เรือBourbon Argosเป็นเรือลากจูงและสนับสนุนการจัดการสมอเรือของบริษัท Bourbon Offshore Greenmar ซึ่งเป็นบริษัทให้บริการทางทะเลนอกชายฝั่งด้านน้ำมันและก๊าซ และแล่นอยู่ภายใต้ธงชาติลักเซมเบิร์ก

เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดยองค์กรแพทย์ไร้พรมแดน (MSF) ในปี 2015 โดยองค์กรได้ดัดแปลงเรือ Bourbon Argosให้เป็นเรือกู้ภัยทางทะเล

เรือลำนี้เป็นเรือลากจูงสำหรับจัดการสมอที่มีความยาว68 เมตร (223 ฟุต 1 นิ้ว) ^{[ 1 ]}เรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 8 สูบ จำนวน 2 เครื่อง ผลิตโดยMaschinenbau Kiel (MaK) แต่ละเครื่องมีกำลังขับ4,000 กิโลวัตต์(5,400 แรงม้า)เครื่องยนต์ทำงานบนใบพัดปรับมุมได้ 2 ใบ ซึ่งทั้งสองใบติดตั้งอยู่ในห้องปิดล้อมเรือยังมีระบบควบคุมแรง ขับขวาง 2 ระบบ ที่หัวเรือ และระบบควบคุมแรงขับขวางอีก 1 ระบบที่ท้ายเรือ มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเพลา 2 เครื่อง กำลังขับเครื่องละ 1,600 กิโลวัตต์ (กำลังไฟฟ้าปรากฏ 2,000 กิโลโวลต์แอมป์) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริม 2 เครื่อง กำลังขับเครื่องละ 350 กิโลวัตต์ (กำลังไฟฟ้าปรากฏ 438 กิโลโวลต์แอมป์) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน กำลังขับ 72 กิโลวัตต์ (กำลังไฟฟ้าปรากฏ 90 กิโลโวลต์แอมป์) สำหรับจ่ายพลังงาน       

เรือลำนี้มี ระบบ กำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก (DP 2) แรงดึงของเรืออยู่ที่ 136 ตัน เรือมี ดาดฟ้าทำงานแบบเปิดโล่ง ^ขนาด420 ตารางเมตร(4,500 ตารางฟุต)อยู่ด้านหลังโครงสร้างส่วนบน สามารถบรรทุกสินค้าและอุปกรณ์ได้รวม 800 ตัน ดาดฟ้าสามารถรับน้ำหนักได้ 5 ตันต่อตารางเมตร^มีห้องโดยสารเดี่ยว 6 ห้อง ห้องโดยสารคู่ 8 ห้อง ห้องโดยสารสี่เตียง 2 ห้อง และห้องพยาบาลบนเรือ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 30 คนในห้องโดยสารต่างๆ   

เรือ Bourbon Argosสร้างขึ้นภายใต้หมายเลขการก่อสร้าง 356 ที่อู่ต่อเรือ Bharati Shipyard Limited เมืองรัตนากิรีและแล้วเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 ^{[ 1 ]}

ในปี 2558 เรือลำนี้ได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้เป็นเรือกู้ภัยมีการติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ บนดาดฟ้าพร้อมห้องฉุกเฉิน ห้องตรวจ ห้องแต่งตัว ห้องเก็บอุปกรณ์สุขอนามัย และห้องเก็บของ นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้งห้องเก็บศพขึ้นด้วย เรือลำนี้ดำเนินการโดยองค์กรของมอลตา Migrant Offshore Aid Station (MOAS) และ MSF เรือ Bourbon Argos สามารถรับผู้โดยสารได้ 300 ถึง 350 คน^{[ 2 ]}มีทีมแพทย์ พยาบาล ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำและสุขอนามัย และผู้ไกล่เกลี่ยทางวัฒนธรรมประจำอยู่บนเรือ ลูกเรือ 15 คนรับผิดชอบด้านเทคโนโลยีของเรือ^{[ 3 ]}นอกเหนือจากการให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้ลี้ภัยทางเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแล้ว ยังมีการแจกจ่ายสิ่งของบรรเทาทุกข์ให้กับผู้ที่ได้รับการช่วยเหลืออีกด้วย

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 เรือลำนี้ออกจากท่าเรือออกัสตา ซิซิลี เพื่อปฏิบัติภารกิจ ค้นหาและกู้ภัยในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเวลาสี่เดือน^{[ 3 ]}เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม มีผู้คนมากกว่า 613 คนได้รับการช่วยเหลือ ร่วมกับเรือลำที่สองของ MOAS คือเรือยอชต์Phoenixเรือผู้ลี้ภัยลำหนึ่งได้รับการช่วยเหลือจากการพลิคว่ำโดยการโน้มน้าวให้ผู้โดยสารที่ว่ายน้ำได้กระโดดลงน้ำและเกาะห่วงชูชีพผู้ลี้ภัยเหล่านี้มาจากซีเรีย เอริเทรีย และบังกลาเทศ เป็นต้น^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2559 เรือที่ไม่ทราบชื่อลำหนึ่งได้ยิงปืนหลายนัดไปยังเรือBourbon Argosซึ่งอยู่ห่างจาก ชายฝั่ง ลิเบีย ประมาณ 25 ไมล์ทะเล(46 กม.; 29 ไมล์)เจ้าหน้าที่ MSF อ้างว่าเรือถูกยิงในบริเวณสะพานเดินเรือ จากนั้นพวกเขาก็ถอยไปยังที่กำบังของเรือในขณะที่คนแปลกหน้าค้นหาเรือ^{[ 5 ]} ต่อมา ผู้ บัญชาการ หน่วยยามฝั่งลิเบียระบุว่ามีการยิงปืนเตือนเมื่อเรือBourbon Argosไม่ปฏิบัติตามคำขอให้ระบุตัวตน^{[ 6 ]}  

• ข้อมูลจำเพาะของเรือ Bourbon Offshore (ไฟล์ PDF, 1.8 MB)