อ่าน 11 นาที
การลากอวนก้นทะเล
การลากอวนก้นทะเล คือ การลากอวน ไป ตามพื้นทะเล ( หรือที่รู้จัก กันในชื่อ "การลาก อ วน") บางครั้งก็เรียกว่า "การลากอวน" ในวงการวิทยาศาสตร์แบ่งการลากอวนก้นทะเลออกเป็น...
การลากอวนก้นทะเล

การลากอวนก้นทะเลคือการลากอวนไป ตามพื้นทะเล ( หรือที่รู้จัก กันในชื่อ "การลาก อวน") บางครั้งก็เรียกว่า "การลากอวน" ในวงการวิทยาศาสตร์แบ่งการลากอวนก้นทะเลออกเป็น การลากอวนบริเวณก้นทะเล และการลากอวนบริเวณใกล้พื้นทะเล การลากอวนบริเวณก้นทะเลคือการลากอวนที่ก้นสุดของมหาสมุทร และการลากอวนบริเวณใกล้พื้นทะเลคือการลากอวนเหนือระดับพื้นทะเล เล็กน้อย การลากอวนก้นทะเลแตกต่างจากการลากอวนกลาง น้ำ (หรือที่เรียกว่า การลากอวน บริเวณผิวน้ำ ) ซึ่งเป็นการลากอวนในระดับน้ำ ที่สูงกว่า การลากอวนกลางน้ำจับปลาที่อาศัย อยู่ในบริเวณผิวน้ำ เช่น ปลา แอนโชวี่และปลาแมคเคอเรลในขณะที่การลากอวนก้นทะเลจะจับทั้งปลาที่อาศัยอยู่ก้นทะเล ( ปลาหน้าดิน ) และ ปลา ที่ อาศัยอยู่กึ่งผิวน้ำเช่นปลาค็อดปลาหมึกกุ้งและปลาหิน
การลากอวนนั้นทำโดยเรือลากอวนซึ่งอาจเป็นเรือเปิดขนาดเล็กที่มีกำลังเพียง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) หรือเรือลากอวนขนาดใหญ่ที่มีกำลัง 10,000 แรงม้า (7,500 กิโลวัตต์) การลากอวนก้นทะเลสามารถทำได้โดยเรือลากอวนลำเดียวหรือโดยเรือลากอวนสองลำที่ทำงานร่วมกัน ( การลากอวนคู่ )
ปริมาณการจับปลาทั่วโลกจากการลากอวนก้นทะเลมีประมาณกว่า 30 ล้านตันต่อปี ซึ่งเป็นปริมาณที่มากกว่าวิธีการจับปลาแบบอื่น[ 1 ]ความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการลากอวนก้นทะเลได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบอุปกรณ์ เช่น การเพิ่มอุปกรณ์กันเต่าเพื่อลดการจับสัตว์น้ำพลอยได้และข้อจำกัดเกี่ยวกับสถานที่ที่อนุญาตให้ลากอวนก้นทะเล เช่นเขตคุ้มครองทางทะเล [ 2 ] บทความในปี 2021 ประมาณการว่าการลากอวนก้นทะเลก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ระหว่าง 600 ถึง 1,500 ล้านตันต่อปี โดยการรบกวนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในพื้นทะเล ซึ่งเป็นการปล่อยก๊าซที่เทียบเท่ากับของประเทศเยอรมนีหรืออุตสาหกรรมการบิน [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] อย่างไรก็ตามค่าเหล่านี้มีความไม่แน่นอนสูงและถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นการประมาณการที่สูงเกินไป[ 6 ] [ 7 ]ความพยายามระหว่างประเทศในการจำกัดการลากอวนก้นทะเลนั้นไม่มีประสิทธิภาพ
ประวัติศาสตร์

การอ้างอิงถึงมาตรการอนุรักษ์การประมงในยุคแรกเริ่มมาจากการร้องเรียนเกี่ยวกับรูปแบบการลากอวนที่มีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 14 ในรัชสมัยของพระเจ้า เอ็ดเวิร์ด ที่3 [ 8 ]มีการยื่นคำร้องต่อรัฐสภาในปี 1376 เรียกร้องให้ห้ามใช้ "เครื่องมือที่ประดิษฐ์ขึ้นอย่างแยบยลที่เรียกว่าwondyrchoum " ซึ่งเป็นอวนลากแบบคานในยุคแรกที่มีคานไม้ และประกอบด้วยอวนยาว 6 เมตร (18 ฟุต) และกว้าง 3 เมตร (10 ฟุต)
ด้วยตาข่ายที่เล็กมากเช่นนี้ ปลาทุกชนิดไม่ว่าจะเล็กแค่ไหนก็ไม่สามารถผ่านไปได้ และถูกบังคับให้อยู่ในนั้นและถูกจับ...ด้วยเครื่องมือดังกล่าว ชาวประมงจึงจับปลาเล็ก ๆ ดังกล่าวได้มากมายจนไม่รู้จะทำอย่างไร นอกจากนำไปเลี้ยงหมูให้อ้วน ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อส่วนรวมของราชอาณาจักร และทำลายแหล่งประมงในสถานที่อื่น ๆ ซึ่งพวกเขาจึงขอความช่วยเหลือ[ 9 ] [ 10 ]
แหล่งข้อมูลอีกแหล่งหนึ่งอธิบายถึง wondyrchoum ไว้ดังนี้:
ตาข่ายมีความยาวสามฟาทอมและกว้างสิบฟุตคน และมีคานยาวสิบฟุต ที่ปลายคานมีโครงสองอันที่ทำเป็นรูปคล้ายคอรัล มีเชือกถ่วงน้ำหนักด้วยหินจำนวนมากติดอยู่ที่ส่วนล่างของตาข่ายระหว่างโครงทั้งสอง และมีเชือกอีกเส้นหนึ่งยึดด้วยตะปูที่ส่วนบนของคาน เพื่อให้ปลาที่เข้าไปในช่องว่างระหว่างคานกับตาข่ายด้านล่างถูกจับได้ ตาข่ายมีหน้ากากที่มีความยาวและความกว้างเท่ากับนิ้วหัวแม่มือของคนสองคน[ 11 ]
การตอบสนองจากฝ่ายพระมหากษัตริย์คือ "ขอให้แต่งตั้งคณะกรรมการโดยผู้ทรงคุณวุฒิเพื่อสอบสวนและรับรองความจริงของข้อกล่าวหานี้ และหลังจากนั้นให้ดำเนินการตามความเหมาะสมในศาลยุติธรรม " ดังนั้น ย้อนกลับไปในยุคกลาง ข้อโต้แย้งพื้นฐานเกี่ยวกับประเด็นอ่อนไหวที่สุดสามประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการลากอวน ได้แก่ ผลกระทบของการลากอวนต่อสิ่งแวดล้อมในวงกว้าง การใช้ขนาดตาข่ายเล็ก และการประมงเชิงอุตสาหกรรมเพื่อเป็นอาหารสัตว์ ได้ถูกหยิบยกขึ้นมาแล้ว
จนกระทั่งถึงปลายศตวรรษที่ 18 เรือใบสามารถลากอวนขนาดเล็กได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายศตวรรษนั้น เรือประเภทหนึ่งได้ถือกำเนิดขึ้น ซึ่งสามารถลากอวนขนาดใหญ่ในน่านน้ำที่ลึกกว่าได้ การพัฒนาเรือประเภทนี้ ซึ่งเรียกว่าเรือลากอวนแบบใช้ใบเรือนั้น ได้รับการยกย่องให้แก่ชาวประมงแห่งบริกซ์แฮมในเดวอน วิธีการใหม่นี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าการลากอวนแบบดั้งเดิมมาก ในตอนแรก การใช้งานจำกัดอยู่เฉพาะครึ่งตะวันตกของช่องแคบอังกฤษ แต่เมื่อชาวประมงบริกซ์แฮมขยายขอบเขตไปยังทะเลเหนือและทะเลไอริช การใช้เรือลากอวนก็กลายเป็นมาตรฐานในบริเวณนั้นเช่นกัน
เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 19 มีเรือประมงลากอวนด้วยใบเรือมากกว่า 3,000 ลำที่ใช้งานอยู่ในน่านน้ำของสหราชอาณาจักร และการปฏิบัติเช่นนี้ได้แพร่กระจายไปยังประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป แม้จะมีเรือไอน้ำให้ใช้แล้ว แต่การลากอวนด้วยใบเรือยังคงมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ และเรือประมงลากอวนด้วยใบเรือยังคงถูกสร้างขึ้นจนถึงกลางทศวรรษ 1920 บางลำยังคงใช้งานอยู่ในน่านน้ำของสหราชอาณาจักรจนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2และในสแกนดิเนเวียและหมู่เกาะแฟโรจนถึงทศวรรษ 1950
คณะกรรมการของอังกฤษในศตวรรษที่ 19 สรุปว่าไม่ควรมีข้อจำกัดใดๆ ในการทำประมงด้วยอวนลาก พวกเขาเชื่อว่าการทำประมงด้วยอวนลากก้นทะเล เช่นเดียวกับการไถพรวนดินนั้น จะช่วยเพิ่มผลผลิตได้จริง หลักฐานที่พวกเขายกมาคือ มักจะมีเรืออวนลากลำที่สองตามหลังเรือลำแรก และเรือลำที่สองมักจะจับปลาได้มากกว่าเรือลำแรกเสียอีก เหตุผลของปรากฏการณ์นี้ก็คือ การทำลายล้างที่เกิดจากอวนลากลำแรกทำให้มีสิ่งมีชีวิตจำนวนมากตายและกำลังจะตาย ซึ่งดึงดูดสิ่งมีชีวิตชนิดอื่นๆ จำนวนมากให้เข้ามาหากินซากสิ่งมีชีวิตที่กำลังจะตายเหล่านั้นชั่วคราว
การลากอวนก้นทะเลไม่เพียงแต่มีประเพณีอันยาวนานในน่านน้ำยุโรปเท่านั้น แต่ยังได้รับการยอมรับในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี ค.ศ. 1704 ในสมัยเอโดะว่าเป็นวิธีการจับปลาทั่วไปอีกด้วย มีการพัฒนาแนวทางที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย โดยใช้ "อุตาเสะ อามิ" หรือ "อวนลากก้นทะเล" ลากจากเรือใบที่แล่นไปด้านข้าง[ 12 ]
การลากอวนก้นทะเลเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ประชากรปลาหลายชนิดลดลงอย่างมาก ทั้งในระดับท้องถิ่นและทั่วโลก รวมถึงปลาออเรนจ์รัฟฟี่ปลากระเบนบาร์นดอร์ปลาฉลามและอื่นๆ อีกมากมาย[ 13 ]
อุปกรณ์ตกปลา
| ภาพภายนอก | |
|---|---|
ข้อกำหนดด้านการออกแบบของอวนลากพื้นค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยกลไกสำหรับเปิดปากอวนทั้งในแนวนอนและแนวตั้ง ตัวอวนที่นำทางปลาเข้ามา และส่วนปลายอวนที่มีขนาดตาข่ายเหมาะสม ซึ่งเป็นส่วนที่รวบรวมปลา ขนาดและการออกแบบของอวนที่ใช้จะถูกกำหนดโดยชนิดของปลาที่ต้องการจับ กำลังเครื่องยนต์และการออกแบบของเรือประมง และกฎระเบียบที่บังคับใช้ในท้องถิ่น
การลากอวนด้วยคาน
- อวนลากคาน
- รายละเอียด
- แบบจำลองเรือประมงลากอวน (smack) จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การประมงแห่งชาติ NAVIGO ประเทศเบลเยียม
วิธีการลากอวนก้นทะเลที่ง่ายที่สุด คือการใช้คานโลหะแข็งค้ำปากอวนให้เปิดอยู่ โดยคานโลหะแข็งนี้จะยึดติดกับแผ่นโลหะแข็งสองแผ่นที่เชื่อมติดกับปลายคาน แผ่นโลหะเหล่านี้จะเลื่อนไปบนพื้นทะเลและรบกวนพื้นทะเล วิธีนี้ส่วนใหญ่ใช้กับเรือขนาดเล็กที่จับปลาแบนหรือกุ้งในบริเวณใกล้ชายฝั่ง
การลากอวนแบบออตเตอร์

การลากอวนแบบออตเตอร์ (Otter trawling) ได้ชื่อมาจากแผ่นไม้ รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ ที่ใช้ค้ำปากอวนให้เปิดอยู่ แผ่นไม้เหล่านี้ทำจากไม้หรือเหล็ก และติดตั้งในลักษณะที่แรงทางอุทกพลศาสตร์ที่กระทำต่อแผ่นไม้ขณะที่อวนถูกลากไปตามพื้นทะเล จะผลักแผ่นไม้ให้เปิดออก ป้องกันไม่ให้ปากอวนปิด นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เหมือนไถโดยขุดลงไปในพื้นทะเลลึกถึง 15 เซนติเมตร (6 นิ้ว) ทำให้เกิด น้ำ ขุ่นและไล่ปลาให้เข้าใกล้ปากอวน
อวนลากแบบออตเตอร์จะถูกกางออกในแนวตั้งโดยใช้ทุ่นและ/หรือว่าวที่ติดอยู่กับ "เชือกหัว" (เชือกที่อยู่ตามปากอวนด้านบน) และ "ลูกตุ้มถ่วงน้ำหนัก" ที่ติดอยู่กับ "เชือกปลาย" (เชือกที่อยู่ตามปากอวนด้านล่าง) ลูกตุ้มเหล่านี้มีดีไซน์ที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความขรุขระของพื้นทะเลที่กำลังทำการประมง โดยมีตั้งแต่แผ่นยางขนาดเล็กสำหรับพื้นทรายเรียบมาก ไปจนถึงลูกบอลโลหะขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 0.5 เมตร (1.6 ฟุต) สำหรับพื้นทะเลที่ขรุขระมาก ลูกตุ้มเหล่านี้ยังสามารถออกแบบมาเพื่อยกอวนขึ้นจากพื้นทะเลเมื่อชนกับสิ่งกีดขวางได้อีกด้วย อุปกรณ์เหล่านี้เรียกว่า "อุปกรณ์ยกอวนข้ามหิน"
ตัวอวนลาก

ตัวอวนลากมีลักษณะคล้ายกรวย กว้างที่ส่วนปากและแคบลงไปทางส่วนท้าย และโดยปกติจะมีตาข่ายเสริมอยู่ทั้งสองด้านของปากอวน มีความยาวเพียงพอที่จะช่วยให้กระแสน้ำไหลเวียนได้เพียงพอและป้องกันไม่ให้ปลาหลุดออกจากอวนหลังจากถูกจับแล้ว อวนทำจากตาข่ายรูปเพชร โดยขนาดของตาข่ายจะเล็กลงจากด้านหน้าของอวนไปทางด้านท้าย อวนสามารถติดตั้งอุปกรณ์ช่วยหนีสำหรับปลาและเต่าได้ อุปกรณ์เหล่านี้อาจเป็นโครงสร้างที่เรียบง่าย เช่น "แผงตาข่ายสี่เหลี่ยม" ซึ่งปลาขนาดเล็กสามารถผ่านได้ง่ายกว่า หรืออุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่า เช่นตะแกรง ดักสัตว์น้ำพลอย ได้
จบเกม
ส่วนท้ายของอวนที่เรียกว่า "ส่วนดักปลา" (cod end) เป็นบริเวณที่ปลาถูก "จับ" ได้ในที่สุด ขนาดของตาข่ายในส่วนดักปลาเป็นตัวกำหนดขนาดของปลาที่อวนจับได้ ดังนั้น การควบคุมขนาดตาข่ายจึงเป็นวิธีทั่วไปในการจัดการอัตราการตายของ ปลา วัยอ่อนในอวนลาก
ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
อุปกรณ์ลากอวนส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสิ่งมีชีวิตและพื้นผิวทางกายภาพของพื้นทะเลโดยการทำลายโครงสร้างของชั้นตะกอน พลิกคว่ำก้อนหิน ทำให้ตะกอนฟุ้งกระจาย และทิ้งร่องรอยลึกบนพื้นโคลน[ 14 ]นอกจากนี้ การลากอวนซ้ำๆ ในพื้นที่เดียวกันยังสร้างผลกระทบสะสมที่ยาวนาน ซึ่งเปลี่ยนแปลงความเหนียวแน่นและเนื้อสัมผัสของตะกอน ปัจจุบันอาจกล่าวได้ว่าเนื่องจากความถี่ในการดำเนินการ การเคลื่อนที่ และขอบเขตทางภูมิศาสตร์ที่กว้างขวาง การลากอวนเชิงอุตสาหกรรมจึงกลายเป็นแรงผลักดันหลักที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของพื้นทะเล และส่งผลกระทบไม่เพียงแต่ต่อความสมบูรณ์ทางกายภาพในระดับพื้นที่สั้นๆ เท่านั้น แต่ยังทิ้งร่องรอยการเปลี่ยนแปลงที่วัดได้ต่อธรณีสัณฐานวิทยาของขอบทวีปทั้งหมดอีกด้วย[ 15 ]
การประมงแบบลากอวนก้นทะเลดำเนินการมานานกว่าศตวรรษในพื้นที่ที่มีการทำประมงอย่างหนัก เช่นทะเลเหนือและแกรนด์แบงก์แม้ว่าการจับปลามากเกินไปจะได้รับการยอมรับมานานแล้วว่าเป็นสาเหตุให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยาครั้งใหญ่ต่อชุมชนปลาในแกรนด์แบงก์ แต่เมื่อไม่นานมานี้ก็มีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับความเสียหายที่การลากอวนก้นทะเลก่อให้เกิดต่อชุมชนสิ่งมีชีวิตใต้ทะเล[ 16 ]สิ่งมีชีวิตที่น่าเป็นห่วงเป็นพิเศษคือปะการัง น้ำลึกที่เติบโตช้าอย่าง Lophelia pertusa ปะการัง ชนิดนี้เป็นที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตในทะเลลึกที่มีความหลากหลาย แต่ได้รับความเสียหายได้ง่ายจากอุปกรณ์การประมง เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2547 สมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติได้เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ พิจารณาการห้ามการลากอวนก้นทะเลในทะเลหลวงเป็นการชั่วคราว[ 17 ]การวิเคราะห์ผลกระทบของการลากอวนก้นทะเลทั่วโลกพบว่า ผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิต ใต้ทะเล ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้ โดยคาดว่าอวนลากแบบออตเตอร์มีผลกระทบน้อยที่สุดและกำจัดสิ่งมีชีวิตได้ 6% ต่อรอบ ในขณะที่เครื่องขุดลอกไฮดรอลิกมีผลกระทบมากที่สุดและกำจัดสิ่งมีชีวิตได้ 41% ต่อรอบ[ 18 ]งานวิจัยอื่นพบว่าตะกอนในหุบเขาที่ถูกลากอวนมีสารอินทรีย์น้อยกว่าพื้นทะเลที่ไม่ถูกรบกวนถึง 52 เปอร์เซ็นต์ มีหนอนทะเลในบริเวณที่ถูกลากอวนน้อยกว่าถึง 80 เปอร์เซ็นต์ และมีความหลากหลายของชนิดพันธุ์ในพื้นทะเลที่ถูกลากอวนเพียงครึ่งเดียว[ 19 ]

การแขวนลอยซ้ำและชีวธรณีเคมี
การลากอวนก้นทะเลทำให้ตะกอนที่ก้นทะเลฟุ้งกระจาย อนุภาค ของแข็งที่แขวนลอยอยู่สามารถลอยไปกับกระแสน้ำได้ไกลหลายสิบกิโลเมตรจากแหล่งที่มาของการลากอวน ทำให้เพิ่มอัตราการตกตะกอนในสภาพแวดล้อมที่ลึก[ 20 ]มวลตะกอนที่ถูกพัดพาขึ้นมาใหม่จากการลากอวนก้นทะเลบนไหล่ทวีปของโลกนั้นคาดการณ์ไว้ที่ 22 กิกะตันต่อปี ซึ่งใกล้เคียงกับมวลตะกอนที่ถูกส่งไปยังไหล่ทวีปผ่านทางแม่น้ำทั่วโลก[ 21 ]อนุภาคเหล่านี้ทำให้เกิดความขุ่นซึ่งลดระดับแสงที่ก้นทะเลและอาจส่งผลกระทบต่อการสืบพันธุ์ของสาหร่ายทะเล[ 22 ]การพัดพาตะกอนซ้ำๆ ยังอาจนำไปสู่การแข็งตัวของพื้นทะเล เนื่องจากตะกอนที่ละเอียดกว่าจะถูกกระแสน้ำพัดพาไปได้มีประสิทธิภาพมากกว่าตะกอนที่ใหญ่กว่า ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของที่อยู่อาศัย[ 23 ]
การลากอวนก้นทะเลสามารถทำให้สารอินทรีย์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ทางชีวภาพลอยขึ้นและฝังกลบ ซึ่งจะเปลี่ยนการไหลของสารอาหารและคาร์บอนผ่านห่วงโซ่อาหารและทำให้ภูมิทัศน์ทางธรณีวิทยาเปลี่ยนแปลงไป[ 15 ]ตะกอนในมหาสมุทรเป็นแหล่งสะสมของสารมลพิษอินทรีย์ที่คงอยู่ยาวนาน หลายชนิด ซึ่งมัก เป็นสารมลพิษ ที่ละลาย ในไขมัน เช่นDDT , PCBและPAH [ 24 ] การลากอวนก้นทะเลจะผสมสารมลพิษเหล่านี้เข้าไปในระบบนิเวศของแพลงก์ตอนซึ่งพวกมันสามารถเคลื่อนตัวกลับขึ้นไปตามห่วงโซ่อาหารและเข้าสู่แหล่งอาหารของเราได้[ 25 ]
ฟอสฟอรัสมักพบในความเข้มข้นสูงในตะกอนอ่อนตื้น[ 26 ]การแขวนลอยของสารอาหารแข็งเช่นนี้อาจทำให้เกิดความต้องการออกซิเจนในมวลน้ำ และส่งผลให้เกิดเขตไร้ ออกซิเจน [ 27 ] แม้ในพื้นที่ที่ตะกอนก้นทะเลมีอายุเก่าแก่ การลากอวนก้นทะเลโดยการนำตะกอนกลับเข้าสู่มวลน้ำ อาจทำให้เกิด การแพร่กระจายของสาหร่ายที่ เป็นอันตราย[ 28 ] [ 29 ]มีการนำของแข็งแขวนลอยเข้าสู่มหาสมุทรจากการลากอวนก้นทะเลมากกว่าแหล่งกำเนิดที่มนุษย์สร้างขึ้นอื่นๆ[ 30 ]
การทบทวนขนาดใหญ่หลายครั้งเกี่ยวกับการลากอวนก้นทะเลได้ระบุว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการศึกษาเพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบผลกระทบของการเคลื่อนย้ายสารอาหารและสารพิษ ตลอดจนวัฏจักรคาร์บอนอย่างเหมาะสม[ 31 ] [ 32 ]เพื่อให้สามารถประเมินการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ ดียิ่งขึ้น [ 33 ]
ความเสียหายในทะเลลึก

เลขาธิการสหประชาชาติรายงานในปี 2549 ว่าร้อยละ 95 ของความเสียหายต่อ ระบบนิเวศ ใต้ทะเลทั่วโลกเกิดจากการลากอวน ใน ทะเลลึก[ 34 ] [ 35 ]การศึกษาที่ตีพิมพ์ในCurrent Biologyชี้ให้เห็นว่าระดับความลึก 600 เมตร (2,000 ฟุต) เป็นจุดที่ความเสียหายทางนิเวศวิทยาเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ[ 36 ]เดวิด แอทเทนโบโรห์อธิบายความเสียหายของพื้นมหาสมุทรว่า "น่ากลัวอย่างเหลือเชื่อ" โดยระบุว่า "ถ้าคุณทำอะไรที่คล้ายคลึงกันบนบก ทุกคนคงจะโกรธแค้น" [ 37 ] [ 38 ]
การปล่อยคาร์บอน
คาดว่าคาร์บอนไดออกไซด์ที่สะสมอยู่ในตะกอนใต้ทะเลประมาณ 370 ล้านตันต่อปีจะถูกปล่อยออกมาจากการประมงแบบลากอวนที่พื้นทะเล[ 39 ]คาร์บอนส่วนใหญ่ที่ถูกปล่อยลงสู่ทะเลจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศภายในหนึ่งทศวรรษ[ 40 ]มีการเสนอให้ห้ามการลากอวนที่พื้นทะเลในพื้นที่คุ้มครองทางทะเล[ 41 ]
ข้อจำกัดในปัจจุบัน
ปัจจุบันบางประเทศควบคุมการลากอวนก้นทะเลภายในเขตอำนาจศาลของตน: [ 42 ]
- สภาการจัดการประมงระดับภูมิภาคของสหรัฐอเมริกาจำกัดการลากอวนก้นทะเลในพื้นที่ปิดเฉพาะเพื่อปกป้องสายพันธุ์หรือแหล่งที่อยู่อาศัยเฉพาะ ตัวอย่างเช่น บนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาพื้นที่อนุรักษ์ปลาหินขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นในปี 2545 โดยห้ามการลากอวนในพื้นที่ส่วนใหญ่ของชายฝั่งระหว่าง 75 ถึง 150 ฟาธอม – 450 ถึง 900 ฟุต (140 ถึง 270 เมตร) – เพื่อปกป้องสายพันธุ์ปลาหินที่ถูกจับมากเกินไป[ 43 ]ในปี 2561 การปิดเหล่านี้ได้รับการแก้ไขเพื่อให้สามารถลากอวนในบางพื้นที่ที่เคยปิดไว้ก่อนหน้านี้ ในขณะเดียวกันก็ปิดพื้นที่แหล่งที่อยู่อาศัยที่อ่อนไหวใหม่สำหรับการลากอวนก้นทะเล[ 44 ]
- ในปี 2004 สภาสหภาพยุโรปได้ใช้ "แนวทางป้องกันไว้ก่อน" และปิดพื้นที่อนุรักษ์ทางทะเลที่สำคัญอย่างเนินดินดาร์วินนอก ชายฝั่ง สกอตแลนด์ห้ามทำการประมงด้วยอวนลากก้นทะเล
- ในปี 2005 คณะกรรมาธิการประมงทั่วไปประจำทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (GFCM) ของ องค์การอาหารและเกษตรแห่งสหประชาชาติ ได้สั่งห้ามการลากอวนก้นทะเลที่ระดับความลึกต่ำกว่า 1,000 เมตร (3,281 ฟุต) และในเดือนมกราคม 2006 ได้ปิดพื้นที่อ่อนไหวทางนิเวศวิทยาบริเวณนอกชายฝั่งอิตาลีไซปรัสและอียิปต์ อย่างสมบูรณ์ ห้ามการลากอวนก้นทะเลทุกประเภท
- นอร์เวย์ตระหนักเป็นครั้งแรกในปี 1999 ว่าการลากอวนได้สร้างความเสียหายอย่างมากต่อปะการังโลฟีเลีย ในน้ำเย็น ตั้งแต่นั้นมา นอร์เวย์จึงได้จัดตั้งโครงการเพื่อกำหนดตำแหน่งของปะการังน้ำเย็นภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษ (EEZ) ของตน เพื่อที่จะปิดพื้นที่เหล่านั้นจากการลากอวนก้นทะเลอย่างรวดเร็ว
- แคนาดาได้ดำเนินการเพื่อปกป้องระบบนิเวศแนวปะการัง ที่เปราะบางจาก การทำประมงลากอวนบริเวณนอกชายฝั่งโนวาสโกเชียช่องแคบตะวันออกเฉียงเหนือได้รับการคุ้มครองโดยการปิดพื้นที่ทำการประมงในปี 2545 และ พื้นที่ กัลลีได้รับการคุ้มครองโดยการกำหนดให้เป็นพื้นที่คุ้มครองทางทะเล (MPA) ในปี 2547
- ในปี 1999 ออสเตรเลียได้จัดตั้ง เขตสงวน ทางทะเลแทสเมเนียนซีเมาท์ส (Tasmanian Seamounts Marine Reserve)เพื่อห้ามการลากอวนก้นทะเลในทะเลแทสเมเนีย นตอนใต้ ออสเตรเลียยังห้ามการลากอวนก้นทะเลในอุทยานทางทะเลเกรตออสเตรเลียนไบต์ (Great Australian Bight Marine Park)นอก ชายฝั่งรัฐเซา ท์ออสเตรเลียใกล้กับเมืองเซดูนาและในปี 2004 ออสเตรเลียได้จัดตั้งพื้นที่คุ้มครองทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกในอุทยานทางทะเลเกรตแบร์ริเออร์รีฟ (Great Barrier Reef Marine Park ) ซึ่งห้ามการประมงและกิจกรรมการสกัดทรัพยากรอื่นๆ
- ในปี 2544 นิวซีแลนด์ ได้ปิด พื้นที่ภูเขาใต้ทะเล 19 แห่ง ภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษของตนไม่ให้ทำการประมงด้วยอวนลากพื้นทะเล ซึ่งรวมถึงบริเวณChatham Riseน่านน้ำกึ่งแอนตาร์กติก และนอกชายฝั่งตะวันออกและตะวันตกของเกาะเหนือรัฐมนตรีว่าการกระทรวงประมงของนิวซีแลนด์Jim Andertonประกาศเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2549 ว่าได้บรรลุข้อตกลงร่างกับบริษัทประมงเพื่อห้ามการประมงด้วยอวนลากพื้นทะเลในพื้นที่ 30 เปอร์เซ็นต์ของเขตเศรษฐกิจพิเศษของนิวซีแลนด์ ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 1,200,000 ตารางกิโลเมตร (460,000 ตารางไมล์) ครอบคลุมตั้งแต่น่านน้ำกึ่งแอนตาร์กติก ไปจนถึง น่านน้ำกึ่งเขตร้อน[ 45 ] แต่พื้นที่ที่เสนอให้คุ้มครองนั้นมีเพียงส่วนน้อยเท่านั้นที่จะครอบคลุมพื้นที่ที่เสี่ยงต่อการถูกอวนลากพื้นทะเล[ 46 ]
- ปาเลาได้สั่งห้ามการลากอวนก้นทะเลทั้งหมดภายในเขตอำนาจศาลของตนและโดยชาวปาเลาหรือบริษัทปาเลาใดๆ ก็ตามในทุกที่ทั่วโลก[ 47 ]
- ประธานาธิบดีแห่งคิริบาติอาโนเต ตอง ประกาศเมื่อต้นปี 2549 เกี่ยวกับการจัดตั้งพื้นที่อนุรักษ์ทางทะเลน้ำลึกแห่งแรกของโลก มาตรการนี้ – พื้นที่คุ้มครองหมู่เกาะฟีนิกซ์ – ได้สร้างพื้นที่คุ้มครองทางทะเลที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก และอาจปกป้องปะการังน้ำลึก ปลา และภูเขาใต้ทะเลจากการลากอวนที่ก้นทะเล[ 48 ]อย่างไรก็ตาม ขอบเขตที่แท้จริงของเขตสงวนนี้และข้อจำกัดในการเก็บเกี่ยวที่อาจเกิดขึ้นภายในนั้นยังไม่ได้มีรายละเอียด นอกจากนี้ ปัจจุบันคิริบาติมีเรือลาดตระเวน เพียงลำเดียว เพื่อตรวจสอบพื้นที่ที่เสนอนี้
- เวเนซุเอลาเป็นประเทศแรกที่สั่งห้ามการลากอวนอุตสาหกรรมในน่านน้ำอาณาเขตและเขตเศรษฐกิจพิเศษในปี 2552 [ 49 ] [ 50 ]
- ฮ่องกงได้ออกกฎหมายห้ามการลากอวนเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2554 เพื่อฟื้นฟูทรัพยากรปลาและระบบนิเวศทางทะเลที่ถูกทำลาย กฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2555 รัฐบาลจ่ายเงิน 1.72 พันล้าน ดอลลาร์ฮ่องกงให้กับเรือลากอวนที่ได้รับผลกระทบในโครงการซื้อคืน ผู้ที่ฝ่าฝืนข้อห้ามอาจถูกปรับหรือจำคุกภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองการประมง (บทที่ 171) [ 51 ] [ 52 ]
- ศรีลังกาสั่งห้ามการลากอวนในปี 2017 อย่างไรก็ตามชาวประมงอินเดียยังคงทำการลากอวนที่ต้องห้ามในน่านน้ำศรีลังกา เป็นประจำ [ 53 ]
ขาดการกำกับดูแล
นอกเหนือจากเขตอำนาจศาลของประเทศแล้ว การลากอวนก้นทะเลส่วนใหญ่ไม่มีการควบคุม เนื่องจากไม่มีองค์กรจัดการประมงระดับภูมิภาค (RFMO) ที่มีอำนาจในการควบคุม หรือ RFMO ที่มีอยู่ก็ไม่ได้มีการควบคุมอย่างแท้จริง ข้อยกเว้นที่สำคัญคือในภูมิภาคแอนตาร์กติกา ซึ่งอนุสัญญาว่าด้วยการอนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลของแอนตาร์กติกาได้กำหนดข้อจำกัดการลากอวนก้นทะเลอย่างกว้างขวาง[ 54 ]
คณะกรรมการประมงแอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ (NEAFC) เพิ่งประกาศปิดพื้นที่ทำประมงทุกประเภท รวมถึงการลากอวนก้นทะเล บริเวณภูเขาใต้ทะเล 4 แห่ง และบางส่วนของสันกลางมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นเวลา 3 ปี อย่างไรก็ตาม น่านน้ำสากลส่วนใหญ่ยังคงไม่มีกฎระเบียบเกี่ยวกับการลากอวนก้นทะเล
นับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550 พื้นที่ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการขององค์การบริหารจัดการประมงระดับภูมิภาคแปซิฟิกใต้ (SPRFMO) ได้รับการคุ้มครองในระดับใหม่ ประเทศที่ทำการประมงในภูมิภาคนี้ทั้งหมด (ซึ่งคิดเป็นประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของมหาสมุทรทั่วโลก) ตกลงที่จะงดเว้นการลากอวนก้นทะเลในพื้นที่ทะเลหลวงที่มีระบบนิเวศที่เปราะบางอยู่ หรือเป็นที่ทราบกันดีว่ามีระบบนิเวศที่เปราะบาง จนกว่าจะมีการประเมินผลกระทบเฉพาะเจาะจงและมีการใช้มาตรการป้องกันล่วงหน้า นอกจากนี้ยังจะต้องมีผู้สังเกตการณ์ประจำอยู่บนเรือลากอวนก้นทะเลทุกลำในพื้นที่ทะเลหลวง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการบังคับใช้กฎระเบียบ
การห้ามของสหประชาชาติล้มเหลว
ประธานาธิบดีทอมมี เรเมนเกซาวแห่งปาเลาเรียกร้องให้มีการห้ามการลากอวนก้นทะเลที่ทำลายล้างและไม่มีการควบคุมนอกเขตอำนาจศาลของประเทศ ปาเลาเป็นผู้นำความพยายามในสหประชาชาติและในแปซิฟิกเพื่อให้ ประเทศต่างๆ เห็น พ้องต้องกันในการดำเนินการนี้ในระดับสากล[ 55 ] [ 56 ] ปาเลาได้รับการสนับสนุนจากสหพันธรัฐไมโครนีเซียสาธารณรัฐหมู่เกาะมาร์แชลล์และตูวาลูในการสนับสนุนการห้ามการลากอวนก้นทะเลชั่วคราวในสหประชาชาติ[ 57 ]ข้อเสนอสำหรับการห้ามนี้ไม่ได้ส่งผลให้เกิดกฎหมายใดๆ และถูกขัดขวาง[ 58 ]
ในปี พ.ศ. 2549 จิม แอนเดอร์ตันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงประมง ของ นิวซีแลนด์สัญญาว่าจะสนับสนุนการห้ามการลากอวนก้นทะเลทั่วโลก หากมีการสนับสนุนมากพอที่จะทำให้เป็นทางเลือกที่ปฏิบัติได้จริง การลากอวนก้นทะเลถูกห้ามในน่านน้ำหนึ่งในสามของนิวซีแลนด์ (แม้ว่าพื้นที่ส่วนใหญ่เหล่านี้จะไม่เหมาะสมสำหรับการลากอวนก้นทะเลตั้งแต่แรกอยู่แล้วก็ตาม) [ 45 ]
ดูเพิ่มเติม
- ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการทำประมง
- กลุ่มพันธมิตรเพื่อการอนุรักษ์ทะเลลึก – พันธมิตรระหว่างประเทศของกลุ่มต่างๆ เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมในทะเลลึก (DSCC)
- ปลาหน้าดิน – ปลาที่อาศัยและหากินอยู่บนหรือใกล้ก้นทะเลหรือทะเลสาบ
- Mincarloเรืออวนลากข้างที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์
- เรือลากอวนจับปลา – อุปกรณ์ลากอวน
อ่านเพิ่มเติม
- Benn, Angela R.; Weaver, Philip P.; Billet, David SM; Van Den Hove, Sybille; Murdock, Andrew P.; Doneghan, Gemma B.; Le Bas, Tim (2010). "กิจกรรมของมนุษย์บนพื้นทะเลลึกในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ: การประเมินขอบเขตเชิงพื้นที่" . PLOS ONE . 5 (9) e12730. Bibcode : 2010PLoSO...512730B . doi : 10.1371/journal.pone.0012730 . PMC 2938353 . PMID 20856885 .
- Martín, Jacobo; Puig, Pere; Palanques, Albert; Ribó, Marta (2014). "การฟุ้งกระจายของตะกอนรายวันที่เกิดจากการลากอวนบริเวณด้านข้างของหุบเขาใต้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน" Deep Sea Research Part II: Topical Studies in Oceanography . 104 : 174– 183. Bibcode : 2014DSRII.104..174M . doi : 10.1016/j.dsr2.2013.05.036 . hdl : 10261/80451 .
- มาร์ช, อี.เจ. (1953). เรือลากอวน: เรื่องราวของการประมงน้ำลึกด้วยเบ็ดราวและอวนลาก. เพอร์ซิวัล มาร์แชล แอนด์ คอมพานี. พิมพ์ซ้ำโดย ชาร์ลส์ แอนด์ เดวิด, 1970, นิวตัน แอ็บบอต, สหราชอาณาจักร. ISBN 071534711X
ลิงก์ภายนอก
- ภาพถ่ายดาวเทียมแสดงการประมงด้วยอวนลากพื้นทะเลพร้อมคำอธิบายประกอบ จากกิจกรรมการประมงด้วยอวนลากพื้นทะเลหลายแห่งทั่วโลก
- แคมเปญ ของกลุ่มพันธมิตรเพื่อการอนุรักษ์ทะเลลึกเพื่อเรียกร้องให้มีการห้ามการลากอวนก้นทะเลลึก
- เอกสารข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอุปกรณ์จับปลาของ FAOเอกสารข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอุปกรณ์จับปลาแบบต่างๆ ที่ใช้ในการลากอวนก้นทะเล
- โอเชียน่า: ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการลากอวนก้นทะเล
- "มหาสมุทรและพื้นที่ชายฝั่ง" UNEP : ระบบเฝ้าระวังโลก (EarthWatch ) ทั่วทั้งระบบ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2549บทบาทของการลากอวนก้นทะเลต่อการประมงทั่วโลก
- บรรณานุกรมเกี่ยวกับผลกระทบของอุปกรณ์จับปลาต่อพื้นทะเลและชุมชนสิ่งมีชีวิตใต้ทะเล
- ภาพถ่ายเรือประมงลากอวนจากชายฝั่งตะวันออกของสหราชอาณาจักร
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การลากอวนก้นทะเล
การลากอวนก้นทะเล คือ การลากอวน ไป ตามพื้นทะเล ( หรือที่รู้จัก กันในชื่อ "การลาก อ วน") บางครั้งก็เรียกว่า "การลากอวน" ในวงการวิทยาศาสตร์แบ่งการลากอวนก้นทะเลออกเป็น...
ประวัติศาสตร์
การอ้างอิงถึงมาตรการอนุรักษ์การประมงในยุคแรกเริ่มมาจากการร้องเรียนเกี่ยวกับรูปแบบการลากอวนที่มีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 14 ในรัชสมัยของพระเจ้า เอ็ดเวิร์ด ที่ 3 [ 8 ] มีการยื่นคำร้องต่อ รัฐสภา ในปี 1376 เรียกร้องให้ห้ามใช้...
อุปกรณ์ตกปลา
ข้อกำหนดด้านการออกแบบของอวนลากพื้นค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยกลไกสำหรับเปิดปากอวนทั้งในแนวนอนและแนวตั้ง ตัวอวนที่นำทางปลาเข้ามา และส่วนปลายอวนที่มีขนาดตาข่ายเหมาะสม ซึ่งเป็นส่วนที่รวบรวมปลา ขนาดและการออกแบบของอวนที่ใช้จะถูกกำหนดโดยชนิดของปลาที่ต้องการจับ...
การลากอวนด้วยคาน
วิธีการลากอวนก้นทะเลที่ง่ายที่สุด คือการใช้คานโลหะแข็งค้ำปากอวนให้เปิดอยู่ โดยคานโลหะแข็งนี้จะยึดติดกับแผ่นโลหะแข็งสองแผ่นที่เชื่อมติดกับปลายคาน แผ่นโลหะเหล่านี้จะเลื่อนไปบนพื้นทะเลและรบกวนพื้นทะเล วิธีนี้ส่วนใหญ่ใช้กับเรือขนาดเล็กที่จับ ปลาแบน หรือ กุ้ง...
