เบอร์มาร์ เซลลาร์ส "บิบ" สติลเวลล์^{[ 1 ]} (31 กรกฎาคม 1927 – 12 มิถุนายน 1999) เป็นนักแข่งรถที่เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ในออสเตรเลีย ตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1965 เขาได้รับ รางวัล Australian Drivers' Championshipในแต่ละปีตลอดสี่ปีตั้งแต่ปี 1962 ถึง 1965

สติลเวลล์ลงแข่งขันในรายการแรกของเขาในปี 1947 ที่สนามแข่งบัลลารัต แอร์สตรีปโดยขับรถMG TC [ ^{2 ] เขา}ชนะการแข่งขัน Victorian Trials Championship ด้วยรถ MG ในปีถัดมา และลงแข่งขันในรายการAustralian Grand Prix ครั้งแรก ในปี 1953โดยขับรถAustin-Healey 100 [ ^{2 ] สติ} ลเวลล์นำเข้ารถ Jaguar D-Type คันใหม่ในปี 1956 ^{[ 3 ]}และชนะการแข่งขัน Argus Cup, SA Trophy และ News South Wales Sports Car Championship ในปีนั้น^{[ 3 ]}เขายังได้อันดับที่ 5 ในการ แข่งขัน Australian Tourist Trophy ปี 1956 โดยแข่งขันกับคู่แข่งจากต่างประเทศ^{[ 4 ]}ต่อมาเขาได้แข่งรถMaserati , Aston Martin , CooperและRepco Brabham ^{[ 2 ]}สติลเวลล์ขับรถAston Martin DB4 GT Zagatoในการแข่งขัน Le Mans 24 Hour Race ปี 1961 ร่วมกับ Lex Davisonเพื่อนร่วมชาติชาวออสเตรเลียแต่รถคันนั้นไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้^{[ 5 ]}

สติลเวลล์คว้าแชมป์นักขับแห่งออสเตรเลียในปี 1962ด้วยรถคูเปอร์และแชมป์ในปี 1963 , 1964และ1965 ด้วยรถเรปโค บราบแฮมนอกจากนี้เขายังได้รับชัยชนะในการแข่งขันออสเตรเลียนอทริเจอร์โทรฟีในปี 1961 และ 1962 ด้วยรถคูเปอร์ โมนาโกและแชมป์ออสเตรเลียนวันอะฮาล์ฟลิเทอร์แชมเปี้ยนชิปในปี 1965ด้วยรถเรปโค บราบแฮม

แม้ว่าเขาจะไม่เคยชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลียแต่สติลเวลล์ได้อันดับสองในปี 1961และ1964โดยขับรถคูเปอร์และเรปโค-แบรบแฮมตามลำดับ และได้อันดับสามในปี 1960และ1962โดยขับรถคูเปอร์เช่นกัน

สติลเวลล์เลิกแข่งรถเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลปี 1965 ^{[ 6 ]}ต่อมาเขาเข้าร่วมการแข่งขันรถคลาสสิกในออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา^{[ 7 ]}

สติลเวลล์เปิดตัวตัวแทนจำหน่ายรถยนต์MGในปี 1949 และต่อมาได้รับสิทธิ์แฟรนไชส์​​Jaguar ^{[ 1 ]} ต่อมาได้เปิด ตัวแทน จำหน่าย Holdenซึ่งกลายเป็นหนึ่งในตัวแทนจำหน่ายที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลีย^{[ 1 ]}การเปลี่ยนจาก Holden เป็นFordในปี 1966 ตามมาด้วยการก่อตั้ง Stillwell Aviation ในปี 1967 โดยมีสิทธิ์ในการจัดจำหน่ายเครื่องบินBeechcraftและต่อมาคือLearjet ^{[ 1 ]}สติลเวลล์ย้ายไปสหรัฐอเมริกาในปี 1979 เพื่อรับตำแหน่งรองประธานของGates Learjet Corporationและต่อมาได้ดำรงตำแหน่งประธานบริษัท^{[ 1 ]}ต่อมาเขาได้ก่อตั้งตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรู รวมถึง แฟรนไชส์ ​​BMWและ แฟรนไชส์ ​​Jaguarที่ดอนคาสเตอร์^{[ 1 ]}

สติลเวลล์แต่งงานแล้วและมีลูกห้าคน^{[ 1 ]}ไมเคิล ลูกชายของเขาเดินตามรอยบิบเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ต และกลายเป็นนักแข่งชั้นนำในรายการAustralian Touring Car Championshipในช่วงทศวรรษ 1970

สติลเวลล์ได้รับเหรียญเครื่องราชอิสริยาภรณ์ออสเตรเลียหลังเสียชีวิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2544 ^{[ 8 ]}รางวัลนี้มอบให้แก่ผู้ที่อุทิศตนเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมการบิน กีฬามอเตอร์สปอร์ต และชุมชน^{[ 8 ]}