กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

โบอิ้ง เอฟ2บี

เครื่องบินรบของสหรัฐอเมริกาในปี ค.ศ. 1920/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469/เครื่องบินที่มีล้อลงจอดแบบธรรมดาคงที่/เครื่องบินปีกสองชั้น/เครื่องบินโบอิ้ง/เครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน/เครื่องบินรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียว

เครื่องบินโบอิ้ง F2Bเป็นเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

โบอิ้ง เอฟ2บี

เอฟทูบี
เครื่องบินโบอิ้ง F2B-1 (หมายเลขประจำเครื่อง A7432)
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน
สัญชาติสหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิตโบอิ้ง
ผู้ใช้งานหลักกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง32 บวก 1 ต้นแบบ
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ20 มกราคม พ.ศ. 2461
เที่ยวบินแรก3 พฤศจิกายน 2469
พัฒนามาจากโบอิ้ง เอ็กซ์พี-8

เครื่องบินโบอิ้ง F2Bเป็นเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น ของกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงทศวรรษ 1920 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักบินในยุคนั้นในฐานะเครื่องบินของ ทีมบินผาดโผน Three Sea Hawksซึ่งมีชื่อเสียงจากการบินแบบผูกติดกัน[ 1 ]

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องบินโบอิ้ง XF2B-1 (หมายเลขประจำเครื่อง A7385)

เดิมทีเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 69ได้รับแรงบันดาลใจจากผลการทดสอบของFB-6ซึ่งใช้ เครื่องยนต์เรเดียล Pratt & Whitney R-1340 B Wasp โบอิ้งตั้งใจที่จะใช้เครื่องยนต์นี้ในเครื่องบินขับไล่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยใช้ลำตัวเครื่องบินที่ทำจากท่อเชื่อมและปีกที่ทำจากโครงไม้แบบเดียวกับรุ่น 15 และเพิ่มใบพัด ขนาดใหญ่ เพื่อลดแรงต้านอากาศรอบเครื่องยนต์ (ส่วนนี้ถูกยกเลิกในการผลิต) อาวุธประกอบด้วยปืนกลขนาด .30 นิ้ว (7.62 มม.) สองกระบอก หรือ ปืนกลขนาด .30 นิ้วหนึ่งกระบอกและปืนกลขนาด .50 นิ้ว (12.7 มม.) หนึ่งกระบอก ปีกด้านล่างมีจุดยึดสำหรับระเบิดขนาด 25 ปอนด์ (11 กก.) ได้ถึงสี่ลูก และสามารถแขวนลูกที่ห้าไว้ที่ลำตัวเครื่องบินได้[ 2 ]

ประวัติการดำเนินงาน

เที่ยวบินแรกของต้นแบบ F2B เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2469 กองทัพเรือได้รับต้นแบบนี้ในชื่อ XF2B-1 ซึ่งสามารถทำความเร็วได้ถึง 154 ไมล์ต่อชั่วโมง (248 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และประทับใจมากพอที่จะสั่งซื้อ F2B-1 จำนวน 32 ลำ นอกจากจะไม่มีฝาครอบใบพัดขนาดใหญ่ที่ลู่ลมแล้ว รุ่นที่ผลิตจริงยังมีหางเสือที่สมดุล อีก ด้วย การส่งมอบเริ่มขึ้นในวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2461 โดยบางส่วนถูกจัดสรรให้กับฝูงบินขับไล่VF-1Bและบางส่วนให้กับฝูงบินทิ้งระเบิดVF-2Bซึ่งทั้งสองฝูงบินปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินซาราโตกาแม้ว่ากองทัพเรือจะไม่ได้สั่งซื้อ F2B เพิ่มอีก แต่โบอิ้งก็สร้างเพิ่มอีกสองลำในชื่อรุ่น 69B โดยส่งออกหนึ่งลำไปยังบราซิลและอีกหนึ่งลำไปยังญี่ปุ่น[ 2 ]

ทีมสาธิตการบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ

เครื่องบินขับไล่โบอิ้ง F2B-1 จำนวน 3 ลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ประกอบเป็นทีมแสดงผาดโผนทางอากาศของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 1928 ซึ่งมีชื่อเรียกว่า "เดอะทรีซีฮอว์กส์"

ในปี ค.ศ. 1927 ร้อยโท ดี.ดับบลิว. "ทอมมี" ทอมลินสันผู้บังคับบัญชาฝูงบิน VF-2B ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ก่อตั้งทีมแสดงผาดโผนทางอากาศทีมแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยใช้เครื่องบินขับไล่โบอิ้ง F2B-1 จำนวน 3 ลำ จากฝูงบิน VB-2B ที่ฐานทัพอากาศนอร์ทไอส์แลนด์ซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนียการแสดงผาดโผนอย่างไม่เป็นทางการครั้งแรกในเดือนมกราคม ค.ศ. 1928 ที่ซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย ทำให้เกิดฉายาที่ได้รับความนิยมว่า "Suicide Trio" แม้ว่าชื่ออย่างเป็นทางการของทีมคือ "Three Sea Hawks" การแสดงต่อสาธารณชนครั้งแรกในฐานะทีมอย่างเป็นทางการที่ representing กองทัพเรือสหรัฐฯ เกิดขึ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 16 กันยายน ในช่วงสัปดาห์การแข่งขันการบินแห่งชาติที่ Mines Field (ปัจจุบันคือสนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส ) ในลอสแอนเจลิสรัฐแคลิฟอร์เนีย เครื่องบินโบอิ้ง F2B-1 ไม่สามารถบินกลับหัวได้โดยที่เครื่องยนต์ไม่ดับ ดังนั้นทอมลินสันจึงดัดแปลงคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้สามารถบินกลับหัวได้ในระยะเวลาสั้นๆ เมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2462 ทีม Three Sea Hawks ก็ยุบทีมลงเมื่อนักบิน VB-2B ได้รับการโยกย้ายไปประจำการที่อื่น[ 3 ]

ตัวแปร

เอ็กซ์เอฟ2บี-1
(รุ่น 69) หมายเลขซีเรียลต้นแบบA7385 [ 1 ]
เอฟ2บี-1
(รุ่น 69) เครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้นที่นั่งเดี่ยวสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ หมายเลขประจำเครื่องA7424ถึงA7455 [ 1 ]
รุ่น 69B
เครื่องบินสองลำ โดยทั่วไปคล้ายกับ F2B-1 ลำละหนึ่งลำสำหรับบราซิลและญี่ปุ่น[ 4 ]
รุ่น 76
เครื่องบิน F2B-1 ดัดแปลงด้วยปีกโลหะและระบบควบคุมปีกแบบก้านโยก

ผู้ปฏิบัติงาน

 บราซิล
 ญี่ปุ่น
สหรัฐอเมริกา

ข้อมูลจำเพาะ (F2B-1)

ภาพวาดสามมิติของเครื่องบินโบอิ้ง F2B-1 จากนิตยสาร L'Aéronautique ฉบับเดือนตุลาคม ปี 1927

ข้อมูลจาก "สารานุกรมเครื่องบินโลกฉบับสมบูรณ์" [ 4 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 1
  • ความยาว: 22 ฟุต 11 นิ้ว (6.98 เมตร)
  • ความกว้างปีก: 30 ฟุต 1 นิ้ว (9.17 เมตร)
  • ส่วนสูง: 9 ฟุต 2.25 นิ้ว (2.81 เมตร)
  • พื้นที่ปีกอาคาร: 243 ตารางฟุต (22.57 ตารางเมตร )
  • น้ำหนักเปล่า: 1,989 ปอนด์ (902 กิโลกรัม)
  • น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 2,805 ปอนด์ (1,272 กิโลกรัม)
  • เครื่องยนต์: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -8 Wasp Radial , 425 แรงม้า (317 กิโลวัตต์)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 158 ไมล์ต่อชั่วโมง (254 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 137 นอต)
  • ความเร็วในการบินปกติ: 132 ไมล์ต่อชั่วโมง (212 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 115 นอต)
  • พิสัย: 315 ไมล์ (507 กม., 274 ไมล์ทะเล)
  • เพดานบริการ: 21,500 ฟุต (6,555 เมตร)
  • อัตราการไต่ระดับ: 1,890 ฟุต/นาที (9.6 เมตร/วินาที)

อาวุธยุทโธปกรณ์

  • ปืน: ปืนกลบราวนิง M1921E1ขนาด .50 นิ้ว (12.7 มม.) จำนวน 1 กระบอก และ ปืน ก ลบราวนิง M1918 ขนาด .30 นิ้ว (7.62 มม.) จำนวน 1 กระบอก สำหรับยิงไปข้าง หน้า หรือปืนกลขนาด 0.30 นิ้ว จำนวน 2 กระบอก ติดตั้งที่ลำตัวด้านหน้า
  • ระเบิด:ระเบิดขนาด 25 ปอนด์ (11 กิโลกรัม) จำนวน 5 ลูก บรรทุกไว้ใต้ลำตัวและปีกด้านล่าง

ดูเพิ่มเติม

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

รายการที่เกี่ยวข้อง

  • เครื่องบินโบอิ้ง F2B-1 (เวอร์ชันเก็บถาวร ณ วันที่ 10 พฤศจิกายน 2016)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_F2B&oldid=1289487431 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โบอิ้ง เอฟ2บี

เครื่องบินโบอิ้ง F2Bเป็นเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

การออกแบบและการพัฒนา

เดิมทีเครื่องบิน โบอิ้งรุ่น 69 ได้รับแรงบันดาลใจจากผลการทดสอบของ FB-6 ซึ่งใช้ เครื่องยนต์เรเดียล Pratt & Whitney R-1340 B Wasp โบอิ้งตั้งใจที่จะใช้เครื่องยนต์นี้ในเครื่องบินขับไล่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน...

ประวัติการดำเนินงาน

เที่ยวบินแรกของต้นแบบ F2B เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ.

ทีมสาธิตการบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ

ในปี ค.ศ. 1927 ร้อย โท ดี.ดับบลิว. "ทอมมี" ทอมลินสัน ผู้บังคับบัญชา ฝูงบิน VF-2B ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ก่อตั้งทีมแสดงผาดโผนทางอากาศทีมแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ