโรควอยส์
• เบลล์ ยูเอช-1เอ็น ทวิน ฮิวอี้
• เบลล์ UH-1Y เวนอม

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่ออากาศยานพลเรือน
• รายชื่อเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตมากที่สุด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินเบลล์ 412

• หน้าอย่างเป็นทางการของเฮลิคอปเตอร์ Bell 412EP