เบเวอร์ลี่ ชอร์ส
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ถนนบรอดเวย์และ ทางหลวง หมายเลข12 สหรัฐฯเบเวอร์ลี ชอร์ส รัฐอินเดียนา
เป็นเจ้าของโดย	นิโคติน-เอ็นไอซีทีดี
แพลตฟอร์ม	แท่นวางด้านข้าง 2 อัน
แทร็ก	2
การเชื่อมต่อ	เส้นทางคาลูเม็ต
การก่อสร้าง
ที่จอดรถ	ใช่
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน	ใช่
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	7
ผู้โดยสาร
2019	47 (วันธรรมดาโดยเฉลี่ย) [ 1 ]
บริการ
สถานีก่อนหน้า นิโคติน-เอ็นไอซีทีดี สถานีถัดไป สวนเนินทราย มุ่งหน้าสู่สถานีมิลเลนเนียม ทางเดินริมทะเลสาบ ถนนสายที่ 11 มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติเซาท์เบนด์
บริการเดิม สถานีก่อนหน้า นิโคติน-เอ็นไอซีทีดี สถานีถัดไป ถนนเคมิล ปิดทำการในปี 1994 มุ่งหน้าไปยังถนนแรนดอล์ฟ สายชายฝั่งใต้ ถนนวิลลาร์ด ปิดทำการในปี 1994 มุ่งหน้าสู่สนามบินเซาท์เบนด์
สถานีรถไฟเบเวอร์ลี ชอร์ส เซา ท์ ชอร์
ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟที่แสดงตำแหน่งสถานี
พิกัด	41°40′24″N 86°59′9″W / 41.67333°N 86.98583°W / 41.67333; -86.98583
สร้าง	1929  ( 1929 )
สถาปนิก	อาร์เธอร์ ยู. เกอร์เบอร์ลีโอ ดับเบิลยู. โพสต์
สไตล์สถาปัตยกรรม	การฟื้นฟูเมดิเตอร์เรเนียน
หมายเลข อ้างอิงNRHP	89000411 [ 2 ]
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	19 กรกฎาคม 2532
ผังสนามแข่ง ไปทางทิศตะวันตกสู่มิลเลนเนียม บรอดเวย์ ไปทางทิศตะวันออกสู่สนามบินเซาท์เบนด์
ที่ตั้ง

สถานีรถไฟเบเวอร์ลี ชอร์ส ตั้ง อยู่ในเมืองเบเวอร์ลี ชอร์ส รัฐอินเดียนาให้บริการโดย รถไฟโดยสาร ระหว่างเมืองสายเซาท์ ชอร์ ไลน์ สถานีนี้ให้บริการเมืองเบเวอร์ลี ชอร์ส และเมืองไพน์ส ที่อยู่ใกล้เคียง เป็น สถานีจอดรับส่งผู้โดยสาร ตามเส้นทางที่กำหนด (flag stop )

นี่เป็นหนึ่งในสิบเอ็ดสถานีดังกล่าวที่สร้างขึ้นตามแนวเส้นทางของอินซูล ซึ่งรวมถึงสายชิคาโกนอร์ทชอร์และมิลวอกี^{[ 3 ]}จากสิบเอ็ดสถานี มีเพียงสถานีนี้และสถานีไบรเออร์เกตของสายนอร์ทชอร์เท่านั้นที่ยังคงอยู่สไตล์เมดิเตอร์เรเนียนรีไววัลถูกนำมาใช้กับอาคารหลายหลังที่อยู่ติดกับสถานี รวมถึงสำนักงานอสังหาริมทรัพย์บาร์ตเลตต์^{[ 4 ]}

สถานีเบเวอร์ลี ชอร์ส เป็นหนึ่งในสองตัวอย่างสุดท้ายของสถาปัตยกรรมสไตล์ "อินซัลล์ สเปน" ที่ใช้สำหรับอาคารสถานีตามแนวทางรถไฟไฟฟ้าที่ซามูเอล อินซัลล์ ได้มา ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 อีกแห่งหนึ่งอยู่ที่ไฮแลนด์พาร์ค รัฐอิลลินอยส์ คือสถานีไบรเออร์เกต แต่กำลังถูกคุกคามด้วยการรื้อถอน^{[ 5 ]} สถานี นี้เป็น สไตล์ เมดิเตอร์เรเนียนรีไววัล ออกแบบโดย อาร์เธอร์ ยู. เกอร์เบอร์สถาปนิกประจำของอินซัลล์^{[ 6 ]}สถานีนี้ให้บริการโดยรถไฟโดยสารประจำวันของสายเซาท์ ชอร์ ไลน์แม้ว่าจะมีรถไฟขนส่งสินค้าวิ่งผ่านทุกวันในทั้งสองทิศทาง แต่ไม่มีบริการขนส่งสินค้าจากที่นี่ สถานีนี้เคยเป็นที่พักของเนลลี วอร์เรน ตัวแทน และสามีของเธอ^{[ 7 ]}ปัจจุบันส่วนนี้เป็นหอศิลป์ลักษณะเด่นที่สุดของสถานี นอกเหนือจากสไตล์สเปนแล้ว คือป้ายไฟนีออนขนาดใหญ่ที่เขียนว่า "เบเวอร์ลี ชอร์ส"

สถานีรถไฟตั้งอยู่ทางทิศเหนือของรางรถไฟ มีชานชาลาปูพื้นแบบเรียบง่ายอยู่ด้านหน้าสถานี และมีลานจอดรถขนาดเล็กอยู่ด้านหลังสถานี

เส้นทางรถไฟสายเซาท์ชอร์เริ่มต้นในปี 1901 ในชื่อChicago and Indiana Air Line Railwayต่อมาได้จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทในปี 1925 โดยมีการเพิ่มสถานีหลายแห่ง รวมถึงสถานีเบเวอร์ลีชอร์สที่บรอดเวย์และอีกสถานีหนึ่งที่เซ็นทรัลอเวนิว^{[ 6 ]}สถานีนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกอาร์เธอร์ เกอร์เบอร์ และสร้างโดยลีโอ ดับเบิลยู โพสต์ในปี 1929 โดยมีลักษณะเป็นภาพสะท้อนของสถานีเลคชอร์ที่สร้างขึ้นสองปีก่อนหน้านั้นและถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1970 ^{[ 7 ]}

สถานี Beverly Shores สร้างขึ้นแทนที่โครงสร้างเดิมที่ให้บริการชุมชนรีสอร์ทBeverly Shores ที่กำลังพัฒนา บนทะเลสาบมิชิแกนนี่คือโครงสร้างสไตล์สเปนของ Insull ที่ยังคงสภาพเดิมแห่งสุดท้ายจากทั้งหมดเก้าแห่งที่สร้างขึ้นบน เส้นทาง South Shore และNorth Shore ของ Samuel Insull สถานีนี้ยังคงให้บริการเส้นทาง South Shore Line ที่มีความยาว 88 ไมล์ ซึ่งเป็นระบบ รถไฟระหว่างเมืองไฟฟ้าสายสุดท้ายสถานีนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองของ Insull และเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของประวัติศาสตร์ของ South Shore Line ^{[ 8 ]}

ก่อนปี 1946 มีการเพิ่มป้ายไฟนีออนขนาดใหญ่ไว้บนหลังคา ป้ายดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ของเมืองเบเวอร์ลี ชอร์สและให้เช่าแก่ทางรถไฟจนถึงเดือนพฤศจิกายนปี 2034 ที่ดินเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทนอร์เทิร์น อินเดียนา พับลิค เซอร์วิส (NIPSCO) ซึ่งให้เช่าแก่ทางรถไฟเป็นระยะเวลา 99 ปีโดยเริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 1929 อาคารเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทเซาท์ ชอร์ เรลโรด^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2532 สถานีเบเวอร์ลี ชอร์ส ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น^สถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ [ ^{2 ]}

การปรับปรุงในปี 2021–2023

ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ในการเพิ่มรางคู่ให้กับสาย South Shore Line จากGaryไปยังMichigan City สถานี Beverly Shores ได้รับรางที่สองและชานชาลาที่สอง ในขณะที่สถานีอื่นๆ ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในโครงการนี้ สถานี Beverly Shores ได้รับเพียงชานชาลาระดับต่ำใหม่เพื่อรองรับรางที่สอง ในขณะที่ที่จอดรถและอาคารสถานียังคงไม่เปลี่ยนแปลง^{[ 9 ]}ชานชาลาที่สร้างใหม่เปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 25 ตุลาคม 2023 ^{[ 10 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีเบเวอร์ลีชอร์ส

• สมาคมประวัติศาสตร์เบเวอร์ลี ชอร์ส – หอศิลป์และพิพิธภัณฑ์ดีโปต์  – เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สายเซาท์ชอร์ – สถานีต่างๆ