ถนนแบรดด็อกเป็นถนนทางทหารที่สร้างขึ้นในปี 1755 ในดินแดนที่ในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของบริติชอเมริกาซึ่งปัจจุบันคือสหรัฐอเมริกาเป็นถนนที่ได้รับการปรับปรุงสายแรกที่ตัดผ่านแนวสันเขาของเทือกเขาแอปปาเลเชียน ถนนสายนี้สร้างโดยกองกำลังทหารอาสาสมัครเวอร์จิเนียและทหารประจำการของอังกฤษภายใต้การบัญชาการของนายพลเอ็ดเวิร์ด แบรดด็อกแห่งหน่วยรักษาการณ์โคลด์สตรีมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางเพื่อยึดครองดินแดนโอไฮโอจากฝรั่งเศสในช่วงเริ่มต้นของสงครามฝรั่งเศสและอินเดียนแดง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ สงครามเจ็ดปีในอเมริกาเหนือจอร์จ วอชิงตันเป็นผู้ช่วยนายพลแบรดด็อก (หนึ่งในคนโปรดของเขา) ที่ร่วมเดินทางไปกับการเดินทางครั้งนี้ การเดินทางครั้งนี้ทำให้เขาได้รับประสบการณ์ทางทหารภาคสนามครั้งแรก พร้อมกับนายทหารอเมริกันคนอื่นๆ อีกหลายคน ประสบการณ์เหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อเขาในระหว่างสงครามปฏิวัติอเมริกา

ในปี ค.ศ. 1755 แบรดด็อกถูกส่งไปขับไล่ชาวฝรั่งเศสออกจากป้อมดูเกสน์ (พิตต์สเบิร์ก) ^{[ 1 ]}เริ่มจากป้อมคัมเบอร์แลนด์ นายพลแบรดด็อกสั่งให้ทหาร 600 นาย นำโดยพันตรีแชปแมนและจอห์น เซนต์แคลร์ ตัดเส้นทางทหารข้ามภูเขาเฮย์สแต็ค เส้นทางนี้ตามเส้นทางของชาวอินเดียนแดงที่รู้จักกันในชื่อเส้นทางของเนมาโคลิน^{[ 2 ]}ซึ่งจอร์จ วอชิงตันและคริสโตเฟอร์ กิสต์ได้ปรับปรุงไว้สำหรับบริษัทโอไฮโอ หน้าที่ของแชปแมนคือการสร้างถนนไปยังลิตเติลมีโดว์ส ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 20 ไมล์

หลังจากทำงานสร้างถนนมาทั้งวัน ทหารของพันตรีแชปแมนสร้างถนนได้เพียงสองไมล์ และทำลายเกวียนไปสามคันขณะพยายามฝ่าฟันภูมิประเทศที่อันตรายบนภูเขา แบรดด็อกกำลังจะส่งทหารอีก 300 นายไปช่วยสร้างถนน แต่ร้อยโทสเปนดโลว์แจ้งให้เขาทราบว่าหน่วยทหารเรือได้นำเส้นทางที่ง่ายกว่าผ่านช่องแคบมาด้วย

แบรดด็อกนำกำลังพลประมาณ 1,400 นาย พร้อมเกวียน เดินทางไปตามเส้นทางของสเปนดโลว์ และไปบรรจบกับเส้นทางของแชปแมนที่ค่ายสเปนดโลว์ ซึ่งปัจจุบันอยู่ใน เมืองลาเวล รัฐแมริแลนด์

แบรดด็อกพ่ายแพ้ทางตะวันออกของป้อมดูเกสน์และได้รับบาดเจ็บสาหัส^{[ 1 ]}เขาถูกฝังไว้กลางถนนที่เขาสร้าง และทหารของเขาเดินข้ามหลุมศพด้วยความหวังที่จะปกปิดที่ตั้งของหลุมศพจากชาวอินเดียนแดง หลุมศพถูกค้นพบในอีกหลายปีต่อมาโดยคนงานก่อสร้างถนน และหลุมศพก็ถูกย้าย ปัจจุบันสถานที่นั้นมีอนุสาวรีย์หินอ่อนตั้งขึ้นในปี 1913 เป็นเครื่องหมาย

การเดินทาง ของฟอร์บส์ซึ่งเป็นการเดินทางของอังกฤษที่ประสบความสำเร็จมากกว่าในการโจมตีป้อมดูเกสน์ในปี 1758 ใช้เส้นทางที่แตกต่างออกไป โดยผ่านภูเขาทางตะวันตกของเมืองคาร์ไลล์ รัฐเพนซิลเวเนียซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนฟอร์บส์

ถนนคัมเบอร์แลนด์ซึ่งต่อมากลายเป็นส่วนหนึ่งของถนนแห่งชาติและภายหลังเป็นทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกานั้น ขนานไปกับถนนแบรดด็อกส์ ระหว่างเมืองคัมเบอร์แลนด์ รัฐแมริแลนด์และเชสนัทริดจ์ใกล้กับเมืองยูเนียนทาวน์

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1908 และอีกครั้งในช่วงเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ค.ศ. 1909 จอห์น เคนเนดี ลาค็อกศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ซึ่งมีภูมิลำเนาเดิมอยู่ที่เมืองอามิตีใน เคาน์ ตีวอชิงตัน รัฐเพนซิลเวเนีย สามารถระบุเส้นทางที่แบรดด็อกเดินทัพได้ เขาจ้างเออร์เนสต์ เค. เวลเลอร์ ให้ถ่ายภาพถนนสายนั้น ภาพถ่ายที่ลาค็อกสั่งทำยังคงหลงเหลืออยู่ในรูปแบบของโปสการ์ด ซึ่งเขาตีพิมพ์ในปี ค.ศ. 1910 และบันทึกเรื่องราวที่เขาเขียนได้รับการตีพิมพ์ในนิตยสารประวัติศาสตร์และชีวประวัติแห่งเพนซิลเวเนียในปี ค.ศ. 1914 ถนนที่ลาค็อกค้นพบนั้นเป็นถนนที่สร้างขึ้นโดยผู้ตั้งถิ่นฐานในยุคอาณานิคมกว่า 30 ปี โดยเดินตามรอยของแบรดด็อก

• สหราชอาณาจักรในสงครามเจ็ดปี
• ถนนฟอร์บส์

• โปสการ์ดและภาพถ่ายของจอห์น เคนเนดี ลาค็อก