วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

กองทัพอากาศเปรู

กองทัพ อากาศเปรู (ภาษาสเปน: Fuerza Aérea del Perú , FAP ) เป็นหน่วยงานหนึ่งของ กองทัพเปรู ที่มีหน้าที่ปกป้องประเทศและผลประโยชน์ของประเทศโดยใช้ กำลังทางอากาศ ภารกิจเพิ่มเติมได้แก่...

กองทัพอากาศเปรู

กองทัพอากาศเปรู
กองทัพอากาศเปรู
ตราสัญลักษณ์ของกองทัพอากาศเปรู
ก่อตั้ง28 มกราคม 2462 ( 28 มกราคม 1919 )
ประเทศเปรู
พิมพ์กองทัพอากาศ
บทบาทสงครามทางอากาศ
ส่วนหนึ่งของกองทัพเปรู
ชื่อเล่นเอฟเอพี
มีนาคมฮิมโน เด ลา ฟูเอร์ซา แอเรอา เดล เปรู
การหมั้นหมาย
เว็บไซต์www.fap.mil.pe​​​แก้ไขข้อมูลนี้ได้ที่วิกิดาต้า
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการทหารสูงสุดDante Antonio Arévalo Abate
หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ฮูลิโอ วัลเดซ โปมาเรดา
ผู้ตรวจราชการใหญ่ฮาเวียร์ รามิเรซ กิเยน
ตราสัญลักษณ์
ราวน์เดล
แสงวาบของครีบ
ธง
เครื่องบินที่บิน
จู่โจมซู-25
นักสู้มิจี-29 , มิราจ 2000
เฮลิคอปเตอร์มิล มิ-24 , มิ-17
ลาดตระเวนซี-26บี
การลาดตระเวนเลียร์เจ็ต 36
ผู้ฝึกสอนKAI KT-1 , CH 2000
ขนส่งแอน-32บี , ซี-130 เฮอร์คิวลีส , วาย-12 , โบอิ้ง 737 , ดีเอชซี-6 , พีซี-6

กองทัพอากาศเปรู (ภาษาสเปน: Fuerza Aérea del Perú , FAP ) เป็นหน่วยงานหนึ่งของกองทัพเปรูที่มีหน้าที่ปกป้องประเทศและผลประโยชน์ของประเทศโดยใช้กำลังทางอากาศภารกิจเพิ่มเติมได้แก่ การช่วยเหลือในการรักษาความมั่นคงภายใน การปฏิบัติการบรรเทาภัยพิบัติ และการเข้าร่วมปฏิบัติการรักษาสันติภาพระหว่างประเทศ

ประวัติศาสตร์

ศตวรรษที่ 20

เครื่องบินของกองทัพอากาศเปรูบินอยู่เหนือเรือรบของเปรูในช่วงสงครามปี 1941

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 1929 กองบินของกองทัพบกและกองทัพเรือ เปรู ได้รวมกันเป็น กองบินเปรู (Cuerpo de Aviación del Perú หรือ CAP) ในช่วง สงครามโคลอมเบีย-เปรูปี 1933 เครื่องบินปีกสองชั้น Vought O2U CorsairและCurtiss Hawk II ของกองบินนี้ ได้เข้าร่วมการรบใน ภูมิภาค อเมซอน กอง บิน CAP สูญเสียเครื่องบินไป 3 ลำให้กับกองทัพอากาศโคลอมเบีย ต่อมา ได้เปลี่ยนชื่อเป็น กองบินเปรู ( Cuerpo Aeronáutico del Perúหรือ CAP) เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 1936

สงครามเอกวาดอร์-เปรู

ในปี พ.ศ. 2484 CAP ได้เข้าร่วมในสงครามเอกวาดอร์-เปรูในเวลานั้น CAP มีเครื่องบินขับไล่Caproni Ca.114และNorth American NA.50 Torito เครื่องบินโจมตี Douglas DB-8A-3Pและเครื่องบินทิ้งระเบิดCaproni Ca.135 Tipo PeruและCaproni Ca.310 Libeccio [ 1 ]เป็นต้น

กองทัพอากาศเปรูยังได้จัดตั้ง หน่วย พลร่มขึ้นในช่วงสงครามและใช้มันอย่างมีประสิทธิภาพโดยการยึดเมืองท่าเปอร์โตโบลิวา ร์ของเอกวาดอร์ซึ่งเป็นเมืองยุทธศาสตร์ เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในทวีปอเมริกาที่ มีการใช้ทหาร พลร่มในการรบ[ 2 ]

ร้อยโทโฮเซ่ กิโญเนส กอนซาเลสเป็นนักบินชาวเปรูในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 1941 เครื่องบินขับไล่รุ่นนอร์ทอเมริกัน NA-50 ของเขาถูกยิงขณะทำการโจมตีระดับต่ำใส่ด่านชายแดนของเอกวาดอร์ริมฝั่งแม่น้ำซารูมิลลา ตามบันทึกดั้งเดิมของชาวเปรู กิโญเนสเมื่อถูกยิงจากภาคพื้นดิน ได้จงใจบังคับเครื่องบินที่เสียหายพุ่งชนตำแหน่งปืนต่อต้านอากาศยานของเอกวาดอร์จนพังเสียหาย เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยเอกหลังเสียชีวิต และปัจจุบันได้รับการยกย่องให้เป็นวีรบุรุษแห่งชาติของเปรู

ในปี พ.ศ. 2485 ได้มีการผนวก บริการถ่ายภาพทางอากาศเข้ากับกองทัพอากาศ[ 3 ]

สงครามเย็น

ในช่วงทศวรรษ 1950 ในสมัยประธานาธิบดีของพลเอกมานูเอล เอ. โอเดรียกองทัพอากาศเปรูได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ และในวันที่ 18 กรกฎาคม 1950 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น กองทัพอากาศเปรู ( Fuerza Aérea del Perúหรือ FAP) เปรูเป็นพันธมิตรของสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลานั้น และส่วนใหญ่มีเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร เมื่อสิ้นสุดสมัยการดำรงตำแหน่งของพลเอกโอเดรีย กองทัพอากาศเปรูได้ก้าวเข้าสู่ยุคเครื่องบินเจ็ตด้วยการนำ เครื่องบินทิ้งระเบิด English Electric Canberraและเครื่องบินขับไล่ Hawker Hunter , Lockheed F-80 Shooting StarและNorth American F-86 Sabre เข้ามา ใช้งาน

อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 3 ตุลาคม 1968 คณะรัฐบาลทหารที่นำโดยพลเอกฮวนเวลาสโก อัลวาราโด แห่งกองทัพเปรูซึ่งสนับสนุนโซเวียต ได้ทำการรัฐประหารอย่างรวดเร็วและปราศจาก bloodshed ต่อประธานาธิบดีเฟอร์นันโด เบลาอุนเด เทอร์รี เวลา สโกได้ทำให้ เปรูเข้าใกล้ชิดกับกลุ่มประเทศโซเวียต มากขึ้น และความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกาก็เสื่อมลง สหรัฐฯ ประกาศคว่ำบาตรอาวุธในปี 1969 ทำให้การจัดหาอะไหล่สำหรับอาวุธของอเมริกาในเปรูเป็นไปได้ยาก ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 เปรูหันไปพึ่งพาสหภาพโซเวียตเพื่อจัดหายุทโธปกรณ์ทางทหาร ในช่วงเวลานั้น กองทัพอากาศเปรู (FAP) ได้จัดซื้อเครื่องบินที่ผลิตโดยโซเวียตหลายลำ รวมถึงเครื่องบินขับไล่Sukhoi Su-22 เครื่องบินขนส่ง Antonov An-26และAn-32รวมถึง เฮลิคอปเตอร์ Mil Mi-8 , Mi-17 , Mi-25และMi-26นอกจากนี้ยังมีการส่งที่ปรึกษาชาวโซเวียตไปยังเปรูด้วย

เวลัสโกถูกโค่นล้มโดยนายทหารคนอื่นๆ ในปี 1975 และเบลาอุนเดกลับคืนสู่อำนาจในฐานะประธานาธิบดีพลเรือนในปี 1980 นอกจากนี้ ในปี 1980 กองทัพอากาศเปรูได้ตอบสนองต่อเหตุการณ์ยูเอฟโอเหนือภูมิภาคอาเรกีปา

ในปี 1984 กองทัพอากาศฝรั่งเศส (FAP) ได้ซื้อเครื่องบินรบMirage 5P และ 5DP ที่ผลิตในฝรั่งเศส รวมถึงMirage 2000ความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกาดีขึ้น และ FAP ได้รับเครื่องบินจากสหรัฐฯ เช่น เครื่องบินโจมตี Cessna A-37B Dragonflyรวมถึงเครื่องบินขนส่ง Lockheed C-130และL-100-20 Hercules

ความซบเซา

เครื่องบิน Su-22ของเปรูในปี 1983

ภาวะเศรษฐกิจชะงักงันของเปรูในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 บังคับให้ต้องลดต้นทุนและลดขนาดฝูงบิน การตัดงบประมาณด้านการฝึกอบรมส่งผลให้นักบินเปรูมีชั่วโมงบินต่อปี (AFH) ต่อคนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับทศวรรษ 1970 จำนวนชั่วโมงบินต่อปีมีความสำคัญอย่างยิ่งในการประเมินทักษะและประสบการณ์ของนักบินแต่ละคนในกองทัพอากาศ: ชั่วโมงบินต่อปีที่มากขึ้นบ่งชี้ว่านักบินได้รับการฝึกฝนมาดีกว่าและมีความพร้อมโดยรวมที่ดีกว่า นอกจากนี้ยังมีคำอธิบายที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับชั่วโมงบินต่อปีที่ต่ำของกองทัพอากาศเปรู (FAP): ความกังวลเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ การขาดแคลนอะไหล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องบินรุ่นเก่า ปัญหาเกี่ยวกับโครงสร้างเครื่องบินที่สึกหรอ และการขาดแคลนเชื้อเพลิง ล้วนเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้มากว่านักบินและหน่วยรบ "ชั้นยอด" บางหน่วย เช่น หน่วยที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศทาลาราและฐานทัพอากาศลา โจยา ได้รับชั่วโมงบินมากกว่าอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหน่วยรบเหล่านั้นจนถึงปัจจุบันยังคงใช้เครื่องบินที่ทันสมัยและมีภารกิจในการป้องกันประเทศ

สงครามเซเนปา

กองทัพอากาศเปรูเข้าร่วมในสงครามเซเนปา ปี 1995 ต่อต้านกองทัพอากาศเอกวาดอร์ในลุ่มน้ำอเมซอนโดยให้การสนับสนุนทางอากาศแก่กองทัพบกเปรู ทำการทิ้งระเบิดด้วยเฮลิคอปเตอร์ Mi-25 เครื่องบินทิ้งระเบิดแคนเบอร์รา เครื่องบิน A-37 และ Su-22 เนื่องจากขาดถนนที่เชื่อถือได้ กองกำลังจึงถูกขนส่งโดยเฮลิคอปเตอร์ Mi-17 รวมถึงเครื่องบิน L-100 Hercules, An-28 และ An-32 ในระหว่างสงคราม มีเฮลิคอปเตอร์อย่างน้อยสองลำถูกยิงตก[ 4 ]

รัฐบาลฟูจิโมริ

ในปี พ.ศ. 2540 และ พ.ศ. 2541 มุมมองของ FAP เริ่มเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น เพื่อให้บรรลุแผนการทางทหารที่กล้าหาญของ ประธานาธิบดี อัลเบอร์โต ฟูจิโมริ FAP จำเป็นต้องมีการปรับปรุงครั้งใหญ่และการจัดซื้อใหม่ [ 5 ]

ในปี พ.ศ. 2540 กองทัพอากาศเปรู (FAP) ได้รับ เครื่องบินขับไล่ MiG-29 จำนวน 21 ลำ และเครื่องบินขับไล่โจมตีSu-25 จำนวน 18 ลำจากเบลารุส ในปี พ.ศ. 2541 ได้ซื้อเครื่องบินขับไล่ MiG-29 เพิ่มอีก 3 ลำจากรัสเซีย [ 6 ]ซึ่งเมื่อรวมกับ เครื่องบินขับไล่ Mirage 2000 จำนวน 12 ลำ ที่ซื้อจาก Dassault Aviation ของฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2527 ทำให้เปรูมีเครื่องบินขับไล่ทั้งหมด 54 ลำ

การจัดซื้อเหล่านี้มีราคาแพง และผู้สังเกตการณ์หลายคนตั้งคำถามถึงประโยชน์ของมันเมื่อเทียบกับปัญหาด้านความมั่นคงที่เร่งด่วนกว่าในขณะนั้น เช่น กลุ่มกองโจรลัทธิมาร์กซิสต์ กลุ่ม เซนเดโร ลูมิโนโซ (แปลว่า เส้นทางแห่งแสงสว่าง) ในทางกลับกัน กองทัพอากาศปากีสถานยังคงจดจำสงครามเซเนปาปี 1995 กับเอกวาดอร์ และประจำการเครื่องบิน MiG-29 ไว้ใกล้ชายแดนที่ฐานทัพอากาศชิคลายโอและฐานทัพอากาศทาลารา

ศตวรรษที่ 21

เจ้าหน้าที่ติดอาวุธต่างๆ ของกองทัพอากาศเปรู

เครื่องบินขับไล่ Mirage 2000C/B และ MiG-29S ของเปรูเป็นกำลังหลักของฝูงบินขับไล่เอนกประสงค์ในปัจจุบัน ควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่สนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ Su-25 ส่วนเครื่องบิน Mirage 2000P นั้นประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศลา โฮยา ใกล้ชายแดนโบลิเวียและชิลี ประเทศในเทือกแอนเดสทั้งสามประเทศมีข้อพิพาทเรื่องพรมแดนทางทะเลเล็กน้อย และความตึงเครียดที่หลงเหลืออยู่กับชิลีซึ่งเป็นศัตรูเก่าแก่ก็เป็นปัญหาที่ยืดเยื้อมานานในเปรู

RAC MiG เริ่มดำเนินการอัปเกรดฝูงบิน MiG ของ FAP ให้เป็นไปตามมาตรฐาน MiG-29SMT ในปี 2008 และในปี 2009 Dassault เริ่มทำงานร่วมกับเปรูในการตรวจสอบฝูงบิน Mirage อย่างครอบคลุม พร้อมกับการปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนให้ทันสมัยขึ้น

ตั้งแต่ปี 2013 เปรูได้เจรจากับซัพพลายเออร์ในยุโรปซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนระยะยาวในการเปลี่ยนเครื่องบินรบของกองทัพอากาศเปรู (FAP) ที่ล้าสมัยด้วยเครื่องบินมือสองSu-35 , RafaleหรือEurofighterก่อนหน้านี้ FAP กำลังสำรวจความเป็นไปได้ในการซื้อ Eurofighter Typhoon EF-2000 มากถึง 60 ลำจากสเปน[ 7 ]และ Sukhoi Su-35 60 ลำจากรัสเซีย [ 8 ]ต้นทุนเป็นประเด็นสำคัญสำหรับประธานาธิบดีเปรูOllanta Humala ซึ่งกำลังมองหาเครื่องบินรบที่มีราคาแข่งขันได้และเหมาะสม กับงบประมาณของประเทศ ในปี 2014 เปรูเริ่มปรับปรุงการปฏิบัติงานและอุปกรณ์ทางกลของ เครื่องบิน Cessna A-37โดยเปลี่ยนระบบควบคุมแบบอนาล็อกเป็นฮาร์ดแวร์ดิจิทัลใหม่[ 9 ] เปรูได้ประเมินเฮลิคอปเตอร์หลายลำเพื่อปรับปรุงหรือเปลี่ยนเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปและปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยรุ่นก่อนหน้าด้วย AW139ที่ผลิตในอิตาลีการซื้อจะประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ 12 ลำ รวมเป็นเงิน 193 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

หลังจากการเปิดตัวKAI KF-21 Boramaeในเดือนเมษายน 2021 The National Interestรายงานว่าเปรูอาจเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพสำหรับเครื่องบินรบยุคที่ 4.5 [ 10 ]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 รัฐสภาสวีเดนตกลงที่จะเจรจากับกองทัพอากาศเปรูเพื่อขายเครื่องบิน Gripen รุ่น E/F จำนวน 12 ลำ ซึ่งอาจใช้ทดแทนเครื่องบิน Mirage 2000 และ MiG-29 ได้[ 11 ]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ได้มีการยืนยันว่าเปรูจะซื้อเครื่องบินรบ Saab Gripen จำนวน 24 ลำ[ 12 ]หนี้จำนวน 7.58 พันล้านโซล: ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2568 (และได้รับการยืนยันในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569) รัฐบาลได้อนุมัติอย่างเป็นทางการ (ผ่านพระราชกฤษฎีกาและกฎหมายหนี้) การดำเนินการกู้ยืมเงินจากต่างประเทศประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (7.58 พันล้านโซล) ซึ่งจัดสรรไว้โดยเฉพาะสำหรับโครงการลงทุนเพื่อ "การฟื้นฟูขีดความสามารถในการปฏิบัติงานด้านการป้องกันภัยทางอากาศ" ขั้นตอนนี้เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายที่จำเป็นก่อนการลงนามในสัญญาขั้นสุดท้ายกับ Saab, Dassault หรือ Lockheed Martin

แม้ว่าจะมีรายงานที่ชัดเจนในเดือนมิถุนายน/กรกฎาคม 2025 (เช่น รายงานจาก La República) ที่ชี้ว่า Gripen E/F เป็นตัวเต็งเพราะอยู่ในงบประมาณเริ่มต้นที่ 3.5 พันล้านดอลลาร์ แต่แหล่งข่าวเฉพาะทางระบุว่าการแข่งขันยังคงเปิดกว้างทางเทคนิคจนถึงสิ้นปี Dassault Rafale F4: ยังคงเป็นคู่แข่งทางเทคนิคที่ได้รับความนิยมสำหรับบางส่วนของ FAP เนื่องจากความสามารถในการทำงานร่วมกับฝูงบิน Mirage 2000 ในปัจจุบัน แม้ว่าจะมีต้นทุนการดำเนินงานที่สูงกว่าก็ตาม F-16 Block 70: Lockheed Martin ยังคงเสนอแพ็คเกจการปรับปรุงและโลจิสติกส์ ทำให้ข้อเสนอของสหรัฐฯ ยังคงอยู่ในการประเมินของกระทรวงกลาโหมจนถึงสิ้นปีงบประมาณ 2025

องค์กร

เครื่องบิน Cessna A-37 Dragonflyของเปรูในปี 2015

กองบินที่ 1

  • แอร์กรุ๊ป หมายเลข 6 – สำนักงานใหญ่: Chiclayo
    • ฝูงบินทางอากาศ 612 (" Fighting Roosters " ฝูงบินรบปฏิบัติการMiG-29 S | MiG-29SE | MiG-29SMP | MiG-29UBP)
  • กลุ่มบินที่ 7 – สำนักงานใหญ่: ปิอูรา
  • แอร์กรุ๊ป หมายเลข 11 – สำนักงานใหญ่: ทาลารา
    • ฝูงบินที่ 112 (ฝูงบินรบ " ไทเกอร์ส" ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินSu-25UB )

กองบินที่ 2

  • กลุ่มอากาศหมายเลข 3 – สำนักงานใหญ่: Callao
  • แอร์กรุ๊ปหมายเลข 8 – สำนักงานใหญ่: Callao
    • ฝูงบินขนส่งที่ 841 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง บี-737-200และโบอิ้ง 737-500 )
    • ฝูงบินขนส่งที่ 842 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน L-100-20 Hercules)
    • ฝูงบินขนส่งที่ 843 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินAn-32B )
    • ฝูงบินขนส่งที่ 844 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินC-27J Spartan )
  • กรมตรวจการณ์และตรวจจับทางอากาศ (DIVRA) และสำนักงานบริการภาพถ่ายทางอากาศแห่งชาติ (SAN) – สำนักงานใหญ่: ลิมา
    • ฝูงบินที่ 330 (ปฏิบัติการด้วยโดรน UAS FAP Mk1, Mk2, Mk3, Mk4 และโดรน FAP Mk5 และ Mk6)
    • ฝูงบินที่ 331 (ปฏิบัติการ ด้วยเครื่องบิน Learjet 35ที่ติดตั้งกล้องถ่ายภาพทางอากาศแบบเมตริก Leica RC-30 และระบบนำทาง GPS Trimble R7 GNSS)
    • ฝูงบินที่ 334 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินFairchild C-26 MetrolinerและTwin Commander 690B )
  • EFOPI – โรงเรียนฝึกนักบิน (เดิมคือกลุ่มบินที่ 51) – สำนักงานใหญ่: ปิสโก
    เปรูเวียนKAI KT-1P Woongbi
    • ฝูงบินที่ 510 (ฝึกบินขั้นพื้นฐานด้วยเครื่องบินSchweizer S-300C )
    • ฝูงบินที่ 511 (ฝึกบินขั้นพื้นฐานด้วยเครื่องบินZlin Z-242 )
    • ฝูงบินที่ 512 (ฝึกบินขั้นพื้นฐานด้วยเครื่องบินKAI KT-1P )
    • ฝูงบินที่ 513 (ฝึกบินขั้นสูงด้วยเครื่องบิน KAI KT-1P)

กองบินที่ 3

  • Grupo Aéreo Nº 2 – สำนักงานใหญ่: Vítor ( Arequipa )
    • ฝูงบินที่ 211 (ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์โจมตี " มังกรแห่งท้องฟ้า " ซึ่งปฏิบัติการด้วยเฮลิคอปเตอร์Mi-25 D/DUและMi-35 P )
  • Grupo Aéreo Nº 4 – สำนักงานใหญ่: La Joya (อาเรคิปา)
  • โรงเรียนฝึกทหาร FAP – สำนักงานใหญ่: ลา โฮยา (อาเรกีปา)
  • ฐานทัพอากาศปูเอร์โตมัลโดนาโด
  • หน่วยบินแทคนา

กองบินที่ 5

  • กลุ่มอากาศหมายเลข 42 – สำนักงานใหญ่: อีกีโตส
    • ฝูงบินที่ 421 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน DHC-6และY-12 )
    • ฝูงบินที่ 422 (ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินPC-6 )
  • ฐานทัพอากาศซานตาคลารา – สำนักงานใหญ่: อีกีโตส

บุคลากร

ฝูงบินของกองทัพอากาศเปรูที่เมืองปิอูราในปี 2017
บุคลากร (ณ ปี พ.ศ. 2544) [ 13 ]
นายทหารสัญญาบัตร1,909
นายทหารชั้นประทวน7,559
นักเรียนนายร้อย325
นายทหารชั้นประทวนฝึกหัด296
เกณฑ์ทหาร7,880
พลเรือน 8,708
ทั้งหมด 17,969 (ไม่รวมพลเรือน)

อันดับ

นายทหารสัญญาบัตร
กลุ่มอันดับ นายพล / นายทหารระดับสูง เจ้าหน้าที่ระดับสูง นายทหารชั้นผู้น้อย
 กองทัพอากาศเปรู[ 14 ]
  • วี
  • ที
  • อี
นายพลเดลแอร์สิบเอกนายกเทศมนตรีทั่วไปโคโรเนลผู้บัญชาการนายกเทศมนตรีกัปตันเทนเนียนเต้อัลเฟเรซ
นายทหารชั้นประทวนและพลทหาร
กลุ่มอันดับ นายทหารชั้นประทวนอาวุโส นายทหารชั้นประทวนระดับล่าง เกณฑ์ทหาร
 กองทัพอากาศเปรู[ 14 ]
  • วี
  • ที
  • อี
ซับฟิเชียล ไพรเมโรซับฟิซิอัล เซกุนโดSuboficial terceroSargento primeroSargento segundoCaboAvionero

Equipment

Aircraft

An Air Force MiG-29 at Halcon-Condor 2010 festival
A Sukhoi Su-25 in 2024
A Mi-35 in flight
A Boeing 737 of the Peruvian Air Force in 2014
A KT-1 Woongbi in flight
Aircraft Origin Type Variant In service Notes
Combat aircraft
Lockheed Martin F-16V ViperUnited StatesMultirole fighterF-16C Block 700 12 aircraft ordered (10 F-16C, 2 F-16D) out of 24 planned[15]
F-16D Block 700
Dassault Mirage 2000Francemultirole 2000P

2000DP

11[16]One Mirage 2000P lost in April 2024 in a training accident.[17]Two used for conversion training
MiG-29Russiamultirole SMP/UBP 6 Two used for conversion training
Sukhoi Su-25Russia attack Su-25K 4
Cessna A-37United Statesattack A-37B 20[16]
Tanker
KC-130 HerculesUnited Statesaerial refueling / transport KC-130H2[16]
KC-135 Stratotanker United States aerial refueling / transport KC-135R 1 Part of Package F-16 deal, halted by president Balcazar as of April 21 2026
Reconnaissance
C-26 MetrolinerUnited Statessurveillance / COMINT3[16]donated by the U.S. for anti-drug operations[18]
Learjet 35United States photomappingU-361[16]
Transport
Boeing 737United StatesVIP1[16]
Learjet 45United States VIP1[19]
Piper PA-34United States utility 1[16]
Beechcraft Super King AirUnited States utility transport 1
Aero Commander 690BUnited States utility transport 1
C-27J SpartanItalytransport 4[16]8 on order
Antonov An-32Ukrainetransport 3[20]
Beechcraft BaronUnited Statesutility 1[16]
DHC-6 Twin OtterCanadautility transport 15[16]STOL capable aircraft
Lockheed L-100United States transport 3[16]
Pilatus PC-6Switzerlandutility / transport 1[16]STOL capable aircraft
Helicopters
Bell 412United Statesutility 2[16]
Bell 212United states utility 1
Mil Mi-17Russiautility Mi-17/17110[16]8 on order[16]
Mil Mi-25Russia attack Mi-3518[16]
MBB Bo 105Germanyutility 2[16]
SH-3 Sea KingUnited StatesAirborne early warning SH-3H6 on order[21]
Trainer aircraft
Zlín Z 42Czech Republictrainer Z 2423[16]
CH2000United Statestrainer 10[16]8 on order[16]
Piper PA-44United States multi-engine trainer 1[16]
Sikorsky S-300United Statesrotorcraft trainer 4[16]
Enstrom 280United Statesrotorcraft trainer 4[16]4 on order[16]
KT-1 WoongbiRepublic of Koreaprimary trainer KT-1P19[16]1 lost in 2025[22]
UAV
UAV FAPPeru Reconnaissance5

Infantry weapons

The M4 carbine
Name Origin Type Variant Notes
Small arms
Vektor SP1[23]South Africasemi-auto pistol
AKM[23]สหภาพโซเวียตปืนไรเฟิลจู่โจม
ปืนคาร์บิน M4 [ 23 ]สหรัฐอเมริกาปืนไรเฟิลจู่โจมเอ็ม4เอ1
IMI Galil [ 23 ]อิสราเอลปืนไรเฟิลจู่โจม
มิลคอร์ บีเอ็กซ์พี[ 23 ]แอฟริกาใต้ ปืนกลมือ
อูซี่[ 23 ]อิสราเอล ปืนกลมือ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
9K38 Igla [ 23 ]รัสเซียMANPADS
หอก[ 24 ]สหราชอาณาจักรMANPADS
เกราะ
BTR-60 [ 23 ]สหภาพโซเวียตรถลำเลียงพลหุ้มเกราะยานพาหนะ สะเทินน้ำสะเทินบก
BRDM-2 [ 23 ]สหภาพโซเวียตรถลำเลียงพลหุ้มเกราะมาลยุตก้ายานพาหนะ สะเทินน้ำสะเทินบก

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. ^ Acig.org:กองทัพอากาศที่ทรงพลังที่สุดในละตินอเมริกา
  2. ^ทหารพลร่มถูกส่งลงมาจากเครื่องบินทิ้งระเบิดขนส่ง Caproni Ca.111 ของอิตาลี การกระโดดร่มในเปรูโดยพลเอกอัลแบร์โต ธอร์นไดค์ เอลมอร์
  3. ↑ "เซลฟี่ เดล ปาอิส" . เอล เปรูอาโน่ . 30 เมษายน 2018.
  4. ^ลอง, วิลเลียม อาร์. (8 กุมภาพันธ์ 1995). "เปรูและเอกวาดอร์สู้รบกันในขนาดเล็กแต่ร้ายแรง: ละตินอเมริกา: ขณะที่การเจรจาสันติภาพติดขัด หน่วยทหารขนาดหมวดยังคงทำสงครามในป่าฝนอเมซอน" ลอสแอนเจลิสไทมส์ . สืบค้นเมื่อ4 เมษายน 2022 .
  5. ↑ดิโอริโอ ลา รีพับลิกา http://www.ecuadorinmediato.com/Noticias/news_user_view/investigacion_peruana_corrupcion_impidio_bombardear_ecuador_2da_parte--11212
  6. ^ "การซื้อ MiG-29 ของเปรูเป็นการตกลงทำสัญญาบริการ | ข่าว | Flight Global" . www.flightglobal.com . สืบค้นเมื่อ28 สิงหาคม 2025 .
  7. ^ "สเปนเสนอขายเครื่องบินยูโรไฟเตอร์ให้เปรู" . Flight Global . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2022 .
  8. ^ "เปรูกำลังพิจารณาเปลี่ยนเครื่องบินรบเก่าของกองทัพอากาศ" . UPI . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2022 .
  9. ^ "กองทัพอากาศเปรูอัปเกรดเครื่องบิน A-37B ลำที่ห้า" . Dialogo Americas . สืบค้นเมื่อ29 พฤษภาคม 2018 .
  10. ^ Roblin, Sebastien (13 เมษายน 2021). "เครื่องบินรบ KF-21 รุ่นใหม่ของเกาหลีไม่ใช่เครื่องบินรบสเตลธ์ แต่สามารถพัฒนาไปเป็นได้" The National Interest . สืบค้นเมื่อ21 เมษายน 2021 .
  11. ^ "รัฐสภาสวีเดนอนุมัติการเจรจากับเปรูเพื่อขายเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F จำนวน 12 ลำ" armyrecognition.com . Army Recognition . สืบค้นเมื่อ25 มิถุนายน 2025 .
  12. ^ "เปรูยืนยันการซื้อเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F จากสวีเดนจำนวน 24 ลำ แทนที่ Rafale จากฝรั่งเศสและ F-16 จากสหรัฐฯ" armyrecognition.com . Army Recognition . สืบค้นเมื่อ4 กรกฎาคม 2025 .
  13. ↑ "RESDAL - Artículos destacados - los militares tras el fin del régimen de Fujimori-Montesinos" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2550 . สืบค้นเมื่อ 27 กันยายน 2550 .โดยอ้างอิงตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ DS No. 69 DE/SG ปี 2001
  14. ^ a b "Grados Militares" . ccffaa.mil.pe (ในภาษาสเปน). กองบัญชาการร่วมของกองทัพเปรู. สืบค้นเมื่อ29 พฤษภาคม 2021 .
  15. ^ "เปรูเลือกเครื่องบินรบ F-16 Block 70 ของล็อกฮีด มาร์ติน เสริมสร้างอธิปไตยและความเป็นหุ้นส่วนกับสหรัฐฯ"ล็อกฮีด มาร์ติน 23 เมษายน 2569 สืบค้นเมื่อ21 พฤษภาคม 2569
  16. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Hoyle , Craig (2023). "World Air Forces 2024" . FlightGlobal . สืบค้นเมื่อ17 เมษายน 2024 .
  17. ^ Arnaud (12 เมษายน 2024). "Crash mortel d'un Dassault Aviation Mirage 2000P" . avionslegendaires.net (ภาษาฝรั่งเศส) . สืบค้นเมื่อ16 เมษายน 2024 .
  18. ^ผู้ดูแลระบบ. "Demora en la entrega de dos aviones C-26 ดัดแปลงสำหรับ Fuerza Aérea del Perú" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ 24 ธันวาคม 2014 .
  19. ↑ "La Fuerza Aérea del Perú adquiere un avión Bombardier Learjet 45XR en el mercado secundario" . อินโฟเดเฟนซา (ภาษาสเปน) . สืบค้นเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2568 .
  20. ^ "กองทัพอากาศโลก 2022" . Flightglobal Insight. 2022 . สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2022 .
  21. ^ "กองทัพอากาศเปรู (2021)" . 26 พฤษภาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ14 เมษายน 2024 .
  22. ↑เพาการ์, หลุยส์ (21 พฤษภาคม พ.ศ. 2568) "Desaparece aeronave militar de instrucción en Pisco: FAP le perdió el rastro y continúa búsqueda de fuselaje" . infobae (ในภาษาสเปน) สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2568 .
  23. ^ a b c d e f g h i Montes, Julio A. (สิงหาคม 2011). "อาวุธปืนขนาดเล็กของเปรู: มุ่งเป้าไปที่เส้นทางอันเจิดจรัส" (PDF)วารสารการป้องกันอาวุธขนาดเล็ก : 25– 29.
  24. ^ สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (IISS) (2021). "ดุลยภาพทางทหาร 2021". ดุลยภาพทางทหาร .

แหล่งที่มา

โลโก้ Wikimedia Commons
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับกองทัพอากาศเปรู
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกองทัพอากาศเปรู
  • ลำดับการจัดกำลังรบของเครื่องบินรบเปรู
  • แอโรไฟลท์
  • Maquina de Combate
  • ลำดับการรบในScramble
  • กองทัพอากาศโลก
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Peruvian_Air_Force&oldid=1356294818 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กองทัพอากาศเปรู

กองทัพ อากาศเปรู (ภาษาสเปน: Fuerza Aérea del Perú , FAP ) เป็นหน่วยงานหนึ่งของ กองทัพเปรู ที่มีหน้าที่ปกป้องประเทศและผลประโยชน์ของประเทศโดยใช้ กำลังทางอากาศ ภารกิจเพิ่มเติมได้แก่...

ศตวรรษที่ 20

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 1929 กองบินของ กองทัพบก และ กองทัพเรือ เปรู ได้รวมกันเป็น กองบินเปรู (Cuerpo de Aviación del Perú หรือ CAP) ในช่วง สงครามโคลอมเบีย-เปรู ปี 1933 เครื่องบินปีกสองชั้น Vought O2U Corsair และ Curtiss Hawk II ของกองบินนี้ ได้เข้าร่วมการรบใน...

ศตวรรษที่ 21

เครื่องบินขับไล่ Mirage 2000C/B และ MiG-29S ของเปรูเป็นกำลังหลักของฝูงบินขับไล่เอนกประสงค์ในปัจจุบัน ควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่สนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ Su-25 ส่วนเครื่องบิน Mirage 2000P นั้นประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศลา โฮยา ใกล้ชายแดนโบลิเวียและชิลี...

องค์กร

เครื่องบิน Cessna A-37 Dragonfly ของเปรูในปี 2015