กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

เกจวัดโครงสร้าง

มาตรวัดโครงสร้างหรือที่เรียกว่าโครงร่างโครงสร้างขั้นต่ำคือแผนภาพหรือโครงสร้างทางกายภาพที่กำหนดขีดจำกัดของสะพาน อุโมงค์ และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่สามารถรุกล้ำยานพาหนะทางรถไฟได้

เกจวัดโครงสร้าง

การเพิ่มขนาดโครงสร้างเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นอาจต้องใช้แรงงานจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นเส้นทางรถไฟสายหลักมิดแลนด์ ของสหราชอาณาจักร ได้รับการปรับปรุงในปี 2014
ในโค้งแคบๆ รถไฟขบวนยาวอย่างเช่นรถไฟด่วนขบวนนี้ ที่มีความยาว 26.4 เมตร (86 ฟุต 7 นิ้ว)จะยื่นเข้าไปในรางมากกว่าบนรางตรง (โค้ง 180 องศา ใกล้เมือง Königstein im Taunus )   

มาตรวัดโครงสร้างหรือที่เรียกว่าโครงร่างโครงสร้างขั้นต่ำคือแผนภาพหรือโครงสร้างทางกายภาพที่กำหนดขีดจำกัดของสะพาน อุโมงค์ และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่สามารถรุกล้ำยานพาหนะทางรถไฟได้ โดยระบุความสูงและความกว้างของชานชาลาสถานีอุโมงค์และสะพานรวมถึงความกว้างของประตูที่อนุญาตให้เข้าถึงคลังสินค้าจากรางรถไฟด้านข้างข้อกำหนดอาจรวมถึงระยะห่างขั้นต่ำจากยานพาหนะทางรถไฟไปยังชานชาลารถไฟ อาคาร ตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าข้างทางอุปกรณ์ส่งสัญญาณรางที่สามหรือส่วนรองรับสำหรับสายส่งเหนือศีรษะ[ 1 ]

มาตรวัดที่เกี่ยวข้องแต่แยกต่างหากคือมาตรวัดน้ำหนักบรรทุก : แผนภาพหรือโครงสร้างทางกายภาพที่กำหนดขนาดความสูงและความกว้างสูงสุดของ ยานพาหนะ ทางรถไฟและน้ำหนักบรรทุก ความแตกต่างระหว่างมาตรวัดทั้งสองนี้เรียกว่า ระยะห่างระยะห่างที่กำหนดไว้จะเผื่อไว้สำหรับการสั่นไหวของยานพาหนะทางรถไฟขณะวิ่งด้วยความเร็วหรือการเลื่อนของยานพาหนะบนทางโค้ง ดังนั้น ในบางกรณี รถไฟอาจได้รับอนุญาตให้วิ่งผ่านระยะห่างที่จำกัดได้ด้วยความเร็วต่ำมาก

แอปพลิเคชันการจราจรทางถนน

คำนี้ยังสามารถนำไปใช้กับขนาดขั้นต่ำของอุโมงค์ ถนน พื้นที่ใต้สะพานลอยและพื้นที่ภายในโครงสร้างส่วนบนของสะพานรวมถึงประตูทางเข้าอู่ซ่อมรถยนต์อู่จอดรถประจำทาง ปั๊มน้ำมันอู่จอดรถบ้านที่จอดรถหลายชั้น ส่วนที่ยื่นออกมาบริเวณทางเข้าออกรถยนต์และโกดังสินค้าได้อีก ด้วย

Eurocode 1: การกระทำต่อโครงสร้างมีคำจำกัดความของ "ระยะห่างทางกายภาพ" ระหว่างพื้นผิวถนนและด้านล่างขององค์ประกอบสะพาน รหัสนี้ยังกำหนดระยะห่างที่สั้นกว่าระยะห่างทางกายภาพเพื่อรองรับเส้นโค้งแอ่นการโก่งตัวของสะพานและการทรุดตัวที่คาดการณ์ไว้ โดยแนะนำระยะห่างขั้นต่ำ5 เมตร (16 ฟุต 5 นิ้ว) [ 2 ] ใน สหราชอาณาจักร "ระยะห่างขั้นต่ำมาตรฐาน" สำหรับโครงสร้างเหนือทางหลวงสาธารณะคือ16 ฟุต 6 นิ้ว (5.03 เมตร) [ 3 ] ในสหรัฐอเมริกา "ระยะห่างแนวตั้งขั้นต่ำ" ของสะพานลอยบนระบบทางหลวงระหว่างรัฐคือ16 ฟุต (4.9 เมตร ) [ 4 ]      

ดูเพิ่มเติม

  • กระทรวงคมนาคมแคนาดา มาตรฐานเกี่ยวกับการเว้นระยะห่างทางรถไฟ
  • คำศัพท์ที่ใช้ในงานกำหนดระยะห่างสูงและกว้างของทางรถไฟ
  • ระยะห่างของรางรถไฟและขนาดของรถไฟ รวมถึงน้ำหนัก ..., เล่มที่ 87-90
  • www.ipm.fraunhofer.de/railway

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Structure_gauge&oldid=1291180970 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เกจวัดโครงสร้าง

มาตรวัดโครงสร้างหรือที่เรียกว่าโครงร่างโครงสร้างขั้นต่ำคือแผนภาพหรือโครงสร้างทางกายภาพที่กำหนดขีดจำกัดของสะพาน อุโมงค์ และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่สามารถรุกล้ำยานพาหนะทางรถไฟได้

แอปพลิเคชันการจราจรทางถนน

คำนี้ยังสามารถนำไปใช้กับขนาดขั้นต่ำของ อุโมงค์ ถนน พื้นที่ใต้ สะพานลอย และพื้นที่ภายใน โครงสร้างส่วนบน ของ สะพาน รวมถึง ประตูทาง เข้าอู่ ซ่อมรถยนต์ อู่ จอดรถประจำทาง ปั๊มน้ำมัน อู่ จอด รถบ้าน ที่ จอดรถหลายชั้น ส่วน ที่ ยื่นออกมา บริเวณ ทางเข้าออกรถยนต์ และ...

แกลเลอรี่

เครื่องวัดโครงสร้าง hauteur libre = clear height Niveau superieur des rails = Top of rails"}},"i":0}}]}">มาตรวัดโครงสร้างสำหรับ สะพาน หรือ สิ่งก่อสร้างริมทาง อื่นๆ hauteur libre = ความสูงที่ชัดเจนNiveau superieur des rails = ระดับบนสุดของราง...

ดูเพิ่มเติม

ระยะห่างระหว่างสะพาน กับพื้นน้ำ (Air draft ) ใช้กับ สะพาน ที่ทอดข้าม ทางน้ำ ที่สามารถเดินเรือ ได้ เกจวัดเบิร์น สะพาน การหยุดงานประท้วงบนสะพาน รถลดราคา ตัด ข้อเสียของรางที่สาม (ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม) ความคลาดเคลื่อนทางวิศวกรรม...