สะพานบูเลอวาร์ด
สะพานบูเลอวาร์ดจากฝั่งใต้ของแม่น้ำเจมส์
พิกัด	37°31′54″N 77°29′02″W / 37.5317°N 77.4839°W / 37.5317; -77.4839
แบกรับ	ส.ร.  161
ไม้กางเขน	แม่น้ำเจมส์
ท้องถิ่น	ริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย
ชื่อทางการ	สะพานบูเลอวาร์ด
ชื่ออื่น	สะพานนิกเกิล
ดูแลรักษา โดย	หน่วยงานมหานครริชมอนด์
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	สะพานโครงถักดาดฟ้า
ความยาวทั้งหมด	2,030 ฟุต
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1925
สถิติ
ค่าผ่านทาง	อี-ซีพาส 0.50 ดอลลาร์
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานบูเลอวาร์ด

สะพานบูเลอวาร์ดในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนียเป็นสะพานเก็บค่าผ่านทางที่ทางหลวงหมายเลข 161ข้ามแม่น้ำเจมส์แม้ว่าจะมีการปรับปรุงใหม่ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 แต่ข้อจำกัดด้านน้ำหนักบนสะพานจำกัดยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 7,500  ปอนด์^{[ 1 ]}มีความยาว2,030 ฟุต (620 เมตร) 

สะพานบูเลอวาร์ดสร้างเสร็จในปี 1925 เป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชนและได้รับเงินทุนจากบริษัทบูเลอวาร์ดบริดจ์เพื่อจุดประสงค์ในการให้การเข้าถึงย่านเวสต์โอเวอร์ฮิลส์แห่งใหม่ในเซาท์ริชมอนด์^{[ 2 ]}ซึ่งจุดขายอย่างหนึ่งของบ้านคือการเข้าถึงสะพานได้ฟรี ชื่อของสะพานมาจากถนน บูเลอวาร์ด ซึ่งเป็นเส้นทางหลักผ่านริชมอนด์ที่สิ้นสุดทางเหนือของสะพานในสวนเบิร์ดเป็นเวลาหลายปีที่มีการเก็บค่าผ่านทาง 5 เซนต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางกลางสะพาน และเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ "สะพานนิกเกิล" หลายปีต่อมา ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นเป็น 10 เซนต์ และชื่อเล่นก็กลายเป็น "สะพานไดม์" อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการเพิ่มค่าผ่านทางในภายหลัง แต่ในปัจจุบันชาวบ้านหลายคนก็ยังคงเรียกมันว่า "สะพานนิกเกิล" อยู่^{[ 3 ]}

ในช่วงหลายปีที่ Boulevard Bridge Corporation เป็นเจ้าของ ผู้อยู่อาศัยใน Westover Hills ได้รับอนุญาตให้ข้ามสะพานได้ฟรี^{[ 3 ]}โดยใช้ป้ายทะเบียนพิเศษที่ติดไว้ใต้ป้ายทะเบียนรถของรัฐ ป้ายเหล่านี้ต้องยื่นขอและจำหน่ายให้กับประชาชนทั่วไปด้วย ป้ายเหล่านี้จะเปลี่ยนทุกปี และในช่วงปีสุดท้ายก่อนที่Richmond Metropolitan Authority (RMA) จะเข้ามาควบคุม จะใช้สติกเกอร์ติดกระจกหน้ารถแทน^{[ 4 ]}

ในตอนแรก ด่านเก็บค่าผ่านทางแห่งแรกตั้งอยู่ตรงกลางช่วงสะพาน (ที่จริงแล้วอยู่เหนือฝั่งเหนือของแม่น้ำระหว่างคลองกับปลายด้านเหนือ) ^{[ 3 ]}เนื่องจากที่ดินทั้งหมดบนทั้งสองฝั่งยกเว้นทางสัญจรสำหรับถนนนั้นเป็นของผู้อื่น และด่านเก็บค่าผ่านทาง ณ ตำแหน่งนั้นสามารถสร้างได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินเพิ่มเติม แน่นอนว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทาง ณ ตำแหน่งนั้นได้ ด่านเก็บค่าผ่านทางถูกย้ายไปยังลานทางเหนือของสะพานในช่วงกลางทศวรรษ 1960

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 RMA ซึ่งกำลังก่อสร้างระบบทางด่วนใหม่ของริชมอนด์ในขณะนั้น ได้ซื้อสะพานบูเลอวาร์ดในราคา 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ค่าผ่านทางบนสะพานยังคงอยู่ที่ 10 เซนต์จนถึงปี พ.ศ. 2531 เมื่อค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็น 20 เซนต์^{[ 2 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2535 RMA ได้ปิดสะพานเป็นเวลา 18 เดือนเพื่อดำเนินการปรับปรุงครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึงการขยายช่องทางที่มีอยู่ การติดตั้งบูธเก็บค่าผ่านทางและอุปกรณ์ใหม่ที่ปลายสะพานด้านเหนือ^{[ 2 ]}และการปรับปรุงการเข้าถึงที่ปลอดภัยสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า สะพานเปิดให้บริการอีกครั้งในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 ^{[ 3 ]}

ค่าธรรมเนียมทางด่วนเพิ่มขึ้นเป็น 25 เซนต์ในปี พ.ศ. 2541 ^{[ 2 ]}

ในปี 2008 RMA ได้เพิ่มค่าผ่านทางบนถนนทุกสาย ส่งผลให้สะพานบูเลอวาร์ดมีค่าผ่านทาง 35 เซนต์

อัตราค่าผ่านทางปัจจุบันคือ 50 เซนต์ หรือ 45 เซนต์หากใช้ EZ-Pass ^{[ 5 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานบูเลอวาร์ด (ริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย) ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• หน้าเว็บทางการของ RMTA เกี่ยวกับสะพานบูเลอวาร์ด

37°31′54″N 77°29′2″W / 37.53167°N 77.48389°W / 37.53167; -77.48389