บัสบี้ส์ บอร์
| บัสบี้ส์ บอร์ | |
|---|---|
 ภาพร่างปี ค.ศ. 1857 ของท่อน้ำตั้งในไฮด์พาร์ค | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของ Busby's Bore | |
| ภาพรวม | |
| ที่ตั้ง | จากเซ็นเทนเนียลพาร์คไปยังถนนคอลเลจสตรีทผ่านเซอร์รีฮิลส์ซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย |
| พิกัด | 33°53′52″ส151°13′42″จ/33.897833°S 151.228376°E |
| เริ่ม | แลงพาร์ค |
| จบ | ไฮด์พาร์ค |
| การดำเนินการ | |
| งานได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว | กันยายน พ.ศ. 2460 |
| เปิดแล้ว | มิถุนายน พ.ศ. 2480 |
| เจ้าของ | ซิดนีย์ วอเตอร์ |
| ทางเทคนิค | |
| วิศวกรออกแบบ | จอห์น บัสบี้ |
| ความยาว | 3.6 กิโลเมตร ( 2+1/4 ไมล์ ) |
ชื่อทางการ | บัสบี้ส์ บอร์; บัสบี้ส์ บอร์ |
| พิมพ์ | มรดกของรัฐ (สิ่งก่อสร้าง) |
| กำหนดให้ | 2 เมษายน 2542 |
| หมายเลข อ้างอิง | 568 |
พิมพ์ | เจาะ |
หมวดหมู่ | สาธารณูปโภค – น้ำประปา |
ผู้สร้าง | การใช้แรงงานนักโทษ |
บ่อน้ำ Busby's Boreซึ่ง เป็นแหล่งน้ำสำรองแห่งที่สอง ของซิดนีย์เป็นอดีตสถานที่จัดการน้ำที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรม ตั้งอยู่ระหว่างCentennial ParkและCollege Streetในเขต Surry Hillsเมืองซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย บ่อน้ำแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยJohn Busbyและสร้างขึ้นระหว่างปี 1827 ถึง 1837 โดยใช้แรงงานนักโทษ เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Busbys Boreเช่นกันทรัพย์สินนี้เป็นของSydney Waterได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรมของรัฐนิวเซาท์เวลส์เมื่อวันที่ 2 เมษายน 1999 [ 1 ]และในทะเบียนมรดกทางวัฒนธรรมของรัฐบาลท้องถิ่น[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ในช่วงทศวรรษ 1820 ลำธารแทงค์สตรีมซึ่งเป็นแหล่งน้ำดั้งเดิมของซิดนีย์ ได้กลายเป็นเพียงท่อระบายน้ำเสียแบบเปิด และอาณานิคมที่กำลังเติบโตต้องพึ่งพาน้ำจากบ่อน้ำหรือน้ำที่ขนมาจากหนองน้ำแลคแลนในปี 1826 บัสบีแนะนำให้ส่งน้ำจากหนองน้ำแลคแลนไปยังอ่างเก็บน้ำที่สนามแข่งม้า (ปัจจุบันคือไฮด์พาร์ค ) ผ่านอุโมงค์ (หรือ 'บ่อ') อ่างเก็บน้ำไม่ได้รับการอนุมัติ แต่การก่อสร้างอุโมงค์เริ่มขึ้นในเดือนกันยายน ค.ศ. 1827 [ 5 ]บ่อนี้สร้างไม่เสร็จจนกระทั่งปี ค.ศ. 1837 [ 6 ]แต่เริ่มส่งน้ำดื่มได้ในปี ค.ศ. 1830
การก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำ Busby's Bore ซึ่งทอดยาวจาก Centennial Park ไปยังHyde Parkเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2460 และแล้วเสร็จในอีก 10 ปีต่อมา อุโมงค์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งน้ำจากLachlan Swampซึ่งปัจจุบันคือ Centennial Park และQueen's Parkโดยจะจัดหาน้ำให้กับ "เมืองหลวงที่กำลังเติบโตของออสเตรเลีย" ดังที่ซิดนีย์ได้รับการอธิบายไว้ในรายงานของคณะกรรมการสภานิติบัญญัติที่ได้รับการแต่งตั้งให้ตรวจสอบสภาพของอุโมงค์และข้อเรียกร้องค่าจ้างที่ค้างชำระในปี พ.ศ. 2480 [ 1 ]
น้ำไหลลงมาตามแรงโน้มถ่วง โดยมีความสูงของน้ำตก53 เซนติเมตร (1 ฟุต 9 นิ้ว)ในระยะทาง 3.6 กิโลเมตร ( 2 +อุโมงค์ มี ความยาว 1/4 ไมล์ (จากต้นจนจบ )เพื่อส่งน้ำไปยังไฮด์พาร์คที่ระดับความสูงที่เพียงพอสำหรับการส่งน้ำไปยังโรงพยาบาลทั่วไปในถนนแมคควารีอุโมงค์ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปรอบๆ บริเวณสนามกีฬาซิดนีย์ฟุตบอลและสนามคริกเก็ตซิดนีย์และผ่านพื้นที่จัดแสดงเนื่องจากพบทรายดูดในมัวร์พาร์ค [ 1 ]อุโมงค์เริ่มต้นที่บริเวณที่ปัจจุบันคือบ่อบัสบี ใกล้กับทางเข้าถนนแลงในปัจจุบันของสวนเซ็นเทนเนียล และสิ้นสุดที่ไฮด์พาร์คในปัจจุบันใกล้กับ ทางเข้า ถนนอ็อก ซ์ฟอร์ด จากนั้น ท่อที่วางอยู่บนโครงเหล็กได้ขยายไปยังจุดใกล้กับมุมถนนพาร์คและถนนเอลิซาเบธ
จอห์น บัสบี เคยทำงานเป็นผู้สำรวจแร่และน้ำในอังกฤษ ไอร์แลนด์ และสกอตแลนด์ เขาได้ยื่นสมัครเข้าทำงานในนิวเซาท์เวลส์ที่สำนักงานอาณานิคมอังกฤษลอร์ดบาธเฮิร์สต์ซึ่งดำรงตำแหน่งเลขาธิการแห่งรัฐในขณะนั้น ได้แต่งตั้งเขาเป็นผู้สำรวจแร่และวิศวกรโยธา โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับ "การจัดการเหมืองถ่านหิน [และ] การจัดหาน้ำให้กับเมืองซิดนีย์" บัสบีเดินทางมาถึงซิดนีย์ในปี 1824 เมื่ออายุ 59 ปี เขาได้รับการว่าจ้างเป็นวิศวกรที่เหมือง ถ่านหิน นิวคาสเซิลและเขื่อนกันคลื่นที่กำลังก่อสร้างอยู่ อย่างไรก็ตาม งานหลักของเขาคือการสำรวจเพื่อจัดหาน้ำประปาที่เพียงพอและถาวรสำหรับซิดนีย์[ 1 ]
ในช่วงที่ Busby อยู่ที่นิวคาสเซิล น้ำประปาของซิดนีย์ยังคงมาจากTank Stream ซึ่งแทบจะไม่มีน้ำใช้แล้วและแน่นอนว่ามีมลพิษสูงมาก รวมถึงน้ำพุที่Ultimoและอีกแห่งหนึ่งใกล้ถนน Oxford Streetนอกจากนี้ยังมีบ่อน้ำทั้งของรัฐและเอกชนอีกหลายแห่ง ซึ่งหลายแห่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตอนเหนือของเมืองมีมลพิษ[ 1 ]
ในช่วงเริ่มต้นการก่อสร้าง บัสบีได้ว่าจ้างอเล็กซานเดอร์ ลูกชายของเขาเป็นผู้ช่วย แต่การแต่งตั้งนั้นถูกปฏิเสธในลอนดอนวิลเลียม บัสบีจึงทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยโดยออกค่าใช้จ่ายให้พ่อของเขา มีผู้ควบคุมงานอิสระสามคน แต่พวกเขาทำหน้าที่เพียงปีแรกเท่านั้น นอกเหนือจากนี้ งานทั้งหมดดำเนินการโดยนักโทษ ระหว่าง 50 ถึง 140 คนถูกจ้างให้ทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวัน โดยแบ่งเป็นสามกะ กะละแปดชั่วโมง ซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปในการทำเหมือง เนื่องจากเป็นการป้องกันการสะสมของน้ำใต้ดินโดยไม่จำเป็น บัสบีอ้างว่าไม่ถึง 1 ใน 10 ของคนงานได้รับการฝึกฝนเป็นคนงานเหมืองหิน ส่วนที่เหลือต้องได้รับการฝึกฝนในระหว่างทำงาน เขายังบ่นเกี่ยวกับ "นิสัยที่เลวร้าย ขี้เมา และเกียจคร้าน" ของพวกเขา และกล่าวหาว่าพวกเขามักจะขาดงานเพราะชอบไปทำงานผิดกฎหมายในเมืองด้วยตนเอง ผู้ควบคุมงานที่เป็นนักโทษได้รายงานการทำงานที่เป็นเท็จ “หนึ่งในสามของเวลาที่สูญเสียไป [อาจ] เกิดจากคนงานและความชั่วร้ายของหัวหน้างานที่ถูกส่งไปเจาะอุโมงค์ ลักษณะนิสัยของคนงานที่ถูกจ้างมานั้นทำให้พวกเขามีความระมัดระวังอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าลักษณะนิสัยของพวกเขาจะทำให้ Busby กลัวที่จะเข้าไปในอุโมงค์ใต้ดินก็ตาม นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเมื่อพิจารณาจากสภาพการทำงาน นักโทษมักจะจมอยู่ในน้ำถึงเอว งานส่วนใหญ่เป็นการใช้พลั่วขุดหิน มีการใช้ดินปืนบ้างเป็นครั้งคราว แต่เมื่อเกิดขึ้น การระเบิดจะทำให้อากาศในอุโมงค์สกปรกและเต็มไปด้วยควัน[ 1 ]
งานเริ่มที่ฝั่งไฮด์พาร์คและดำเนินไปตามถนนเซาท์เฮด ซึ่งปัจจุบันคือถนนอ็อกซ์ฟอร์ด เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกของถนนสายนั้นที่ถนนเซาท์ดาวลิง จากนั้นข้ามมุมตะวันตกของค่ายทหารวิคตอเรียไปยังถนนมัวร์พาร์ค เส้นทางตัดผ่านแหล่งน้ำพุและแอ่งน้ำต่ำหลายแห่งซึ่งไหลลงสู่บ่อ ดังนั้นภายในปี 1830 เมื่ออุโมงค์อยู่ไม่ไกลจากบึงแลคแลน ท่อที่ไฮด์พาร์คก็เริ่มจ่ายน้ำบริสุทธิ์ที่ผ่านการกรอง และปริมาณน้ำก็เพิ่มขึ้นตามความยาวของบ่อ ส่วนที่ตัดออกจากอุโมงค์ยังดักจับแหล่งน้ำใต้ดินอีกด้วย[ 1 ]
ในปี ค.ศ. 1833 มีการวางท่อไปยังท่าเรือเพื่อให้สามารถส่งน้ำไปยังเรือได้ ในปี ค.ศ. 1837 อุโมงค์มาถึงจุดใกล้กับมุมถนน Cook และ Lang ในปัจจุบัน งานที่ค้างอยู่เพียงอย่างเดียวคือการขุดเปิดเข้าไปในพื้นที่ชุ่มน้ำและการสร้างอ่างเก็บน้ำหรือเขื่อนกั้นน้ำที่ปลายแต่ละด้าน ไม่มีหลักฐานว่าสิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นจริง แม้ว่าดูเหมือนจะมีการขุดช่องทางบางอย่างที่ปลายด้านใต้ของอุโมงค์ พันตรีบาร์นีย์ ผู้บัญชาการวิศวกรหลวง ได้รับเชิญให้มาตรวจสอบงาน แม้ว่าจะวิจารณ์สถานที่ตั้งของอุโมงค์ แต่บาร์นีย์ก็พิจารณาว่าโครงสร้างนั้นมีคุณค่าทางวิชาชีพและทำได้อย่างเหมาะสม[ 1 ]ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1844 มีการวางท่อส่งน้ำ ทำให้สามารถเชื่อมต่อบ้านเรือนได้ รวมถึงการสร้างน้ำพุสาธารณะหลายแห่ง ในปี ค.ศ. 1854 มีการเสริมการจัดหาน้ำด้วยการติดตั้งสถานีสูบน้ำขนาดเล็กที่ปลายด้านล่างของพื้นที่ชุ่มน้ำ รวมถึงเขื่อนขนาดเล็กหลายแห่ง ในปี ค.ศ. 1872 อุโมงค์ได้รับการทำความสะอาดและกำจัดสิ่งผิดปกติบางอย่างออกไป ทำให้ปริมาณน้ำที่ไหลผ่านอุโมงค์เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ4.5 เมกะลิตร (160 × 10³ลูกบาศก์ฟุต)ต่อวัน
บัสบีซึ่งขณะนั้นอายุ 72 ปี ได้เกษียณไปอยู่ที่ที่ดินของเขาชื่อเคิร์กตัน ซึ่งอยู่ระหว่างแบรนซ์ตันและซิงเกิลตันในหุบเขาฮันเตอร์ และเสียชีวิตที่นั่นในปี พ.ศ. 2390 [ 1 ]
การสร้างระบบประปาเทศบาลในรูปแบบของบ่อน้ำ Busby เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการบริหารจัดการเพื่อควบคุมการใช้งาน คำสั่งเทศบาลได้รับการหารือสำหรับอาณานิคมในช่วงต้นทศวรรษ 1830 แต่ก็พบกับความกังวลในชุมชนว่าสถาบันดังกล่าวจะสร้างภาระด้านภาษีหรือค่าธรรมเนียม[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2385 ได้มีการก่อตั้งบริษัทซิดนีย์ขึ้น บริษัทซิดนีย์พยายามบีบเอารายได้ให้ได้มากที่สุดจากบ่อน้ำบัสบี และเพิกเฉยต่อความต้องการของประชาชนในการวางแผนพัฒนาแหล่งน้ำใหม่ที่เหมาะสมกว่า ในปี พ.ศ. 2394 ผู้ผลิตในซิดนีย์แสดงความไม่ไว้วางใจบริษัทซิดนีย์อย่างสิ้นเชิง หลังจากที่บริษัทไม่สามารถปฏิบัติตามสัญญาที่ทำไว้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ เช่น บริษัทโรงเบียร์และน้ำตาลทูธ[ 1 ]
ระยะเวลาที่ใช้ในการเจาะบ่อบาดาล การที่ต้องพึ่งพากลไกการป้อนแบบง่ายๆ และการที่บ่อบาดาลนี้และบ่อบาดาลรุ่นต่อมาอย่าง โครงการบึงบอ ตานีเบย์ได้ผูกมัดที่ดินที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมไว้กับแหล่งน้ำ ทำให้มีผลกระทบอย่างมากต่อรูปร่างและการพัฒนาของซิดนีย์ บ่อบาดาลนี้ยังถือได้ว่ามีบทบาทสำคัญในการผลักดันให้เกิดการสร้างการบริหารเทศบาลในอาณานิคม[ 7 ] [ 1 ]
คำอธิบาย
บ่อบาดาลนี้สร้างขึ้นโดย แรงงาน นักโทษโดยส่วนใหญ่เจาะผ่านหินทราย แข็ง มี ความสูงเฉลี่ย1.5 เมตร (5 ฟุต) และกว้าง 1.2 เมตร (4 ฟุต)แต่มีความแตกต่างกันไปตั้งแต่0.9 เมตร (3 ฟุต) x 0.9 เมตร (3 ฟุต)ไปจนถึง3.4 เมตร (11 ฟุต)บ่อบาดาลที่สร้างเสร็จแล้วสามารถส่งน้ำได้ประมาณ1.5 เมกะลิตร (330,000 แกลลอน อังกฤษ; 400,000 แกลลอนสหรัฐ ) ต่อวัน แต่ก็ไม่ได้เป็นไปตามแผนทั้งหมด เนื่องจากมีผู้ได้รับบาดเจ็บ[ 9 ] [ 10 ]
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2492 บ่อ Busby ได้รับการเสริมและต่อมาถูกแทนที่ด้วยน้ำที่สูบจากบึงBotany [ 11 ]ในปี พ.ศ. 2477 ส่วนหนึ่งของบ่อใต้ถนน Oxford Street ถูกถมด้วยทรายเพื่อขจัดความเสี่ยงของการทรุดตัวใต้รางรถราง[ 12 ] [ 13 ]
บ่อบาดาลยังคงอยู่ภายใต้กรรมสิทธิ์ของซิดนีย์วอเตอร์ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์[ 1 ]และทะเบียนมรดกแห่งชาติ เดิม และได้รับการคุ้มครองโดยคำสั่งอนุรักษ์ถาวร[ 14 ]
เงื่อนไข
ณ วันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 ศักยภาพทางโบราณคดีอยู่ในระดับดี[ 1 ]ถือเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์ของประเภทนี้[ 15 ] [ 1 ]
ลำดับเหตุการณ์
วันที่สำคัญได้แก่: [ 10 ] [ 1 ]
- ปี ค.ศ. 1827 –เริ่มงานก่อสร้างที่ไฮด์พาร์ค
- ปี ค.ศ. 1830 –พบน้ำจากแหล่งน้ำพุเป็นครั้งแรก
- ปี ค.ศ. 1833 –ท่อส่งน้ำจากไฮด์พาร์คเพื่อลำเลียงสินค้าทางเรือ
- ปี ค.ศ. 1837 –อุโมงค์สร้างเสร็จ: สามารถส่งน้ำไปยังรถบรรทุก ได้วันละ1.5 ถึง 1.8 เมกะลิตร (53 × 10³ถึง 64 × 10³ลูกบาศก์ฟุต)
- ค.ศ. 1844 –การวางระบบท่อทั่วไป
- ปี ค.ศ. 1872 –การปรับปรุงและทำความสะอาดอุโมงค์: 6 เมกะลิตร (210 × 10³ลูกบาศก์ฟุต)ต่อวัน
- ปี ค.ศ. 1881 –มีการวางท่อบางส่วนภายในอุโมงค์ในถนนอ็อกซ์ฟอร์ด เพื่อลดการปนเปื้อนจากน้ำมันดินที่โรยบนพื้นผิวถนน
- ปี ค.ศ. 1890 –ถูกแทนที่ด้วยโครงการอื่น ๆ
- ปี ค.ศ. 1902 –จัดจำหน่ายโดยสวนพฤกษศาสตร์เท่านั้น
- ปี 1934 –ส่วนหนึ่งของถนนอ็อกซ์ฟอร์ดถูกถมด้วยทราย เนื่องจากน้ำหนักของรถรางทำให้แผ่นหินใต้ถนนอ็อกซ์ฟอร์ดพังทลายลง
- ปี 2004 –ข้อเสนอให้เปิดใช้งานบ่อบาดาลอีกครั้งเพื่อจ่ายน้ำให้กับสวนสาธารณะและสวนหย่อมในเมือง
- 2549 – รัฐบาลรัฐนิวเซาท์เวลส์จัดสรรงบประมาณเพื่อฟื้นฟูบ่อบาดาลเพื่อจัดหาน้ำให้กับสวนสาธารณะในย่านธุรกิจใจกลางเมืองซิดนีย์[ 16 ] [ 17 ]
ของที่ระลึก
- พ.ศ. 2505 – สภาเมืองซิดนีย์ได้จัดสร้างน้ำพุเพื่อรำลึกถึง "แหล่งน้ำแห่งที่สองของซิดนีย์และระบบจ่ายน้ำประปาแห่งแรก" น้ำพุตั้งอยู่ในสวนไฮด์พาร์ค ใกล้กับมุมถนนเซนต์เจมส์และถนนเอลิซาเบธในซิดนีย์[ 18 ]
- พ.ศ. 2531 –มีการวางกองหินไว้ในสวนสาธารณะเซ็นเทนเนียลเพื่อรำลึกถึงบ่อน้ำบัสบี ครบรอบ 100 ปีของคณะกรรมการการประปาและการอุทิศสวนสาธารณะเซ็นเทนเนียล กองหินตั้งอยู่บนถนนแกรนด์ไดรฟ์ สวนสาธารณะเซ็นเทนเนียล ห่างจากประตูถนนโรเบิร์ตสันไปทางทิศตะวันออกประมาณ 100 เมตร[ 19 ]
ขึ้นทะเบียนมรดก
ณ วันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2540 บ่อ Busby เป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเมืองซิดนีย์ บ่อนี้เป็นผลผลิตจากแรงงานนักโทษและเป็นปัจจัยสำคัญในการจัดตั้งการบริหารส่วนท้องถิ่นในรัฐนิวเซาท์เวลส์ (ในรูปแบบของบริษัทซิดนีย์) และมีความเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญที่เปลี่ยนซิดนีย์จากอาณานิคมนักโทษไปเป็นท่าเรือการค้าในยุคอาณานิคม[ 1 ]
โครงสร้างของรูเจาะและแหล่งโบราณคดีที่เกี่ยวข้องมีศักยภาพในการวิจัยเกี่ยวกับคำถามทางประวัติศาสตร์และวิทยาศาสตร์ที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับงานและเทคโนโลยีในศตวรรษที่ 19 และการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อม[ 1 ]
ความสมบูรณ์ของรูเจาะและข้อเท็จจริงที่ว่ายังคงใช้งานอยู่ทำให้เป็นสิ่งหลงเหลือที่หายากจากช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ภายในเมืองซิดนีย์[ 20 ] [ 1 ]
Busby's Bore ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนมรดกของรัฐนิวเซาท์เวลส์เมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2542 โดยเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้[ 1 ]
สถานที่แห่งนี้มีความสำคัญในการแสดงให้เห็นถึงแนวทางหรือรูปแบบของประวัติศาสตร์ทางวัฒนธรรมหรือธรรมชาติในรัฐนิวเซาท์เวลส์
บ่อ Busby ซึ่งเป็นงานสาธารณะที่สำคัญที่สุดระหว่างปี 1827 ถึง 1837 และเป็นแหล่งน้ำหลักของซิดนีย์ระหว่างปี 1837 ถึง 1852 เป็นสิ่งหลงเหลือทางกายภาพของกระบวนการสำคัญหลายอย่างที่หล่อหลอมซิดนีย์สมัยใหม่[ 1 ]
Busby's Bore เป็นปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่การก่อตั้ง Sydney Corporation ในปี พ.ศ. 2385 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการขาดความสนใจของรัฐบาล อาณานิคมในการจัดการปัญหาที่เกิดจากประชากรในเมืองซิดนีย์ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว [ 1 ]
รูนี้เกี่ยวข้องกับ Busby และCommissioner Biggeและเป็นสัญลักษณ์ของความปรารถนาของพวกเขาที่มีต่อซิดนีย์และตัวพวกเขาเอง[ 21 ] [ 1 ]
สถานที่แห่งนี้มีความสัมพันธ์อย่างแน่นแฟ้นหรือเป็นพิเศษกับชุมชนหรือกลุ่มวัฒนธรรมใดกลุ่มหนึ่งในรัฐนิวเซาท์เวลส์ ด้วยเหตุผลทางสังคม วัฒนธรรม หรือจิตวิญญาณ
ความเคารพนับถือของชุมชนร่วมสมัย – ชุมชนได้แสดงความเคารพนับถือต่อสิ่งของชิ้นนี้ผ่านการออกคำสั่งอนุรักษ์ถาวร เป็นที่ทราบกันดีว่าสิ่งของชิ้นนี้ได้รับการยกย่องจากกลุ่มต่างๆ เช่น สถาบันวิศวกร องค์กรอนุรักษ์แห่งชาติ และสมาคมประวัติศาสตร์ท้องถิ่น[ 21 ] [ 1 ]
สถานที่แห่งนี้มีศักยภาพที่จะให้ข้อมูลที่จะช่วยให้เข้าใจประวัติศาสตร์ทางวัฒนธรรมหรือธรรมชาติของรัฐนิวเซาท์เวลส์ได้ดียิ่งขึ้น
โครงสร้างของบ่อน้ำมีศักยภาพในการวิจัยเกี่ยวกับเทคนิคการก่อสร้าง เทคโนโลยีและวัสดุที่มีอยู่ในอาณานิคมในขณะนั้น สภาพการทำงานของนักโทษ ประวัติการใช้งานผ่านการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับบ่อน้ำเมื่อเวลาผ่านไป และความสำเร็จของการควบคุมการจัดหาน้ำของรัฐบาลผ่านหลักฐานการเข้าเมืองโดยผิดกฎหมาย[ 1 ]
แหล่งโบราณคดีที่อยู่รอบบ่อน้ำอาจให้หลักฐานเกี่ยวกับการใช้งานและการก่อสร้างได้เช่นกัน แหล่งโบราณคดีภายในบริเวณบ่อน้ำอาจมีศักยภาพในการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับการอยู่อาศัยของชนพื้นเมืองในพื้นที่ การเปลี่ยนแปลงทางสิ่งแวดล้อมนับตั้งแต่การล่าอาณานิคม รวมถึงการนำพันธุ์ใหม่เข้ามา การเลี้ยงสัตว์ การระบายน้ำออกจากหนองน้ำ และการพัฒนาพื้นที่จัดแสดงของสมาคมเกษตรหลวง[ 22 ] [ 1 ]
สถานที่แห่งนี้มีแง่มุมที่แปลกใหม่ หายาก หรือใกล้สูญพันธุ์ของประวัติศาสตร์ทางวัฒนธรรมหรือธรรมชาติของรัฐนิวเซาท์เวลส์
ความสมบูรณ์ของระบบประปาที่สร้างโดยนักโทษในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 นี้ ทำให้เป็นสิ่งหลงเหลือที่หายากจากยุคนี้ในเขตเมืองซิดนีย์ เนื่องจากเป็นแหล่งน้ำหลักของซิดนีย์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2480 ถึง พ.ศ. 2496 บ่อบาดาลนี้จึงเป็นสิ่งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว[ 23 ] [ 1 ]
สถานที่แห่งนี้มีความสำคัญในการแสดงให้เห็นถึงลักษณะสำคัญของกลุ่มสถานที่/สภาพแวดล้อมทางวัฒนธรรมหรือธรรมชาติในรัฐนิวเซาท์เวลส์
การเจาะนี้เป็นตัวแทนของเทคนิคการขุดหินของอังกฤษในยุคนั้นและของการขุดหินในส่วนอื่นๆ ของออสเตรเลีย นอกจากนี้ยังเป็นตัวแทนของงานสาธารณะที่ดำเนินการโดยแรงงานนักโทษและเทคนิคทางวิศวกรรมในศตวรรษที่ 19 [ 24 ] [ 1 ]
มรดกทางวิศวกรรม
รูเจาะนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางวิศวกรรมระดับชาติโดยโครงการรับรองมรดกทางวิศวกรรมของ Engineers Australia [ 25 ]
ดูเพิ่มเติม
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 " Busby 's Bore"ทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม H00568 สืบค้นเมื่อ 13 ตุลาคม 2018
ข้อความนี้ได้รับอนุญาตจากรัฐนิวเซาท์เวลส์ (กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ภายใต้ใบอนุญาตCC BY 4.0 - ↑ "Busby's Bore" . ฐานข้อมูลมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ . สำนักงานสิ่งแวดล้อมและมรดก .
- ↑ "Busby's Bore" . ฐานข้อมูลมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ . สำนักงานสิ่งแวดล้อมและมรดก .
- ↑ "Busby's Bore" . ฐานข้อมูลมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ . สำนักงานสิ่งแวดล้อมและมรดก .
- ↑ "ADVANCE AUSTRALIA SYDNEY GAZETTE, AND New South Wales Advertiser" . Sydney Gazette, and New South Wales Advertiser . Vol. XXV, no. 1281. 10 มกราคม 1827. หน้า2 . สืบค้นเมื่อ15 เมษายน 2017 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย "จากสำนักงานเดินเรือ" . ซิดนีย์ แกเซ็ตต์ และ นิวเซาท์เวลส์ แอดเวอร์ไทเซอร์ . เล่มที่ XXV, ฉบับที่ 1416. 24 ตุลาคม 1827. หน้า 2 . สืบค้นเมื่อ15 เมษายน 2017 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย"ความผิดฐานเปลี่ยนแปลงสื่อเผยแพร่" หนังสือพิมพ์ดิออสเตรเลียน ฉบับที่ 466 วันที่ 16 ธันวาคม ค.ศ. 1829 หน้า 3 สืบค้นเมื่อ15 เมษายนค.ศ. 2017 ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
- ↑ "สถิติอาณานิคม"เดอะโคโลนิสต์ เล่มที่ 3 ฉบับที่150 นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย 9 พฤศจิกายน 1837 หน้า2 สืบค้นเมื่อ16 เมษายน 2017 ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย "อุโมงค์" . ซิดนีย์ แกเซ็ตต์ แอนด์ นิวเซาท์เวลส์ แอดเวอร์ไทเซอร์ . เล่มที่ XXXV, ฉบับที่ 3038. 9 พฤศจิกายน 1837. หน้า 3 . สืบค้นเมื่อ16 เมษายน 2017 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
- ↑ Godden Mackay 1996: 3–5
- ↑ "Building Vol. 23, No. 138 (12 ก.พ. 1919)" . Trove . สืบค้นเมื่อ6 ตุลาคม 2022 .
- ↑ "ข่าวกรองภายในประเทศ"เดอะซิดนีย์มอนิเตอร์เล่มที่5 ฉบับที่258 วันที่ 27 มีนาคม 1830 หน้า2 (บ่าย) สืบค้นเมื่อ15 เมษายน 2017 ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
- 1 2เบรดี้, 1975.
- ↑ "ประวัติย่อของเมืองบอตานีเบย์" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2553 . เรียกดูเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2553 .
- ↑ Henry, FJJ (1939). ระบบประปาและระบบบำบัดน้ำเสียของซิดนีย์ (PDF)คณะกรรมการประปา บำบัดน้ำเสีย และระบายน้ำแห่งมหานครหน้า45–47 . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2019 สืบค้นเมื่อ17เมษายน2017
- ↑ "ANCIENT BORE" . เดอะซัน . ฉบับที่7610. นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย. 23 พฤษภาคม 1934. หน้า19 (ฉบับสุดท้ายของการแข่งขัน) . สืบค้นเมื่อ17 เมษายน 2017 –ผ่านทางหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย.
- ↑ Aird, WV (1961), ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย และระบบระบายน้ำของซิดนีย์คณะกรรมการประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย และระบบระบายน้ำมหานคร
- ↑ Godden Mackay 1996: 9
- ↑ "เมืองใช้น้ำจากอุโมงค์ส่งน้ำข้ามเมืองเพื่อป้องกันภัยแล้งในสวนสาธารณะ"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2554
- ↑ "Busby's Bore" . Clean Up Australia . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2009 . เรียกดูเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2010 .
- ↑ภาพถ่ายแผ่นป้ายอนุสรณ์ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
- ↑อนุสรณ์หินบ่อน้ำของบัสบี้เข้าถึงเมื่อ 26 ตุลาคม 2019
- ↑ Godden Mackay, 1996: 10.
- 1 2 Godden Mackay, 1996: 8.
- ↑ Godden Mackay, 1996: 8–9.
- ↑ Godden Mackay, 1996:9.
- ↑ Godden Mackay, 1996.
- ↑ "Busby's Bore" . Engineering Heritage Australia . สืบค้นเมื่อ 30 มิถุนายน 2024 .
บรรณานุกรม
- Brady, IA (1975). Busby's Bore หรืออุโมงค์ .
- แฟ้มเอกสารสาขาเฮอริเทจหมายเลขแฟ้ม: HC 33455
- แม็กเคย์, ก็อดเดน (1996). บ่อบัสบี้. รายงานการประเมินผลกระทบต่อมรดกทางวัฒนธรรม .
การอ้างอิง
บทความวิกิพีเดียนี้มีเนื้อหาจากBusby's Bore ซึ่งเป็นรายการหมายเลข 568 ในทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ที่เผยแพร่โดยรัฐนิวเซาท์เวลส์ (กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 2018 ภายใต้ใบอนุญาตCC-BY 4.0 เข้าถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2018 - บทความวิกิพีเดียนี้มีเนื้อหาจากBusby's Bore ซึ่งเป็นรายการหมายเลข 495026 ในทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ที่เผยแพร่โดยรัฐนิวเซาท์เวลส์ (กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 2018 ภายใต้ใบอนุญาตCC-BY 4.0 เข้าถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2018
- บทความวิกิพีเดียนี้มีเนื้อหาจากBusby's Bore ซึ่งเป็นรายการหมายเลข 38 ในทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ที่เผยแพร่โดยรัฐนิวเซาท์เวลส์ (กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 2018 ภายใต้ใบอนุญาตCC-BY 4.0 เข้าถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2018
- บทความวิกิพีเดียนี้มีเนื้อหาจากBusby's Bore ซึ่งเป็นรายการหมายเลข 189 ในทะเบียนมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ที่เผยแพร่โดยรัฐนิวเซาท์เวลส์ (กรมการวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 2018 ภายใต้ใบอนุญาตCC-BY 4.0 เข้าถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2018
ลิงก์ภายนอก
- อ้างอิงและบทความ ( CC-by-sa ) เกี่ยวกับ Busby's Bore ในพจนานุกรมซิดนีย์