กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 6 นาที

บอสคาลิส

Royal Boskalis BV (ภาษาดัตช์: Koninklijke Boskalis BV ) เป็นบริษัทขุดลอกและยกของหนัก สัญชาติเนเธอร์แลนด์ ที่ให้บริการเกี่ยวกับการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล...

บอสคาลิส

บริษัท รอยัล บอสคาลิส บีวี
พิมพ์Besloten vennootschap
อุตสาหกรรมงานก่อสร้าง , บริการ
ก่อตั้ง1910 ( 1910 )
ผู้ก่อตั้งโยฮันเนส ไกรเยเวลด์เอลิซา ฟาน นูร์เดน
สำนักงานใหญ่ปาเปนเดรชท์ประเทศเนเธอร์แลนด์
บุคคลสำคัญ
ปีเตอร์ เบอร์โดว์สกี( ซีอีโอ ) , เฮอร์มัน ฮาเซวินเคล( ประธานคณะกรรมการกำกับดูแล )
สินค้าการขุดลอกการถมทะเลโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลการก่อสร้างนอกชายฝั่ง
รายได้4.362 พันล้านยูโร (ปี 2024)
782 ล้านยูโร (ปี 2024)
781 ล้านยูโร (ปี 2024)
สินทรัพย์รวม4.890 พันล้านยูโร (ปี 2024)
ส่วนของผู้ถือหุ้นทั้งหมด3.790 พันล้านยูโร (ปี 2024)
จำนวนพนักงาน
11,683 (2024)
พ่อแม่บริษัท เฮล อินเวสต์เมนต์
เว็บไซต์www.boskalis.com

Royal Boskalis BV (ภาษาดัตช์: Koninklijke Boskalis BV ) เป็นบริษัทขุดลอกและยกของหนัก สัญชาติเนเธอร์แลนด์ ที่ให้บริการเกี่ยวกับการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล ในระดับสากล [ 1 ]บริษัทนี้มีกองเรือขุดลอกที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและเป็นเจ้าของSmit Internationalในปี 2010 Dockwiseซึ่งเป็นบริษัทขนส่งสินค้าหนักขนาดใหญ่ ได้ควบรวมเข้ากับ Boskalis [ 2 ]

ณ ปี 2020 Boskalis มีพนักงานประมาณ 9,900 คนและเรือ 650 ลำ[ 3 ]พวกเขาดำเนินงานในกว่า 75 ประเทศในหกทวีป[ 4 ]

ประวัติศาสตร์

Boskalis ( Bos & Kalis ) ก่อตั้งขึ้นในชื่อJohannes Kraaijeveld en van Noordenneในปี 1910 โดย Johannes Kraaijeveld และ Eliza van Noordenne ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นNV Baggermaatschappij Bos & Kalisเมื่อ Gerrit Jan Bos, Wilhelm Bos, Egbertus Dingeman Kalis และ Kobus Kalis เข้ามารับช่วงต่อ ตลอดช่วงระหว่างสงคราม Boskalis มีบทบาทสำคัญในโครงการ Zuiderzeeในปีพ.ศ. 2474 บริษัทได้ลงนามในสัญญาขุดลอกท่าเรือบรอมโบโรห์ ในปีพ.ศ. 2476 Boskalis ร่วมมือกับบริษัท Westminster Dredging Company (ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Farehamประเทศอังกฤษ) ซึ่งเปิดโอกาสทางธุรกิจกับแอฟริกาตะวันตก

ในปี พ.ศ. 2513 Boskalis กลายเป็นบริษัทมหาชน[ 5 ]ในปี พ.ศ. 2521 Boskalis ได้รับการกำหนดให้เป็น "รอยัล" [ 6 ]ในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2523 สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและการเมืองบังคับให้ Boskalis มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจขุดลอกหลักของตน[ 7 ]

ตลอดช่วงทศวรรษ 1990 บริษัทได้ดำเนินการเข้าซื้อกิจการหลายครั้ง เช่น การซื้อหุ้น 40% ในบริษัทคู่แข่งอย่างArchirodon Group [ 8 ]ในช่วงเวลานี้ Boskalis ยังมีส่วนร่วมในโครงการถมทะเลขนาดใหญ่หลายโครงการ ในฮ่องกงบริษัทได้ทำงานในโครงการถมทะเลขนาดใหญ่สำหรับสนามบินเช็กแลปกอกแห่งใหม่[ 7 ]ขณะที่ในสิงคโปร์ บริษัท ได้ร่วมมือในโครงการพัฒนาหลายปี[ 9 ]งานเพิ่มเติมในช่วงทศวรรษนี้รวมถึงการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างท่าเรือก๊าซและตู้คอนเทนเนอร์ที่ Ras Laffan ประเทศกาตาร์[ 10 ]

ในช่วงปี 2000 Boskalis และHollandsche Beton Groep (HBG) ซึ่งเป็นบริษัทก่อสร้างทางทะเลของเนเธอร์แลนด์ ได้สำรวจแนวทางต่างๆ มากมายเพื่อนำธุรกิจทั้งสองมารวมกันหรือควบรวมกิจการ ตั้งแต่การเข้าซื้อกิจการแบบไม่เป็นมิตร ไปจนถึงการตกลงเงื่อนไขจากธุรกรรมที่เป็นมิตร[ 11 ] [ 12 ]อย่างไรก็ตาม แม้ว่าคณะกรรมาธิการยุโรปจะอนุมัติให้ดำเนินการตามข้อตกลงดังกล่าว แต่ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ โดยมีรายงานว่าเกิดจากความไม่ลงรอยกันเกี่ยวกับทิศทางของกิจการที่รวมกัน[ 13 ] [ 14 ]มีการคาดการณ์ว่าข้อตกลงดังกล่าวจะสร้างผู้นำตลาดใน ภูมิภาค เบเนลักซ์ (ในแง่ของยอดขาย ) รวมถึงเป็นหนึ่งในห้าบริษัทก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป[ 15 ]

ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา

ภายในปี 2550 บริษัทได้ดำเนินสัญญาสำคัญสองฉบับในออสเตรเลีย ได้แก่ สัญญามูลค่า 300 ล้านยูโรเพื่อขุดลอกร่องน้ำเดินเรือของท่าเรือพอร์ตฟิลลิปในเมลเบิร์นโดยใช้เรือขุดลอกควีนออฟเดอะเนเธอร์แลนด์และสัญญามูลค่า 50 ล้านยูโรเพื่อขยายท่าเรือที่นิวคาสเซิล [ 16 ] [ 17 ] นอกจากนี้ บริษัทยังดำเนินการตามสัญญามูลค่า 1.1 พันล้านยูโรเพื่อพัฒนาท่าเรือแห่งใหม่ในอาบูดาบี[ 16 ]

เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2551 Boskalis เสนอเงิน 1.11 พันล้านยูโรเพื่อซื้อSmit Internationalบริษัท เดินเรือสัญชาติเนเธอร์แลนด์ด้วยกัน [ 18 ]แม้ว่าคณะกรรมการของ Smit จะปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวในทันที แต่ Boskalis ก็ได้เข้าถือหุ้นในบริษัทมากกว่า 25% ในเวลาต่อมา[ 19 ]และแสดงความปรารถนาที่จะซื้อหน่วยธุรกิจต่างๆ ของบริษัทอย่างต่อเนื่อง[ 20 ]ข้อเสนอที่แก้ไขแล้วมูลค่า 1.35 พันล้านยูโรได้รับการยอมรับจาก Smit ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 โดย Boskalis ประกาศว่าข้อเสนอของตนไม่มีเงื่อนไขในเดือนมีนาคมปีเดียวกัน[ 21 ]

ในช่วงต้นปี 2011 Boskalis ได้เข้าซื้อกิจการบริษัทวิศวกรรมโยธา MNO Vervat ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศเนเธอร์แลนด์[ 22 ] [ 23 ]ในเดือนเมษายน 2013 Boskalis ได้เข้าซื้อกิจการบริษัทขนส่งทางทะเลDockwiseใน ประเทศเนเธอร์แลนด์ [ 24 ]ในปีเดียวกันนั้น Boskalis ได้ดำเนินการขายหุ้น 40 เปอร์เซ็นต์ใน Archirodon Group ในราคา 190 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 25 ] [ 26 ]

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 อียิปต์ได้ลงนามในสัญญามูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐกับบริษัท Boskalis ร่วมกับบริษัทข้ามชาติอีก 5 แห่ง เพื่อดำเนินการขุดลอกที่เกี่ยวข้องกับการขยายคลองสุเอซ [ 27 ] [ 28 ] ใน ช่วงปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 เรือลากจูงของ Boskalis สองลำ ได้ช่วยเรือลากจูงของอียิปต์ 11 ลำในการขุดลอกและลากจูงเพื่อปลดปล่อยเรือ Ever Given ซึ่ง มีความยาว 400 เมตรที่เกยตื้นในคลองสุเอซและติดอยู่ในแนวทแยงมุม จึงปิดกั้นคลองระหว่างวันที่ 23 ถึง 29 มีนาคม พ.ศ. 2564 ในช่วงเวลานั้นคลองไม่สามารถสัญจรได้[ 29 ] [ 30 ]

Boskalis มีบทบาทสำคัญในการส่งมอบ โครงการผลิตไฟฟ้าพลังงาน ลมในทะเล จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้เรือวางสายเคเบิลเพื่อเชื่อมต่อฟาร์มดังกล่าวเข้ากับโครงข่ายพลังงานบนบก[ 31 ] [ 32 ]ภายในปี 2024 รายได้ครึ่งหนึ่งของบริษัทจากธุรกิจพลังงานนอกชายฝั่งมาจากการทำงานที่เกี่ยวข้องกับฟาร์มกังหันลมในทะเล[ 33 ] [ 34 ]

ในปี 2019 Boskalis ประกาศความตั้งใจที่จะขายกิจการลากจูงเรือในท่าเรือทั่วโลกของตนออกไป ดังนั้น บริษัทจึงขายหุ้นใน Saam Smit Towage (ซึ่งดำเนินงานหลักในอเมริกากลางและอเมริกาใต้), Kotug Smith Towage (ซึ่งดำเนินงานในยุโรปเหนือ) และ Keppel Smit Towage ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้ากับ Keppel Offshore ในสิงคโปร์[ 35 ] [ 36 ]

ในช่วงต้นปี 2022 HAL Investmentsได้ติดต่อ Boskalis พร้อมข้อเสนอซื้อกิจการ โดยข้อตกลงนี้มีมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 4.3 พันล้านยูโร[ 37 ]จากผลของการทำธุรกรรมนี้ ซึ่ง HAL Investments ได้รับหุ้นมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของหุ้นทั้งหมดใน Boskalis ทำให้ Boskalis ถูกถอดออกจากตลาดหลักทรัพย์ยูโรเน็กซ์ อัมสเตอร์ดัม[ 38 ]

ในช่วงต้นทศวรรษ 2020 Boskalis เป็นหนึ่งในหลายบริษัทที่ทำงานในโครงการขุดลอก Malmporten ซึ่งเป็นโครงการขุดลอกที่ใหญ่ที่สุดของสวีเดนในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา[ 39 ] [ 40 ]

สนามบินนานาชาติมะนิลาแห่งใหม่เป็น โครงการ ถมทะเล ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ การขุดลอกของ Boskalis บนพื้นที่ชายฝั่ง 35 กม. ทางเหนือของเมืองหลวงมะนิลา เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2023 Pim van der Knaap ผู้อำนวยการกลุ่มของ Boskalis ได้รับรางวัลความปลอดภัยประจำปี 2023 จากสมาคมระหว่างประเทศของบริษัทขุดลอก (IADC) จาก Frank Verhoeven ประธาน IADC สำหรับกล่องน้ำแบบใหม่และปรับปรุงแล้ว ซึ่งใช้สำหรับพื้นที่ถมทราย[ 41 ]

ประเด็นถกเถียง

ในช่วงต้นทศวรรษ 2010 บอสคาลิสถูกกล่าวหาต่อสาธารณะว่าติดสินบน เจ้าหน้าที่ มอริเชียสเพื่อให้ได้สัญญาบางฉบับในประเทศ[ 42 ] [ 43 ]ในเดือนตุลาคม 2013 บริษัทถูกศาลมอริเชียสสั่งปรับ[ 44 ] [ 45 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boskalis&oldid=1359346536 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ บอสคาลิส

Royal Boskalis BV (ภาษาดัตช์: Koninklijke Boskalis BV ) เป็นบริษัทขุดลอกและยกของหนัก สัญชาติเนเธอร์แลนด์ ที่ให้บริการเกี่ยวกับการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล...

ประวัติศาสตร์

Boskalis ( Bos & Kalis ) ก่อตั้งขึ้นในชื่อ Johannes Kraaijeveld en van Noordenne ในปี 1910 โดย Johannes Kraaijeveld และ Eliza van Noordenne ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น NV Baggermaatschappij Bos & Kalis เมื่อ Gerrit Jan Bos, Wilhelm Bos, Egbertus...

ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา

ภายในปี 2550 บริษัทได้ดำเนินสัญญาสำคัญสองฉบับในออสเตรเลีย ได้แก่ สัญญามูลค่า 300 ล้านยูโรเพื่อ ขุดลอกร่องน้ำเดินเรือ ของ ท่าเรือพอร์ตฟิลลิป ใน เมลเบิร์น โดยใช้เรือขุดลอก ควีนออฟเดอะเนเธอร์แลนด์ และสัญญามูลค่า 50 ล้านยูโรเพื่อขยายท่าเรือที่ นิวคาสเซิล [ 16 ] [...

ประเด็นถกเถียง

ในช่วงต้นทศวรรษ 2010 บอสคาลิสถูกกล่าวหาต่อสาธารณะว่า ติดสินบน เจ้าหน้าที่ มอริเชียส เพื่อให้ได้สัญญาบางฉบับในประเทศ [ 42 ] [ 43 ] ในเดือนตุลาคม 2013 บริษัทถูกศาลมอริเชียสสั่งปรับ [ 44 ] [ 45 ]