กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เส้นทางสายย่อยเบรนทรี

เปลี่ยนทางจากการเคลื่อนไหว

เส้นทางรถไฟสาย Braintreeเป็นเส้นทางรถไฟสายย่อยในภาคตะวันออกของอังกฤษซึ่งแยกออกจากเส้นทางรถไฟสายหลัก Great Eastern Main...

เส้นทางสายย่อยเบรนทรี

เส้นทางสายย่อยเบรนทรี
เบรนทรีเป็นสถานีปลายทางด้านตะวันตกของเส้นทางนี้
ภาพรวม
สถานะการดำเนินงาน
เจ้าของเน็ตเวิร์ก เรล
ท้องถิ่นภาคตะวันออกของอังกฤษ
เทอร์มินี
สถานี5
บริการ
พิมพ์รถไฟประจำภูมิภาค
ระบบรถไฟแห่งชาติ
บริการ1
ผู้ปฏิบัติงานเกรทเทอร์แองเกลีย
รถไฟคลาส 720
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว1848
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น6 ไมล์ 30 โซ่ (10.3 กิโลเมตร)
จำนวนแทร็ก1
อักขระสายย่อย
ระยะห่างราง4 ฟุต  8 นิ้ว+ เก จมาตรฐาน1/2นิ้ว ( 1,435มม.)
การใช้ไฟฟ้า25 kV AC OHLE
แผนที่เส้นทาง
( คลิกเพื่อขยาย )

เส้นทางรถไฟสาย Braintreeเป็นเส้นทางรถไฟสายย่อยในภาคตะวันออกของอังกฤษซึ่งแยกออกจากเส้นทางรถไฟสายหลัก Great Eastern Main Lineที่Withamและวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปยังBraintreeเส้นทางนี้มีความยาว 6 ไมล์ 30 เชน (10.3 กิโลเมตร) และมีสถานีทั้งหมด 5 สถานี รวมทั้งสถานีปลายทาง 2 แห่ง เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของNetwork Rail Strategic Route 7 , SRS 07.06 และจัดอยู่ในประเภทเส้นทางรถไฟโดยสารระหว่างลอนดอนและภาคตะวันออกเฉียงใต้[ 1 ]

ปัจจุบันสถานีและบริการทั้งหมดดำเนินการโดยGreater Angliaณ ปี 2019 ความถี่ในการให้บริการทั่วไปในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนในวันธรรมดาคือ 1 ขบวนต่อชั่วโมงในแต่ละทิศทาง เวลาเดินทางตามตารางเวลาระหว่าง Witham และ Braintree คือ 16 นาที

ประวัติศาสตร์

เดิมทีเส้นทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นจากMaldonไปยังBraintreeผ่านWithamแต่ปัจจุบันเหลือเพียงเส้นทางจาก Braintree ไปยัง Witham เท่านั้นที่ยังคงเปิดให้บริการ เส้นทางนี้ได้รับการเสนอโดย Maldon, Witham & Braintree Railway (MWBR) และได้รับพระราชทานพระบรมราชานุญาตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2389 ต่อมา MWBR ถูกซื้อโดยEastern Counties Railway (ECR) และเส้นทางนี้เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2391 [ 2 ]

ส่วนจาก Maldon ถึง Witham ถูกสร้างขึ้นเป็นรางคู่ อย่างไรก็ตาม รางหนึ่งถูกรื้อถอนในช่วงสงครามไครเมีย (1854–56) และขายให้กับกระทรวงกลาโหม[ 2 ]

เส้นทางรถไฟสาย บิชอปส์สตอร์ตฟอร์ด–เบรนทรีซึ่งสร้างโดยบริษัทรถไฟเกรตอีสเทิร์น (GER) เปิดให้บริการในปี 1869 ทำให้เกิดเส้นทางจากมัลดอนไปยังเส้นทางรถไฟสายหลักเวสต์แองเกลี

เส้นทางรถไฟขยายจาก Maldon ไปยังWoodham Ferrersในปี พ.ศ. 2432 [ 2 ]

ในปี พ.ศ. 2466 ทั้งสองเส้นทางได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟลอนดอนและนอร์ทอีสเทิร์น (LNER) [ 2 ]

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองบริการขนส่งผู้โดยสารในส่วนระหว่างMaldon East และ Heybridgeและ Woodham Ferrers ถูกระงับและไม่เคยกลับมาให้บริการอีก[ 2 ]

เส้นทางรถไฟสาย Bishop's Stortford–Braintree ปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1952 และปิดให้บริการขนส่งสินค้าในปี 1971 มีการทดลองใช้รถราง ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ในเส้นทางจาก Witham ไปยัง Maldon East และ Braintree ส่วนเส้นทางจาก Maldon East และ Heybridge ไปยัง Witham ปิดให้บริการผู้โดยสารหลังจาก การตัดลดเส้นทางรถไฟของ Beechingในปี 1964 แม้ว่าบริการขนส่งสินค้าในส่วนนั้นจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1966 [ 2 ]ในทางกลับกัน เส้นทาง Witham-Braintree มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น และรถรางจึงถูกแทนที่ด้วยรถไฟดีเซลหลายตู้เพื่อให้มีความจุเพียงพอ เส้นทางนี้ได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในเดือนตุลาคม 1977 กลายเป็นตัวอย่างที่หาได้ยากของเส้นทางรถไฟโดยสารแบบรางเดี่ยวที่ใช้ระบบไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร รถไฟส่วนใหญ่จึงวิ่งตรงไปยังลอนดอน

ปัจจุบัน บริษัท เกรทเทอร์ แองเกลียถือ ครองสัมปทานเดินรถในเส้นทางนี้

โครงสร้างพื้นฐาน

เส้นทางนี้เป็นรางเดี่ยวตลอดสายและใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ25 kVมีขนาดราง W6 และความเร็วสูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 1 ]

ขบวนรถไฟนี้ประกอบด้วย รถไฟ รุ่น Class 720โดยขบวนแรกเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2020

แนวทางรถไฟเดิมส่วนใหญ่ระหว่างทางตะวันออกของเมืองบิชอปส์ สตอร์ตฟอร์ดและเมืองเบรนทรีได้รับการอนุรักษ์ไว้ และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของสภาเทศมณฑลเอสเซ็กซ์ในชื่อสวนสาธารณะเชิงเส้นฟลิทช์ เวย์ (Flitch Way linear park) โดยมีกลุ่มอาสาสมัครในท้องถิ่นสองกลุ่มที่ช่วยปรับปรุงพื้นที่และรณรงค์เพื่อการพัฒนา

สถานี

ตารางต่อไปนี้สรุปสถานีทั้งห้าแห่งของสายนี้ ระยะทางที่วัดจากสถานีลอนดอนลิเวอร์พูลสตรีทและจำนวนผู้โดยสารขาเข้า/ขาออกโดยประมาณในปี 2018–19:

สถานีที่ตั้งหน่วยงานท้องถิ่นระยะทางการอุปถัมภ์
วิทแธมวิทแธมเขตเบรนทรี38+1/22,349,496
ไวท์ น็อตลีย์ไวท์ น็อตลีย์เขตเบรนทรี41+3/412,046
ผักชีลาวเครสซิงและแบล็ก น็อตลีย์เขตเบรนทรี43 39,010
เบรนทรี ฟรีพอร์ตเบรนทรีเขตเบรนทรี44+1/491,574
เบรนทรีเบรนทรีเขตเบรนทรี45 727,982
  • บริษัทรถไฟ Maldon, Witham & Braintree - ค.ศ. 1845–50: บันทึกการประชุมของผู้ก่อตั้ง ผู้ถือหุ้น และกรรมการ บัญชีต่างๆ สัญญา แผนผัง จดหมาย และเอกสารต่างๆ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Braintree_branch_line&oldid=1315918266 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เส้นทางสายย่อยเบรนทรี

เส้นทางรถไฟสาย Braintreeเป็นเส้นทางรถไฟสายย่อยในภาคตะวันออกของอังกฤษซึ่งแยกออกจากเส้นทางรถไฟสายหลัก Great Eastern Main...

ประวัติศาสตร์

เดิมทีเส้นทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นจาก Maldon ไปยัง Braintree ผ่าน Witham แต่ปัจจุบันเหลือเพียงเส้นทางจาก Braintree ไปยัง Witham เท่านั้นที่ยังคงเปิดให้บริการ เส้นทางนี้ได้รับการเสนอโดย Maldon, Witham & Braintree Railway (MWBR) และได้รับ พระราชทานพระบรมราชานุญาต...

โครงสร้างพื้นฐาน

เส้นทางนี้เป็น รางเดี่ยว ตลอดสายและ ใช้ไฟฟ้า กระแสสลับ 25 kV มี ขนาดราง W6 และความเร็วสูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 1 ]

สถานี

ตารางต่อไปนี้สรุปสถานีทั้งห้าแห่งของสายนี้ ระยะทางที่วัดจาก สถานีลอนดอนลิเวอร์พูลสตรีท และจำนวนผู้โดยสารขาเข้า/ขาออกโดยประมาณในปี 2018–19: