โรเบิร์ต นิวแมน ฟล็อค (16 เมษายน 1918 – 16 พฤษภาคม 1964) เป็นนักแข่งรถสต็อกคาร์ชาว อเมริกัน เขาได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ในการแข่งขัน Strictly Stock ครั้งแรกของ NASCAR (ปัจจุบันคือ NASCAR Cup Series ) ^{[ 1 ]}และร่วมกับเรด ไบรอนถือเป็นหนึ่งในสองนักขับที่ดีที่สุดจากยุคนั้น^{[ 2 ]}ฟล็อคเสียชีวิตด้วยโรคหัวใจวายในปี 1964 ^{[ 3 ]}

ฟล็อคเป็นนักขับที่มีชื่อเสียงก่อนที่ NASCAR จะก่อตั้งขึ้น เขาได้รับ ช่วงต่อจาก บิล ฟรานซ์ ซีเนียร์ ผู้ก่อตั้ง NASCAR ในปี 1946 เขาชนะการแข่งขันทั้งสองรายการที่สนามเดย์โทนาบีชโรดคอร์สในปี 1947 ฟล็อคเป็นที่รู้จักในเรื่องสไตล์การขับขี่ที่กล้าหาญ ตัวอย่างเช่น ในการแข่งขันเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1947 ฟล็อคประสบอุบัติเหตุรถพลิคว่ำ แทนที่จะยอมแพ้ เขาขอความช่วยเหลือจากผู้ชม ซึ่งช่วยกันพลิกรถกลับมาตั้งตรง และเขาก็เข้าเส้นชัยได้^{[ 4 ]} "เหมือนกับอุบัติเหตุอื่นๆ มันไม่ได้ร้ายแรงขนาดนั้น และผู้คนก็ช่วยกันพลิกรถของฟล็อคกลับมาตั้งตรง" ^{[ 5 ]}ในการแข่งขันเดือนตุลาคม 1947 ที่สนามแข่ง Piedmont Interstate Fairgroundsเขาได้รับบาดเจ็บกระดูกสันหลังแตกเมื่อยางระเบิด ทำให้รถของเขาพุ่งทะลุรั้วสนามและชนเสาไฟ^{[ 6 ]}

Flock ได้ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขัน NASCAR ครั้งแรกที่Charlotte Speedwayเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2492 โดยทำเวลารอบคัดเลือกได้ 38.37 วินาที^{[ 7 ]}เขาได้รับชัยชนะสองครั้งในฤดูกาลนั้น และจบอันดับสามในตารางคะแนนรองจากLee Pettyและแชมป์Red Byron

ฟล็อคเป็นผู้ชนะเพียงคนเดียวในการแข่งขัน Cup Series ที่จัดขึ้นที่สนามแข่ง Air Base Speedway อันลึกลับ ในเมืองกรีนวิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนาเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2494 พี่น้องของเขา ทิม และฟอนตี ก็เข้าร่วมการแข่งขันด้วย^{[ 8 ]}สนามแข่งถูกปิดในปี พ.ศ. 2495 หลังจากจัดการแข่งขันได้เพียงสามปี แต่ยังคงมองเห็นได้ในปี พ.ศ. 2507 และมองเห็นได้เพียงบางส่วนในปี พ.ศ. 2519

ฟล็อคคว้าชัยชนะในการแข่งขัน ARCAระยะ 100 รอบสองรายการที่สนามแข่งเลควูด สปีดเวย์ในปี 1954

ฟล็อคเลิกขับรถแข่งหลังจากประสบอุบัติเหตุในสนามแข่งจนกระดูกสันหลังหัก เขามี สถิติชนะการแข่งขัน รถดัดแปลง มากกว่า 200 ครั้ง ตลอดอาชีพการแข่งรถของเขา

ฟล็อคเคยลงแข่งขันใน รายการ NASCAR Convertible Division หนึ่ง รายการที่สนาม Montgomery Motor Speedwayโดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 20 หลังจากเพลาล้อรถหัก

ฟล็อคกลายเป็นผู้จัดงานแข่งรถในแอตแลนตา เขาจ้างผู้หญิงสามคน ( ซารา คริสเตียน , มิลเดรด วิลเลียมส์ และ เอเธล โมบลีย์น้องสาวของเขา) ให้มาแข่งรถในสนามแข่งแห่งใหม่ของเขา

บ็อบ ฟล็อค เป็นน้องชายของทิม ฟล็อคและฟอนตี ฟล็อค ผู้บุกเบิกวงการ NASCAR และเป็นเอเธล โมบลีย์ นักแข่งหญิงคนที่สองของ NASCAR ทั้งสี่คนลงแข่งในรายการวันที่ 10 กรกฎาคม 1949 ที่สนามแข่งเดย์โทนาบีชโรดคอร์ส ซึ่งเป็นรายการแรกที่มีพี่น้องชายหญิงลงแข่ง และเป็นรายการ NASCAR เพียงรายการ เดียวที่มีพี่น้องสี่คนลงแข่ง เอเธลเอาชนะฟอนตีและบ็อบโดยเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่สิบเอ็ด

ครอบครัวฟล็อคทำ ธุรกิจ ผลิตเหล้า เถื่อน เจ้าหน้าที่รัฐบาลกลางรู้ว่าฟล็อคจะไปแข่งรถที่แอตแลนตา จึงดักรอเพื่อจับกุม เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น ประตูสนามก็เปิดออก และเขาขับรถเข้าไปในสนามเพื่อรับสัญญาณไฟเขียว รถตำรวจก็ปรากฏตัวขึ้นในสนามอย่างรวดเร็ว พวกเขาไล่ตามฟล็อคไปหนึ่งหรือสองรอบก่อนที่เขาจะขับรถฝ่ารั้วเข้าไป ตำรวจไล่ตามเขาไปจนกระทั่งน้ำมันหมด หลายปีต่อมา ฟล็อคกล่าวว่า "ผมคงชนะการแข่งขันนั้นถ้าตำรวจไม่เข้ามาเกี่ยวข้อง"

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด ** – นำทุกรอบ )

• สถิตินักขับของ Bob Flockจาก Racing-Reference
• หอเกียรติยศการแข่งรถยนต์แห่งรัฐจอร์เจีย
• สรุปฤดูกาล 1949 ที่ NASCAR.com
• เว็บไซต์ครอบครัวฟล็อค - มีรูปถ่าย (ส่วนใหญ่เป็นรูปของฟอนตี้)