เบนชิลล์
ภาพถ่ายป้ายรถรางเบนชิลล์จากชานชาลาแมนเชสเตอร์
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ไวเทนชอว์เมืองแมนเชสเตอร์อังกฤษ
พิกัด	53°23′14″N 2°15′22″W / 53.38716°N 2.25621°W / 53.38716; -2.25621
ระบบ	แมนเชสเตอร์ เมโทรลิงก์
ดำเนินการโดย	เคโอลิสอาเมย์
หน่วยงานขนส่งมวลชน	การขนส่งสำหรับเกรทเทอร์แมนเชสเตอร์
เส้น	สายสนามบิน
แพลตฟอร์ม	2
เส้นทางรถราง
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ในระดับชั้น
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
สถานะ	กำลังดำเนินการ
รหัสสถานี	BLL [ 1 ]
เขตค่าโดยสาร	4
เว็บไซต์	ป้ายรถรางเบนชิลล์
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	3  พฤศจิกายน 2014  ( 2014-11-03 )
แผนที่เส้นทาง ไปยังถนนเซนต์เวอร์เบิร์ก ไปยังวิธิงตัน 0:31 ถนนบาร์โลว์มัวร์ แม่น้ำเมอร์ซีย์ 0:28 สวนน้ำเซลล์ เอ็ม60 0:25 ทุ่งโล่งทางเหนือ 0:22 สวนสาธารณะวิทเทนชอว์ 0:20 ถนนมัวร์ สายมิด-เชสเชียร์ 0:18 บากูลีย์ 0:17 ราวด์ธอร์น 0:16 มาร์ตินส์ครอฟต์ เอ็ม56 0:12 เบนชิลล์ 0:11 ครอสเอเคอร์ 0:09 ศูนย์กลางเมืองวิทเทนชอว์ 0:07 ถนนโรบินส์วูด 0:06 พีลฮอลล์ 0:04 ชาโดว์มอส 0:00 สนามบินแมนเชสเตอร์ แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข
ที่ตั้ง

เบนชิลล์เป็นป้ายรถรางแมนเชสเตอร์เมโทรลิงก์ ในไวเทนชอว์เมืองแมนเช ส เตอร์^{[ 2 ]}อยู่บนสายแอร์พอร์ตไลน์และอยู่ในเขตค่าโดยสารที่ 4 ^{[ 3 ]} ป้ายนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2014 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเฟส 3b ของการขยายเครือข่าย และมีทางเข้าออกที่สะดวกสำหรับผู้พิการ^{[ 4 ]}

สถานีนี้ตั้งอยู่ระดับเดียวกับพื้นถนน โดยชานชาลาขนานกับถนนบราวน์ลีย์ และรางรถไฟวิ่งขนานไปกับถนนไปทางใต้จนถึงสถานีครอสเอเคอร์ส ซึ่งเป็นสถานีถัดไป นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับคลินิกเบนชิลล์ (ศูนย์การแพทย์บราวน์ลีย์กรีน) และวิทยาเขตไวเทนชอว์ของวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ อีก ด้วย

เฟส 3bเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสาย ใหม่ระยะทาง 9 ไมล์ (14 กม.) ไปยังสนามบินแมนเชสเตอร์รวมทั้งส่วนต่อขยายอื่นๆ ทั่วเครือข่ายเมโทรลิงก์ งานก่อสร้างสำหรับเส้นทางเฟส 3b ทั้งหมดเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2554 ^{[ 5 ]}โครงสร้างพื้นฐานบางส่วนของป้ายรถรางเบนชิลล์ รวมถึงทางลาดสำหรับผู้พิการ ถูกพบเห็นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 ขณะที่กำลังก่อสร้างป้ายรถราง เส้นทางรถไฟสายสนามบินเปิดให้บริการในวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557 ^{[ 6 ]}เมื่อรถรางที่ให้บริการคันแรกวิ่งผ่านป้ายมุ่งหน้าไปยังสนามบินแมนเชสเตอร์

ป้ายรถรางเบนชิลล์ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการเข้าถึงได้ง่าย มีทางลาดแบบไม่มีขั้นบันไดสองทางขึ้นไปยังแต่ละชานชาลา และบันไดที่ปลายด้านเหนือของแต่ละชานชาลา จอแสดงข้อมูลผู้โดยสาร แบบดอทเมทริกซ์สองจอ ตั้งอยู่บนแต่ละชานชาลา แสดงเวลาถึงโดยประมาณของรถรางเป็นนาที (สูงสุด 30 นาทีก่อนเวลา) และจำนวนตู้โดยสาร

ทุกเส้นทางในเครือข่ายรถไฟฟ้าเมโทรลิงก์แมนเชสเตอร์ให้บริการด้วย ความถี่ 12 นาที(5 ขบวนต่อชั่วโมง ) ในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ และความถี่ 15 นาที (4 ขบวนต่อชั่วโมง ) ในวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ส่วนที่ให้บริการโดยเส้นทางที่สอง "เฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน" (ซึ่งแตกต่างจากป้ายนี้) จะมีความถี่รวม 6 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน

สถานีเบนชิลล์ตั้งอยู่ในโซน 4 และมีชานชาลาสองแห่ง รถรางที่มุ่งหน้าไปยังวิกตอเรียผ่านถนนมาร์เก็ตจะออกจากชานชาลาขาเข้า (ทิศตะวันตก) และรถรางที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินแมนเชสเตอร์จะจอดที่ชานชาลาขาออก (ทิศตะวันออก)

สถานีก่อนหน้า	แมนเชสเตอร์ เมโทรลิงก์			สถานีถัดไป
ครอสเอเคอร์ มุ่งหน้าสู่สนามบินแมนเชสเตอร์		สนามบินแมนเชสเตอร์–วิกตอเรีย		มาร์ตินส์ครอฟต์ มุ่งหน้าสู่วิคตอเรีย

ระยะทางระหว่าง Benchill และสถานีถัดไปทางใต้Crossacresประมาณ 430 เมตร^{[ 7 ]}แม้ว่าจะไม่ใช่ระยะทางที่สั้นที่สุดระหว่างสถานีสองแห่งใดๆ บนระบบ Metrolink (นั่นคือMarket StreetและPiccadilly Gardensในโซน 1ซึ่งประมาณ 200 เมตร) แต่ก็เป็นการเดินทางที่ใช้เวลาน้อยที่สุดในเครือข่าย โดยเฉลี่ย 53 วินาที^{[ 8 ] [ 9 ]}เวลาที่เร็วที่สุดที่บันทึกไว้คือ 50 วินาทีในปี 2024 ^{[ 7 ]}

เวลาในการเดินทางบางครั้งอาจได้รับผลกระทบจากสัญญาณที่ทางแยกถนน Woodend ระหว่างป้ายหยุดรถสองป้าย ซึ่งบางครั้งอาจใช้เวลาสองสามวินาทีในการเปลี่ยนสัญญาณให้รถวิ่งต่อไปได้ ทำให้ความเร็วของคนขับลดลง^{[ 10 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟฟ้าเมโทรลิงก์เบนชิลล์

• ป้ายรถรางเบนชิลล์ - ข้อมูลการออกเดินทางแบบเรียลไทม์
• ป้ายรถรางเบนชิลล์ - แผนที่บริเวณ
• สมาคมรถไฟฟ้าระบบรางเบา
• แผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตไลน์