แคนาเดียร์ ซีซี-109 คอสโมโพลิแทน
เครื่องบินCanadair CL-66เป็น เครื่องบิน แบบเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปที่ดัดแปลงมาจากเครื่องบินพลเรือนConvair CV-440 Metropolitanเครื่องบินCC-109 Cosmopolitanหรือ "Cosmo" ใน กองทัพอากาศ แคนาดา (RCAF)กลายเป็นเครื่องบิน VIP มาตรฐาน รวมถึงเข้ามาแทนที่Douglas DakotaและNorth American B-25 Mitchellในภารกิจขนส่งเบา หลังจากใช้งานมาอย่างยาวนานจนถึงทศวรรษ 1990 เครื่องบิน CC-109 ก็ถูกแทนที่ด้วยCC-142 Dash 8และCC-144 Challenger
การออกแบบและการพัฒนา
เมื่อการผลิตเครื่องบิน Convair CV-440 ในซานดิเอโกสิ้นสุดลง บริษัท Canadair ได้เข้าซื้อสิทธิ์ในแบบเครื่องบิน รวมถึงแม่พิมพ์ เครื่องมือ และแม้กระทั่งเครื่องบิน CV-440 ที่ขายไม่ออกอีกสามลำ เมื่อมีการดัดแปลงโดยใช้เครื่องยนต์ เทอร์โบพร็อป Napier Elandเครื่องบิน CV-440 ที่เปลี่ยนเครื่องยนต์แล้วจึงกลายเป็น CV-540 ซึ่งเป็นรุ่นขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ
ในปี 1958 กองทัพอากาศแคนาดา (RCAF) ต้องการเปลี่ยนเครื่องบินC-47 Dakota รุ่นเก่า ด้วยเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์ไบน์ พวกเขาเลือกเครื่องบินVickers Viscountแต่รัฐบาลแคนาดาตัดสินใจไม่ใช้เครื่องบินรุ่นนี้ แทนที่จะเป็นเช่นนั้น บริษัท Canadair เสนอเครื่องบิน CV-540 รุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป Napier Eland โครงการนี้ได้รับหมายเลขCL-66และมีการพิจารณาสามรุ่น รุ่นCL-66Aจะเป็นเครื่องบินโดยสาร 48/64 ที่นั่ง รุ่นCL-66Bออกแบบให้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า/โดยสารที่มีน้ำหนักบรรทุก 14,200 ปอนด์ และรุ่น CL-66Cใช้เครื่องบิน CV-440 ที่ผลิตโดย Convair โดยติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์ใหม่ที่ Canadair เท่านั้น
เครื่องบิน CL-66 ลำแรกที่ทำการบินคือรุ่น "C" โดยทำการบินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1959 ส่วน CL-66B ทำการบินครั้งแรกในเดือนมกราคม ปี 1960 ไม่มีการสร้างรุ่น "A"
ประวัติการดำเนินงาน
Canadair ไม่สามารถทำสัญญากับสายการบินหลักใดๆ สำหรับเครื่องบิน CL-66 ได้ เนื่องจากมีราคาแพงเกินไป และเครื่องบินประเภทอื่นๆ ที่คล้ายกันก็มีประสิทธิภาพดีกว่า เครื่องบินสองลำ ซึ่งทั้งสองลำเป็น CL-66C ที่ใช้สำหรับการสาธิตการขายอย่างกว้างขวาง ถูกขายให้กับสายการบินท้องถิ่นQuebecair กองทัพอากาศ แคนาดา (RCAF) รับเครื่องบินไปสิบลำ ส่วนใหญ่เป็นรุ่น B เครื่องยนต์ Eland ไม่เพียงแต่พิสูจน์แล้วว่าไม่น่าเชื่อถือ แต่ยังไม่ให้กำลังตามที่คาดหวัง ดังนั้น RCAF จึงดำเนินการอัพเกรดเครื่องยนต์ในปี 1966–1967 โดยติดตั้ง เครื่องยนต์ Allison 501-D36หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้กับเครื่องบินแปดลำ บริษัทก็ยุติการพัฒนาเครื่องบินรุ่นนี้ต่อไป ทำให้เครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ Eland อีกสองลำที่เหลือถูก "ทิ้งร้าง" และถูกทำลายในภายหลัง[ 1 ]
ฝูงบินที่ 412 ประจำฐานทัพอากาศ CFB Ottawa (S) หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Uplands" ใช้เครื่องบิน "Cosmo" ในการขนส่งบุคคลสำคัญตั้งแต่ปี 1960 ถึง 1994 เครื่องบิน Cosmopolitan ยังถูกส่งไปประจำการในยุโรปเพื่อสนับสนุนกองกำลังแคนาดาใน NATO รวมถึงในสหรัฐอเมริกาเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ NORAD ของแคนาดาด้วย
ผู้ปฏิบัติงาน
ทหาร
- กองทัพอากาศแคนาดา
- กองทัพแคนาดา
- ใช้ในฐานทัพอากาศ CFB Lahrเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของแคนาดาสำหรับNATOและNORADในยุโรป
ข้อมูลจำเพาะ (CL-66 – Eland)
ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1961–62 [ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 3 หรือ 4 คน
- ความจุ:
- ผู้โดยสาร 64 คน
- น้ำหนักบรรทุก: 12,939 ปอนด์ (5,869 กิโลกรัม)
- ความยาว: 81 ฟุต 6 นิ้ว (24.84 เมตร) (รวมเรดาร์ที่ส่วนหัว)
- ความกว้างปีก: 105 ฟุต 4 นิ้ว (32.11 เมตร)
- ส่วนสูง: 28 ฟุต 2 นิ้ว (8.59 เมตร)
- พื้นที่ปีกอาคาร: 963.82 ตาราง ฟุต (89.542 ตารางเมตร )
- อัตราส่วนภาพ : 12:1
- รูปทรงปีกเครื่องบิน : NACA 63.4-120
- น้ำหนักเปล่า: 32,333 ปอนด์ (14,666 กิโลกรัม)
- น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 53,200 ปอนด์ (24,131 กิโลกรัม)
- ความจุถังเชื้อเพลิง: 1,690 แกลลอน อังกฤษ (2,030 แกลลอน สหรัฐ ; 7,700 ลิตร)
- ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป Napier Eland NE1.6 Mk 504A จำนวน 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 3,500 shp (2,600 kW) (eshp)
- ใบพัด:ใบพัดแบบปรับความเร็วคงที่ 4 ใบของ de Havilland เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 ฟุต 6 นิ้ว (4.11 เมตร)
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 340 ไมล์ต่อชั่วโมง (550 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 300 นอต)
- ความเร็วในการบินปกติ: 322 ไมล์ต่อชั่วโมง (518 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 280 นอต) ที่ระดับความสูง 20,000 ฟุต (6,100 เมตร) และน้ำหนัก 46,000 ปอนด์ (21,000 กิโลกรัม)
- ความเร็วขณะร่อนลง: 92 ไมล์ต่อชั่วโมง (148 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 80 นอต)
- ระยะทำการบิน: 1,244 ไมล์ (2,002 กิโลเมตร, 1,081 ไมล์ทะเล) (ผู้โดยสาร 48 คน, สำรองไฟ 45 นาที)
- ระยะทำการของเรือข้ามฟาก: 2,275 ไมล์ (3,661 กิโลเมตร, 1,977 ไมล์ทะเล) (เติมเชื้อเพลิงเพิ่ม)
- เวลาที่ใช้ในการไต่ระดับความสูง: 6.4 นาที ถึง 10,000 ฟุต (3,000 เมตร)
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
รายการที่เกี่ยวข้อง
ลิงก์ภายนอก
- เครื่องบิน CC-109 Cosmopolitan ในประจำการของกองทัพอากาศแคนาดา