บริษัท Busch -Sulzer Bros. Diesel Engine Companyก่อตั้งขึ้นโดยAdolphus Buschจาก บริษัทผลิตเบียร์ Anheuser-Buschในปี 1911 โดยเป็นการร่วมทุนกับSulzer Brothersจากสวิตเซอร์แลนด์บริษัทนี้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลจนถึงปี 1946

ในปี ค.ศ. 1897 อดอลฟัส บุช ได้รับสิทธิ์ในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลในสหรัฐอเมริกา โดยมีรูดอล์ฟ ดีเซลเป็นที่ปรึกษาบริษัทแรกที่เกิดขึ้นจากเรื่องนี้คือบริษัท ดีเซล มอเตอร์ (ค.ศ. 1898 – 1902) แห่งนิวยอร์กซิตี้และบริษัท อเมริกัน ดีเซล เอ็นจิ้น (ค.ศ. 1902 – 1911) ซึ่งย้ายไปที่เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีในปี ค.ศ. 1908 และต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น บุช-ซัลเซอร์^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}แม้ว่าบุชจะได้รับสิทธิ์ในการสร้างเครื่องยนต์ตามแบบของซัลเซอร์เมื่อก่อตั้งบุช-ซัลเซอร์ แต่กิจการร่วมค้าของอเมริกาเลือกที่จะใช้แบบของตนเองเรือดำน้ำลำ แรก ที่ใช้เครื่องยนต์บุช-ซัลเซอร์คือเรือดำน้ำชั้น L ของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ L-5 ถึง L-8 ซึ่งออกแบบโดย บริษัท เลค ตอร์ปิโด โบ๊ทและเปิดตัวในปี ค.ศ. 1916–1917 ^{[ 4 ]} Busch-Sulzer ยังคงผลิตเครื่องยนต์ให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯและลูกค้าอื่นๆ ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2หลังจากนั้นสินทรัพย์ของบริษัทก็ถูกขายให้กับNordberg Manufacturing Companyแห่ง มิลวอกี รัฐวิสคอนซิน^{[ 5 ]}

ในปี 1913 ร้อยโท (และในอนาคตจะเป็นพลเรือเอก) เชสเตอร์ ดับเบิลยู. นิมิตซ์ได้ศึกษาเครื่องยนต์ดีเซลในเยอรมนีให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ บริษัท Busch-Sulzer พยายามว่าจ้างเขา แต่เขาปฏิเสธ