สถานีฐานทัพอากาศบรันสวิก
สถานีฐานทัพอากาศบรันสวิก | |
|---|---|
| เป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) | |
| ข้อมูลเว็บไซต์ | |
| พิมพ์ | สถานีฐานทัพอากาศ |
| รหัส | รหัส ADC: P-13 รหัส NORAD: Z-13 |
| ควบคุมโดย |  กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา |
| ที่ตั้ง | |
  บรันสวิก เอเอฟเอส ที่ตั้งของฐานทัพอากาศบรันสวิก รัฐเมน | |
| พิกัด | 43°53′44″เหนือ069°55′24″ตะวันตก / 43.89556°เหนือ 69.92333°ตะวันตก |
| ประวัติเว็บไซต์ | |
| สร้าง | 1951 |
| กำลังใช้งาน | พ.ศ. 2494-2508 |
| ข้อมูลค่ายทหาร | |
| กองทหารรักษาการณ์ | ฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 654 (ต่อมาคือฝูงบินเรดาร์) |
สถานีฐานทัพอากาศบรันสวิกเป็น สถานีเรดาร์ตรวจการณ์ทั่วไป ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ปิดทำการแล้ว ตั้งอยู่ห่างจาก เมืองบรันสวิก รัฐเมนไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 2.5 ไมล์ (4.0 กิโลเมตร) สถานีนี้ปิดทำการในปี 1965
สถานีเรดาร์บ รันสวิก (Brunswick AFS) เป็นหนึ่งในสถานีแรกๆ จากทั้งหมด 24 สถานีของเครือข่ายเรดาร์ถาวร ของ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศที่จัดตั้งขึ้นในปี 1949 เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 1948 กองทัพอากาศได้สั่งการให้กองทัพบกดำเนินการก่อสร้างสถานีนี้และอีก 23 สถานีที่เหลือ
ประวัติศาสตร์
ฝูงบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 654 ได้รับมอบหมายให้ประจำการที่บรุนส์วิกเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1951 และเริ่มใช้ งานเรดาร์ AN/CPS-6 B สองเครื่องจากที่นี่ในเดือนตุลาคม โดยรับช่วงการครอบคลุมพื้นที่ซึ่งก่อนหน้านี้ให้บริการโดยสถานี Lashup ที่ฐานทัพอากาศเกรเนียร์รัฐนิวแฮมป์เชียร์ (L-4) และในระยะแรก สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นสถานีสกัดกั้นและเตือนภัยภาคพื้นดิน (GCI) ในฐานะสถานี GCI บทบาทของฝูงบินคือการนำทางเครื่องบินสกัดกั้นไปยังผู้บุกรุกที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้ซึ่งตรวจพบโดยจอเรดาร์ของหน่วย
เรดาร์ AN /FPS-8ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1955 กองทัพอากาศได้เปลี่ยนเรดาร์นี้เป็น เรดาร์ AN/GPS-3 ในที่สุด ซึ่งประจำการอยู่ที่บรันสวิกจนถึงทศวรรษ 1960 ในปี 1958 เรดาร์ AN/CPS-6B ถูกปลดประจำการ และติดตั้งเรดาร์หาความสูงAN/FPS-6 สองเครื่องแทน ในปี 1959 ฐานทัพอากาศบรันสวิกได้เข้าร่วมระบบ Semi Automatic Ground Environment (SAGE) โดยส่งข้อมูลไปยัง DC-05 ที่ฐานทัพอากาศท็อปแชม รัฐเมน หลังจากเข้าร่วมแล้ว ฝูงบินได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินเรดาร์ที่ 654 (SAGE) เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1959
หน่วยเรดาร์ได้ส่งข้อมูลตลอด 24 ชั่วโมงไปยังศูนย์ควบคุมทิศทาง SAGE ซึ่งข้อมูลดังกล่าวจะถูกวิเคราะห์เพื่อกำหนดระยะทาง ทิศทาง ระดับความสูง ความเร็ว และระบุว่าเครื่องบินลำนั้นเป็นฝ่ายมิตรหรือศัตรู ในวันที่ 31 กรกฎาคม 1963 สถานที่ดังกล่าวได้รับการกำหนดรหัสใหม่เป็น NORAD ID Z- 13
นอกจากฐานทัพอากาศหลักแล้ว ฐานทัพอากาศ Brunswick ยังมีฐานปฏิบัติการเติมช่องว่างแบบไร้คนขับAN/FPS-14 อีก ด้วย :
- เซดจ์วิก, เมน (P-13A) 44°18′51″N 068°38′22″W / 44.31417°เหนือ 68.63944°ตะวันตก
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา อุปกรณ์ที่สถานีได้รับการปรับปรุงหรือดัดแปลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของข้อมูลที่รวบรวมโดยเรดาร์ เดิมทีสถานีแห่งนี้มีแผนที่จะติดตั้ง เรดาร์ค้นหา AN/FPS-35แต่แผนดังกล่าวถูกยกเลิกไป อาจเป็นเพราะสถานีจะถูกปิดใช้งานในไม่ช้า สถานีแห่งนี้ถูกปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1965 พร้อมกับสถานี ADC อื่นๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรวมทรัพยากร
ในที่สุดฐานทัพแห่งนี้ก็ถูกรวมเข้ากับ ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินบรุนส์วิก (ซึ่งปัจจุบันเลิกใช้งานไปแล้ว) และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ก็ถูกรวมเข้ากับฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน (NAS) หอเรดาร์ขนาดใหญ่ยังคงตั้งอยู่ อาคารสนับสนุน Gap Filler ที่เซดจ์วิกยังคงอยู่ ส่วนเรดาร์นั้นถูกรื้อถอนไปนานแล้ว
หน่วยและภารกิจของกองทัพอากาศ
หน่วย:
- ฝูงบิน ควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 654 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1951
- เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 1949 ที่สนามบินเกรเนียร์รัฐนิวแฮมป์เชียร์ ย้ายไป ที่ ฐานทัพอากาศดาว (L-1) รัฐเมน ประมาณวันที่ 1 เมษายน 1950 (โดยไม่มีอุปกรณ์หรือกำลังพลประจำการ)
- เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินเรดาร์ที่ 654 (SAGE) เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1959
- เลิกผลิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1965
งานที่มอบหมาย:
- กองบินควบคุมและเตือนภัยอากาศยานที่ 540 , 8 มีนาคม 2494
- กองบินที่ 32 , 6 กุมภาพันธ์ 1952
- กองบินป้องกันที่ 4707 , 16 กุมภาพันธ์ 2499
- กองบินที่ 32 , 1 มีนาคม 2499
- เขตป้องกันภัยทางอากาศแบงกอร์ 15 สิงหาคม 2501
- เขตป้องกันภัยทางอากาศบอสตัน 1 สิงหาคม 1962 – 25 มิถุนายน 1965