โบโคลท์
สถานีโบโคลท์
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	โบโคลท์ , เวเซิล , NRW , เยอรมนี
พิกัด	51°50′05″N 6°37′14″E / 51.83472°N 6.62056°E / 51.83472; 6.62056
เป็นเจ้าของโดย	ดอยช์ บาห์น
ดำเนินการโดย	ดีบี เน็ตซ์ สถานีและบริการ DB
เส้น	ทางรถไฟโบโคลต์-เวเซล
แพลตฟอร์ม	1
แทร็ก	1
การก่อสร้าง
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานี	723 [ 1 ]
รหัส DS100	อีบีซีเอช[ 2 ]
ไอบีเอ็นอาร์	8000040
หมวดหมู่	6 [ 1 ]
เขตค่าโดยสาร	Westfalentarif : 57671 [ 3 ]
เว็บไซต์	www.bahnhof.de
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1 กรกฎาคม พ.ศ. 2421 [ 4 ]
บริการ
สถานีก่อนหน้า เวียส สถานีถัดไป เทอร์มินัส RE 19 ดิงเดน มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟกลางดุสเซลดอร์ฟ
ที่ตั้ง

สถานีโบโคลต์ ตั้งอยู่ใน เมืองโบโคลต์รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียประเทศเยอรมนี ปัจจุบันเป็นสถานีปลายทางของ บริการ รถไฟด่วนไรน์-ไอส์เซลในอดีตมีรถไฟวิ่งในสี่ทิศทาง รวมถึงไปยังเมืองวินเทอร์สไวก์ในประเทศเนเธอร์แลนด์

สถานีนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1  กรกฎาคม พ.ศ. 2321 ^{[ 4 ]}โดยบริษัทรถไฟโคโลญ-มินเดน ( Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME) ร่วมกับทางรถไฟโบโคลต์-เวเซล [ ^{5 ] ซึ่ง}แยกออกมาจากทางรถไฟโอเบอร์เฮาเซิน-อาร์นเฮม (รู้จักกันในชื่อHollandstrecke – "สายฮอลแลนด์") ที่เวเซล

เพียงสองปีต่อมา ในวันที่ 25  สิงหาคม พ.ศ. 2323 บริษัทรถไฟ ดัตช์-เวสต์ฟาเลีย (Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft ) ได้เปิดเส้นทางรถไฟ Winterswijk–Bocholt ^{[ 6 ]}และสถานีก็กลายเป็นสถานีที่ผ่านตลอดเส้นทาง

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ทางรถไฟของรัฐปรัสเซียได้เริ่มสร้างทางรถไฟ Empel-Rees–Münster ( Baumbergebahn ) เมื่อเปิดส่วนแรกในวันที่ 1  สิงหาคม พ.ศ. 2444 Bocholt กลายเป็นสถานีชุมทาง และเมื่อเปิดส่วนที่สองไปยังBorkenในอีกหนึ่งปีต่อมา ทางรถไฟก็เชื่อมต่อในสี่ทิศทาง^{[ 7 ]}

การขนส่งทางผ่านไปยัง Winterswijk สิ้นสุดลงหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การขนส่งผู้โดยสารบนส่วนที่เหลือของเส้นทางนี้ไปยัง Barlo สิ้นสุดลงประมาณปี 1952 และการขนส่งสินค้าถูกยกเลิกในปี 1989 ^{[ 6 ]}

การขนส่งผู้โดยสารบนทางรถไฟ Empel-Rees–Münster สิ้นสุดลงในปี 1974 และการขนส่งสินค้าไปยัง Empel-Rees สิ้นสุดลงในปี 1984 ส่วนหนึ่งของเส้นทางยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นทางแยกจากเมือง Bocholt ไปยัง Mussum ^{[ 7 ]}การขนส่งสินค้าไปทางทิศตะวันออก (Rhedebrügge) สิ้นสุดลงในปี 1991 ^{[ 7 ]}ตั้งแต่นั้นมา Bocholt ก็กลับมาเป็นสถานีปลายทางอีกครั้ง

ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เมืองโบโคลต์ได้ซื้อ รถไฟ รุ่น Class 628และบริจาคให้แก่บริษัทDeutsche Bahnซึ่งในขณะนั้นกำลังให้บริการผู้โดยสารในเส้นทางไปยังเมืองเวเซล เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการให้บริการในเส้นทางนี้จะดำเนินต่อไป

อาคารทางเข้าที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้นั้นสร้างขึ้นในปี 1904 ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของห้องสมุดประจำเมืองและหอศิลป์ประจำเมือง ทางใต้ของอาคารทางเข้าเดิมเป็นลานขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นที่ที่รถไฟบรรทุกสินค้าขึ้นบนรางขนส่งสินค้าและวิ่งไปยังเขต Ruhr

ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 สถานีผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ชานชาลาแบบเกาะกลางหนึ่งแห่งถูกรื้อถอน และอีกแห่งถูกดัดแปลงเป็นชานชาลาสำหรับเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง ในเวลาเดียวกัน อาคารทางเข้าใหม่ที่มีขนาดเล็กกว่าก็ถูกสร้างขึ้น ซึ่งหันหน้าเข้าหาชานชาลาที่เหลืออยู่โดยตรง ในอดีต สถานีแห่งนี้เคยมีโรงเก็บหัวรถจักรพร้อมแท่นหมุน ซึ่งเป็นที่เก็บหัวรถจักรไอน้ำ

สถานีตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟ Bocholt-Weselและให้บริการโดยรถไฟด่วน Rhein-IJssel-Express (RE 19) ซึ่งดำเนินการโดยVIASแม้ว่ารถไฟขบวนนี้จะจอดทุกสถานีไปยัง Wesel แต่ก็จัดอยู่ในประเภทรถไฟด่วนระดับภูมิภาคเนื่องจากดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟด่วน Rhein-IJssel-Express ไปยังDüsseldorf ^{[ 8 ]}