สาย M4
ภาพรวม
สถานะ	การดำเนินงาน
เทอร์มินี	สตรัลเลสติ การา เดอ นอร์ด
สถานี	8
บริการ
พิมพ์	ระบบขนส่งด่วน
ระบบ	รถไฟใต้ดินบูคาเรสต์
ผู้ปฏิบัติงาน	เมโทรเร็กซ์ เอสเอ
คลังสินค้า	สตรัลเลสติ
รถไฟ	BM1 ( แอสตร้า IVA ) BM2 ( บอมบาร์เดียร์ )
จำนวนผู้โดยสาร	26,949,000 ( 2019 ) [ 1 ]​​
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	2000
ส่วนขยายสุดท้าย	2017
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	7.44 กม. (4.62 ไมล์)
ระยะห่างราง	1,432 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+3/8 นิ้ว  )​​
การใช้ไฟฟ้า	รางที่สาม750 V DC
แผนที่เส้นทาง สตรัลเลสติ ลามิโนรุลุย ปาร์ค บาซิเลสคู จิ่วหลุย M6 (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) 1 พฤษภาคม กริวิตา M1ไปยัง Crângași บาซารับ การา เดอ นอร์ด การขยายเวลาตามแผนไปยัง Gara Progresul M1ไปยัง Piața Victoriei แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

วี ที อี สาย M4
สตรัลเลสติ ลามิโนรุลุย ปาร์ค บาซิเลสคู จิ่วหลุย M6 (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) 1 พฤษภาคม กริวิตา M1ไปยัง Crângași บาซารับ การา เดอ นอร์ด การขยายเวลาตามแผนไปยัง Gara Progresul M1ไปยัง Piața Victoriei

M4เป็นหนึ่งในห้าสายของรถไฟใต้ดินบูคาเรสต์ปัจจุบันมีความยาว 7.44 กม. (4.6 ไมล์) และวิ่งจากGara de NordไปยังStrăuleștiโดยวิ่งผ่านถนน Griviței และ Bucureștii Noi ^{[ 2 ]}

การก่อสร้างเส้นทางเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2532 ไม่นานก่อนการปฏิวัติโรมาเนียอุโมงค์ถูกสร้างขึ้นจนถึงบริเวณที่ปัจจุบันเป็นสวนสาธารณะบาซิเลสคู การก่อสร้างถูกระงับหลังจากนั้นและกลับมาดำเนินการต่ออีกครั้งในช่วงทศวรรษที่ 90 ส่วนแรกของ M4 เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2543 จากสถานี Gara de Nordไปยัง1 Maiหลังจากล่าช้ามาหลายปี ส่วนถัดไปไปยังสวนสาธารณะบาซิเลสคูจึงเปิดให้บริการในที่สุดเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 สวนสาธารณะบาซิเลสคูไม่ได้อยู่ในแผนเดิมและถูกสร้างขึ้นเพื่อเร่งการเปิดส่วนนี้ให้เร็วขึ้นเท่านั้น^{[ 3 ]}

ในปี 2013 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในส่วนสุดท้ายระยะทาง 1.6 กม. (1.0 ไมล์) ของ M4 ไปยัง Străulești พร้อมกับสถานี Străulești งานขุดอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2015 ^{[ 4 ]}มีการขยายบริการโดยเพิ่มสถานีอีกสองแห่ง คือ Laminorului และ Străulești ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2017 ^{[ 5 ]}

ถึงแม้จะเป็นหนึ่งในสายรถไฟที่ใหม่ที่สุดในเครือข่าย แต่สาย M4 กลับใช้รถไฟ รุ่นเก่า อย่าง Astra IVA

รถไฟ Astra IVA จะถูกปลดระวางจากรถไฟใต้ดินบูคาเรสต์ในเร็วๆ นี้ และจะถูกแทนที่ด้วยรถไฟAlstom Metropolis ^{[ 6 ]}

ในปี 2022 การขยายเส้นทางตอนใต้จากGara de NordไปยังGara Progresulได้รับการอนุมัติ การประกวดราคาสำหรับการขยายเส้นทางนี้เริ่มขึ้นในวันที่ 26 เมษายน 2024 ^{[ 7 ]}แผนการคือการขยาย M4 ด้วยสถานีใหม่ 14 แห่ง^{[ 8 ]}

• Metrorex vrea sa extinda Magistrala 4 cu 2 statiiที่ Stirileprotv.ro (ในภาษาโรมาเนีย)
• Metrorex องค์กรสาธารณะที่มีเจตนาบริสุทธิ์ unei proceduri de achizitie a lucrarilor de structura pentru obiectivul „Magistrala 4. Racord 2. PLS Zarea – Laminorului – Străulești”.ที่ metrorex.ro (ในภาษาโรมาเนีย)
• Linia de metrou de la Gara de Nord spre 1 Mai va ajunge pana ใน zona lacului Străuleștiที่ incont.ro (ภาษาโรมาเนีย)