ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าคือภาชนะที่มีความแข็งแรงเหมาะสมสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ และการจัดการ ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามีตั้งแต่กล่องเหล็กขนาดใหญ่ที่ใช้ซ้ำได้สำหรับการขนส่งแบบหลายรูปแบบ ไปจนถึงกล่องกระดาษลูกฟูก ที่พบเห็นได้ทั่วไป ในบริบทของการค้าขนส่งระหว่างประเทศ คำว่า "ตู้คอนเทนเนอร์" หรือ "ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า" แทบจะมีความหมายเหมือนกับ " ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าแบบหลายรูปแบบ " (บางครั้งเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า "ตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเล") ซึ่งเป็นตู้คอนเทนเนอร์ที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายจากโหมดการขนส่งหนึ่งไปยังอีกโหมดหนึ่งโดยไม่ต้องขนถ่ายและบรรจุใหม่^{[ 1 ]}

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าเป็น หน่วยขนส่งและจัดเก็บ ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบระหว่างสถานที่หรือประเทศต่างๆ ทั่วโลกมีตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าประมาณ 17 ล้านตู้ และสินค้าขนส่งทางไกลจำนวนมากที่เกิดจากการค้าระหว่างประเทศทั่ว โลก นั้นขนส่งโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ ยังมีการประมาณการว่าตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้หลายล้านตู้ถูกทิ้งไปแล้วเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการขนส่งกลับไปยังท่าเรือต้นทาง การประดิษฐ์ตู้คอนเทนเนอร์มีส่วนสำคัญต่อโลกาภิวัตน์ทางการค้าในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและการค้าทางไกลได้อย่างมาก^{[ 2 ] [ 3 ]}

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งเฉพาะทาง ได้แก่ ตู้คอนเทนเนอร์ทรงสูง (มีความสูงเพิ่มขึ้นอีก 1 ฟุต (305 มม.)) ตู้คอนเทนเนอร์แบบกว้างสำหรับวางพาเลท ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน ตู้คอนเทนเนอร์แบบโหลดด้านข้าง ตู้คอนเทนเนอร์แบบสองประตูหรือแบบอุโมงค์ และตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ ตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะทางอีกแบบหนึ่งที่เรียกว่า Transtainer คือตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งเชื้อเพลิงและน้ำมันแบบพกพา ถังเชื้อเพลิงแบบไฮบริดขนาดใหญ่มีจุดประสงค์ดั้งเดิมสำหรับภาคการก่อสร้าง การทำเหมือง การตัดไม้ และการเกษตร ถังนี้สามารถใช้ในการขนส่งและจัดเก็บเชื้อเพลิงจำนวนมาก รวมถึงของเหลวอันตราย ทางบก ทางรถไฟ และทางทะเล^{[ 4 ]}ตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลมีความสำคัญต่อโลจิสติกส์สมัยใหม่ โดยนำเสนอโซลูชันการจัดเก็บและการขนส่งที่คุ้มค่า ตู้คอนเทนเนอร์ที่ทนทานเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ ให้การจัดเก็บสินค้าที่ปลอดภัยด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรง นอกเหนือจากการขนส่งแล้ว ยังมีการใช้งานในการจัดเก็บในสถานที่ และพื้นที่อยู่อาศัยหรือทำงานแบบโมดูลาร์ ตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลสำหรับขายเป็นโซลูชันที่เข้าถึงได้ง่ายและสะดวกสบาย ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย และส่งเสริมความยั่งยืนผ่านการนำกลับมาใช้ใหม่

กล่องเหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับใช้เป็นตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งขนาดรถบรรทุกเริ่มใช้งานครั้งแรกประมาณปี 1956 ธุรกิจต่างๆ ต้องใช้เวลาระยะหนึ่งในการคิดค้นกระบวนการที่มีโครงสร้างเพื่อใช้ประโยชน์และได้รับประโยชน์สูงสุดจากบทบาทและการใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง เมื่อเวลาผ่านไป การประดิษฐ์ระบบโทรคมนาคมสมัยใหม่ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ทำให้การมีตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งแบบมาตรฐานเป็นประโยชน์อย่างมาก และทำให้กระบวนการขนส่งเหล่านี้เป็นมาตรฐานมากขึ้น เป็นแบบโมดูลาร์ วางแผนได้ง่ายขึ้น และจัดการได้ง่ายขึ้น^{[ 5 ]}

กล่องกระดาษลูกฟูกมักใช้เป็นภาชนะบรรจุสินค้า^{[ 6 ]} (ภาชนะบรรจุสินค้ามากกว่า 90% เป็นประเภทนี้) ^{[ 6 ] [ 7 ]}ทำจากกระดาษลูกฟูกซึ่งมีน้ำหนักเบา รีไซเคิลได้ และแข็งแรงพอที่จะขนส่งสินค้าได้หลากหลายชนิด

กล่องไม้ มักใช้สำหรับขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากและมีความหนาแน่นสูง บางครั้งอาจมีการระบุให้ใช้กล่องไม้สำหรับการขนส่งสินค้าของหน่วยงานราชการหรือกองทัพ

ลังไม้เป็นภาชนะขนาดใหญ่ มักทำจากไม้ ใช้สำหรับขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ หนัก หรือมีรูปทรงไม่สะดวกต่อการขนส่ง ลังไม้มีโครงสร้างที่สามารถทรงตัวได้ด้วยตัวเอง โดยอาจมีหรือไม่มีวัสดุหุ้มภายนอกก็ได้

ผลิตภัณฑ์พลาสติกที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ได้แก่:

• ตู้คอนเทนเนอร์ยูโร
• กล่องเก็บเครื่องมือSystainer

ภาชนะบรรจุขนาดกลาง (IBC, IBC Tote, IBC Tank) เป็นภาชนะอเนกประสงค์ที่ใช้สำหรับการขนส่ง จัดเก็บ และจัดการของเหลวและวัสดุจำนวนมากโดยทั่วไป ถัง IBC สามารถใช้งานร่วมกับและทนทานต่อสารเคมี กรด ด่าง รวมถึงวัสดุเฉื่อยและวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้กับอาหารได้หลากหลายชนิด โดยทั่วไปแล้ว IBC ผลิตจากวัสดุดังต่อไปนี้:

• พลาสติก (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง)
• วัสดุผสม: เหล็กและพลาสติก
• เหล็กกล้าคาร์บอน
• เหล็กกล้าไร้สนิม (เกรด 304 และ 316/316L SS)

ถัง IBC รุ่นสำหรับงานวิศวกรรมบางรุ่นสามารถพับได้เพื่อประหยัดพื้นที่หลังการใช้งาน

ถุงบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่แบบยืดหยุ่น (Flexible Intermediate Bulk Container หรือFIBC) , ถุงบิ๊กแบ็ก (Big Bag) , ถุงบัลค์แบ็ก (Bulk Bag ) หรือถุงซูเปอร์แซ็ค (Super Sack)เป็นภาชนะมาตรฐานขนาดใหญ่สำหรับจัดเก็บและขนส่งสินค้าที่เป็นเม็ด มักทำจากวัสดุสังเคราะห์แบบทอ

กล่องบรรจุสินค้าขนาดใหญ่ กล่องบรรทุกสินค้า หรือกล่องวางบนพาเลท คือ กล่องขนาด เท่าพาเลทที่ใช้สำหรับจัดเก็บและขนส่งสินค้าปริมาณมาก

ถังบรรจุสินค้าเป็นภาชนะขนส่งทรงกระบอกที่ทำจากเหล็ก พลาสติก หรือไฟเบอร์ มักใช้สำหรับบรรจุของเหลวและวัสดุที่เป็นเม็ด

ตู้คอนเทนเนอร์ฉนวนกันความร้อนเป็นบรรจุภัณฑ์ชนิดหนึ่งที่ใช้ในการขนส่งสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ เช่น อาหาร ยา และสารเคมี โดยใช้เป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่ความเย็นเพื่อช่วยรักษาความสดใหม่และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

ถังบางใบใช้เป็นภาชนะขนส่ง^{[ 8 ]}

หน่วยบรรจุสินค้า (Unit Load Device หรือ ULD) คือภาชนะที่ใช้ขนส่งสินค้าบนเครื่องบินพาณิชย์ อาจเป็นพาเลทหรือภาชนะที่ใช้บรรจุสัมภาระ สินค้า และไปรษณีย์บนเครื่องบินลำตัวกว้างและเครื่องบินลำตัวแคบบางประเภท ULD ช่วยให้สามารถรวมสินค้าจำนวนมากไว้ในหน่วยเดียว ส่งผลให้จำนวนหน่วยที่ต้องบรรจุลดลง ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานของเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน และช่วยป้องกันเที่ยวบินล่าช้า ULD แต่ละอันจะมีรายการบรรจุสินค้า ใบรายการสินค้า หรือรหัสติดตามเฉพาะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมและติดตามสินค้าภายใน

ตู้คอนเทนเนอร์แบบกำหนดเองใช้สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ เช่น เครื่องมือวิทยาศาสตร์ อาวุธ และชิ้นส่วนการบิน^{[ 9 ]}วัสดุกันกระแทกแบบกำหนดเอง ตัวกั้น และตัวยึด ที่จับสำหรับยก ห่วงยก ตัวล็อค ฯลฯ เป็นเรื่องปกติเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการและปกป้องสิ่งของภายใน บ่อยครั้งที่ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

ถาด ifco ("ภาชนะบรรจุผลไม้ระหว่างประเทศ") ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นใช้ในยุโรปสำหรับการขนส่งผลไม้ ผัก และปลา

กล่องใส่เครื่องมือและอุปกรณ์ขนส่งมักได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งและพกพาอุปกรณ์ที่แตกหักง่าย เช่น อุปกรณ์ภาพและเสียง กล้อง เครื่องดนตรี ฯลฯ แม้ว่าโดยทั่วไปจะมีโครงสร้างที่เบา แต่ก็มักจะมีขอบและมุมที่เสริมความแข็งแรง

กล่องใส่เครื่องดนตรีและอุปกรณ์ประกอบฉากละคร มักใช้สำหรับขนส่งเครื่องดนตรีและอุปกรณ์ประกอบฉากละคร

ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนส่งหลายประเภทสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ถังเหล็กมักได้รับการปรับปรุงใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่ ถังแก๊ส กล่องขนส่ง และบางครั้งแม้แต่กล่องกระดาษลูกฟูกก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เช่นกัน

ความพร้อมใช้งานอย่างแพร่หลายและราคาที่ค่อนข้างถูกของตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าแบบอินเตอร์โมดัลที่ใช้แล้ว ทำให้สถาปนิกเริ่มพิจารณาใช้ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้เป็นทางเลือกแทนวัสดุก่อสร้างแบบดั้งเดิม^{[ 10 ]}ตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้แล้วได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้เป็นที่อยู่อาศัย พื้นที่ค้าปลีก และสำนักงาน^{[ 11 ] [ 12 ]}ตัวอย่างการใช้งาน ได้แก่ โครงการที่พักนักศึกษา Cité A Docks ในเมืองเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศส^{[ 13 ]}หมู่บ้านคอนเทนเนอร์ Wenckehof ในอัมสเตอร์ดัม^{[ 14 ]} ร้านค้า Puma City แบบพกพาในเมืองต่างๆ ของสหรัฐอเมริกา^{[ 15 ] [ 16 ]} Boxpark ซึ่งเป็นแหล่งอาหารและค้าปลีกในลอนดอน^{[ 17 ]} Dordoy Bazaarในบิชเคก ประเทศคีร์ กีซสถาน^{[ 18 ]}ห้างสรรพสินค้าชั่วคราวRe:STARTในเมืองไครสต์เชิร์ชประเทศนิวซีแลนด์ ซึ่งสร้างขึ้นหลัง เหตุการณ์แผ่นดินไหว ^ไค รสต์เชิร์ชใน ปี 2011 [ ^{19 ]}และเป็น หน่วย ดูแลผู้ป่วยหนักในโรงพยาบาลชั่วคราวในช่วง การระบาดของ COVID - 19 ^{[ 20 ]}ร้านอาหาร Smoky Park Supper Club ในเมืองแอชวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาซึ่งเปิดในปี 2015 สร้างขึ้นจากตู้คอนเทนเนอร์ 19 ตู้ และถือเป็น "ร้านอาหารที่สร้างจากตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ารีไซเคิลที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา" ^{[ 21 ]}

อย่างไรก็ตาม มีการชี้ให้เห็นว่ามีปัญหาในการรีไซเคิลตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า ซึ่งอาจไม่ใช่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือราคาถูกอย่างที่คิด ตู้คอนเทนเนอร์อาจถูกเคลือบด้วยสารเคมีที่เป็นอันตราย เช่น โครเมต ฟอสฟอรัส และสีที่มีส่วนผสมของตะกั่ว ในขณะที่พื้นไม้ภายในอาจได้รับการบำบัดด้วยยาฆ่าแมลงที่เป็นพิษ และยังมีค่าใช้จ่ายและความพยายามในการดัดแปลงตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้สามารถอยู่อาศัยได้^{[ 10 ]}คนอื่นๆ ได้ตั้งข้อสังเกตถึงปัญหาต่างๆ เช่น ข้อจำกัดด้านพื้นที่ ฉนวนกันความร้อน และความอ่อนแอของโครงสร้าง หากตัดเหล็กออกจากตู้คอนเทนเนอร์มากเกินไป^{[ 22 ] [ 23 ]}

ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมภาพยนตร์และโทรทัศน์เพื่อสร้างฉากชั่วคราว ตู้คอนเทนเนอร์สามารถวางซ้อนกันได้และใช้เป็นโครงสร้างเสริมแรงที่ใช้ในการสร้างฉากภาพยนตร์ขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น ที่สตูดิโอ Leavesdenในประเทศอังกฤษ พื้นที่ส่วนหนึ่งของสตูดิโอถูกจัดสรรไว้สำหรับวางตู้คอนเทนเนอร์สำรองเมื่อไม่ได้ใช้งาน

ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นหรือตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นเป็นตู้คอนเทนเนอร์ที่สร้างขึ้นเพื่อขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็ง ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้สามารถนำไปใช้ใหม่สำหรับที่อยู่อาศัยแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือสร้างสำเร็จรูปเพื่อวัตถุประสงค์ในการอยู่อาศัย ข้อดีคือฉนวนกัน ความร้อน ในผนัง เพดาน และพื้น เมื่อเทียบกับโลหะลูกฟูกในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ามาตรฐานที่อาจร้อนหรือเย็นจัดจากสภาพอากาศภายนอก ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น ที่สร้างสำเร็จรูปโดยมีการเดินสายไฟผ่านผนังและท่อประปาผ่านเพดานและพื้นก่อนที่จะติดตั้งฉนวนกันความร้อน ผนังภายใน และพื้น จะใช้งานได้จริงมากกว่าการพยายามทำเช่นนั้นกับตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ใช้แล้ว ^{[ 24 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า

• มาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า ASTM และเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง ฉบับที่ 5 ปี 2007, ASTM
• แมคคินเลย์, เอเอช, "บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง", สถาบันผู้เชี่ยวชาญด้านบรรจุภัณฑ์, 2004
• Yam, KL, "สารานุกรมเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์", John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6