บัดไวเซอร์ 500,000 เหรียญ
 | |
| สถานที่จัดงาน | สนามแข่งรถริเวอร์ไซด์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์ |
|---|---|
| การแข่งขันครั้งแรก | พ.ศ. 2510 |
| การแข่งขันครั้งสุดท้าย | พ.ศ. 2526 |
| ระยะทาง | 313.500 ไมล์ (504.529 กิโลเมตร) |
| รอบ | 95 |
| ชื่อเดิม | Rex Mays 300 (1967–1969) Los Angeles Times 500 (1981) AirCal 500K (1982) Budweiser 500K (1983) |
| นักขับที่ชนะมากที่สุด | แดน เกอร์นีย์ (2) ริค เมียร์ส (2) |
| ทีมที่ชนะมากที่สุด | นักแข่งอเมริกันทั้งหมด (2) ทีมเพนสเก้ (2) |
| ผู้ผลิตที่ชนะรางวัลมากที่สุด | ตัวถัง: อีเกิล (2) เพนสเก้ (2) เครื่องยนต์: คอสเวิร์ธ (3) |
การ แข่งขัน Budweiser 500Kเป็นการแข่งขันรถยนต์ที่ได้รับการรับรองจากCARTจัดขึ้นที่สนามแข่ง Riverside International Racewayในเมืองริเวอร์ไซด์ รัฐแคลิฟอร์เนียการแข่งขันนี้จัดขึ้นระหว่างปี 1967 ถึง 1969 และอีกครั้งระหว่างปี 1981 ถึง 1983
ประวัติการแข่งรถ
พ.ศ. 2510–2512
ตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1969 ริเวอร์ไซด์ทำหน้าที่เป็นสนามแข่งชิงแชมป์ USACปิดฤดูกาลโดยการแข่งขันในปี 1967 เป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายของจิม คลาร์กใน USAC ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในเดือนเมษายน 1968 [ 1 ]การแข่งขันนี้ถูกแทนที่ด้วยCalifornia 500ที่Ontario Motor Speedwayในปี 1970
พ.ศ. 2524–2526
หลังจากสนามแข่ง Ontario Motor Speedwayปิดตัวลงในปี 1980 สนาม Riverside ก็กลับมาจัดการแข่งขันอีกครั้งในปี 1981 ในรายการ CART แต่รายการดังกล่าวก็ยกเลิกการจัดแข่งขันที่ Riverside ในปี 1984 และเขต Riverside County ก็ไม่ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรถยนต์ Indy Car ระดับเมเจอร์อีกเลยจนกระทั่งปี 2024 เมื่อสนาม The Thermal Club ในเมืองThermal รัฐแคลิฟอร์เนียได้รับการประกาศให้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน INDYCAR Thermal $1,000,000 Challenge
ผู้ชนะในอดีต
| ฤดูกาล | วันที่ | คนขับ | ทีม | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | ระยะทางการแข่งขัน | เวลาการแข่งขัน | ความเร็วเฉลี่ย(ไมล์ต่อชั่วโมง) | รายงาน | อ้างอิง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอบ | ไมล์ (กิโลเมตร) | |||||||||||
| ประวัติรถแข่ง USAC Championship | ||||||||||||
| ระยะทาง: 2.600 ไมล์ (4.184 กิโลเมตร) | ||||||||||||
| พ.ศ. 2510 | 26 พฤศจิกายน |  แดน เกอร์นีย์ | นักแข่งอเมริกันทั้งหมด | นกอินทรี | ฟอร์ด | 116 | 301.600 (485.378) | 2:48:51 | 107.170 | รายงาน | [ 2 ] [ 3 ] | |
| 1968 | วันที่ 1 ธันวาคม | แดน เกอร์นีย์ | นักแข่งอเมริกันทั้งหมด | นกอินทรี | ฟอร์ด | 116 | 301.600 (485.378) | 2:42:01 | 111.689 | รายงาน | [ 4 ] [ 5 ] | |
| 1969 | 7 ธันวาคม | มาริโอ อันเดรตติ | บริษัท เอสทีพี คอร์ปอเรชั่น | เหยี่ยว | ฟอร์ด | 120 | 312.000 (502.115) | 2:50:08 | 105.797 | รายงาน | [ 6 ] [ 7 ] | |
| พ.ศ. 2513–2523 | ไม่ได้จัดขึ้น | |||||||||||
| ประวัติการแข่งขัน CART Indy Car World Series | ||||||||||||
| สนามแข่งรถกรังด์ปรีซ์ระยะยาว: 3.300 ไมล์ (5.311 กิโลเมตร) | ||||||||||||
| 1981 | 30 สิงหาคม | ริค เมียร์ส | ทีมเพนสเก้ | เพนสเก้ | คอสเวิร์ธ | 95 | 313.500 (504.529) | 2:43:40 | 108.300 | รายงาน | [ 8 ] | |
| พ.ศ. 2525 | 29 สิงหาคม | ริค เมียร์ส | ทีมเพนสเก้ | เพนสเก้ | คอสเวิร์ธ | 95 | 313.500 (504.529) | 2:42:14 | 115.944 | รายงาน | [ 9 ] | |
| พ.ศ. 2526 | 29 สิงหาคม | บ็อบบี้ ราฮาล | ทรูสปอร์ตส์ | มีนาคม | คอสเวิร์ธ | 95 | 313.500 (504.529) | 2:45:28 | 113.678 | รายงาน | [ 10 ] | |
- ปี 1983:การแข่งขันถูกเลื่อนจากวันอาทิตย์ไปเป็นวันจันทร์เนื่องจากฝนตก