เรือฟริเกตแบล็กวอลล์เป็นชื่อเรียกทั่วไปของเรือใบสามเสาแบบเต็มลำที่สร้างขึ้นระหว่างปลายทศวรรษ 1830 ถึงกลางทศวรรษ 1870

เดิมทีเรือเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ทดแทนเรือบริติชอีสต์อินเดียแมนในการค้าขายระหว่างอังกฤษ แหลมกู๊ดโฮปอินเดีย และจีน ตั้งแต่ทศวรรษ 1850 เรือฟริเกตยังถูกนำมาใช้ในการค้าขายระหว่างอังกฤษ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์อีกด้วย^{[ 1 ]}

เรือฟริเกตแบล็กวอลล์ลำแรกได้รับการออกแบบและสร้างโดยวิแกรมและกรีนที่อู่ต่อเรือแบล็กวอลล์บนแม่น้ำเทมส์อู่ต่อเรือเหล่านี้เคยสร้างเรือขนส่งสินค้าของบริษัทอินเดียตะวันออกมาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 17 รวมถึงเรือรบสำหรับกองทัพเรือหลวงด้วย

ในขณะที่เรืออีสต์อินเดียแมนแบบดั้งเดิมมีระเบียง ท้ายเรือสองชั้น แต่เรือฟริเกตแบล็กวอลล์มีระเบียงเพียงชั้นเดียว และได้รับการตั้งชื่อเช่นนั้นส่วนหนึ่งเพราะมีลักษณะคล้ายคลึงกับเรือฟริเกตของราชนาวีอังกฤษ ด้วยระเบียงเพียงชั้นเดียว ทำให้เส้นสายของตัวเรือที่ท้ายเรือมีความเรียวมาก และเมื่อรวมกับเส้นสายใต้น้ำที่ค่อนข้างเรียวที่หัวเรือ ทำให้เรือฟริเกตแบล็กวอลล์เป็นเรือที่แล่นได้เร็ว แม้จะไม่เร็วเท่า เรือ คลิปเปอร์ที่ปรากฏขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1840 อีกหนึ่งคุณลักษณะของเรือฟริเกตแบล็กวอลล์ในยุคแรกคือตัวเรือที่โค้งมนมากที่หัวเรือเหนือระดับน้ำ เรือเหล่านี้จึงถูกเรียกว่า "แก้มแอปเปิ้ล" เรือฟริเกตแบล็กวอลล์สองลำแรก คือเซริงกาปาตัม ขนาด 871 ตัน และ มาดากัสการ์ขนาด 951 ตันที่ปล่อยลงน้ำในปี 1837 ได้รับชื่อมาจากเรือฟริเกตที่สร้างในอินเดียขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยของราชนาวีอังกฤษ เช่นเดียวกับเรือลำต่อๆ มาอีกหลายลำ สิ่งนี้ดูเหมือนจะเป็นส่วนหนึ่งของแรงบันดาลใจสำหรับคำศัพท์ที่นิยมใช้กันในปัจจุบันด้วย อู่ต่อเรือแห่งนี้สร้างทั้งเรือรบและเรือสินค้า ดังนั้นเทคนิคและลักษณะบางอย่างจากการออกแบบเรือรบจึงแทรกซึมเข้ามาในการออกแบบเรืออินเดียเมนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้รูปลักษณ์ภายนอกมีความคล้ายคลึงกัน ซึ่งอาจเป็นแรงบันดาลใจให้กับการเลือกชื่ออย่างเป็นทางการและการนำคำศัพท์ที่ไม่เป็นทางการมาใช้

เรือฟริเกตแบล็กวอลล์กว่า 120 ลำถูกสร้างขึ้นโดยอู่ต่อเรือของอังกฤษและอินเดีย ก่อนที่ลำสุดท้ายคือเรือเหล็กเมลเบิร์น ขนาด 1,857 ตัน จะถูกสร้างขึ้นที่แบล็กวอลล์โดย ตระกูล กรีนในปี 1875 โดยทั่วไปแล้วเรือเหล่านี้ถือว่าเป็นเรือที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย และถูกใช้ในการค้าที่มีราคาสูง แต่ก็ตกเป็นเหยื่อของเหตุการณ์เรืออับปางที่โด่งดังที่สุดในศตวรรษที่ 19 ซึ่งรวมถึง:

• เรือมาดากัสการ์หายสาบสูญระหว่างเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลียและลอนดอน ในปี 1853 ทำให้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 150 คน
• เรือดัลฮาวซีจมลงนอกชายฝั่งบีชีเฮดเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ค.ศ. 1853 ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตประมาณ 60 คน
• เรือดันบาร์อับปางใกล้กับปากอ่าวซิดนีย์เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ค.ศ. 1857 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 121 คน
• เรือนอร์ธฟลีทถูกเรือกลไฟชนและจมในช่องแคบอังกฤษเมื่อวันที่ 22 มกราคม 1873 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 320 คน
• เรือคอสแพทริกถูกทำลายด้วยเพลิงไหม้ทางใต้ของแหลมกู๊ดโฮปเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ค.ศ. 1874 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 473 คน

ตัวอย่างที่รู้จักกันดีของเรือฟริเกตแบล็กวอลล์รุ่นหลังคือเรือพาร์ราแมต ตา ในปี พ.ศ. 2409 ^{[ 1 ]}และเรือทรูบริตันขนาด 1,046 ตันที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2404 เรือทรูบริตันได้เดินทางไปยังออสเตรเลียและนิวซีแลนด์บ่อยครั้งเพื่อขนส่งผู้โดยสาร นักโทษ และสินค้า ภาพถ่ายของเรือลำนี้จัดแสดงอยู่ในหอสมุดแห่งรัฐวิกตอเรีย

ในช่วงทศวรรษ 1860 ความแตกต่างหลักระหว่างเรือฟริเกตแบล็กวอลล์และเรือคลิปเปอร์คือระเบียงท้ายเรือ (ซึ่ง "เรือคลิปเปอร์แท้" ไม่เคยมี แต่ "เรือเซมิคลิปเปอร์" หลายลำมี) และความโค้งของตัวเรือที่เหลืออยู่ (ทำให้ตัวเรือแคบกว่าที่ระดับดาดฟ้าเมื่อเทียบกับระดับน้ำ) ซึ่งในเรือฟริเกตแบล็กวอลล์จะมีความโค้งมากกว่าในเรือคลิปเปอร์หรือเรือเซมิคลิปเปอร์

เรือทั้งสองประเภทถูกแทนที่ด้วยเรือกลไฟในฐานะเรือโดยสารในช่วงทศวรรษ 1870 และต่อมาเรือใบประเภทที่เรียกกันทั่วไปว่า"วินด์แจมเมอร์"ถูกสร้างขึ้นเพื่อขนส่งสินค้าเท่านั้น

• Lubbock, Basil (1922). The Blackwall Frigates . Glasgow: Brown, Son & Ferguson. OCLC 1750387 . 
• ทะเบียนการขนส่งของลอยด์
• ไลออน, เดวิด (1993). รายชื่อเรือใบของกองทัพเรือ - เรือทั้งหมดของราชนาวีที่สร้าง ซื้อ และยึดมาได้ - 1688-1860 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์คอนเวย์ มาริไทม์. ISBN 085177864X. OCLC 29977497 . 

• ข้อมูลในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับภาพวาดชื่อ "เรืออินเดียแมน เซริงกาปาตัม เดินทางกลับบ้าน"
• รายการในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับภาพพิมพ์ชื่อ "เรือบรรทุกสินค้าอินเดียตะวันออกเซริงกาปาตัม ขนาด 1,000 ตัน"
• รายการในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับแบบจำลองตัวเรือของเรือเซริงกาปาตัม
• ข้อมูลในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับภาพวาดชื่อ "เรือฟริเกตแบล็กวอลล์ โอเวน เกลนโดเวอร์ จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่ง"
• รายการในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับภาพพิมพ์ชื่อ "เรือโอเวน เกลนโดเวอร์" เรือสินค้าอินเดียตะวันออก ขนาด 1,000 ตัน (ขณะเข้าสู่ท่าเรือบอมเบย์)
• รายการในแคตตาล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ สำหรับแบบจำลองตัวเรือของเรือ Owen Glendower

• เรือโดยสาร